Symonds se da cuenta de que ya ningún equipo introduce grandes paquetes de actualizaciones

Ahora la tendencia es a ir desarrollando poco a poco en cada fin de semana

El director técnico de Williams, Pat Symonds, se ha percatado de que actualmente ninguna escudería suele introducir grandes paquetes de mejoras en fines de semanas puntuales. Lo que hacen, al contrario, es avanzar poco a poco en cada Gran Premio.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Aletín experimental en el FW37 de Williams
18 Ago 2015 - 19:02

El director técnico de Williams, Pat Symonds, ha notado que los equipos ya no introducen paquetes con grandes actualizaciones en los GPs. Normalmente la primera carrera de la temporada europea, la de España y la primera prueba tras el parón de verano daban paso a grandes desarrollos nuevos en muchos coches.

Pérez: "En Spa deberíamos estar en un buen lugar para lograr un gran resultado"

Hulkenberg espera empezar con fuerza la segunda parte de la temporada

El Gran Premio de Hungría de esta temporada quedará en el olvido para el equipo Force India ya que en el mismo tuvieron que retirarse con ambos coches. La formación de Silverstone quiere recuperarse cuanto antes y están convencidos de que volverán de las vacaciones de verano con un gran resultado en el Gran Premio de Bélgica.
Por Víctor Bolea
© Force India - Sergio Pérez
18 Ago 2015 - 17:09

El circuito de Spa-Francorchamps siempre  ofrece carreras espectaculares y es todo un desafío para los pilotos. De hecho, pocos son los que niegan que es su circuito favorito. "Spa es uno de los circuitos favoritos para todos los pilotos. Cuando pienso en pilotar ahí, simplemente tengo una sonrisa en la cara porque tiene muchas curvas especiales de alta velocidad, esas curvas que quieres tomar con un Fórmula 1.

Force India desarrollará su VJM08 hasta Singapur

El coche tendrá alerones trasero y delantero, suelo y difusor nuevos

Force India tiene los deberes a medio hacer aunque ya han puesto fecha para finalizar la tarea. Durante el Gran Premio de Singapur se podrá el VJM08 totalmente actualizado, ya que hasta ahora el monoplaza sólo ha incorporado el 50% de sus mejoras. Así, desde el equipo esperan alcanzar un mejor rendimiento en las carreras sucesivas.
Por Ana Vázquez y Javier Gago
© Force India - Nico Hulkenberg
14 Ago 2015 - 18:07

Todo el potencial del nuevo VJM08 se podrá ver mejor en el Gran Premio de Singapur, en el que el equipo tiene previsto actualizar partes del mismo.

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Force India considera un reto rediseñar las reglas en tan poco tiempo

Las normas deben estar terminadas para el próximo mes de marzo

La próxima semana tendrá lugar la reunión de los jefes técnicos de los equipos, en la que uno de los temas que se discutirá será el rumbo que tomarán los cambios previstos para 2017. Force India es uno de los conjuntos que duda que las reglas estén listas dentro del plazo y es que el próximo mes de marzo, debería estar todo cerrado. A la FIA se le echa el tiempo encima y la escudería de Vijay Mallya es una de las que les presiona para que actúen lo más rápido posible.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Andrew Green
12 Ago 2015 - 12:54

Los equipos han pedido a la Fórmula 1 que se apresure para acabar su nuevo paquete de reglas para 2017 con el objetivo de que estos tengan tiempo suficiente para prepararse para los cambios. Tras la reunión del Grupo de Estrategia del pasado mes de mayo, la FIA anunció un paquete de medidas para mejorar el espectáculo y los coches para dentro de dos temporadas.

Fernley: "No debemos perder de vista el objetivo de la cuarta posición"

Bob Fernley confía en demostrar más potencial que los austríacos en las próximas carreras

La confianza en el equipo Force India no decae a pesar de que los últimos resultados no acompañen. La escudería de Silverstone se fue de vacaciones con una triste actuación en el último Gran Premio y con la mala noticia de que los dos pilotos de Red Bull, equipo que tienen en el punto de mira, subieron al podio del circuito de Hungaroring.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Sergio Pérez con neumático medio en Hungría
5 Ago 2015 - 17:24

La temporada de Force India está siendo una auténtica carrera llena de obstáculos. El retraso en pretemporada ha condicionado toda la primera parte de la temporada, pero tras la evolución que trajeron en el Gran Premio de Gran Bretaña las cosas fueron en la buena dirección. No obstante, los dos abandonos que acumularon en Hungría, sumado a los dos podios de Red Bull, dificulta aún más el objetivo que se plantearon a principios de temporada. 

