Hembery: "Nadie verá la F1 por el hecho de que los coches sean más rápidos"

El de Pirelli recomienda que se centren en hacer que haya más adelantamientos

El responsable de Pirelli, Paul Hembery, siente que la Fórmula 1 debe centrarse más en ofrecer un mejor espectáculo, como parte de su cambio de reglamento de cara 2017, en lugar de hacer que los coches vayan más rápido por vuelta.
Por Esther Martín
© Williams - Felipe Massa adelanta a Marcus Ericsson

La FIA presiona para introducir una serie de cambios para la temporada de Fórmula 1 2017, con el principal objetivo de hacer coches más rápidos mediante una serie de  cambios de aerodinámica y en las ruedas Pirelli, igual que con el diseño de coches más agresivos.

A raíz de la disminución de la popularidad de la F1 por una supuesta falta de entusiasmo en las carreras y el dominio permanente de Mercedes, la FIA y los equipos esperan que esas medidas hagan renacer a este deporte. Paul Hembery, responsable de la marca proveedora oficial de neumáticos del Gran Circo, está seguro del beneficio de hacer las carreras más rápidas (se espera que los coches sean unos cinco segundos más rápidos por vuelta), aunque señala que esa velocidad es relativa cuando se ve por televisión. En cambio, el británico opina que el deporte debería centrarse en facilitar más los adelantamientos y en hacer pruebas mucho más competitivas.

"Necesitamos ser prágmaticos en estas cosas. Si estás en el circuito o lo ves por televisión, no puedes percibir la velocidad. Lo que ves son adelantamientos y peleas, eso es lo que realmente necesita la gente", señala para Crash.net, cuando le preguntaron sobre sus propósitos para 2017.

"No creo que la gente vea este deporte porque vayan cinco segundos más rápidos, lo que ellos ven son las imágenes. Cuando ves un partido de fútbol no necesitas que John Motson te diga que Lionel Messi hace algo increíble en el partido, tienes la prueba de ello, lo ves y entiendes que va a pasar. No es diferente a una carrera. Si ves un adelantamiento no necesitas que el comentarista te lo cuente. Bajas el volumen de la televisión y esas son las imágenes que ves. Sabemos que la gente va a los bares a ver los partidos de fútbol y el volumen está bajo, por lo que lo que ves en la pantalla es lo que te hace decidir si es emocionante o no. El tiempo de las vueltas, en cambio, no lo entiendes en la televisión", explica el responsable de Pirelli.

Se esperaba que los cambios en la especificación de las gomas pudiesen hacer a los coches ir cinco segundos más rápidos, sin embargo, Hembery asegura que no se puede sin que esto afecte a las presiones y al agarre.

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6 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

manolo4x4
manolo4x4

que ineptos

quiere decir esto que no saben hacer neumaticos mas rapidos y duraderos? claro que los coches debeen de ser mas rapidos y así ver pelear una carrera entera entre varios pilotos,precisamente por que los coches sean tan rapidos,será mas facil que las diferencias que hay sean mas pequeñas y los pilotos se tengan que esforzar toda la carrera al maximo
F1trendS
F1trendS

Hoy en día parece que van parados

Hasta en TV han llegado a confundir a veces las imágenes en directo con una repetición debido a la carga de combustible y poco grip mecánico y aerodinámico; parece que van parados, hoy en día no se transmite esa emoción que sí siente uno cuando ve MotoGP.
F1trendS
F1trendS

Pues yo discrepo con Hembery

¡Cuando uno se ve carreras de 2000-2006 siente que los pilotos van a tope, jugándosela en cada curva! Sientes la emoción, la agresividad y el riesgo. Os recomiendo que os veáis la carrera en Imola en 2005 por ejemplo (aunque vale casi cualquiera de aquella época); ¡sientes como si estuvieran a punto de salirse de pista en cada curva! Esa emoción debe volver.
FERFRAENZ
FERFRAENZ

Es igual para ambos lados

Si la velocidad, no se puede apreciar en TV, igual da ir menos o mas rápido. Ahora se olvida de los aficionados que van a ver las carreras en vivo, que si les atrae la velocidad. Ademas ir mas rápido, hace la conducción mas difícil y es un factor que puede influir en los adelantamientos. Sera que Pirelli, no puede construir cubiertas, llantas o cauchos para manejar en esas velocidades??? Y por ultimo, no creo que sea la persona indicada para opinar o emitir sugerencias en este tema.
masmvd
masmvd

Totalmente de acuerdo con Hembery

Pueden hacer los coches más rapidos, pero si la diferencia entre unos y otros sigue siendo tan grande como ahora no se sollucionara nada, lo que hace emocionante la F1 son las peleas, cuando hay tanta diferencia entre los coches las peleas que hay son ficticias, ya que adelantan con facilidad con la ayuda del DRS.
205GTX
205GTX

La Fragilidad de los coches y el miedo a penalizaciones

Es en gran parte lo que hace que los pilotos no se atrevan a hacer nada, fijaros en otras disciplinas como el BTCC son puro espectáculo gracias a que los coches son capaces de soportar el contacto entre ellos, en F1 al minimo contacto los daños son irreparables y como nadie qiiere jugarse ni sanciones ni retiros pues tenemos ésto, pilotos jugando a ahorrar combustible y adelantando con dos botones... Una vergüenza para el automovilismo.
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