Alonso cree que McLaren puede sorprender con su rendimiento en Spa

Asegura que como equipo cada vez son más fuertes

Sólo tres puntos separan a McLaren de la sexta posición en el Campeonato de Constructores y este fin de semana, en Spa, irán a por ellos. Los de Woking afrontan la cita belga conscientes de que será difícil aunque no imposible puntuar, porque ya han sorprendido en circuitos que, como éste, no se adaptaban a las fortalezas del MP4-31.
Por Ana Vázquez y José Luis López
© McLaren - Fernando Alonso

McLaren regresa del parón de verano con fuerza y se enfrenta a la primera cita de la segunda mitad de temporada, el Gran Premio de Bélgica. Los de Woking esperan sorprenderse a sí mismos, como ya han hecho este año en trazados que a priori no se adaptaban a su paquete.

Honda empleará todos sus tokens antes de octubre

El motorista explora todas las áreas para desarrollar el motor de 2017

El progreso de Honda está claro. Los japoneses comenzaron una tormentosa relación con Honda el año pasado, salpicada por múltiples problemas. Ahora, con una temporada de experiencia, han mejorado en todos los ámbitos pero aún les queda distancia con los motoristas punteros y muchos tokens que usar este año. Mientras exploran sus opciones de desarrollo para 2017, adelantan que actualizarán su unidad de potencia antes del mes de octubre.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Jenson Button

Yusuke Hasegawa está al mando del proyecto de Honda en la Fórmula 1. Aunque el motorista ha mejorado notablemente desde el año pasado, el japonés ha admitido que no está contento con su situación actual y que siguen sometidos a mucha presión para mejorar.

Honda se considera aún el peor motorista de la parrilla

Su objetivo 2017 es ponerse al nivel de Mercedes

A pesar de la mejora de Honda este año, según su jefe, Yusuke Hasegawa, son aún el cuarto motorista de la parrilla, ya que Renault tampoco se ha quedado con los brazos cruzados y están por delante de ellos. Para 2017, el objetivo es estar al nivel de Mercedes y confían en conseguirlo tras los progresos logrados este año.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Jolyon Palmer y Jenson Button

El jefe de Honda en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, ha admitido que aún están lejos de Renault debido al sorprendente progreso del fabricante francés.

Alonso: "A todo el mundo le encantaría que fuese compañero de Hamilton"

Cree que compartir equipo ahora sería muy diferente respecto a 2007

No fueron los mejores amigos en 2007, como compañeros de equipo en McLaren, pero Fernando Alonso opina que ambos han aprendido de esa temporada y que si ahora compartieran equipo, la situación sería muy diferente. Además, seguro que el público estaría encantado de verlos a ambos luchar en igualdad de condiciones.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Lewis Hamilton y Fernando Alonso

Fernando Alonso cree que él y Lewis Hamilton disfrutarían ahora de una buena relación si fueran de nuevo compañeros de equipo en la Fórmula 1.

Capito confirma que Alemania será su última prueba en el Mundial de Rally

Está muy cerca de debutar con McLaren

El alemán Jost Capito está cada vez más cerca de llegar a McLaren para ocupar el puesto de director ejecutivo, con la misión específica de servir de 'traductor' entre Ron Dennis y Eric Boullier y Honda. Su última prueba en el Mundial de Rally será la de Alemania, según ha confirmado él mismo.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Michel Nandan, Jost Capito y Kris Meeke

Jost Capito ha confirmado que pronto comenzará su trabajo en McLaren. El alemán, en realidad, llegó el pasado mes de enero, para convertirse en el nuevo presidente ejecutivo del equipo propulsado por los de Honda, pero en ese momento aseguró que no dejaría su puesto vacante en Volkswagen hasta que se encontrara un reemplazo.

