Calificación GP de Bahréin F1 2014 - equipo Force India

Pérez saldrá cuarto y Hülkenberg no llega a la Q3 por una salida de pista

El equipo Force India acabó la clasificación del Gran Premio de Bahréin con una sensación agridulce. Por una parte, Sergio Pérez saldrá desde la cuarta posición, que es la mejor clasificación del equipo desde el Gran Premio de Alemania de la temporada 2012 y por otro, Nico Hulkenberg ha cometido un error en su última vuelta que le denegó el pasaporte a la Q3.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Sergio Pérez

Nico Hulkenberg (11º): "Mi vuelta en la Q2 no ha sido la mejor. Cometí un error en la curva 11 y me salí de pista, lo que la arruinó completamente. Perdí un par de décimas y ha sido la diferencia entre entrar o no en la Q3. Espero tener la oportunidad de hacer un buen resultado mañana y todavía soy optimista.

Nico Rosberg gana la batalla de los Mercedes y se lleva la Pole en Bahréin

Sebastian Vettel y Nico Hulkenberg no pasaron a la Q3

Nico Rosberg se ha llevado la Pole en Bahréin tras una nueva demostración de poderío de los Mercedes bajo los focos de Sakhir. El alemán ha logrado por primera vez terminar por delante de su compañero esta temporada un sábado y partirá con esa ventaja mañana en carrera. Daniel Ricciardo, que fue tercero, saldrá 13º por la sanción que arrastra desde Malasia. La sorpresa la protagonizaron Sebastian Vettel y Nico Hulkenberg quedándose fuera de la Q3.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) | Sakhir
© Sutton - Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo han sido los tres más rápidos del sábado en Bahréin

Nico Rosberg se ha llevado el gato al agua en la calificación nocturna del GP de Bahréin y saldrá desde la Pole este domingo. Una vez más hubo doble batalla: una entre los hombres de Mercedes, que ganó por primera vez Rosberg un sábado este año y, por otro lado, la del resto de la parrilla. Hamilton completó el doblete de Mercedes mientras que Ricciardo, tercero, partirá finalmente 13º mañana por la sanción que arrastra desde Bahréin.

Entrenamientos GP de Bahréin F1 2014 - equipo Force India

Ambos pilotos han conseguido completar su programa sin ningún contratiempo

La escudería Force India ha tenido un día positivo en los primeros entrenamientos libres de la tercera cita del Mundial en Sakhir. Nico Hulkenberg ha destacado la buena actuación en las tandas largas de los Libres 2, mientras que Sergio Pérez ha manifestado el buen rendimiento del VJM07 con el neumático duro. Tanto alemán como mejicano coinciden en que aún se pueden hacer algunos retoques para mañana, pero que sin duda es buen comienzo de Gran Premio.
Por Gerard Bellera
© Sutton - Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg (4º y 13º): "Ha sido un día bastante bueno para nosotros, no hemos corrido mucho pero cuando estábamos en la pista hemos rodado bastante bien. La primera sesión no fue representativa porque la carrera se celebrará en un momento completamente diferente del día y con condiciones muy diferentes, pero la segunda sesión fue más realista.

Hulkenberg: "Red Bull se encuentra al frente en cuestión de chasis"

Señala que Mercedes y Ferrari no están muy lejos del equipo austríaco en dicho aspecto

Nico Hulkenberg no ha dudado en afirmar que el mejor chasis a día de hoy en la parrilla de 2014 es el del RB10. El piloto de Force India ha señalado que ningún coche parece ser tan manejable como el de Red Bull, si bien es cierto que formaciones como Ferrari o Mercedes no parecen estar muy lejos en ese aspecto para el germano.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Nico Hulkenberg

La superioridad de la unidad de potencia de Mercedes parece estar fuera de cualquier discusión. Esta ha permitido a la práctica totalidad de los equipos que la utilizan luchar por posiciones delanteras con equipos que hasta el año pasado se veían inalcanzables. Otra cosa es en lo que a chasis y aerodinámica se refiere, donde ahí las formaciones propulsadas por la casa alemana no parecen tener ventaja alguna.

