29
nov
2016
Números históricos y récords del Gran Premio de Abu Dabi 2016

34 años. Ese es el tiempo que ha pasado desde que Keke Rosberg lograse su título de campeón del mundo en 1982. 34 años pasaron también desde que Graham Hill en 1962 ganase su primer título de campeón hasta que Damon Hill lograse el suyo en 1996. La historia es cíclica, y se repite de nuevo.

La temporada más larga de la F1 ha logrado mantener la expectación sobre su campeón gracias a una magistral carrera de Hamilton, luchando con todas sus armas desde la primera vuelta para que Nico no tuviese el paseo que le convirtiera en campeón. El resultado ha sido una carrera llena de tensión que se ha resuelto finalmente como una de las más ajustadas de toda la historia, con tan sólo 1'6s entre el primer puesto y el cuarto, de Max Verstappen. Analizamos ahora la carrera y las cifras del campeón a grandes rasgos.
El mejor subcampeón de la historia
Qué irónico puede ser el destino. Lewis Hamilton logró su primer mundial en la victoria más amarga y a la vez, la última de Felipe Massa y hoy, 8 años después, recibe de su propia medicina, ganando una carrera que de nada le sirve para afianzar el título, en la que curiosamente es la última carrera del piloto brasileño.
El piloto inglés se convierte en el campeón con más puntos, poles, victorias, podios, vueltas lideradas y kilómetros liderados de toda la historia de la F1. Se ha quedado a tan sólo 5 puntos de lograr ser campeón por tercer año consecutivo y ya acumula 2 subcampeonatos, el de su temporada inicial en 2007 y este, en 2016. Ambos los ha perdido en la última carrera de la temporada, y ambos, por una distancia inferior a la diferencia entre los puntos que se reparten al ganador y al segundo clasificado en un Gran Premio.
Ahora mismo, todos los pilotos que son campeones del mundo de la parrilla 2017 son también subcampeones, y todos ellos, excepto Sebastian Vettel, saben lo que es perder un título en la última carrera de la temporada:
Alonso perdió así 3: 2007, 2010, 2012, Hamilton 3: 2007, 2010 y 2016, Räikkönen 1: 2003 y Rosberg 1: 2014.
Lewis ha logrado su victoria nº53 en F1, distanciándose a 2 de Prost y quedándose en 2016 a 38 victorias de Schumacher. Si mantiene la racha actual, podría igualarle en 3 años y medio.
Es la tercera victoria que logra en Abu Dabi, el noveno Gran Premio diferente en el que logra 3 victorias o más. Es el único piloto que ha repetido victoria saliendo desde la pole aquí en Abu Dabi.
Hamilton es el único piloto de la historia que logra vencer 8 o más carreras en una misma temporada y no es campeón. De los 16 pilotos que lograron esa cifra sólo él en 2016 no ha sido campeón del mundo.
Hamilton ha logrado su cuarta victoria consecutiva. Es la cuarta vez que lo logra en su carrera, la segunda vez esta temporada, convirtiéndose en el único piloto de la historia que gana 4 o más carreras consecutivas y no es campeón, haciéndolo además por partida doble esta temporada 2016. 24 pilotos diferentes de Hamilton lograron antes que él conseguir el título tras ganar 4 carreras consecutivas.
Es, además, el único piloto de la historia que gana las cuatro últimas carreras de la temporada y no es campeón.
La victoria de Hamilton es la 33ª más ajustada de la historia de la F1, con tan sólo 439 milésimas de diferencia. Es la más ajustada desde Singapur 2010. Es la carrera decisiva de un título con menor diferencia entre los dos primeros pilotos desde Japón 1991, cuando Berger se impuso a Senna por 344 milésimas.
Hamilton se ha quedado a tan sólo 10 vueltas de las 3000 lideradas en F1, algo que sólo Schumacher ha logrado antes. Lleva 99 Grandes Premios liderando al menos una vuelta y hoy ha logrado su mayor racha de vueltas lideradas consecutivas, llegando hasta las 117 (37ª mejor marca de la historia) y los 507 kilómetros.
Es la primera temporada desde 2008 en la que el campeón tiene menos victorias que el subcampeón, y la primera desde 2012 en la que el campeón tiene menos podios que el subcampeón.
Lewis ya acumula 32 victorias desde la pole, y 47 saliendo desde la primera línea de la parrilla. En ambos listados está sólo por detrás de Michael.
