Bottas acaba la pretemporada en cabeza y Mercedes controla: día 8 de test F1 2015 en Barcelona

Los actuales campeones son muy superiores tanto a una vuelta como en tanda larga

Se acabó la pretemporada 2015. Lo que venga ya será fuego real y será en Australia. La última jornada ha estado comandada en los tiempos por Valtteri Bottas pero en todo lo demás por Mercedes. Nico Rosberg ha mostrado en sus tandas, con todos los compuestos, el poderío del W06. La diferencia es grande y la sensación es de que han mejorado más que nadie de un año al otro. El equipo McLaren, con problemas en la mañana, no rodó en exceso tampoco en esta jornada, la cual cerró con 30 vueltas en su haber.
Por Andrés Méndez (@A_MendezA) | Montmeló
© Sutton - Valtteri Bottas
1 Mar 2015 - 17:14

Valtteri Bottas se llevó el honor de liderar la última jornada de test de pretemporada 2015 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El finlandés, con un crono de 1:23.063 no tuvo rival en lo referente a los cronos. Tan sólo dieron 89 vueltas en Williams y a mitad de tarde cerraron su programa, pero ya tenían todo lo que necesitaban. Más allá de los números, Mercedes ha mostrado en todas sus tandas que su ritmo es superior con gasolina, sin ella o con cualquier tipo de compuesto. Hoy en los tiempos no han brillado con Rosberg séptimo, ni falta que les hacen.

Test F1 Barcelona 2015

Desde 19 Feb 2015 hasta 01 Mar 2015

Test F1 Barcelona 2015 Día 7

28 Feb 2015 - 09:00 a 17:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"022
2 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"262 +00"240
3 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1'23"276 +00"254
4 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1'24"191 +01"169
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1'24"477 +01"455
6 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1'24"628 +01"606
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1'24"939 +01"917
8 Kevin Magnussen 20 McLaren MP4-30 Honda 1'25"225 +02"203
9 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1'25"742 +02"720

Force India demuestra la fiabilidad de su VJM08

Completan más 700 kilómetros sin problemas

Force India ha tenido una jornada de trabajo muy productiva y exitosa, a bordo de su nueva creación, el VJM08. Su objetivo se ha centrado en entender el nuevo monoplaza desde diferentes ángulos y de conseguir el mayor rodaje posible al final del día, aspecto que han logrado con creces al completar más de setecientos kilómetros, equivalente a más de dos veces la distancia del Gran Premio de España.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Nico Hulkenberg
28 Feb 2015 - 21:16

Nico Hulkenberg (7º): "Ha sido un día muy positivo en términos de fiabilidad y de conseguir un gran rodaje en nuestro nuevo monoplaza. Ha sido el primer día completo de pruebas, así que nuestro principal objetivo se ha mantenido en conseguir entender el coche, la manera en la que se configura y sus características.

Test F1 Barcelona 2015

Desde 19 Feb 2015 hasta 01 Mar 2015

Test F1 Barcelona 2015 Día 6

27 Feb 2015 - 09:00 a 17:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1'22"792
2 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"995 +01"203
3 Felipe Nasr 12 Sauber C34 Ferrari 059/3 1'24"071 +01"279
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1'25"339 +02"547
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1'25"590 +02"798
6 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"705 +03"913
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1'26"766 +03"974
8 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1'26"965 +04"173
9 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1'28"847 +06"055

Test F1 Barcelona 2015

Desde 19 Feb 2015 hasta 01 Mar 2015

Test F1 Barcelona 2015 Día 5

26 Feb 2015 - 09:00 a 17:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"500
2 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1'24"276 +00"776
3 Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1'24"881 +01"381
4 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1'25"947 +02"447
5 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"177 +02"677
6 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1'26"327 +02"827
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1'26"962 +03"462
8 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1'31"479 +07"979

Hulkenberg estrenará el VJM08 mañana, en Barcelona

El alemán lo pilotará el viernes y el sábado mientras que el turno de Checo será el domingo

Se ha hecho esperar pero por fin, el VJM08 pisará suelo catalán mañana, viernes. Así, una orgullosa Force India ha dado la tarea de sacarlo a relucir por primera vez en pista a Nico Hulkenberg. El alemán será el responsable de probar la nueva joya de Vijay Mallya sin contar hoy, el primer y el segundo día. El domingo será el turno de Sergio Pérez, que rematará las labores de este equipo.
Por Ana Vázquez y Jesús Martín
© Sutton - Nico Hulkenberg en Barcelona
26 Feb 2015 - 11:29

Force India ha sido el último conjunto en anunciar su alineación para la tercera tanda de test de pretemporada, que se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya desde hoy hasta el domingo. Parece ser que Nico Hulkenberg y Sergio Pérez serán los seleccionados para poner a punto la nueva joya de Vijay Mallya.

