El rincón del análisis: carrera del GP de Mónaco F1 2016

Los cinco compuestos de Pirelli convivieron juntos durante la carrera

El GP de Mónaco estuvo a la altura de los mejores de la temporada con gran variación de estrategias y con sorpresas en los resultados. Para entenderlo mejor, en CarandDriverTheF1.com hemos analizado lo ocurrido en busca de respuestas.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Fernando Alonso en Mónaco

La carrera del GP de Mónaco no decepcionó y brindó la cantidad de espectáculo que se esperaba del evento más anhelado de toda la temporada de Fórmula 1.

Una carrera donde el equipo tuvo más peso que el piloto, místicamente. Para empezar, la estrategia fue clave, las paradas definieron la prueba y las decisiones en décimas de segundo, desequilibrantes. Vamos a repasar estos tres puntos para entender lo sucedido en la carrera de MonteCarlo.

 

LA ESTRATEGIA

Alonso tras su quinto puesto: "Hoy ha sido más trabajo del equipo que mío"

Ha sido el español que más arriba ha terminado y por delante de Button

Fernando Alonso ha logrado un quinto puesto en un circuito tan impredecible como Mónaco. El asturiano ha sido el mejor de los pilotos españoles en una carrera loca en la que la lluvia y los coches de seguridad virtuales han estado a la orden del día. El español se va con los deberes hechos, aunque ha reconocido que la estrategia le ha ayudado y que ha sido más trabajo del equipo que suyo la plaza en la carrera de este domingo.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Fernando Alonso

El bicampeón Fernando Alonso ha logrado terminar en quinta posición en una carrera del Gran Premio de Mónaco en la que hubo de todo: coches de seguridad virtuales, accidentes y la lluvia, gran invitada a las calles del Principado.

Alonso: "Hay que estar ahí, acabar la carrera y lograr puntos"

El español ha clasificado décimo pero saldrá noveno por la sanción a Raikkonen

Fernando Alonso ha logrado pasar a Q3 en Mónaco y saldrá mañana en novena posición, a pesar de haber clasificado en décimo lugar, pues Kimi Raikkonen recibirá una sanción de cinco posiciones por sustituir su caja de cambios. Aunque el español ha reconocido que esperaban estar unos puestos más arriba, confía en aprovechar mañana las oportunidades que se le presenten y en terminar en puntos.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Fernando Alonso

Un nuevo paso a Q3 y Fernando Alonso espera ya ser a partir de ahora un habitual de esta última parte de la clasificación. Con esta décima posición, que pasa a ser novena por la sanción a Kimi Raikkonen, el español espera estar en buenas condiciones para puntuar este domingo.

Dennis revela que estuvo a punto de fichar a Schumacher a finales de los 90

Hubiera sido la pareja de Mika Hakkinen pero finalmente no funcionó

¿Se imaginan a Michael Schumacher vestido de McLaren? Ron Dennis sí, de hecho lo hizo durante un tiempo en el que afirma que tenía con el alemán acordado que se vendría a Woking, aunque finalmente por temas económicos, la cosa no funcionó.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Ron Dennis y Michael Schumacher

El presidente de McLaren, Ron Dennis, ha revelado que había acordado provisionalmente que Michael Schumacher abandonara Ferrari para irse con los de Woking

Massa rebaja las altas expectativas de McLaren para Mónaco

El brasileño no cree que los de Woking vayan a poder con los Ferrari aquí

Las opiniones como los colores, a gusto de cada una, pero el salto vaticinado por Eric Boullier en cuanto a que puedan estar por delante de los Ferrari en Mónaco, traspasan los límites de lo humano para entrar en el campo de lo divino, incluso, de los sueños más optimistas. Por ello quizás el piloto de Williams, Felipe Massa, piensa en sentido contrario, con ambos pies sobre el asfalto.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Sebastian Vettel y Jenson Button

Las afirmaciones de McLaren de que podría superar a Ferrari en el Gran Premio de Mónaco son demasiado optimistas, según ha reconocido el piloto de Williams,

Vandoorne es intocable para Dennis: "No está en venta"

