McLaren pasa por un momento delicado repleto de goteras con puñetera solución. Tras una temporada repleta de errores, fallos y columpios, se les marchó su primer espada, Lewis hacia el que había sido socio durante años: Mercedes. La decisión de adoptar la suspensión delantera del tipo pul-rod trae de cabeza a sus técnicos como en su momento trajo a los de Red Bull o el año pasado a los de Ferrari.
Análisis técnico de los GP de China y Bahréin F1 2013
Muchas novedades técnicas en la parrilla y adaptaciones a los trazados
FERRARI
Watson desaprueba la actitud de Button en Bahréin: "No puede esperar que Whitmarsh diga a Pérez que retroceda"
El irlandés cree que el campeón de 2009 debería acostumbrarse a que su compañero sea competitivo
Después de que Sergio Pérez y Jenson Button mantuvieran una lucha fratricida en la carrera de Bahréin e incluso se llegaran a tocar, el británico acusó a su compañero de pilotaje peligroso. Sin embargo, el ex piloto de F1, John Watson, cree que el campeón de 2009 debería dejar de quejarse y acostumbrarse a que el mexicano sea duro con él en la pista.
"Si Pérez da a Button un momento difícil, le toca a Button llegar a un acuerdo con él”, ha dicho John Watson, ex piloto de Fórmula 1, a la BBC.
Ron Dennis, sin derecho a voto en McLaren Group
El británico vendió la mitad de sus acciones a un grupo inversor de Bahréin
Ron Dennis vendió la mitad del 30% que poseía del equipo McLaren de Fórmula 1 al grupo inversor Mumtalakat Holding, dejó su cargo a Martin Whitmarsh en 2009 y en los últimos años se ha centrado en la división de coches de calle, McLaren Automotive.
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Para el responsable de Red Bull cualquiera de los cuatro grandes aspira a ganar el campeonato
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Hamilton espera ganar un GP en 2013
El británico cree que conseguirá saborear la victoria antes de que termine el año
Mercedes ha demostrado que esta temporada tiene ritmo y las buenas actuaciones tanto de Lewis Hamilton como de Nico Rosberg en las primeras carreras así lo demuestran.
¿Hermanos a la carrera? McGresca a la parrilla, el menú de moda en Woking (aunque el camarero diga que ya no está en la carta)
Al final va a ser Martín Whitmarsh el que de la cara por aquello de la Alianza de Civilizaciones. Un británico, más inglés que el bacon, y un mexicano, cuya cara terminará adornando botellas de tequila, anduvieron a la gresca el pasado domingo, en un ejemplo de la teoría que tanto gustaba a Ron Dennis "dejad que peleen que algo bueno saldrá". En McLaren han tenido que pedirles que se den la mano, so pena de que en una de estas alguno salga herido. De lo que nadie se ha dado cuenta es que el equipo, como beneficio colateral... avanza.
Whitmarsh no quiso dar órdenes de equipo a Button y Pérez en Bahréin
El británico vio correcto dejar que sus pilotos compitieran en pista
La escudería McLaren se enorgullece de haber resistido a dictaminar órdenes de equipo en Bahréin para evitar la continua lucha en la que estaban inmersos Jenson Button y Sergio Pérez. El jefe de equipo de los de Woking, Martin Whitmarsh, afirma que lo adecuado era permitir que sus pilotos compitieran entre ellos aunque reconoce que le sugirieron parar la pelea entre el británico y el mexicano.
Martin Whitmarsh, jefe de equipo de McLaren, ha revelado que resistió la tentación de suspender la lucha en la pista entre sus dos pilotos, Jenson Button y Sergio Pérez, en Bahréin.
Análisis numérico del GP de Bahréin F1 2013
La batalla por el ritmo de carrera sigue muy igualada
Las medias de vuelta son, en este caso, tremendamente expresivas. Por supuesto, Sebastian Vettel y Red Bull consiguieron la mejor de la carrera (1'39''9), pero a no mucha distancia de sus competidores. Podría argumentarse que el alemán tuviera más ritmo y que se dosificó, pero tampoco es menos cierto que la ventaja de rodar solo desde la vuelta dos, con aire limpio y sin las continuas luchas en pista que vimos por detrás de él, le favorecieron en gran medida.
En McLaren quieren que Pérez continúe con la actitud que mostró en Bahréin
Whitmarsh afirma que no quiere "frenar la pasión y la chispa de Checo"
Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren, acabó contento el Gran Premio de Bahréin después de que, por primera vez en la temporada, sus dos pilotos acabasen dentro de los puntos.
Rosberg duda de los rumores que sitúan a Brawn fuera de Mercedes en 2014
El alemán se pregunta por qué el británico no ha de continuar en el equipo en 2014
Mercedes se ha fortalecido para la temporada 2013 con la llegada de Lewis Hamilton, Toto Wolff y Niki Lauda, aunque los rumores sugieren que el ex director técnico de McLaren, Paddy Lowe, podría llegar a Brackley en 2014 como sustituto de Ross Brawn. No obstante, Nico Rosberg ha restado importancia a tales especulaciones y afirma no entender por qué el británico no debería estar en la formación el próximo año.
En su cuarta temporada en la Fórmula 1 contemporánea, Mercedes registra los mejores números y resultados tras la cuarta carrera del año en comparación a las campañas anteriores. El equipo de Brackley suma 64 puntos en su casillero y, a destacar, dos terceras posiciones y dos Pole Position hasta el momento.











