GP de Canadá 2012

Desde 08 Jun 2012 hasta 10 Jun 2012
Montreal | Canadá
mts.
curvas.

GP de Canadá 2012 - Carrera

10 Jun 2012 - 14:00 a 16:00

Tiempos

Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Motor Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1:32'29"586 02 70
2 18 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 + 2"513 07 70
3 15 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 + 5"260 15 70
4 12 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 + 7"295 01 70
5 10 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 + 13"411 03 70
6 8 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V + 13"842 05 70
7 6 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 + 15"085 04 70
8 4 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 + 15"567 12 70
9 2 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 + 24"432 11 70
10 1 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 + 25"272 06 70
11 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V + 37"693 08 70
12 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V + 46"236 13 70
13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 + 47"052 22 70
14 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 + 64"475 14 70
15 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 + 1 vuelta 19 69
16 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V + 1 vuelta 10 69
17 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 16 69
18 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 17 69
19 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 + 1 vuelta 18 69
20 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth + 3 vueltas 23 67
RET Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth + 14 vueltas 21 56
RET Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V + 27 vueltas 09 43
RET Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth + 46 vueltas 20 24
RET Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth + 48 vueltas 24 22

Comentarios

Comentarios a cargo de: Raúl Molina Recio (@RaulMolinaRecio)

Vuelta 70 Con esto acaba nuestra cobertura del Gran Premio de Canadá. Volveremos en dos semanas en el Gran Premio de Europa en Valencia. Pero antes les brindaremos todos los análisis de esta prueba en nuestras páginas de caranddriverthef1.com. Hasta entonces disfruten de lo que queda de domingo dependiendo de la latitud en la que se encuentren.
Vuelta 70 Estos neumáticos son un enigma. Lo más destacado es que dos pilotos jóvenes están en el podio, Pérez y Grosjean.
Vuelta 70 A Ferrari no parece irle bien ninguna de sus apuestas estratégicas: en Mónaco entraron antes de tiempo y aquí, infinitamente tarde.
Vuelta 70 Ha sido un Gran Premio no muy interesante en cuanto a adelantamientos, pero sí en cuanto a estrategia.
Vuelta 70 Hamilton no sólo es el séptimo ganador diferente, sino que, además, esto le ha valido el liderato del Mundial. Alonso está segundo a tres puntos de éste.
Vuelta 70 Vettel ha marcado la vuelta rápida en el último giro. Carrerón impresionante de Pérez y, por supuesto, Grosjean. Sauber y Lotus han demostrado ser los coches que mejor degradan los neumáticos.
Vuelta 70 10º ha sido Massa seguido de Di Resta, Hulkenberg, Maldonado, Ricciardo, Vergne, Button, Senna, Kovalainen, Petrov y Pic.
Vuelta 70 Segundo entra Gorsjean, seguido de Pérez, Vettel, Alonso, Rosberg, Webber, Raikkonen, Kobayashi...
Vuelta 70 Hamilton gana el Gran Premio de Canadá y es ¡el séptimo ganador diferente en siete Grandes Premios!!!
Vuelta 69 Vettel pasa a Alonso, que es quinto. Desastre absoluto en Maranello.
Vuelta 69 Vettel también va a llegar a Alonso, con lo que la carrera del asturiano se ha arruinado por completo.
Vuelta 68 Pérez está pegado a Alonso y le pasa como un avión.
Vuelta 68 Tres vueltas para el final y Vettel hace una nueva vuelta rápida. Fracaso brutal de la estrategia de Ferrari!!!!
Vuelta 67 Vettel ha tocado el muro de los Campeones.
Vuelta 67 Alonso va a acabar fuera hasta del podio.
Vuelta 66 Grosjean pasa a Pérez y es segundo. El problema de Alonso es ahora Pérez.
Vuelta 66 Por cierto, Glock se ha retirado.
Vuelta 66 Pérez marca una nueva vuelta rápida después de haber hecho sólo una parada!!!
Vuelta 65 Alonso tiene sus gomas en un pésimo estado y podría pasarle incluso Grsojean.
Vuelta 64 Hamilton ha pasado a Alonso en la recta de atrás con el DRS.
Vuelta 64 El alemán sale detrás de Pérez. Incomprensible.
