Entrevistamos a Luis Pérez-Sala: "Bernie ve que somos un equipo serio"

Descarta el cambio de nombre y quisiera una escuela dentro del equipo

Luis Pérez-Sala Valls-Taberner (Barcelona, 1959), además de un hombre de las carreras, siempre fue inteligente y ponderado, cualidades todas ellas imprescindibles para ser jefe de equipo de Fórmula 1. Precisamente éste es el cargo que ocupa en HRT desde diciembre de 2011. Como piloto fue siempre rápido, no en vano fue subcampeón de la Fórmula 3000 y consiguió su único punto en Fórmula 1 en el templo de la velocidad, el antiguo Silverstone. Pero también sacó partido a ese punto 'cerebral' que le permitía luchar por campeonatos y no tanto por carreras, donde quizá encontró la clave para coronarse bicampeón de España de Turismos o llevarse la Copa de España de GT en 2003 y 2004. Nunca dejó las carreras, porque antes y después de retirarse como piloto asesoró a jóvenes aspirantes, dio charlas y conferencias e incluso ejerció durante años como probador-periodista para el suplemento de Motor del diario El País. Sin embargo, la llamada de Thesan Capital le devolvió a la primera línea de fuego, primero como asesor y luego como Team Principal. Curiosamente, la actual función de Pérez-Sala retoma su curioso paralelismo con Adrián Campos, con quien compartió parrillas de salida en la F3000, equipo en Fórmula 1 y con quien se repartió títulos de España de turismos. Ahora, tantos años después, Pérez-Sala encabeza un proyecto que impulsó precisamente el ex piloto de Alzira (fue Campos Meta quien ganó la licencia de equipo de F1 a mediados de 2009) y que, después de superar baches y obstáculos, se consolida por seriedad y competitividad en las parrillas de la categoría reina.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
© Ana Zoe Marí Luis Pérez-Sala, jefe del equipo HRT durante la entrevista
26 Jul 2012 - 13:20

Muy cordial, pero medido en sus palabras, este refinado catalán de mirada curiosa atendió a CarandDriverTheF1.com en el motorhome de su equipo.

Previo GP de Hungría F1 2012 - equipo HRT

De la Rosa: "Llegamos ilusionados a Hungría, nos debería ir mejor"

Una vez superada la décima prueba del calendario en Hockenheim, y el ecuador de la temporada, el Mundial de Fórmula 1 pone rumbo a Hungría inmediatamente. Sin tiempo para descansar, los miembros de la escudería y los camiones con el material han partido desde Alemania hacia Budapest nada más concluir la carrera. El equipo llega ilusionado a Hungaroring, donde creen que su monoplaza se adaptará mejor al trazado y donde Dani Clos, su piloto de pruebas, volverá a subirse al F112 en los Libres 1.
Por Redacción CarandDriverTheF1.com / Fuente: Prensa HRT
© Sutton Pedro de la Rosa
23 Jul 2012 - 11:35

En el Hungaroring Pedro de la Rosa consiguió el mejor resultado de su carrera en Fórmula 1, al acabar segundo el Gran Premio de 2006. Narain Karthikeyan, por su parte, solo ha corrido una vez en el trazado húngaro en 2005 y terminó 12º. El equipo buscará mantener el buen nivel mostrado en Hockenheim y realizará un último esfuerzo antes de poder reponer energías en el parón veraniego. Dani Clos participará en la primera sesión de entrenamientos libres por cuarta vez esta temporada y reemplazará a Narain Karthikeyan.