Artículo técnico del GP de Hungría F1 2015

Última parada antes del descanso veraniego en la Fórmula 1. Hungaroring fue el circuito de pruebas y almacenamiento de datos de cara a los próximos Grandes Premios. McLaren-Honda sigue con las probaturas aerodinámicas en viernes, similar a Ferrari y Williams con la parafina. Te contamos lo sucedido, como siempre, desde un punto de vista técnico.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Detalle del sidepod del SF15-T en Hungría
2 Ago 2015 - 16:14

MERCEDES

Siguiendo los pasos marcados por las flechas de plata en Mónaco, volvieron a montar un monkey-seat semejante al que se mantuvo durante todo el fin de semana en Mónaco.

Force India no duda del diseño del nuevo VJM08 tras Hungría

No ven debilidades en la especificación B del monoplaza y consideran un hecho aislado lo de Hungaroring

El director adjunto de Force India, Bob Fernley, no ve ninguna irregularidad en el diseño de su monoplaza, especialmente de la zona de la suspensión, que pueda ser culpable de los problemas que han tenido tanto Nico Hulkenberg como Sergio Pérez en el circuito de Hungaroring el pasado fin de semana. Así, esperan resolver lo ocurrido de cara a las próximas carreras y dejar atrás este episodio como algo aislado.
Por Nacho Salceda
© Sutton - Daños en el VJM08 de Nico Hulkenberg tras su accidente en Hungría
29 Jul 2015 - 18:36

Después de introducir la versión B de su monoplaza en el Gran Premio de Gran Bretaña – que conllevó un resultado muy bueno para el equipo con ambos coches sumando puntos– parecía que el equipo Force India por fin daría un salto adelante y se colocaría cómodamente como equipo de media tabla.

Hulkenberg confía en que Force India solucione los problemas de Hungría

Optimista de cara a la segunda parte de la temporada

Nico Hulkenberg se ha mostrado contrariado por los problemas sufridos en la pista de Hungría, que comportaron la pérdida de la segunda sesión de librespor el problema de suspensiones en el coche de Pérez y que hicieron que ninguno pudiera terminar el fin de semana. A pesar de ello, ve el futuro con optimismo y confía en sus posibilidades y en la resolución de estos detalles por parte de Force India

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Nico Hulkenberg subido a su JVM08 en Hungría
28 Jul 2015 - 19:31

El fin de semana del equipo Force India en Hungría fue, cuanto menos, complicado. Tras la evolución que introdujeron en su monoplaza, que sirvió para ponerse al día con el coche que esperaban usar desde el inicio de temporada, en Hungaroring se vieron anulados por una serie de problemas de diversa índole.

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Force India prefirió ser cauto en Hungría y no jugar con la seguridad

Szafnauer y el equipo estudiaron todo al detalle para que no volviese a ocurrir

Tras los extraños accidentes ocurridos a Sergio Pérez y a Nico Hulkenberg, Force India optó por investigar lo que le pasó al mexicano antes de arriesgarse a sacar al alemán en los terceros entrenamientos de libres. Sin embargo, lo que le ocurrió a Nico en carrera es algo que también tendrán que analizar de cara a próximas carreras.
Por Ana Vázquez
© Force India - Nico Hulkenberg
28 Jul 2015 - 10:13

Force India niega haber sacrificado la seguridad en su lucha por permanecer quintos en el Campeonato de Constructores.

Force India culpa a los pianos de Hungría de sus accidentes

Charlie Whiting defiende que son los mismos pianos de 2014

El duro accidente de Sergio Pérez en los Libres 1 del GP de Hungría y el sufrido por Nico Hulkenberg en carrera tienen, para Force India, razón de ser en unos pianos muy agresivos. La suspensión trasera derecha del VJM08 del mexicano y el alerón delantero del coche del alemán fallaron en Hungaroring y en el equipo apuntan a los pianos como culpables. Por su parte, desde Dirección de Carrera aclaran que nada ha cambiado en ellos desde 2014.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Nico Hulkenberg pierde su alerón delantero durante la carrera del GP de Hungría 2015
27 Jul 2015 - 16:34

El equipo Force India ha tenido un fin de semana para olvidar en Hungría. Primero llegó el susto del viernes con Sergio Pérez volcado durante los Libres 1 tras romper su suspensión trasera. Tal suceso obligó al mexicano a perderse la siguiente sesión por los destrozos en su monoplaza y su compañero, Nico Hulkenberg, no salió a rodar por precaución para evitar un incidente similar mientras encontraban las causas.