Vuelta 64 Vettel hace su segunda parada!!!
Vuelta 63 Alonso tiene una altísima degradación de los neumáticos. Vettel y él van a mantener una bonita lucha al final de la carrera.
Vuelta 62 Hamilton pasa a Vettel en la recta de atrás con total facilidad. Tenemos un séptimo ganador diferente en siete Grandes Premios, seguro!!!
Vuelta 62 Vettel trata desesperadamente de aguantar a Hamilton.
Vuelta 62 Hamilton está ya pegado a Vettel.
Vuelta 61 Pérez marca una nueva vuelta rápida.
Vuelta 61 Hamilton está ya a 2s de Vettel.
Vuelta 60 Hamilton vuelve a hacer una vuelta rápida!!! El británico va a pasar a Alonso y Vettel con seguridad.
Vuelta 59 Ricciardo también ha parado.
Vuelta 59 Massa hace su segunda parada y pone los súper blandos.
Vuelta 59 Pérez y Rosberg han pasado a Massa.
Vuelta 58 Hamilton está ya a 8,9s de Alonso y podría ganar la carrera con facilidad, pues no parece que ni el asturiano ni Vettel vayan a parar.
Vuelta 57 Massa se defiende de forma espectacular de Rosberg y Pérez, que parecen tener más ritmo que le brasileño.
Vuelta 56 ¡Qué interesante! Si Hamilton siguiera a ese ritmo se pondría primero. Pero ambién hay que contar conque las gomas de Vettel y Alonso mantengan este ritmo. No querría estar en la piel de los estrategas ahora mismo.
Vuelta 56 Alonso es líder y rueda un segundo más lento que Hamilton, pero éste está a 11s. a falta de 14 vueltas.
Vuelta 55 ¡Vaya carrera más estratégica! Ferrari y Red Bull podrían estar engañando a McLaren y no parar.
Vuelta 55 Massa es quinto y podría ir también a una parada.
Vuelta 54 Nueva vuelta rápida de Hamilton.
Vuelta 54 Alonso y Vettel siguen en pista. Ambos podrían ir a una parada.
Vuelta 54 Hamilton viene pintando de morado los dos primeros sectores.
Vuelta 53 Webber sale por delante de Raikkonen.
Vuelta 53 Hamilton hace la vuelta rápida. Webber hace su segunda parada.
Vuelta 52 Alonso es el más rápido en estos momentos sobre la pista de Montreal.
Vuelta 52 Vaya suerte la de Hamilton!!! Lleva una temporada de pit stops horrible.
Vuelta 51 Hamilton ha salido delante de Webber. Alonso tira a muerte en esta vuelta.
Vuelta 50 Hamilton hace su segunda parada. Alonso sigue en pista. esto se pone muy interesante. Problemas en el pit stop para Hamilton.
Vuelta 50 Alonso está a 2,6s de Hamilton. Rosberg marca una nueva vuelta rápida.
Vuelta 49 Por cierto, todavía no ha salido el safety car. Mejor así por la seguridad de todos los pilotos.
Vuelta 49 Repaso a las primeras diez posiciones: Hamilton, Alonso, Vettel, Webber, Grosjean, Massa, Rosberg, Pérez, Raikkonen y Kobayashi.
Vuelta 48 Vergne cumple su penalización en estos instantes.
Vuelta 48 Hamilton avisa por radio que sus neumáticos traseros están desfalleciendo.
Vuelta 48 Hamilton, Alonso y Vettel ruedan en la misma décima: 1:18,3. ¡Vaya igualdad!
Vuelta 47 Vergne recibe un drive-through por superar la velocidad en el pit lane.
Vuelta 46 Los mecánicos no han podido desatascar el ala trasera del Mercedes, que se ha quedado levantada por el DRS y, por tanto, sin carga aerodinámica.
Vuelta 45 No ha sido un error, es que se le ha quedado atascado el DRS. El alemán tiene que abandonar!!!
Vuelta 45 Hulkenberg ha pasado a Schumacher tras un error. Éste acaba de realizar su tercera parada.
Vuelta 44 Vergen y Petrov hacen sendos pit stops.
Vuelta 44 Alonso se ha puesto a 2,7s como consecuencia de los doblados. Ha comido casi dos segundos. Pero Hamilton tira ahora con mucha fuerza.