Balance GP de Alemania F1 2012 - equipo HRT

Pedro de la Rosa supera al Marussia de Glock; Karthikeyan cierra la clasificación

Positivo fin de semana para el equipo HRT en Hockenheim. Pedro de la Rosa ha luchado y adelantado al Marussia de Timo Glock, mientras que Narain Karthikeyan ha terminado en la 23ª posición gracias al abandono de Lewis Hamilton. Las banderas azules han comprometido la carrera de ambos pilotos.
Por Redacción CarandDriverTheF1.com / Fuente: Prensa HRT
© Sutton Pedro de la Rosa durante el transcurso de la carrera
22 Jul 2012 - 16:07

Pedro de la Rosa (21º): "Hoy me he divertido mucho en carrera. Todo ha ido bien, hemos mantenido un buen ritmo y los neumáticos han aguantado sin problemas, pero sobre todo, estoy contento por la lucha que he mantenido en pista.

Calificación GP de Alemania F1 2012 - equipo HRT

De la Rosa, 'víctima' del tráfico en la calificación, será 23º; Karthikeyan saldrá 24º

A pesar de que la lluvia amenazaba la segunda jornada del Gran Premio de Alemania, la sesión de entrenamientos libres matinal se ha disputado en condiciones de seco prácticamente hasta el final. Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan, que rodaba por primera vez en esas condiciones sobre el trazado alemán, han podido completar el programa de pruebas sin contratiempos y con resultados prometedores, con De la Rosa superando a los dos Marussia.
Por Redacción CarandDriverTheF1.com / Fuente: Prensa HRT
© Ana Zoe Marí Pedro de la Rosa
21 Jul 2012 - 14:51

La sesión de clasificación de la tarde también ha comenzado en seco pero la lluvia, cada vez más cercana, ha hecho que todos los coches salieran a pista desde el inicio de modo que el tráfico en la pista se ha convertido en otro obstáculo a superar. Pedro de la Rosa ha sido una de las víctimas y en su segunda vuelta lanzada, y en plena mejora de su tiempo, se ha visto estorbado por otro coche y no ha podido finalmente superar su registro anterior terminando 23º.

Fernando Alonso logra bajo el agua una Pole estratégica para el GP de Alemania F1 2012

Ferrari clava la estrategia de calificación y el bicampeón no falla al volante

Fernando Alonso se ha alzado con la Pole Position del Gran Premio de Alemania 2012, la vigesimosegunda de su trayectoria en F1, tras completar una vuelta perfecta sobre una pista muy mojada que le ha dejado cuatro décimas por delante de Sebastian Vettel. Mark Webber ha calificado tercero, pero perderá cinco posiciones en parrilla por sustituir su caja de cambios.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
© Ana Zoe Marí Webber, Alonso y Vettel, los más rápidos de la sesión
21 Jul 2012 - 14:11

Fernando Alonso ha logrado una vibrante Pole Position en Hockenheim, un circuito que ha logrado ser distinto a cada vuelta por el influjo de la lluvia y que además sienten como propio muchos de los rivales de Fernando: Sebastian Vettel nació a 45 kilómetros de aquí, los McLaren por su vinculación con Mercedes y éstos porque ponen nombre a una tribuna e ilusión a la afición nacional alemana.

Entrenamientos GP de Alemania F1 2012 - equipo HRT

Pedro de la Rosa sufre en los Libres 2 por un problema en los frenos de su F112

Pedro de la Rosa y Dani Clos han coincidido en una sesión de entrenamientos libres por primera vez en lo que va de temporada. Al contrario de lo sucedido en Silverstone, Dani ha podido rodar esta vez sobre seco. Karthikeyan ha tomado de nuevo el volante en los Libres 2, sesión en la que De la Rosa ha sufrido un problema en el sistema de frenos que ha condicionado su presencia en pista.
Por Redacción CarandDriverTheF1.com / Fuente: Prensa HRT
© Sutton Pedro de la Rosa en Hockenheim
20 Jul 2012 - 16:03

Pedro de la Rosa: "Hoy ha sido un día un poco extraño, pero estoy satisfecho de haber podido rodar esta mañana con los prime en seco y una última tanda con los neumáticos intermedios.

