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El futuro de la F1 en Nürburgring, en manos de Ecclestone
El gobierno ya ha anunciado que no subvencionará más Grandes Premios
Este fin de semana podría disputarse el último gran premio de Fórmula 1 en el circuito de Nürburgring, ya que el nuevo gobierno del Länder de Renania-Palatinado (alianza SPD-Los Verdes) ha asegurado la intención de no seguir financiando la prueba con dinero público.
"Que la carrera de este fin de semana sea la última depende de las exigencias de Bernie Ecclestone. Así que sólo habrá la continuidad de la grande y legendaria tradición de la Fórmula 1 en Nürburgring si un futuro contrato incluye condiciones económicas y políticas aceptables", afirmaba la ministra Eveline Lemke al diario Financial Times Deutschland.
De esta manera, el gobierno de Renania-Palatinado no subvencionará más carreras de Fórmula 1 en Nürburgring, por lo que la carrera de este fin de semana será la última financiada por el ejecutivo alemán.
Los organizadores y directivos del ‘infierno verde’ han afirmado el propósito de que el trazado continúe en el calendario a pesar de que el gobierno ya ha señalado querer cerrar el grifo de las subvenciones de la F1. No obstante, el consejero delegado del circuito, Jorg Lindner, se muestra negativo. "Las condiciones actuales generan altas y ya no más aceptables pérdidas", afirmaba Lindner a la agencia DPA.
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GP de España 2012
| Sesión | Fecha | Mi Hora | Resultados |
|---|---|---|---|
| Carrera | 13/05 | 2012-05-13 14:00:00 GMT+0200 | |
| Calificación | 12/05 | 2012-05-12 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 3 | 12/05 | 2012-05-12 11:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 2 | 11/05 | 2012-05-11 14:00:00 GMT+0200 | |
| Libres 1 | 11/05 | 2012-05-11 10:00:00 GMT+0200 |
Tests F1 2012
| Fecha |  |
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Líder / Tabla |
| 21 feb |
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S. Vettel |
| 22 feb |
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N. Hulkenberg |
| 23 feb |
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P. Maldonado |
| 24 feb |
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K. Kobayashi |
| 1 mar |
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R. Grosjean |
| 2 mar |
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R. Grosjean |
| 3 mar |
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S. Pérez |
| 4 mar |
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K. Raikkonen |
Equipos F1
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8 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar
NNNOOOOOOOO me sacan este
NNNOOOOOOOO me sacan este clasico y me muerooooo :(.Perdon, me olvide de
Perdon, me olvide de mencionar a Monaco, el unico callejero digno de F1, por historia y espectaculo.salvemos los grandes clasicos
señores, creo que hay varios circuitos en el mundo que deberian ser salvados, y preservados de que los arruine alguien como Tilke. Lo que han hecho con Silverstone es aberrante... era una de las grandes catedrales, y ahora es una montaña rusa... hicieron un pit lane nuevo con todo el lujo y que por TV se ve increible, pero que no hay un piloto que haya hablado bien de la entrada y salida... sumado a que de los palcos VIP no se veian los boxes (y ahi va gente que paga su entrada bastante carita...) mas la inclusion del sector interno de los circuitos cortos, que no suma nada... Creo que hay varios circuitos en el mundo que no deberian dejar de estar nunca en el calendario F1, como son Silverstone, Spa, Nürburgring o Hockenheim (uno de estos), Catalunya, Magny Cours (que vuelva por favor), Interlagos, Suzuka y Monza. y sumar circuitos modernos que permiten espectaculos interesantes, como Turquia, Malasia, Fuji, y no se si alguno mas de las tantas barbaridades que hizo Tilke... Corea, Barhein, Singapur, Abu Dhabi, Valencia (perdon españoles) no tienen nada que hacer en un calendario de la maxima... por tele se los ve increibles... pero sin algo para comer se hacen aburridisimas... eso si... le dejan mucha plata a Bernie eh!!!no se tienen que alternar
spa es el mejor circuito del mundo el que mas le gusta alos pilotos y al publico seria sucida sacarlo, nurburgring es una pista emblematica como monza silverstone o monaco, si le sacas estas 5 la f1 muereALTERNANCIA
Los grandes premios de Fórmula 1 en Nurburgring y Spa deberían alternarse y realizarse en Bélgica y Alemania cada dos años, para optimizar los ingresos. Creo que no tiene sentido celebrar dos grandes premios a 100 kilómetros uno del otro, que es la distancia que separa el circuito de Spa del de Nurburgring. Asi cada año si se turnasen los circuitos para albergar un gran premio se ahorraría dinero. Si esto se hiciera, supondría que Bélgica sólo acogería una carrera cada dos años, lo mismo que Alemania. Pese a que se sabe que el actual modelo para organizar las pruebas no da beneficios en algunos lugares de Europa, aún existen candidatos, de otros lugares del mundo, dispuestos a pagar mucho para albergar una carrera de Fórmula 1. Ahora, el señor Ecclestone cada vez que abre la boca sube el pan, ¿cómo puede pensar siquiera en perder el circuito alemán del calendario? ¿Se dará cuenta de la pérdida deportiva que ello supone? Pero, en opinión de muchos, Bernie sólo piensa en el dinero. Por algo, la guerra que abrieron los equipos hace un tiempo, para montar un mundial paralelo, tenía mucho que ver con el dinero.deimosphobox +1
Tienes toda la razón. Lo lamentable es que para ver una prueba de la F1 tengas que gastarte un pastón. Un GP en España, por término medio, contando los tres días, merchandising, viajes, comidas y estancia (salvo que se quiera que la afición de la F1 solamente sea de Barcelona, Valencia y alrededores) dificilmente puede suponer por debajo los 1.500 € (siendo generoso y comiendo de bocata). Busquemos 100.000 personas al año en cada país que cumplan con esos requisitos y que además acepten gastarse esa pasta para estar en una de las zonas más económicas. Es imposible que dé beneficios, salvo que se use el GP para promoción del país (Bahrein, India, China, Abu Dabhi...). Europa no se puede permitir eses despilfarros donde la afición al motor está más que arraigada. Bernie sabe que debe conformar un calendario que equilibre afición al motor y rentabilidad y solamente lo podrá hacer con cánones bajos para circuitos emblemáticos llenos de aficionados (Monza, Silverstone, Nürburgring, Spa)) y cánones elevados para circuitos florero con poco público (Abu Dabhi, Corea, China). Lamentablemente Valencia no tiene hueco en esa configuración (sobre todo si cae Camps). Yo apostaría por un GP España alternado entre Montmeló y Jerez.+Bernie
Ho amo y señor Bernie, todo depende de ti, que farsa.conociendo a bernie
conociendo a bernie, al cual le interesa más el $$ que preservar un buen circuito, optará por reemplazar a Nurburgring por un tilkódromo en medio del desierto