Vuelta 43 Massa, a pesar de sus problemas, está sexto.
Vuelta 43 Hulkenberg hace su segunda parada.
Vuelta 42 Impresionante el adelantamiento de Rosberg en plena chicane a Raikkonen.
Vuelta 42 Pérez pasa con su parada a Raikkonen y delante de ellos se ha situado con una gran maniobra por delante de ambos.
Vuelta 41 Pérez hace su primera parada.
Vuelta 40 Nueva vuelta rápida de Hamilton. Raikkonen hace su parada. Pone el blando y sale delante de Rosberg, que ha marcado la vuelta rápida. Schumacher pasa a Kobayashi en la horquilla y el japonés hace lo propio al final de la recta de atrás.
Vuelta 40 Grosjean está pegado a Webber, que es atacado por un rápido Grosjean.
Vuelta 39 Alonso marca su mejor vuelta personal. Rosberg hace su segunda parada a pesar del ritmo que llevaba. De hecho, sale por delante de Di Resta y con pista muy limpia.
Vuelta 38 Nueva vuelta rápida de Rosberg, que está ya a 1,8s de Webber. Así que estarán luchando dentro de poco.
Vuelta 37 Los tres primeros ruedan, de nuevo, en las misma décima: 1:18,2.
Vuelta 37 Webber está detrás de los hombres que no han parado, Pérez y Webber, sufriendo por no poder pasarlos.
Vuelta 36 Rosberg ha marcado la vuelta rápida y viene volando en 7ª posición.
Vuelta 36 Hemos superado la mitad de la carrera y Pérez y Raikkonen parece que podrían ir a una parada.
Vuelta 35 Button ha vuelto a la pista en la posición 17 después de su segunda parada.
Vuelta 35 Las posiciones actuales son: Hamilton, Alonso, Vettel, Raikkonen, Pérez, Webber, Rosberg, Grosjean, Massa, Di Resta.
Vuelta 34 Button hace su segunda parada. Pone blandos de nuevo.
Vuelta 34 Vuelta rápida de Hamilton, nuevamente. El inglés está ya a 3,7s de Alonso.
Vuelta 33 Los tres primeros son los más rápidos en pista, pero Raikkonen es 4º a 9,4s de Hamilton ¡y sin haber parado todavía!
Vuelta 32 Hamilton marca el mejor primer sector absoluto, pero Alonso hace lo mismo con el segundo.
Vuelta 31 Ahora Alonso y Vettel ruedan un pelo más rápido que Hamilton, una décima, más concretamente.
Vuelta 30 Webber está presionando a Webber. Está a distancia de DRS.
Vuelta 30 Los tres primeros ruedan en la misma déciam: 1:18,7. Webber marca la vuelta rápida, mientras tanto.
Vuelta 29 Vettel es el que parece quedarse, pues está ya fuera de la zona de DRS de Alonso, a 1,1s.
Vuelta 29 Y otra nueva vuelta rápida del rapidísimo Lewis Hamilton. La distancia con Alonso es de 3,4s.
Vuelta 28 Y nueva vuelta rápida de Hamilton. ¿Será ésta la estrategia adecuada para McLaren? Lo cierto, es que la distancia se incrementa con sus rivales.
Vuelta 27 Hamilton está a 3,1s de Alonso y éste a 0,6s de Vettel.
Vuelta 27 Hamilton marca una nueva vuelta rápida. De la Rosa se ha quedado sin frenos. Hemos visto cómo los discos de carbono se volatilizaban.
Vuelta 26 Los únicos pilotos que todavía no han parado son: Raikkonen, Pérez y Maldonado. De la Rosa parece que abandona. Ninguno de los HRT acaban, pues.
Vuelta 25 De la Rosa es ahora mismo 18. Massa ya está en zona de puntos y es 9º.
Vuelta 25 Hamiton está a 2,4s de Alonso, pero el ritmo que lleva le puede pasar factura en cuanto a conservación de las gomas al final de este stint.
Vuelta 24 Vettel está muy cerca de Alonso, pero no puede pasar a Alonso, a pesar de tener DRS porque tiene menos punta que el Ferrari.
Vuelta 24 Vettel presiona mucho a Alonso, mientras Karthikeyan a acabado fuera de carrera.
