GP de Canadá 2012

Desde 08 Jun 2012 hasta 10 Jun 2012
Montreal | Canadá
mts.
curvas.

GP de Canadá 2012 - Libres 1

08 Jun 2012 - 10:00 a 11:30

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 4 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'15"564
2 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'15"682 +00"118
3 Nico Rosberg 8 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'15"782 +00"218
4 Fernando Alonso 5 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'15"842 +00"278
5 Mark Webber 2 Red Bull RB8 Renault RS27 V8 1'15"897 +00"333
6 Nico Hülkenberg 12 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'15"986 +00"422
7 Kamui Kobayashi 14 Sauber C31 Ferrari 056 1'16"000 +00"436
8 Sergio Pérez 15 Sauber C31 Ferrari 056 1'16"249 +00"685
9 Michael Schumacher 7 Mercedes W03 Mercedes FO 108V 1'16"264 +00"700
10 Jenson Button 3 McLaren MP4-27 Mercedes FO 108V 1'16"347 +00"783
11 Paul di Resta 11 Force India VJM05 Mercedes FO 108V 1'16"460 +00"896
12 Felipe Massa 6 Ferrari F2012 Ferrari 056 1'16"619 +01"055
13 Pastor Maldonado 18 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'16"859 +01"295
14 Romain Grosjean 10 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'16"890 +01"326
15 Kimi Räikkönen 9 Lotus E20 Renault RS27 V8 1'17"014 +01"450
16 Jean-Eric Vergne 17 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'17"352 +01"788
17 Daniel Ricciardo 16 Toro Rosso STR7 Ferrari 056 1'17"580 +02"016
18 Vitaly Petrov 21 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'17"935 +02"371
19 Heikki Kovalainen 20 Caterham CT01 Renault RS27 V8 1'18"177 +02"613
20 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'18"182 +02"618
21 Bruno Senna 19 Williams FW34 Renault RS27 V8 1'18"762 +03"198
22 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1'19"354 +03"790
23 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'20"004 +04"440
24 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'20"067 +04"503

Comentarios

Comentarios a cargo de: Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)

