Las curiosidades técnicas del GP de Malasia

Muchas soluciones de los equipos para mejorar en China

Segunda parada del mundial, en la que Mercedes sigue imparable de principio a fin, mientras Ferrari, McLaren y Lotus siguen trabajando a destajo para seguir la estela de la flecha plateada y Red Bull. Te contamos todas las novedades antes de aterrizar en Baréin.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Nuevo alerón delantero del MP4-29

MERCEDES

Similar al resto de las escuderías, Mercedes montó una salida refrigeratoria en los laterales del cockpit, para conseguir –aun más- esa ventilación para los componentes electrónicos situados en el interior de los pontones.

También se pudo apreciar la instalación de tomas "extras" de aire, adosadas a la toma de admisión principal del motor.

Balance GP de Malasia F1 2014 - equipo Force India

Alegría por la quinta posición del alemán y decepción por el abandono de Pérez

Sabor agridulce en el seno del equipo Force India tras los problemas persistentes en el monoplaza de Sergio Pérez durante todo el fin de semana. El mexicano tuvo que resignarse a ver la carrera desde el muro por una avería en su coche, aún bajo investigación, que acabó en abandono. En cambio, la destacada actuación de Nico Hulkenberg, que ocupó la parte delantera de la parrilla la mayor parte de la carrera, incitó algún que otro suspiro en el público alonsista, que disfrutó con una apasionante batalla entre ambos que acabó con el adelantamiento del de Ferrari al alemán.

Por Sergio Lillo
© Sutton - Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg (5º): "Hoy el equipo ha hecho un esfuerzo soberbio y estoy muy contento con el quinto puesto. Fuimos el único equipo entre los de cabeza que hicimos dos paradas y tuvimos un buen ritmo toda la tarde.

Calificación GP de Malasia F1 2014 - equipo Force India

Los pilotos de Force India no pudieron sacar el máximo de VJM07 en Sepang

A pesar del buen resultado de Hülkenberg en calificación, tanto él como su compañero de equipo, Sergio Pérez, han asegurado que la lluvia complicó mucho la calificación en Sepang. Además, Vijay Mallya ha asegurado que tratarán de resolver los problemas que tiene Pérez con las gomas de lluvia para que mañana puedan pelear por el 'top ten' los dos pilotos de la escudería y así poder llevarse de Malasia una buena ración de puntos.
Por Daniel García
© Sutton - Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg (7º): "Fue muy difícil pilotar con esas condiciones climáticas. El agua y el spray eran un problema en la visibilidad y era difícil ver tus puntos de frenada. Hay que ser muy suave con el acelerador en las curvas lentas, pero yo he disfrutado del desafío.

Entrenamientos GP de Malasia F1 2014 - equipo Force India

Sergio Pérez se perdió casi toda la primera sesión de Libres debido a un problema con el sistema de combustible de su VJM07

Nico Hulkenberg ha logrado mantenerse en el ansiado Top 10 a pesar de que Force India se muestra como el más débil de los equipos Mercedes. Las altas temperaturas también han provocado elevada degradación en los Pirelli del equipo de Vijay Mallya, con Sergio Pérez esperando que el trabajo de esta noche surta efecto para la clasificación de mañana
Por Sergio Lillo
© Sutton - Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg (8º y 10º): "Creo que podemos estar satisfechos con lo que hemos aprendido hoy. Trabajamos en el programa y no hubo mayores complicaciones por mi parte. Por supuesto, las altas temperaturas de aquí implican que las condiciones son duras y encontramos que la gestión de los neumáticos durante las tandas largas fue bastante compleja.

Sahara Force India amplía su programa de desarrollo también a GP3

La escudería de F1 estará presente en los monoplazas de Hilmer Motorsport

La escudería de Fórmula 1 Sahara Force India extiende su campo de influencia a la GP3 Series esta temporada con Hilmer Motorsport, después de haber firmado también un acuerdo de colaboración con el equipo alemán en la GP2 Series.
Por Sergio Lillo
© Sutton Images - El VJM07 de Sergio Pérez

Sahara Force India ha anunciado esta mañana un nuevo acuerdo para ampliar su programa de desarrollo de pilotos a la GP3 Series. A través de Hilmer Motorsport –que compró la plaza de Russian Time para la categoría pequeña de la GP2–, Vijay Mallya también verá sus colores en los tres monoplazas que alinearán los germanos esta temporada.

