Alonso: "Necesitamos mejorar más de un segundo"

Esperan conseguir extraer más potencia del motor para 2016

Fernando Alonso avisa de que el equipo McLaren-Honda deb mejorar "más de un segundo" si quiere dar un salto cualitativo de rendimiento en la parrilla a partir de la próxima temporada 2016. Ya que todas las escuderías suelen mejorar en invierno, éste es el reto que tienen los de Woking para remontar.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Fernando Alonso

El piloto de McLaren, Fernando Alonso, asegura que deben mejorar más de un segundo para luchar con los equipos punteros en la temporada 2016. Esto lo conseguirán con el desbloqueo de todo el potencial que quedó pendiente de extraer este año.

Alonso se replanteará su situación en F1 dentro de 18 meses

En este tiempo verá si se cumplen los objetivos planteados

18 meses es el tiempo que ha marcado Fernando Alonso para evaluar su situación en la Fórmula 1. Para entonces espera que los objetivos que se han planteado se cumplan y a partir de ahí decidirá si sigue en el Gran Circo y si lo hace de la mano de McLaren-Honda.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Fernando Alonso

El contrato de Fernando Alonso con McLaren-Honda expira a finales de 2017 y dependerá de lo en forma que esté el equipo y de la dirección que haya tomado la categoría, el hecho de que el asturiano se quede con ellos o continúe en la Fórmula 1.

Arrivabene espera que McLaren-Honda sean más competitivos en 2016

El de Ferrari predice que la próxima temporada tendrá más interés

El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, espera que McLaren-Honda sea un conjunto más competitivo la próxima temporada. Además, predice que 2016 será un año mucho más interesante para la Fórmula 1. Por último, Arrivabene explica la postura de los japoneses sobre cambiar las reglas actuales.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Jenson Button y Fernando Alonso

El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, cree que McLaren-Honda dará un paso hacia delante en 2016.

Dennis: "Sabemos qué hay que hacer, trabajamos día y noche"

Les anima la vuelta rápida que completó Alonso en Abu Dhabi

Febrero está cerca y McLaren lo sabe bien así que trabaja sin descanso para resolver los problemas que detectaron en esta temporada y cambiar su suerte para la nueva temporada. Ron Dennis recuerda que las nuevas asociaciones siempre necesitaron tiempo para consolidarse y así es en su caso. Sin embargo, carreras como las de Abu Dhabi les hacen creer en que pueden mejorar.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Ron Dennis

Tras la temporada 2015, que sin duda ha sido toda una pesadilla para McLaren, el presidente de este grupo, Ron Dennis, confía en que los de Woking cambiarán su suerte el próximo año, ya que la escudería entiende sus problemas que atravesaron y sabe cómo rectificarlos.

Ricciardo: "Alonso saltó de una nave en la que a cualquiera le gustaría estar ahora"

El australiano no cree que en 2016 vayan a luchar por la victoria

Daniel Ricciardo no piensa de momento en qué hará cuando termine su contrato con Red Bull. El australiano es realista y sabe que en 2016 tampoco lucharán por la victoria, sin embargo, cree que cuando llegue la hora de decidir si quedarse en el equipo o marcharse, intentará no seguir el ejemplo de Fernando Alonso, que se fue de una escudería en la que cualquiera querría estar ahora mismo, en opinión del de Perth.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Sebastian Vettel

Daniel Ricciardo asegura que no quiere preocuparse mentalmente por su contrato con Red Bull, ya que todavía es pronto para hacerlo. El australiano admite que este año se sintió frustrado a veces, como piloto del equipo de la bebida energética en su segundo año consecutivo en esta escudería.

