Entrevistamos a Luis Pérez-Sala: "Bernie ve que somos un equipo serio"

Descarta el cambio de nombre y quisiera una escuela dentro del equipo

Luis Pérez-Sala Valls-Taberner (Barcelona, 1959), además de un hombre de las carreras, siempre fue inteligente y ponderado, cualidades todas ellas imprescindibles para ser jefe de equipo de Fórmula 1. Precisamente éste es el cargo que ocupa en HRT desde diciembre de 2011. Como piloto fue siempre rápido, no en vano fue subcampeón de la Fórmula 3000 y consiguió su único punto en Fórmula 1 en el templo de la velocidad, el antiguo Silverstone. Pero también sacó partido a ese punto 'cerebral' que le permitía luchar por campeonatos y no tanto por carreras, donde quizá encontró la clave para coronarse bicampeón de España de Turismos o llevarse la Copa de España de GT en 2003 y 2004. Nunca dejó las carreras, porque antes y después de retirarse como piloto asesoró a jóvenes aspirantes, dio charlas y conferencias e incluso ejerció durante años como probador-periodista para el suplemento de Motor del diario El País. Sin embargo, la llamada de Thesan Capital le devolvió a la primera línea de fuego, primero como asesor y luego como Team Principal. Curiosamente, la actual función de Pérez-Sala retoma su curioso paralelismo con Adrián Campos, con quien compartió parrillas de salida en la F3000, equipo en Fórmula 1 y con quien se repartió títulos de España de turismos. Ahora, tantos años después, Pérez-Sala encabeza un proyecto que impulsó precisamente el ex piloto de Alzira (fue Campos Meta quien ganó la licencia de equipo de F1 a mediados de 2009) y que, después de superar baches y obstáculos, se consolida por seriedad y competitividad en las parrillas de la categoría reina.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
© Ana Zoe Marí Luis Pérez-Sala, jefe del equipo HRT durante la entrevista
26 Jul 2012 - 14:20

Muy cordial, pero medido en sus palabras, este refinado catalán de mirada curiosa atendió a CarandDriverTheF1.com en el motorhome de su equipo.