Lewis ha logrado su podio nº104, quedándose a tan sólo 2 de igualar a Prost. Es el quinto podio consecutivo, la sexta vez que lo logra en F1. Es el segundo piloto de la historia que se queda sin ser campeón tras lograr más del 80% de los podios de una temporada, tras el propio Prost en 1988.
Hamilton ha logrado igualar el récord de podios de un piloto en una misma temporada, logrando 17. El único piloto que no es campeón sumando 16 o más podios de toda la historia y el único, junto a Senna, que con 12 o más poles, no es campeón.
Nico Rosberg, Campeón del mundo
Aquí lo pronosticamos tras su arranque de año espectacular y si bien las estadísticas están para batirlas, el hecho de que tantos y tantos lo hayan intentado sin poder cambiarlo sólo hace darles más valor como ciencia de algo tan aleatorio.
Nico ha sido el campeón de la temporada más larga de la F1, habiendo batido en sus inicios en Mercedes al piloto con más victorias y títulos de la historia, y batiendo en su año como campeón al segundo piloto con más victorias de la historia y uno de los 8 pilotos con 3 títulos mundiales de F1.
Nico es el sexto campeón que gana un mundial compartiendo equipo con un campeón durante una temporada completa, tras Alberto Ascari (1953, 2º título), Denny Hulme (1967, 1º título), Emerson Fittipaldi (1974, 2º título), Alain Prost (1985, 1º, 1986, 2º y 1989, 3º título) y Ayrton Senna (1988, 1º título). Sólo Hulme y él han logrado su primer título con un tricampeón al lado. Senna lo logró con un bicampeón.
Los Rosberg son la segunda familia que logra un título con un padre y un hijo, tras los Hill. Ambos hijos tardaron 34 años desde el primer o único título de sus padres en sucederlos como campeones.
Nico es el segundo campeón con más puntos de la historia, con 385, sólo Vettel logró más en 2011 y 2013, llegando a sobrepasar los 390.
Rosberg es el piloto que más Grandes Premios ha necesitado para ser campeón, 206. Sólo un único piloto de toda la historia de la F1 fue campeón tras pasar de los 206 Grandes Premios disputados en F1: Schumacher con 208, logrando su séptimo título mundial.
Es el segundo piloto que más años en F1 ha necesitado para ser campeón, con 11, sólo tras Nigel Mansell y sus 13 temporadas disputadas.
Nico ha sido campeón con 31 años y 5 meses, el campeón más veterano con su primer título desde Damon Hill (36 años y 29 días) en 1996. Sólo 11 de los 32 campeones anteriores tenían más edad que él en la consecución de su primer título mundial.
Alemania en el siglo XXI con sus pilotos ha logrado 10 títulos, 4 subcampeonatos de 3 campeones diferentes, todos campeones y subcampeones en ese tiempo.
Nico no ha roto la estadística y es el quinto piloto de la historia que tras ganar los 4 primeros Grandes Premios de la temporada es campeón del mundo. No ha roto la estadística y también es el quinto piloto de la historia que ganando 9 carreras en una misma temporada se convierte en campeón. Tampoco ha roto la estadística y se convierte en el cuarto piloto de la historia que se convierte en campeón tras ganar 7 o más carreras consecutivas.
Es el trigésimo tercer piloto que es campeón en F1, sucediendo a Vettel, quien también fue campeón en Abu Dabi por primera vez en 2010.
Nico ha necesitado ser líder del mundial en 29 Grandes Premios, el piloto que más ha necesitado para su primer título. Ya es el 10º piloto de la historia en solitario con más carreras como líder del mundial.
Es el primer piloto desde Alonso en 2006 que se corona campeón terminando 2º, rompiendo una racha de 3 temporadas consecutivas en las que el campeón se coronaba ganando una carrera. Es la 25ª vez que Nico finaliza 2º, convirtiéndose en el octavo piloto que más veces ha quedado 2º en F1.
Nico ha logrado su podio nº57, el piloto que más podios ha necesitado para ser campeón. Es, además, su noveno podio consecutivo, con lo que iguala su mejor racha personal y firma la sexta mejor marca histórica.
Nico ha logrado 16 podios en 2016, uno más que en 2014 y 2015, su récord personal anterior.
Rosberg finaliza el año con un único abandono, con 20 primeras líneas (récord histórico en una temporada) y acumulando 16 carreras consecutivas puntuando, 20 en total en la temporada.