11:38 Nada más por nuestra parte, estimados lectores. Se despide Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) y el resto del equipo de redacción de CarandDriverTheF1.com hasta dentro de dos horas y media, a las 14:00 horas canadienses (20:00 en España). Un saludo cordial.
11:32 Hamilton se queda con el mejor tiempo, con una décima de ventaja sobre Vettel y dos sobre Rosberg y Alonso. Entre ellos, sólo Vettel ha marcado el tiempo con superblandos y además está pendiente una investigación por cerrar a Senna en la última chicane, la del Muro de los Campeones.
11:30 Final de la sesión. Sorprende el rendimiento de Pedro de la Rosa, aunque es cierto que el español ha montado las gomas superblandas por el miedo a que llueva esta tarde y nadie pruebe durante los Libres 2.
11:29 ¡Vettel no mejora los tiempos de Hamilton a pesar de montar los superblandos! El alemán ha marcado un 1'15"682, a 118 milésimas de Lewis.
11:27 Hamilton, Rosberg, Vettel, Alonso, Webber, Kobayashi, Hulkenberg, Pérez, Schumacher y Button ocupan las diez primeras posiciones.
11:25 ¡Alonso está tercero! A 278 milésimas del líder Hamilton, más rápido que Massa con la nueva configuración de escapes.
11:22 ¡Los comisarios estudian a Senna y Vettel! Han protagonizado un incidente del estilo del protagonizado entre Maldonado y Pérez en Mónaco.
11:18 Alonso vuelve lentamente a boxes, mientras prueba el sistema de salida y limitación de velocidad en el pitlane.
11:10 Vergne está nueve décimas por delante de Ricciardo. Le dedico el comentario a Francisco Llorens, que ha escrito un interesante artículo en el que justifica por qué el francés está haciendo mejor temporada que el australiano, y con el que estoy muy de acuerdo.
11:08 Los tiempos están bajando... ¡Hamilton primero con un 1'15"564! Ya es más rápido que el tiempo de Rosberg en la misma sesión del año pasado, por apenas 27 milésimas.
11:04 Karthikeyan también monta los superblandos. Tienen miedo de que llueva en la sesión libre 2.
11:02 Marc Gené informa a través de Antena 3 de que Ferrari ha cambiado las configuraciones de los escapes de Ferrari. Alonso montará los nuevos, mientras que Massa 'heredará' la configuración antigua. Mientras tanto, los Lotus ponen los neumáticos superblandos.
11:00 ¡Se reinicia la sesión! Salen a pista Rosberg, Alonso, Grosjean, Maldonado, Raikkonen, Schumacher y más pilotos. Mientras tanto, los pilotos de Ferrari se quejan de que les cuesta calentar los neumáticos. ¡Es un deja vu! :)
10:57 ¡Y sigue la sesión parada! Por favor, señores, un poco más de agilidad. Cuando los pilotos vuelvan a pista seguirán con los neumáticos blandos (que son los más duros disponibles).
10:54 Los comisarios intentan retirar al Caterham de Kovalainen sin mucho acierto. Van muy lentos, nada que ver con lo acostumbrado en Mónaco e incluso en este mismo circuito. Recordemos, eso sí, que el tiempo no se detiene, sino que la hora y media sigue corriendo y ahora sólo nos quedan 36 minutos para el final de la sesión.
10:50 El finlandés de Caterham ha perdido el control a la salida de la chicane 8-9 y ha terminado por tocar el muro en tres ocasiones. Lo más curioso, que la goma se ha salido de la llanta en el neumático trasero derecho.
10:48 ¡Kovalainen impacta contra el muro a la salida de la chicane 8-9!
10:45 En el box de Williams trabajan en el coche de Maldonado, pero no tocan ese nuevo alerón trasero. El venezolano es decimotercero y claramente más rápido que Senna, que es vigésimo.
10:42 Bruno Senna se sale de pista justo antes de la curva 3. El brasileño lleva el alerón trasero 'tradicional' en su Williams. También llevan programas distintos, como en Ferrari.
10:39 ¡UN ZORRO EN PISTA! Ha cruzado la pista en la curva 5, justo antes de que pasara Kimi Raikkonen. Por cierto, Webber se ha saltado la chicane 3-4, y casi se queda cruzado en la pista a su retorno.
10:37 De momento, Felipe Massa es apreciablemente más rápido que Fernando Alonso, concretamente cuatro décimas de segundo.
10:32 Pastor Maldonado pasa por meta con un tiempo de 1'17"180 con su nuevo alerón trasero cóncavo. Es muy interesante el aspecto de este perfil principal del FW34.
10:30 Es muy importante comprobar qué Ferrari es más rápido, porque Massa monta el escape estilo Sauber (o de estilo Coanda) mientras que Alonso mantiene los vistos en Mónaco y España.
10:28 ¡Kobayashi también marca un buen tiempo! Se sitúa segundo a 377 milésimas del líder Hamilton.
10:25 Efectivamente, Hamilton se coloca en cabeza con un 1'16"080, y vuelve a rebajar sus parciales en la siguiente vuelta.
10:24 Los pilotos limpian la pista a su paso, y Hamilton está rebajando los tiempos de Rosberg ahora mismo. Veamos a final de vuelta.
10:22 Alonso se aúpa a la quinta posición, a nueve décimas de la cabeza.
10:21 Hay más de media parrilla en pista en estos momentos, ¡cuando empiezan a caer gotas en estos momentos!
10:20 Hablábamos de Rosberg y justo ahora se coloca en cabeza con un 1'16"837.
10:19 El equipo HRT ha ajustado la asistencia de la dirección de Narain Karthikeyan y el piloto indio ya está en pista para comprobar las modificaciones.
10:17 El año pasado, Nico Rosberg fue el más rápido de esta primera sesión libre, con un tiempo de 1'15"591. De momento, hoy lidera Grosjean con un 1'17"386.
10:14 Jenson Button vuelve a boxes y su cámara subjetiva tiene varias gotas de agua. En todo caso, el asfalto está completamente seco y como tal se rueda.
10:12 ¡Primeros tiempos! Grosjean encabeza la tabla con un 1'20"295, 52 milésimas por delante de Raikkonen. Pérez es tercero y último, a casi cinco segundo del francés de Lotus.
10:01 Ferrari estrena escapes estilo Sauber en uno de sus coches, de los que optimizan el efecto coanda, mientras que en el otro mantiene el esquema mostrado en Mónaco y España. Van a efectuar comparativas tanto en esta sesión como en la siguiente.
10:00 Inicio de la sesión. Salen a pista todos los pilotos para realizar su primera vuelta de instalación. Tenemos 21ºC en el ambiente y 22ºC sobre el asfalto, temperaturas claramente más bajas de las que tuvimos en Mónaco.
10:00 Inicio de la sesión. Salen a pista todos los pilotos para realizar su primera vuelta de instalación.
10:00 Inicio de la sesión. Salen a pista todos los pilotos para realizar su primera vuelta de instalación.
09:50 Buenas tardes a todos los lectores de CarandDriverTheF1.com. Faltan muy pocos minutos para que comience la acción en el circuito de Gilles Villeneuve, la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá.