Sainz: "A Melbourne con confianza pero sin creernos nada"

No cree que vaya a lograr un podio este año en circunstancias normales

Toro Rosso removió cielo y tierra para conseguir tener el STR11 listo para probarlo en pretemporada y así fue, en la segunda tanda de test. Carlos Sainz afronta el primer Gran Premio del año con la satisfacción de haber hecho bien los deberes, después de un gran esfuerzo por parte de su equipo. En este año el podio no es su meta, ya que no lo considera posible en condiciones normales, sin embargo, el reto de estas semanas, que ha sido hacerse con el nuevo monoplaza, sí que lo ha superado con creces y ahora viaja a Australia con la confianza necesaria para afrontar su segunda temporada en la Fórmula 1.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) Barcelona
© Sutton - Carlos Sainz Jr.

P: ¿Qué tal ha ido la jornada?

CS: "Otro buen día para  el equipo y para mí, hemos podido probar estos nuevos compuestos, sobre todo el ultrablando, y bueno, un poquito más divertido, cambiar del neumático medio y probar este va bien, la verdad".
 
P: ¿Qué tal se siente el ultrablando?

CS: "Bien, hemos ido rápido, pero no significa nada, porque no sabemos las cargas de combustible que han usado los demás ni otras cosas. Más que con el tiempo o el resultado, me quedo con la confianza que tengo en el coche, la fiabilidad. Me quedo con eso, y además cada vez que salía a pista mejoraba mi tiempo, hemos mejorado muchísimo desde el principio del test. A Melbourne con confianza pero sin creernos nada".
 
P: ¿Eres optimista de cara a lograr un podio?

CS: "No. Para mí las opciones de hacer podio siguen siendo pocas, no sé si igual que el año pasado, porque teóricamente con más fiabilidad debería haber más carreras en las que estemos en disposición de hacerlo, pero no es mi objetivo, no creo que en circunstancias normales vayamos a lograrlo. Mercedes y Ferrari están en otro planeta, Williams y Red Bull también deberían estarlo… así que no lo veo como una posibilidad. Si fuéramos a ser quintos de constructores, lo que significa ser noveno y décimo en parrilla, optar a podios es algo complicado. Tienen que pasar muchas cosas anormales para lograrlo".
 
P: ¿Hay que apostar por el 55 este año?

CS: "Sí, apostadle. Yo intentaré devolveros la confianza, ha sido muy buen test tanto el primero como el segundo. Ha ido fenomenal, el equipo ha hecho lo que ha podido para mantenernos en pista, dar el mayor número de vueltas posible, desde Ferrari igual nos han ayudado muchísimo a rodar sin parar, poquísimos problemas en el lado del motor, así que agradecérselo y darles la enhorabuena porque es increíble lo que han hecho".
 
P: ¿Qué opina de la fiabilidad del STR11?

CS: "La fiabilidad fue nuestro talón de Aquiles y ahora es cierto que nos ha ido mucho mejor pero hay que confirmarlo en carrera. Hay que mantener esta buena línea y tener un año sin tantos problemas como 2015. Eso seguro que nos ayuda a lograr más puntos".

P: ¿Dónde van a estar en Melbourne?

CS: "No tengo ni idea. Ojalá que en la Q3, delante, ése es nuestro objetivo pero no lo sabremos hasta la clasificación".
 
P: El año pasado debutó con puntos, el listón está alto.

CS: "Sí, pero no oculto que ése es nuestro objetivo, el mío y el del equipo. Estar en la Q3 y en los puntos, sin ninguna duda. Lograrlo, sin embargo, será muy duro y no depende sólo de nosotros. Creo que llegamos mucho más en forma. Tanto yo como el equipo llegamos en un estado mucho mejor. El problema es que no dependemos de nosotros, sino un poco de lo que hagan los demás. Nosotros hemos cubierto nuestro trabajo, ahora hay que ver si también los demás, si han mejorado tanto o más que nosotros. Lo veremos en Melbourne, pero seguro que va bien, porque cuando se hacen las cosas como en este test te da la confianza para ir bien a Melbourne".
 
P: ¿Cree que será fundamental hacerlo muy bien en las primeras carreras?

CS: "Tenemos un poco esa responsabilidad, de hacerlo muy bien al principio, en la primera mitad del campeonato, porque sabemos que después de la evolución que vimos el año pasado en todos los motores, sabemos que nos quedaremos así, por lo que tenemos que empujar al máximo".
 
P: ¿Qué piensa del nuevo sistema de clasificación?

CS: "Yo creo que no cambiará demasiado. Sólo espero que en la TV se pueda explicar al público cómo funciona este sistema, creo que no será fácil al principio".

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16 comentarios Iniciar sesión para comentar o votar

masmvd
masmvd

Sin menospreciar a Max

Yo creo que Carlos lo hizo mejor, solo que no tuvierón la misma suerte, a Carlos le tocaban todos los problemas, hasta los fallos en el Box, si no fuera por eso habrian acabado más parejos en puntos, y creo que Carlos demostro tener la cabeza mejor amueblada que Max, pero Carlos lo tiene complicado en Toro Rosso (Red Bull), para ellos el nuevo piloto Marketing es Max y haran todo lo que este en su mano para que aquí siga siendo hasta que no les interese.
ander67
ander67

Esta claro

que el año pasado carlos tuvo muchos problemas de fiabilidad , si no hubiese puntuado igual hasta más que Verstapen , éste piloto lo qué tiene es qué es espectacular, pero en rendimiento puro están muy parejos, me parece a mí
Carlitos1980
Carlitos1980

Tiene sangre de campeón !!

A mí me parece que este año tiene la oportunidad de medirse nuevamente con Verstappen, que sin ánimos de comparar demostró mucho más que carlos. Ahora, carlos tuvo Divwrsos problemas con el auto. Ambos pilotos prometen ser excepcionales, este es el año de la confirmación !!
cj
cj

Los dos chicos son muy buenos......

al respecto hay poco por discutir, son dos promesas de la F1.......
torito
torito

ra50

Claro, porque tú eres tan bueno que sabes la calidad de un piloto solo viéndolo rodar en pretemporada XDDD En Australia hablamos.
ra50
ra50

si la fiabilidad respeta este

si la fiabilidad respeta este año sainz destinado a hacer buenas carreras y si hay suerte algún podio ... PD: en pretemporada se ha pasado por la piedra al "nuevo senna"
marc_sym
marc_sym

Gran piloto y buena persona

Este chaval promete, sin ser espectacular como su compañero, es mas regular tan rapido o mas, equilibrado seria su calificativo. Como español creo que nos dara grandes alegrias.
debuenrollito
debuenrollito

#3 JuanDiego60

Es un error menospreciar a Max para ensalzar a Carlos, además de innecesario. De momento Max va por delante y tiene el punto de mira de las escuderías grandes. Todo dependerá de si en 2016 esta en racha para que en 2017 vaya a algún grande
Diez Cilindros
Diez Cilindros

Toro Rosso

En rendimiento puro, parecen estar casi a la par con Force India, pero da la sensación de que a STR le falta una decimita o así. Sainz ha ido mejor en tanda corta y Verstappen en larga, confirmando las sensaciones que ambos pilotos daban en 2015. De momento parece complicado pedirles más que pasar a Q3 y sumar algunos puntos. Aquí analizamos al detalle los tests: https://diezcilindros.wordpress.com/2016/03/05/listos-para-melbourne/
McLarenAndForceIndia
McLarenAndForceIndia

Que asco...

Habla de Williams y Red Bull y no de Force India. En fin....
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