El rincón del análisis: entrenamientos del GP de España F1 2016

Los neumáticos medios serán los favoritos para la carrera

Los Entrenamientos Libres 2 de cada Gran Premio nos dejan secretos de cómo podrá ser la carrera del próximo domingo. Así, en un análisis original y exclusivo, intentamos explicarles lo que ha dado de sí el viernes del GP de España 2016.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Tomás Slafer - Comparación de las tandas largas entre Red Bull y Toro Rosso

La Fórmula 1 desembarca en Europa. Y vaya forma de hacerlo: en el laboratorio de pruebas del Gran Circo por excelencia, el Circuit de Barcelona-Catalunya. Dicen que si el coche funciona este fin de semana, funcionará bien el resto de la temporada, por lo cual es un fin de semana clave para todos.

Conferencia de prensa GP de España F1 2016 - Viernes

Mercedes, Ferrari, Red Bull, Honda, Force India y Renault fueron representados en sala de prensa

Al finalizar los Entrenamientos Libres 2 en el Circuit de Barcelona-Catalunya; Toto Wolff, Maurizio Arrivabene, Christian Horner, Yusuke Hasegawa, Robert Fernley y Cyril Abiteboul se personificaron en sala de prensa para responder a las cuestiones del día en el GP de España 2016.
Por Tomás Slafer
© FIA - De izq. a der. y de arriba a abajo: Abiteboul, Hasegawa, Fernley, Arrivabene, Wolff y Horner

Como siempre después de cada viernes de Entrenamientos Libres de un GP de Fórmula 1, algunos de los máximos responsables de los equipos se han citado en la rueda de prensa en vistas a una nueva carrera de esta temporada 2016. Esta vez, en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Pérez: "Espero convertir las actualizaciones en un buen resultado en clasificación"

El equipo estrenó un nuevo paquete aerodinámica

El equipo Sahara Force India ha completado un sólido primer día de trabajo como preparatorio al Gran Premio de España. Los dos pilotos del equipo han acabado en los diez primeros puestos en la última sesión de entrenamientos del día.
Por Daniel Panelo
© Ana Zoe Marí - Barrido de Sergio Pérez

En la primera sesión Nico Hülkenberg fue 13º con un tiempo de 1'26''938 y Sergio Pérez finalizó 14º con una marca de 1'27''064. Por la tarde, Perez fue noveno con 1'25''437 y Hülkenberg, décimo, pues registró un tiempo de 1'25''453.

Force India aumentó sus ingresos en 2015

El fichaje de Mazepin se realizó con vistas a 2017

Force India ha logrado reducir su pérdida económica de 19 millones de euros del ejercicio de 2014 a 8 millones de euros el año pasado. El equipo indio ha mostrado su recuperación económica gracias a la ampliación de sus horizontes de ingresos hacia el mercado ruso, con la incorporación de Nikita Mazepin como piloto de desarrollo.
Por Antonio Martínez
© Force India - Sergio Pérez y Nico Hülkenberg

La facturación de Force India se ha incrementado de 75 millones de euros en 2014 a 81 millones de euros en 2015. Así lo ha confirmado el equipo con la declaración tributaria correspondiente al año pasado. Según el informe mostrado por los directores de la escudería india, este es el resultado de "mayores ingresos por patrocinio y la mejora de los contratos con los socios actuales".

Force India confía en el regreso de Mallya a los circuitos

Szafnauer ha asegurado que las ausencias del jefe no tienen gran impacto

Tras el cierre de su aerolínea Kingfisher, Vijay Mallya se enfrente a ciertos problemas legales que no le permiten estar presente en los circuitos a lo largo del calendario de Fórmula 1. Force India ha asegurado que sus ausencias no afectan al equipo y esperan tener de vuelta a su jefe muy pronto.
Por Tomás Slafer y Ana Vázquez
© Force India - Vijay Mallya

El gobierno de Reino Unido ha rechazado la petición de la India que reclamaba la deportación del jefe de Force India, Vijay Mallya. El mismo no ha acudido a los paddocks de la Fórmula 1 de las carreras de este año a raíz de su disputa con el gobierno de su país en referencia a la caída de su aerolínea Kingfisher y a las muchas deudas que acumula.