Honda equilibrirá rendimiento con fiabilidad antes de gastar sus diez tokens

Aún no tienen fecha para la introducción de las próximas actualizaciones

Motivado, así está el personal de Honda después de un 2015 fatal, pues este año la mejora ha sido significativa y aún les queda mucho por poner encima de la mesa. El siguiente paso es equilibrar rendimiento con fiabilidad y entonces, gastarán sus diez tokens restantes, según ha explicado Yusuke Hasegawa, jefe del motorista japonés en la Fórmula 1.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Yusuke Hasegawa

Los planes de Honda pasan por continuar con el desarrollo de su unidad de potencia durante la temporada. Los japoneses quieren gastar sus últimos tokens tan pronto como sea posible. Los nipones han introducido dos actualizaciones hasta ahora este año: un nuevo turbo en Canadá y un motor de combustión interna (ICE) para el Gran Premio de Gran Bretaña.

Button: "No hay atajos, para ser el mejor, tienes que darlo todo"

Las luchas rueda a rueda, las chispas y ganar posiciones le hacen permanecer en F1

Muchos años en la Fórmula 1, más de tres lustros y varias escuderías en las que siempre dejó un buen recuerdo. Jenson Button es un piloto que sin estridencias ha acumulado carreras y también triunfos, como su título de campeón del mundo en la temporada 2009. Ahora, echa la vista atrás y expone las razones que le llevan a continuar en el Gran Circo hoy en día.
Por Samuel Gómez
© Honda Racing F1 - Parada en boxes de Jenson Button

"Correr es vida. Cualquier cosa que ocurra antes o después es esperar". Esta famosa frase pronunciada por Steve McQueen en la película de 1971 'Le Mans' es quizás el mejor resumen de la razón de existencia de los pilotos. ¿Qué impulsa a alguien a competir? Alguien que lo ha hecho toda su vida, Jenson Button, ha decidido responder.

McLaren ya habla de "recuperación" en Honda

Esperan al siguiente paso de los japoneses para dar el suyo en McLaren

McLaren ya nota la recuperación de Honda, lo hacen desde Silverstone, fin de semana en el que recibieron una actualización por parte de los japoneses. Ahora aunque tienen más desarrollos preparados, esperarán al siguiente paso de sus motoristas para dar otro en Woking.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Yusuke Hasegawa y Ron Dennis

El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha asegurado que el líder de Honda, Yusuke Hasegawa, ha adoptado un enfoque de trabajo “completamente diferente” al de su predecesor, Yasuhisa Arai.

Alonso prefiere las sensaciones de la F1 a la competitividad: "Son únicas"

Asegura que un monoplaza tiene sensaciones que no encuentra en otro lado

Más de una década en Fórmula 1 y dos títulos. Muchos podrían creer que Fernando Alonso ya ha conseguido lo que quería, ¿entonces por qué sigue en el Gran Circo? El propio piloto ha explicado que ninguna otra disciplina le aporta las sensaciones que percibe al subirse a un monoplaza de F1 y esto es lo que le empuja a continuar en este deporte, además de los retos que tiene por delante con McLaren-Honda.
Por Ana Vázquez
© McLaren - Fernando Alonso

Fernando Alonso acudía cada mañana a la escuela como ningún otro niño. Tenía que ir del puente hasta el poste en el menor tiempo posible, ¿sus objetivos? Mejorar sus tiempos en cada sector y vencer a su abuela, que le llevaba al colegio cada día.

Button lamenta el daño que hace el dominio de Mercedes a la Fórmula 1

Espera más equipos en la lucha, quizás McLaren, con el cambio normativo

Dos años y medio lleva Mercedes sin ningún rival que pueda amenazar su dominio. Esta situación hace aburrida la Fórmula 1, según Jenson Button, un piloto que desea que llegue ya el cambio normativo y que esto potencie que los equipos estén más cerca los unos de los otros de la parrilla, del mismo modo que ansía que McLaren entre en la lucha con los conjuntos punteros.
Por Ana Vázquez
© Mercedes - Salida de la carrera del Gran Premio de España 2016

Jenson Button cree que la Fórmula 1 actual desilusiona porque ningún equipo ha podido luchar contra Mercedes durante los últimos dos años y medio. Los de Brackley están en camino de conseguir su tercer título de constructores y de pilotos.

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