Nico es el segundo piloto que más victorias ha necesitado para ser campeón, con 23. Sólo Mansell tenía más en el momento de ser campeón, acumulando 29 triunfos.
5 de los 10 últimos títulos de pilotos se han decidido por 5 o menos puntos: 2007, 2008, 2010, 2012 y 2016. En sólo 2 de ellos el ganador de la carrera fue campeón (2007 y 2010) y en 3 de ellos el campeón subió al podio (2007, 2010 y 2016).
Nico es el campeón con menos vueltas rápidas desde Vettel en 2012, ambos con 6. Sin embargo, es el piloto con más vueltas rápidas en esta temporada.
Rosberg ha disputado el 94'79% de las vueltas esta temporada, sólo faltó a las 66 de la cita de España. Es el campeón que menos vueltas ha disputado desde Sebastian Vettel en 2010 (94'42%).
Nico es el primer piloto desde Hamilton en 2008 que gana con un equipo de su misma nacionalidad. Es el primer piloto desde Jackie Stewart en 1973 que gana con un equipo y un motor de su misma nacionalidad.
Mercedatos
Con la temporada más larga de la historia, Mercedes se ha convertido por derecho propio y a base de récords en uno de los mejores equipos de la historia con los siguientes números como aval:
Es el equipo con más poles en una temporada de la historia, acumulando 20 de las 21 posibles. Esto es un nuevo récord, ya que hasta ahora, nadie había logrado superar el 95% de las poles en una misma temproada.
Es el equipo con más victorias en una temporada de la historia, acumulando 19 de las 21 posibles. Nuevo récord y segundo equipo de la historia que logra vencer más del 90% de las carreras de una temporada, tras McLaren en 1988 (93'75%). El F1 W07 es el mejor coche de la historia en número de victorias, siendo el único capaz de ganar en un año 19 carreras.
Es el equipo con más podios en una temporada, acumulando 33 podios de los 42 posibles. Es un nuevo récord, superando los 32 que lograron la temporada pasada.
Es el equipo con más vueltas lideradas en una temporada de toda la historia, acumulando 1054 al frente de las 1268 posibles. Nuevo récord absoluto y segunda vez que lideran el 83% de las vueltas totales de una temporada, tras el 86% del año 2014.
Es el equipo con más kilómetros liderados en una temporada de toda la historia, acumulando 5387, el único equipo de la historia que supera la barrera de los 5000 en un año. Es la segunda vez que lideran el 84% de los kilómetros de una misma temporada, tras el 86% del año 2014.
Es el equipo que más Grandes Premios diferentes ha liderado en una temporada, con 20 de 21. Sólo fallaron en España, tras su toque en la primera vuelta.
Es el equipo que más puntos ha sumado en una misma temporada en toda la historia de la F1, con 765, superando su marca de 703 en 2015.
Lleva 27 primeras líneas consecutivas, firmando la tercera mejor racha de toda la historia de la F1.
Lleva 15 poles consecutivas, firmando la quinta mejor racha de toda la historia.
Mercedes ha ganado 51 de las últimas 60 carreras de la F1, todas bajo la normativa de motores híbridos. Sólo Ricciardo, en 4 ocasiones, Vettel, en 3 ocasiones, y Verstappen, en una ocasión, han logrado eclipsar la total hegemonía de la marca de la estrella.
Mercedes ha logrado la mayor diferencia de puntos con el segundo equipo clasificado (Red Bull) de toda la historia, ganando con un margen de 297 puntos, superando su récord por 1 sólo punto.
Mercedes ya acumula, en números globales, 36 dobletes, 80 Grandes Premios liderados y más de 20000km al frente de un Gran Premio de F1.
Nunca antes tuvimos un dominio en F1 tan enorme durante 3 temporadas consecutivas, sólo se le acercan el McLaren de 1988 y 1989, el Williams de 1992 y 1993 y el Ferrari de 2002 y 2004, pero nunca en tres años consecutivos.
Fin a la mala racha de Vettel
Por fin, tras 7 carreras, el piloto alemán logra subirse al podio de nuevo. Al final, ha firmado su podio nº86, con el que se distancia de Kimi en 2 y con el que se convierte en el cuarto piloto de la historia que más veces ha quedado 3º, acumulando un total de 24 veces. Vettel también firmó su 28ª VR en F1, lo que le iguala con Clark como el sexto piloto de la historia con más Vueltas Rápidas. Es su tercera VR en Abu Dabi, el segundo GP en el que más ha tenido tras EEUU (4).