Previo GP de Bahréin F1 2014 - conferencias de prensa FIA

Horarios oficiales de las ruedas de prensa en Bahréin

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) difundió el cronograma y los participantes de las distintas conferencias de prensa de todo el fin de semana del Gran Premio de Bahréin. CarandDriverTheF1.com se las ofrecerá unas horas después de su celebración.
Por Jose Luis Sánchez Warten
© Sutton - Conferencia de prensa de pilotos

Jueves, 3 de abril, 15:00 (hora local): 

Jules Bianchi (Marussia)
Jenson Button (McLaren)
Marcus Ericsson (Caterham)
Romain Grosjean (Lotus)
Nico Hulkenberg (Force India)
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)

 

Viernes, 4 de abril, 20:00 (hora local): 

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Análisis numérico: GP de Malasia 2014

Cuestión de ritmo

La segunda cita de la temporada 2014, celebrada en el circuito malayo de Sepang, nos ha deparado un verdadero mapa de situación de los monoplazas en estos momentos de la temporada. Dicho mapa muestra a los Mercedes claramente al frente, con Red Bull y Ferrari, por este orden, por detrás.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Lewis Hamilton

La carrera comenzaba de una manera un tanto habitual, con algunas variaciones de posición al comienzo, pero que rápidamente iban a dar paso al tramo de carrera, con todos los coches mostrando el verdadero ritmo que tenían. La primera detención en boxes llegaba bastante pronto, entre la vuelta 11 y 16, mostrando que los pilotos iban a ir a una estrategia de tres paradas. La monotonía llegaba a continuación, pues todos los monoplazas mantenían posición y se conformaban con ir llegando a la segunda y tercera detención en los boxes.

Informe estratégico: Gran Premio de Malasia F1 2014

El número de paradas en boxes, la refrigeración y el ritmo de carrera fueron las claves en Sepang

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer -en exclusiva y en español- el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Malasia y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en Sepang, donde asistimos a una carrera con dominio absoluto de los hombres de Mercedes.

Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: Gerard Bellera
© Sutton - Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el podio de Malasia

Con sólo dos carreras en la nueva fórmula turbo híbrida, el intenso calor de Malasia siempre iba a ser un gran desafío para los equipos, pero una vez más la impresionante cifra de 15 de los 22 coches de la salida llegaron al final. 

El ritmo fue lo último que decidió esta carrera, con el Mercedes de Lewis Hamilton simplemente más rápido que los demás, llevando a casa un doblete de Mercedes, pero detrás de él había algunas buenas batallas en la que la estrategia jugó un papel clave en el resultado.

Las curiosidades técnicas del GP de Malasia

Muchas soluciones de los equipos para mejorar en China

Segunda parada del mundial, en la que Mercedes sigue imparable de principio a fin, mientras Ferrari, McLaren y Lotus siguen trabajando a destajo para seguir la estela de la flecha plateada y Red Bull. Te contamos todas las novedades antes de aterrizar en Baréin.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Nuevo alerón delantero del MP4-29

MERCEDES

Similar al resto de las escuderías, Mercedes montó una salida refrigeratoria en los laterales del cockpit, para conseguir –aun más- esa ventilación para los componentes electrónicos situados en el interior de los pontones.

También se pudo apreciar la instalación de tomas "extras" de aire, adosadas a la toma de admisión principal del motor.

Balance GP de Malasia F1 2014 - equipo Force India

Alegría por la quinta posición del alemán y decepción por el abandono de Pérez

Sabor agridulce en el seno del equipo Force India tras los problemas persistentes en el monoplaza de Sergio Pérez durante todo el fin de semana. El mexicano tuvo que resignarse a ver la carrera desde el muro por una avería en su coche, aún bajo investigación, que acabó en abandono. En cambio, la destacada actuación de Nico Hulkenberg, que ocupó la parte delantera de la parrilla la mayor parte de la carrera, incitó algún que otro suspiro en el público alonsista, que disfrutó con una apasionante batalla entre ambos que acabó con el adelantamiento del de Ferrari al alemán.

Por Sergio Lillo
© Sutton - Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg (5º): "Hoy el equipo ha hecho un esfuerzo soberbio y estoy muy contento con el quinto puesto. Fuimos el único equipo entre los de cabeza que hicimos dos paradas y tuvimos un buen ritmo toda la tarde.

Calificación GP de Malasia F1 2014 - equipo Force India

Los pilotos de Force India no pudieron sacar el máximo de VJM07 en Sepang

A pesar del buen resultado de Hülkenberg en calificación, tanto él como su compañero de equipo, Sergio Pérez, han asegurado que la lluvia complicó mucho la calificación en Sepang. Además, Vijay Mallya ha asegurado que tratarán de resolver los problemas que tiene Pérez con las gomas de lluvia para que mañana puedan pelear por el 'top ten' los dos pilotos de la escudería y así poder llevarse de Malasia una buena ración de puntos.
Por Daniel García
© Sutton - Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg (7º): "Fue muy difícil pilotar con esas condiciones climáticas. El agua y el spray eran un problema en la visibilidad y era difícil ver tus puntos de frenada. Hay que ser muy suave con el acelerador en las curvas lentas, pero yo he disfrutado del desafío.