Vuelta 23 Hamilton está tratando de meter algo de distancia y, de hecho, lo consigue.
Vuelta 23 Hamilton hace la vuelta rápida. El inglés está apretando mucho, pero tiene que cuidar sus gomas, que serán dos vueltas más viejas que las de Alonso cuando llegue la segunda parada.
Vuelta 22 Hamilton, Alonso y Vettel están rodando en un pañuelo. El Gran Premio está completamente abierto.
Vuelta 22 Grosjean para y ahora los tres primeros están completamente apretados. Todos ellos a distancia de DRS, salvo el primero. Rosberg marca la vuelta rápida.
Vuelta 21 Las posiciones son ahora mismo: Grosjean, Hamilton, Alonso, Vettel, Raikkonen, Kobayashi, Pérez, Hulkenberg, Webber y Rosberg.
Vuelta 20 Hamilton ha pasado a Alonso con el DRS en la recta de atrás!!! Gran pasada del británico!!!
Vuelta 20 Hamilton ataca a Alonso y el asturiano tiene que calentar sus gomas para poder defenderse.
Vuelta 20 Alonso pone los duros y sale por delante de Hamilton y Vettel!!! Es el líder virtual!!!!
Vuelta 19 Alonso hace su primera parada!!!
Vuelta 19 Hamilton y Vettel luchan entre sí, lo que puede venir bien a Alonso.
Vuelta 19 Alonso tiene pista libre y gran ritmo todavía, pues sus gomas aún no han desfallecido.
Vuelta 18 Alonso va volando!!! Estas décimas pueden ser cruciales para salir por delante de sus rivales.
Vuelta 18 Hamilton para y Alonso es ahora mismo el líder. Webber hace su primera parada. Hamilton sale con los duros por delante de Vettel. Le ha ganado la posición!!!
Vuelta 17 Hamilton y Alonso están tirando a muerte para sacar un poco de distancia a Vettel.
Vuelta 17 Hamilton es el líder de la carrera ahora mismo, seguido de Alonso a 0,6s. Vettel ha salido después de Grsoejan.
Vuelta 16 Los tres primeros están pegados completamente. Vettel tiene que parar y lo hace.
Vuelta 16 Button pone los blandos. Sus duros han durado bien poco.
Vuelta 16 Hamilton está a 0,7s de Vettel, es decir, en zona de DRS.
Vuelta 15 Hamilton está a 1,2s de Vettel. La lucha en las paradas va a ser brutal.
Vuelta 15 Grosjean marca la vuelta rápida, mientras su compañero de equipo ha pasado a Jenson Button.
Vuelta 14 Schumacher ha salido por detrás del Caterham de Kovalainen.
Vuelta 13 Los tres primeros están a 1,5s entre sí. Paran en Force India con Di Resta. La estrategia ha pasado en todos los equipos a 2 paradas. menos va a ser imposible. Para también Michael Schumacher.
Vuelta 12 Grosjean presiona a Rosberg, pero de momento no puede con él. Primera parada de Felipe Massa, que ha puesto los duros.
Vuelta 12 Hamilton está ya mucho más cerca del actual campeón del Mundo y podría ponerse a tiro de DRS.
Vuelta 12 Los tres primeros comienzan a compactarse y acercarse unos a otros. Esto debe ser la degradación de las gomas, que está empezando a notarse y parece que el de Red Bull tiene más desgaste.
Vuelta 11 Vettel ha rodado ahora dos décimas más lento que su perseguidores, que se le acercan. Alonso también se acerca un poco más a Hamilton y está a 1,3s., cerca de la distancia de DRS.
Vuelta 10 Los cuatro primeros se distancian del resto. Vettel no consigue aumentar la distancia con sus perseguidores, tal y como le suele gustar.
Vuelta 9 De la Rosa sigue 21 por delante de los dos Marussia.
Vuelta 8 Los tres primeros se respetan y parecen que guardan las distancias para no sobrecalentar el coche y el sistema de frenado.
Vuelta 8 Massa está ahora mismo 12.
Vuelta 7 Entre los tres primeros hay prácticamente la misma distancia, poco más de segundo y medio. Parece que la batalla entre ellos va a ser estratégica y no tanto en la pista, la menos hasta que empiecen a degradar las gomas. Massa golpea levemente el muro y va un poco desatado.