Alineaciones para los últimos test de pretemporada 2015 en Barcelona

Carlos Sainz coincidirá en pista con Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen

El circuito de Montmeló acogerá a partir de mañana la última tanda de test de pretemporada de 2015 del Mundial de Fórmula 1. El estreno del coche de 2015 por parte de Force India, este viernes, será una de las principales novedades. Por otro lado habrá que ver cómo McLaren-Honda se sobrepone de la ausencia de Fernando Alonso para estos días.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Jenson Button
25 Feb 2015 - 18:40

Después de comenzar la pretemporada en Jerez y continuarla en Montmeló, el trazado catalán será el lugar que cierre la pretemporada 2015 del Mundial de Fórmula 1. Desde mañana, jueves, 26 de febrero hasta el 1 de marzo, todos los equipos ultimarán su preparación de cara al Gran Premio de Melbourne. En dichos días, muchas de las escuderías ya han anunciado que comenzarán a buscar los verdaderos límites de sus bólidos y a comprobar su rendimiento en simulacros de clasificación. 

Force India enseña el VJM08 que debutará esta semana en Montmeló

Hasta ahora, en los test anteriores, el equipo estaba probando con el coche de 2014

Tanto trabajo en el túnel del viento ha valido la pena, Force India, por fin tiene listo su VJM08. ¿Y qué mejor presentación que los test finales de Barcelona? Así es, el nuevo monoplaza debutará mañana en la pista de Montmeló.
Por Ana Vázquez y Jesús Martín
© Force India - VJM08
25 Feb 2015 - 14:40

De la misma manera que Force India desvelaba una nueva imagen del VJM08, con el que debutarán esta semana en Barcelona, también hacían pública una entrevista con el director de operaciones del equipo, Otmar Szafnauer. El mismo ha hecho un repaso de las últimas pruebas realizadas en Montmeló.

Kaltenborn confía en que el concepto de "semiconstructores" ayude a la F1

Estos equipos, en la teoría, compartirían túnel del viento, diseño y costes de fabricación

La Fórmula 1 está siendo investigada para conseguir reducir costes, algo que los equipos más pequeños llevan persiguiendo durante los últimos meses para garantizar su subsistencia. Una de las últimas ideas que ha aflorado es la de "semiconstructores", es decir, escuderías que compartan túnel del viento, diseño y costes de fabricación para crear un coche estándar y que luego lo desarrollen a su antojo, disminuyendo así los gastos. La propuesta está claro, ahora, figuras como Monisha Kaltenborn no creen que salga adelante pues a los conjuntos más grandes no les viene bien.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Monisha Kaltenborn, Gerard López, Federico Gastaldi y Rob Fernley durante el GP de Brasil 2014
23 Feb 2015 - 12:19

Tres equipos pequeños han propuesto un cambio de reglas para conseguir que el concepto de "semiconstructores" sea algo legal. La firma multinacional de consultoría McKinsey está examinando, desde hace poco, las finanzas de los nuevo equipos, a raíz de que una parte de la parrilla, los pequeños, desean recortar costes y argumentan que es posible. La última ronda de reuniones internas con la Fórmula 1 demostró que, al menos, entre los conjuntos más poderosos, no hay predisposición para un cambio radical. 

Hulkenberg: "Cada vuelta es valiosa en la pretemporada"

La jornada del alemán se vio acortada por un problema en la unidad de potencia

Nico Hulkenberg se ha mostrado contento por haber vuelto a pilotar un coche de Fórmula 1 después de las vacaciones invernales. Esto, a pesar de que las condiciones del día hiciesen este regreso más complicado. Finalmente, fue un problema en la unidad de potencia lo que les hizo finalizar con su jornada de pruebas de forma prematura. La razón de este fallo, al parecer, tendrá que ser investigada en la fábrica del equipo.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Nico Hulkenberg
22 Feb 2015 - 20:02

Nico Hulkenberg: "Fue una sensación muy bonita estar de vuelta en un coche de Fórmula 1 y volver a tener la sensación de estar en el cockpit de nuevo. Fue emocionante y realmente disfruté mi tiempo para conducir el coche y trabajar con los ingenieros tras el descanso de invierno.