Previo GP de Malasia F1 2014 - equipo Force India

El mexicano cree que las altas temperaturas darán ventaja a Force India

La escudería de Vijay Mallya llega optimista a la segunda cita del mundial, que tendrá lugar este fin de semana en Malasia. Mientras que Nico Hulkenberg describe esta prueba como otra pista más que indicará las posiciones de cada equipo, Sergio Pérez asegura que Force India puede destacar su fortaleza frente a las condiciones adversas que plantea Sepang de altas temperaturas y degradación. La prioridad del equipo en territorio malayo será repetir su actuación de Melbourne centrándose en una refrigeración eficiente como aspecto clave.

Por Ana Vázquez
© Sutton - Sergio Pérez a los mandos del VJM07

Nico Hulkenberg: "Malasia va a ser un duro desafío ya que es un circuito con características diferentes y temperaturas altas, lo que provoca siempre una alta degradación de los neumáticos.

El ritmo de Force India es "aceptable, pero no excepcional", según Fernley

El jefe adjunto del equipo está satisfecho, pero pretende mejorar al VMJ07

Aunque el resultado del GP de Australia no haya sido del todo para Force India, sí que se esperaba una mejor actuación del conjunto indio en Albert Park. Es por eso que Bob Fernley afirma que buscarán mejorar cuanto antes el VJM07 ya que la "guerra aerodinámica" comenzará antes de llegar a Europa, al contrario que otros años. Así, Force India llevará algunas mejoras al próximo GP de Malasia en el circuito de Sepang para intentar acercarse a la parte delantera.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Sergio Pérez en Australia

Después de haber conseguido meter a ambos coches (Hulkenberg y Pérez) en la zona de puntos al inicio de la temporada, Force India quiere ir un paso más allá y seguir desarrollando el monoplaza antes del inicio de la gira europea, en el próximo GP de España.

Por ello, el jefe adjunto del equipo, Bob Fernley, ha afirmado a Autosport que el rendimiento del nuevo VMJ07 visto en Australia es "aceptable pero no excepcional", ya que esperaban haber tenido una mejor actuación en el estreno del curso.

Informe estratégico: Gran Premio de Australia F1 2014

El coche de seguridad marcó el devenir estratégico de la prueba

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer -en exclusiva y en español- el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Australia y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en Albert Park, donde asistimos al inicio de una nueva era en la Fórmula 1.

Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: Antonio Santamaría Cano
© Sutton - Nico Rosberg

El primer Gran Premio de los nuevos motores turbo híbridos de 1.6 litros ofreció algunos detalles estratégicos, algunas tomas de decisiones inspiradas y la abundancia de estas para que los pilotos y los ingenieros estrategas trabajaran con ellas. 

Esta temporada con el "Race UBS Strategy Report" continuaremos nuestro análisis revolucionario de los momentos clave de la carrera, pero con una mayor cooperación por parte de los equipos, para traer una revisión más a fondo de las decisiones clave.

19
mar
2014
Devuélvanme mi Fórmula 1

Me di cuenta de que la cosa no iba bien cuando divisé aquel enorme transatlántico a lo lejos en el horizonte, al girar mi vista hacia el lado izquierdo de la carretera. Mi cerebro tardo unos segundos en reaccionar y darse cuenta que si estuviese siguiendo la ruta correcta hacia mi destino el mar debía quedar a mi derecha. En algún momento y así se lo hice saber a mi compañero de viaje, nos habíamos desviado de tal manera que estábamos dando media vuelta.

Hoy día, años después todavía desconozco que ocurrió para cometer tal error. La moda de llevar GPS en el coche era todavía incipiente y mi "smartphone" tenía más de "phone" que de "smart", de hecho no era para nada inteligente y venia sin GPS. Tuvimos que echar mano de métodos tradicionales, si es que puede llamarse así a bajarse unos mapas de Internet, imprimirlos y usarlos de guía. Salta a la vista que no les hicimos demasiado caso en algún momento.

Análisis numérico: GP de Australia 2014

Mercedes se desmarca

Primera carrera de la temporada 2014, celebrada en el circuito urbano de Melbourne, que supone el comienzo de la temporada de una manera oficial. A decir verdad, ha sido un inicio de temporada un tanto descafeinado, pues los adelantamientos y la emoción presente en la pasada temporada han dejado paso a una mayor conservación de la máquina. Al final de la prueba, Rosberg se llevaba la victoria, superando a Ricciardo, descalificado posteriormente por un problema de combustible y Magnussen. Fernando Alonso terminó en la quinta posición.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Nico Rosberg

La carrera comenzó de una manera un tanto accidentada, pues se tuvieron que dar dos vueltas de formación por sendos problemas en los Marussia, que tuvieron que salir desde la calle de boxes. Una vez solventados estos problemas, el caos no abandonaba la carrera, ya que Hamilton en primer término y posteriormente Vettel se veían forzados a abandonar la prueba por sendos problemas internos.