Otra joven promesa del automovilismo pisa con fuerza en esta temporada 2016

Año de especial relevancia está siendo este 2016 en lo referente a los jóvenes pilotos de la Fórmula 1, pues primero fue la llegada de Pascal Wehrlein a Manor Racing, seguido de Rio Haryanto. Carlos Sainz Jr. demostró que de tener un coche fiable, siempre estará entre los diez primeros de manera constante, sumada a la victoria en Barcelona de Max Verstappen. Antes y tras el espectacular accidente de Fernando Alonso en Australia, llegó el turno en Bahréin del belga Stoffel Vandoorne, que sumó el primer punto de la temporada para McLaren. Ahora este piloto es intocable para los de Woking según Dennis.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Stoffel Vandoorne

El presidente de McLaren, Ron Dennis, ha avisado a sus rivales de que Stoffel Vandoorne "no está en venta".

El rincón del análisis: entrenamientos del GP de Mónaco F1 2016

Los Red Bull se posicionan como favoritos para ganar en MonteCarlo

Ya solo queda esperar para el fuego real en el GP de Mónaco, y para soportar un viernes de espera sin actividad en pista, en CarandDriverTheF1.com hemos analizado cómo podrá ser la carrera del domingo con datos objetivos oficiales y así saber qué nos depara el principado para el resto del fin de semana.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Tomás Slafer - Comparativa de Sainz contra Vettel

Empezó el fin de semana del GP de Mónaco y con él las sorpresas, o no. Los Red Bull mostraron un impresionante ritmo a una vuelta, pero... ¿serán capaces los de Milton Keynes de hacerse con la victoria? Para saberlo, en CarandDriverTheF1.com hemos analizado en exclusiva todos los tiempos por vuelta de los pilotos.

Conferencia de prensa GP de Mónaco F1 2016 – Jueves

Los diez titulares que deja la comparecencia de los representantes de los equipos

Calma tensa ante uno de los grandes premios más importantes del año, Mónaco. Seis representantes máximos de los equipos Toro Rosso, Renault, Red Bull, McLaren, Sauber y Mercedes, expusieron sus opiniones sobre esta carrera, además de opinar sobre temas relacionados con los neumáticos, las nuevas reglas de la temporada 2017 y claro está, lo que esperan de ellas, siempre en un tono amigable y de buena armonía formulera.
Por Samuel Gómez
© Sutton - James Key, Nick Chester, Paul Monaghan, Eric Boullier, Monisha Kaltenborn y Paddy Lowe

Representantes de los equipos:

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La semana que vivimos "peligrosamente": Camino a la gloria

El título del artículo de todas formas, tiene doble interpretación, pues depende de si nos referimos hacia donde viajarán ahora los monoplazas de la Fórmula 1 para su siguiente Gran Premio, Mónaco, lugar de opulenta y lujosa vida, o también a la carrera futura de un joven piloto nacido en el país del Atomium. Lo primero es, mientras lo segundo, quizás sea.
Por Samuel Gómez
© Red Bull Content Pool - Max Verstappen

Principauté de Mónaco, actual ciudad-estado, una que aparece en 1297, cuando Francisco Grimaldi, líder de la facción de los Güelfos toma la roca que da nombre al lugar, defendida por una fortaleza. Luego se refundará como monarquía hereditaria y constitucional. Su PIB per cápita, es el más alto del mundo, con alrededor de 220.000 euros por habitante dado que no llegan a 40.000 en total.

Boullier: "En Mónaco podríamos ser entre sextos y octavos"

El jefe de McLaren considera al MP4-31 el tercer mejor coche de la parrilla

Los test posteriores al Gran Premio de España 2016 han llenado de confianza y optimismo al equipo McLaren, tanto que sus pilotos se ven en los puntos en Mónaco y los jefes también. Eric Boullier fija como objetivo para la próxima cita del Mundial terminar entre sextos y octavos.
Por Ana Vázquez
© McLaren - Fernando Alonso

McLaren-Honda parece que ha mejorado su situación de forma significativa con respecto al año pasado, ya que sus jefes, Ron Dennis y Eric Boullier, se han mostrado optimistas de cara al Gran Premio de Mónaco, que se celebra este fin de semana.

"En el papel podríamos ser entre sextos y octavos creo", ha señalado Boullier para la publicación italiana Autosprint.