Celis Jr. pilotará el VJM09 en los test post-GP de España

Será el encargado de rodar los dos días de pruebas

Alfonso Celis Jr. estará al volante del VJM09 de Force India en los dos días de test post-Gran Premio de España, que se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El jefe de operaciones del equipo, Otmar Szafnauer, ha asegurado que el mexicano necesita kilómetros.
Por Ana Vázquez y Antonio Martínez
© Force India - Alfonso Celis Jr.

Alfonso Celis Jr. pilotará para Force India, según ha confirmado el equipo, en los días 17 y 18 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de este equipo, le ha concedido al mexicano la ocasión de probar aún más el VJM09.

Queremos saber tu opinión

Hülkenberg: "Tengo ganas de un fin de semana para mostrar nuestro potencial"

Presentarán actualizaciones en el VJM09 en los entrenamientos del viernes

De vuelta a Europa, en Barcelona, circuito en el que el equipo Sahara Force India mostró muy buenas maneras en las dos semanas de test de pretemporada. Por ello toda la escudería confía en volver a lograr unos resultados tan prometedores como antaño. Los cuatro anteriores GPs han servido al conjunto para pulir los defectos necesarios, además de agotar su 'cupo de mala suerte', según palabras del jefe, Vijay Mallya.
Por Samuel Gómez
© Force India - Nico Hülkenberg

El piloto alemán Nico Hülkenberg llega a la quinta cita del mundial de Fórmula 1, el Gran Premio de España a celebrar en el circuito de Barcelona-Catalunya, con la esperanza de obtener mejores resultados de los hasta ahora logrados por su equipo Sahara Force India.

Force India, víctima de otro inicio de carrera "ridículo"

El alcance de Kvyat a Vettel en la curva dos marcó la carrera para los de Mallya

Desde luego que el incidente sufrido por Sebastian Vettel a manos de Daniil Kvyat en la curva dos de Sochi no sólo afectó la carrera del piloto alemán, pues resultaron damnificados otros tantos pilotos y sus correspondientes monoplazas, entre los que estuvieron el Force India de Sergio Pérez, parada extra en boxes, y el de Nico Hulkenberg, que debió abandonar la prueba en el primer giro.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Toque de Esteban Gutiérrez con Nico Hülkenberg

El jefe de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, ha descrito el inicio del Gran Premio de Rusia como "ridículo". Sus dos pilotos estuvieron involucrados en incidentes de nuevo en la primera vuelta.

El rincón del análisis: carrera del GP de Rusia F1 2016

Solo hubo una estrategia para seguir en Rusia

Aunque haya resultado en el GP más monótono de la temporada, la carrera de Sochi ha dejado una infinidad de aspectos a analizar, como los fallos o aciertos en la poca variación estratégica, las sanciones, o los progresos o falta de los mismos en la parrilla de F1.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Tomás Slafer - Diferentes ritmos por neumático en la carrera de los pilotos de Red Bull en Rusia

Al finalizar el GP de Rusia de 2016, en CarandDriverTheF1.com hemos analizado en exclusiva todos los tiempos de las 53 vueltas que han significado la carrera de Sochi en busca de explicar el porqué de lo ocurrido y cómo puede afectar de cara al futuro.

Pérez: "Mañana será un gran reto mantener nuestra posición"

El mexicano saldrá 6º y Nico Hulkenberg 13º

La clasificación del GP de Rusia no ha sido del todo satisfactoria en Force India. A pesar de que el VJM09 tiene el potencial para entrar en Q3, sólo Sergio Pérez ha podido pasar el corte de la Q2; ya que Nico Hulkenberg ha confirmado sus malas sensaciones con el monoplaza durante todo el fin de semana y esto se ha traducido en que mañana saldrá 13º. De todos modos, el objetivo de los británicos es sumar puntos con ambos coches.
Por Javi Gago
© Sutton - Sergio Pérez.

Clasificación con sensaciones encontradas en Force India. Sergio Pérez ha conseguido colarse en Q3 en Sochi, logrando el séptimo mejor registro de la sesión.

Publicidad