Liuzzi espera que surja una oportunidad en la F1 en "dos o tres meses"

El italiano reconoce que la situación económica actual "no ayuda"

Vitantonio Liuzzi ha advertido al mundo de la F1 que observe atentamente sus próximos movimientos para regresar a la parrilla. A pesar de contrato un contrato en vigor, el piloto italiano fue despedido de Force India al final de 2010 para seguidamente tratar de salvar su carrera en HRT.
Por Dani Pérez Corona
© Sutton Liuzzi con el F111
17 Jul 2012 - 07:16

Sin embargo, en 2012 fue reemplazado otra vez aun teniendo un acuerdo válido, y desde entonces ha estado compitiendo en la nueva serie International Superstars. El transalpino de 30 años declaró a la publicación italiana de Autosprint: "No he dejado la Fórmula 1, ya que todavía puedo demostrar todo lo que tengo".

Previo GP de Alemania F1 2012 - equipo HRT

Dani Clos se subirá al F112 en los primeros libres en Hockenheim

El equipo HRT tuvo en Silverstone un mejor rendimiento del esperado en un trazado que se anticipaba como complicado y en Alemania el equipo busca ser más competitivo en distancia de carrera. Dani Clos se subirá de nuevo al F112 para la primera sesión de entrenamientos libres del viernes y por tercera vez esta temporada acompañará a Pedro de la Rosa en pista. Narain Karthikeyan, que el año pasado no disputó el Gran Premio de Alemania, regresará al volante para los Libres 2.
Por Redacción CarandDriverTheF1.com / Fuente: Prensa HRT
© Sutton Clos durante los libres del GP de España
16 Jul 2012 - 09:52

El Campeonato pasa de un circuito mítico a otro. El Hockenheimring lo construyó Mercedes-Benz en 1939 como un circuito de alta velocidad en 1939 y albergó el Gran Premio de Alemania por primera vez en 1970. Desde el año 2007 la celebración de la carrera germana se alterna entre el Nürburgring y el Hockenheimring. En el año 2002 se llevaron a cabo grandes reformas en el circuito por motivos de seguridad y el nuevo circuito es considerablemente más lento que el original y de alta carga aerodinámica.

Ma Qing Hua: "El F112 es mucho más cómodo de lo que yo creía"

El probador de HRT debutó ayer en los tests de jóvenes pilotos de Silverstone

Ma Qing Hua pilotó ayer por primera vez un monoplaza de Fórmula 1. El piloto chino, que cerró la clasificación en la primera jornada de los tests de jóvenes pilotos de Silverstone, ha afirmado que le ha sorprendido la estabilidad y velocidad del F112 en las curvas más rápidas, pero ha admitido que en las más lentas el coche es menos impresionante.
Por Redacción CarandDriverTheF1.com / Fuente: Prensa HRT
© Sutton Ma Quing Hua, ayer en Silverstone
13 Jul 2012 - 11:50

Ayer te subiste por primera vez al Fórmula 1, cuéntanos cómo fue este primer contacto.

Día 1 de test de jóvenes pilotos F1 en Silverstone: Hablan los protagonistas

Valtteri Bottas ha marcado el mejor registro de la jornada

La primera jornada de test de jóvenes pilotos en Silverstone ha concluido con Valtteri Bottas, el rookie de Williams en cabeza de la tabla de tiempos con una marca de 1'31"436. Le siguen los pilotos de Marussia, Max Chilton y Rio Haryanto y cierra la tabla Ma Qing Hua. El piloto probador de HRT ha debutado al volante del F112, hito que le convierte en el primer piloto chino en pilotar un monoplaza de Fórmula 1 en un evento oficial.
Por África Rosaleny y Martí Muñoz
© Sutton Bottas en Silverstone
12 Jul 2012 - 18:12

A diferencia de los días anteriores, la meteorología ha permitido que esta primera jornada de los entrenamientos de jóvenes pilotos se haya desarrollado sin contratiempos, pese a que ha empezado a llover en la última media hora de sesión. Valtteri Bottas ha extraído un 1'31"436 de sus 120 vueltas a Silverstone, crono 5"122 segundos más rápido que el de su inmediato perseguidor, Max Chilton.