Vuelta 6 Trompo de Felipe Massa, que ha visto hundidas sus posibilidades. Una pena con la buena carrera que llevaba el brasileño.
Vuelta 6 Las posiciones se han estabilizado. Hamilton hace ahora la vuelta rápida. La distancia de éste con el líder es 1,8s.
Vuelta 5 Nueva vuelta rápida del alemán de Red Bull.
Vuelta 4 Vettel marca la primera vuelta rápida de carrera.
Vuelta 3 El DRS se ha activado. Las posiciones quedan así: Vettel, Hamilton, Alonso, Webber, Massa, Rosberg, Di Resta, Grosjean, Schumacher, Button. Di Resta ha pasado a Rosberg con facilidad.
Vuelta 2 Massa ha pasado limpiamente a Rosberg!!! ¿De Dónde ha salido esa punta de velocidad del Ferrari?
Vuelta 2 Massa está muy combativo y parece tener mucho más ritmo que el de Mercedes.
Vuelta 2 Precioso el duelo de Massa con Rosberg, que lo está atacando a muerte.
Vuelta 1 Hamilton y Alonso han conservado sus posiciones. Salida muy muy limpia.
Vuelta 1 Vettel ha salido muy bien y ya mete algunos metros a sus perseguidores.
Vuelta 1 ¡Se inicia el Gran Premio de Canadá! Semáforo en verde!!!!
20:02 Los coches llegan a sus posiciones en la parrilla de salida. Suben las pulsaciones!!!
20:00 Comienza la vuelta de formación. Llegó la hora de hacer las últimas comprobaciones de los sistemas, la radio, calentar frenos y gomas, etc. Mucho trabajo para los pilotos, sin duda, y mucho estrés.
19:58 Rercordemos que hay una sola zona de DRS en la recta de atrás.
19:57 Las condiciones en pista son: 45ºC en pista y 27ºC en el ambiente. Recordemos que le viernes apenas se pasaban los 25ºC en pista. La degradación de los neumáticos va a ser un enigma. Así que un nuevo ingrediente más para hacer esta carrera más interesante.
19:54 Recordar algunas cosas más de la parrilla de salida: Maldonado ha sido penalizado con cinco posiciones por cambiar la caja de cambios, luego saldrá 22. Pedro de la Rosa y su HRT consiguió ayer batir a los Marussia y, de hecho, sale por delante de ambos en la posición 20. Si consigue batirlos en carrera podremos certificar un increíble subidón de rendimiento en el equipo español.
19:50 La verdad es que la estrategia en torno al número de paradas va a ser interesante, pues las temperaturas de hoy son más altas que las del viernes, por lo que podría obligar a tener que hacer dos paradas. Ello, unido a la alta probabilidad del safety car, que en este Gran Premio sale sí o sí, será determinante para el ganador, pues hay que hacer el pit stop en el momento preciso o el safety car podría hacer mucho daño.
19:49 Por otro lado, en este circuito la larga recta que antecede a la chicane del Muro de los Campeones, así como la zona revirada que acaba en horquilla antes de la misma son claros puntos de adelantamiento, por lo que la batalla está servida. Seguro que el DRS en esa larga recta de atrás, más la estrategia en torno a los neumáticos vana a representar un buen handicap para el espectáculo.
19:48 Si Alonso sale del modo en que lo lleva haciendo esta temporada habrá lucha en esas dos curvas. Además, lo que se vio ayer en calificación es que la igualdad es máxima, lo que quiere decir que cualquiera puede optar por la victoria en este Gran Premio, incluso más allá de los tres primeros.
19:46 La verdad es que todo pinta muy bien para tener una carrera llena de espectáculo y de diversión. Por lo pronto, el trío que tenemos en las tres primeras posiciones es realmente fuerte y combativo: nada menos, que Vettel, seguido de Hamilton y Alonso. Así que la salida, a pesar de que no hay mucha distancia hasta la curva 1 y 2, que están prácticamente enlazadas, va a ser muy interesante.
19:45 Buenas tardes a todos los lectores de caranddriverthef1.com. Faltan sólo quince minutos para el comienzo del Gran Premio de Canadá y ya están todos los coches en parrilla rodeados de sus mecánicos y ultimando los detalles.