Test F1 Barcelona 2016

Desde 22 Feb 2016 hasta 25 Feb 2016
Circuit de Catalunya

Horarios

  Fecha Crónica Fotos Tiempos Minuto a minuto Minuto a minuto Piloto
Día 1 22/02 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto
Día 2 23/02 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto
Día 3 24/02 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto
Día 4 25/02 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto
Día 5 01/03 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto
Día 6 02/03 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto
Día 7 03/03 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto
Día 8 04/03 Ver crónica Cronica Ver fotos Galeria Ver tiempos Ver minuto a minuto Cronica Ver Min a Min. Minuto a minuto

Circuit de Catalunya

Montmeló (Barcelona), España
(+34) 93 5719700
(+34) 93 5722772
1991
25
4'655
16

Fotos

Leer también

Dennis: "No hemos perdido a nadie de primera línea"

Planean enriquecerse con más empleados en los próximos años

El CEO de McLaren, Ron Dennis, sigue entonando un discurso positivo. A pesar de haber perdido a ingenieros como Phil Prew, que se ha ido a Mercedes, asegura que está centrado en completar su equipo técnico para ser más fuertes en el futuro.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Eric Boullier y Phil Prew

El presidente de McLaren, Ron Dennis, ha hecho alusión a aumentos de personal inminentes para su equipo, algo que cree les hará aún más fuertes cara a los próximos años.

Mercedes volverá a ser el que más pague en 2016

Su cuota de inscripción será de casi 4.5 millones de euros

Triunfar en Fórmula 1 también tiene sus inconvenientes y eso lo lleva sufriendo el equipo Mercedes desde 2014. Su dominio en el Mundial en materia de puntos hace que cada año sean el equipo que más pague en su cuota de inscripción, la cual ascenderá a casi 4.5 millones de euros en 2016 para defender sus dos coronas.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Lewis Hamilton y Nico Rosberg luchan por la primera plaza en Suzuka

Tras asegurar los títulos de pilotos y constructores por segundo año consecutivo, el equipo Mercedes volverá a copar la lista de las cuotas de inscripción para la temporada 2016 de Fórmula 1.

Tras los cambios en la normativa en 2013, se acordó que todos los equipos en el deporte tendrían que pagar una tarifa base de 471.577 euros, a lo que se sumarían 5.659 más por cada punto obtenido en el caso del equipo que defienda título y 4.715 en el caso del resto de escuderías.

Button consideró la retirada al término de la temporada 2015

Confiesa que no estaba seguro de seguir y las conversaciones con los ingenieros le convencieron

El equipo McLaren repetirá alineación en 2016 con Jenson Button y Fernando Alonso como pilotos titulares. Sin embargo, el futuro del británico estuvo en duda durante todo el verano y él mismo ha confesado que llego a plantearse seriamente dejar el Gran Circo. Finalmente, convencido por las conversaciones con ingenieros y aerodinamicistas sobre las novedades para el próximo año, el campeón de 2009 decidió seguir con los de Woking para hacer exitoso su proyecto junto a Honda.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Jenson Button en su box de Suzuka

Jenson Button ha confesado que consideró realmente dejar la Fórmula 1 al término de la temporada 2015 en la que McLaren ha sufrido un calvario en el inicio de su nueva aventura con Honda.

Se habló mucho del futuro del británico e, incluso, se llegó a rumorear que anunciaría su retirada del Gran Circo en el Gran Premio de Japón pero, tras largas negociaciones y con Stoffel Vandoorne a la espera de una oportunidad, el británico decidió continuar y McLaren ejerció su opción de renovar al inglés.

La semana que vivimos "peligrosamente": Ni la "o" con un canuto

Son redondas, como un rodillo, de esos para hacer masa de pasteles o de pizza. Otros las verán como un balón, una bola de billar o una canica, que dan vueltas por si solas, e incluso como las peonzas con las que jugábamos de niños. Juntas, las cuatro de cada monoplaza, colocadas unas al lado de otra, tenemos una especie de canuto, de aquellos necesarios, para algunos, para hacer una sencilla 'O'. Así y todo, nada. Ni por esas.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Daniel Ricciardo con superblandos

Resulta que la FIA o "Follón Inminente Asegurado", anunció la nueva normativa para la temporada 2016, en lo referente a gomas. Esta solo afecta a las de seco, pasando de cuatro a cinco los tipos a elegir. Así los equipos dispondrán de tres compuestos por carrera, en vez de los dos que hasta ahora se les proporcionaban, con un tope de 13 juegos, cifra idéntica al 2015. Pirelli entonces seleccionará dos para cada coche, quedando el más blando únicamente para la Q3 y el otro para la carrera.