Quinto podio de Vettel en Abu Dabi, el piloto que más tiene en este GP junto con Hamilton. Es el sexto Gran Premio diferente en el que llega a 5 o más podios.
Vettel es cuarto en el mundial por primera vez, ganando por 8 puntos a Verstappen, quien desde que se unió a Red Bull en España este año ha sumado 12 puntos más que el alemán.
Es la segunda temporada de las últimas 3 en las que Ferrari no suma ni pole ni victoria, algo que no le sucedía desde 1990 a 1994.
El año de Max
Sin lugar a dudas, el piloto revelación de esta temporada, batiendo todos los récords de precocidad de la F1, excepto el de piloto más joven de la historia en lograr una pole y piloto más joven de la historia en ser campeón del mundo. Más allá de esos récords, en su mitad de temporada concreta contra Ricciardo ha terminado a sólo 29 puntos de él desde que son compañeros. Promedia un 40% de podios esta temporada desde que está en Red Bull, logrando 7 de los 17 posibles.
Es el primer piloto holandés que gana una carrera y que suma una vuelta rápida, siendo Holanda el país que más Grandes Premios ha necesitado para sumar una VR (301) y una victoria (286).
Verstappen logra repetir su posición más habitual en F1, siendo 4º por quinta vez en su carrera. Finaliza 5º en el mundial.
Más datos de interés
  • Segundo podio final de temporada para Ricciardo, ambos tercero, detrás de ambos Mercedes.
  • Ricciardo es el único piloto que ha finalizado todas las carreras de la temporada. Ha completado el 99'9% de las vueltas disputadas esta temporada, siendo doblado una vez.
  • Ricciardo lleva una racha de 17 Grandes Premios consecutivos puntuando. Es la novena mejor racha de toda la historia.
  • Ricciardo lleva una racha de 25 carreras consecutivas sin abandonar. Iguala a Max Chilton con la quinta mejor racha de la historia.
  • Hülkenberg termina su sexta temporada en F1 sin lograr un podio, acumulando ya 115 carreras sin él. Tercer piloto de la historia con más carreras sin podio de la historia.
  • Mejor temporada de Pérez en F1, llegando a 100 puntos por primera vez en su carrera. Es el segundo mejor puesto de un mexicano en el mundial en toda la historia (7º), sólo tras Pedro Rodriguez en 1967 y 1968.
  • Force India logra el mejor resultado de su historia a final de temporada, siendo el cuarto mejor equipo de 2016.
  • Último GP para Massa en F1. Se va firmando un 9º puesto, siendo el piloto que más veces ha terminado 9º en la historia, 21 veces. Es el octavo piloto de la historia que llega a 250, el segundo brasileño, tras Rubens Barrichello.
  • Alonso iguala a Rubens Barrichello como el tercer piloto que más Grandes Premios de F1 ha finalizado, ambos con 224. Por delante, sólo Button (230) y Schumacher (237), a los que podría adelantar este próximo año.
  • Último GP para Button con abandono, sumando 74 en total en 305 carreras. Jenson se va de la F1 con el récord de ser el piloto que ganó la carrera más larga de la historia: Canadá 2011.
  • Séptimo abandono de Bottas en F1. Sigue siendo, tras Ocon (ninguno), el piloto con menor % de abandonos en la parrilla actual.
  • Primera temporada de Haas en F1, sumando 29 puntos. Es el mejor debut en F1 desde Brawn GP en 2009.
  • Es la carrera decisiva de un título con menor diferencia entre 1º y 2º desde Japón 1991, con sólo 344 milésimas de ventaja de Berger sobre Senna.
  • Tras la consecución de Rosberg como campeón, Stirling Moss vuelve a ser el piloto con más victorias en F1 sin ser campeón.
  • Es la primera carrera desde el Gran Premio de España de 1981 en la que los 3 primeros clasificados terminan en una distancia inferior a un segundo (571 milésimas en 1981 por las 843 milésimas en 2016). En España 1981, el cuarto pasó a 1,001s, hoy en Abu Dabi 2016, Verstappen ha pasado a 1,685s.
  • Fin a la temporada más larga de la F1 (21 carreras), con nuevo campeón, la última de otro campeón y la victoria más precoz de la historia.

José María Cimadevilla Arellano (@Noisegun)

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