El objetivo definitivo de Alonso es otro campeonato

El español está satisfecho de tener dos títulos, pues no esperaba tanto

En sus años de karting Fernando Alonso nunca hubiera imaginado que llegaría a tener dos títulos mundiales con un equipo con el renombre de Renault. Ahora, una década después de su primer campeonato, el español reflexiona sobre cómo ha cambiado a lo largo de las últimas temporadas y sobre su enfoque vital, tan diferente en lo profesional y en lo privado.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Fernando Alonso

Fernando Alonso ha concedido una entrevista para la web oficial de la Fórmula 1 justo antes del inicio del parón de verano. En la misma le comenzaron a preguntar por sus risas tras la clasificación del Gran Premio de Hungría, que él mismo ha justificado.

Force India cree que McLaren será decisivo en la lucha por el cuarto puesto

A los de Sir Frank y a los de Mallya les separan sólo 15 puntos

Bob Fernley ha asegurado que McLaren podría jugar un papel decisivo en la lucha por la cuarta plaza entre su conjunto y Williams. Además, el director adjunto de Force India ha aplaudido que haya pasado la mala racha que sufrió Nico Hülkenberg a comienzos de esta temporada.
Por José Luis López
© Sutton - Nico Hülkenberg y Fernando Alonso

La lucha por la cuarta posición del Campeonato del Mundo de Constructores se disputa entre Williams y Force India, ambos clientes de Mercedes, el gran dominador de la Fórmula

Alonso: "Sólo las nuevas reglas pueden parar a Mercedes"

El bicampeón confía en que las nuevas normas del 2017 cambiarán el panorama

Mucho se está especulando del alcance real del nuevo reglamento previsto para el 2017, con gomas más anchas, modificaciones en las alas delantera y trasera, aumento de la aerodinámica, lo que posiblemente pueda cambiar las prestaciones netas de los actuales monoplazas de la Fórmula 1. La cuestión es hasta dónde y en qué equipos. Fernando Alonso confía en que su actual escudería, McLaren, sea de las más beneficiadas y puedan ser opción a la todopoderosa Mercedes-Benz.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Fernando Alonso por delante de Nico Rosberg

Fernando Alonso ha alabado la llegada de la nueva reglamentación de la Fórmula 1, una que cambiará en 2017. Algunos han cuestionado los cambios radicales en la aerodinámica, el chasis y los neumáticos que están por llegar el próximo año, cuando el rendimiento en la F1 estaba empezando a converger en la época actual de las 'unidades de potencia' que comenzó en 2014.

Kovalainen perdió la confianza al final de su época en McLaren

El finlandés hace un repaso a su estancia dentro de la escudería de Woking

Fueron dos temporadas las que Heikki Kovalainen militó en McLaren junto a Lewis Hamilton, con cierto éxito para él sobre todo en su primer año, victoria en el Gran Premio de Hungría, aunque luego todo se desvaneció rápidamente. Ahora el finlandés repasa aquella época con cierta nostalgia y buen sabor de boca.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Heikki Kovalainen por delante de Lewis Hamilton en 2008

El ex piloto de Fórmula 1, Heikki Kovalainen, dice que su destitución por parte del equipo de Woking al final de la temporada 2009, no fue una sorpresa después de un duro año que le hizo perder la confianza como piloto. En el último blog de la página web del equipo titulado 'McLaren y yo', Kovalainen habló ampliamente sobre su estancia de dos temporadas con el equipo, que lo vio convertirse en ganador de grandes premios y compañero de Lewis Hamilton durante su año como vencedor del campeonato.

Alonso cree que para ganar su tercer título debe estar en McLaren o Mercedes

El asturiano no se arrepiente de haberse ido de Ferrari en 2014

Fernando Alonso ha reiterado su clara opinión sobre su amrcha de Ferrari antes de la temporada de 2015, donde se embarcó en el ambicioso proyecto de McLaren Honda en busca de desbancar a los homogénicos Mercedes. El bicampeón del mundo dice que para buscar su tercera corona, deberá hacerlo en alguno de estos dos equipos.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Fernando Alonso

Fernando Alonso ha vuelto a afirmar que no se arrepiente de haber salido del equipo Ferrari hace ya dos temporadas y no solo porque ahora mismos sigan sin ganar el Mundial o apenas alguna carrera en 2016.

El rincón del análisis: carrera del GP de Alemania F1 2016

La monótona prueba de Hockenheim destacó por su falta de acción

¿Es Lewis Hamilton simplemente demasiado bueno para Nico Rosberg? Después de la carrera de Alemania así podría parecerlo al menos. Hablamos de Alemania, que nos ha dejado quizá una de las carreras más aburridas de la temporada.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton celebrando su victoria en Hockenheim

Para qué engañarnos, la carrera del GP de Alemania de 2016 dejó mucho que desear. Como tantas otras veces, la prueba de Hockenheim se definió literalmente en los primeros 200 metros de una carrera de más de 300 kilómetros. Suena un poco patético la verdad.

Button, el único McLaren con puntos: "Octavo era lo mejor que podíamos hacer"

El británico obtuvo varias posiciones gracias a una gran salida

El equipo McLaren-Honda llega al parón del verano tras puntuar con un octavo puesto en el Gran Premio de Alemania, la séptima vez que el equipo termina entre los diez primeros en la temporada. Tanto Jenson Button como Fernando Alonso han alcanzado el top diez durante casi toda la duración de carrera, pero aunque el británico fue capaz de mantenerse en las últimas vueltas, el español retrocedió de la décima a la 12º.
Por Esther Martín
© Sutton - Jenson Button

La carrera de este domingo ha demostrado los esfuerzos de todo el equipo durante todo el fin de semana, tras los dos complicados días de entrenamientos, se demostró el desarrollo de ritmo que ha realizado McLaren-Honda.

Alonso: "Estoy contento por cómo ha ido la primera mitad del año"

El asturiano perdió la 10º plaza a falta de tres vueltas

Fernando Alonso pudo acabar delante de su posición de parrilla al incio de la carrera en el Gran Premio de Alemania, pero el español terminó frustrado dado que los problemas en su McLaren MP4-31 #14 no le permitieron materializar su ritmo de carrera con un final en zona de puntos, como sí hizo Jenson Button.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Fernando Alonso

Fernando Alonso acabó el fin de semana de Alemania con un sabor agridulce porque pese a no sumar puntos, concluye con buena nota la primera mitad de año del equipo McLaren y afirma estar satisfecho por cómo están yendo las cosas.

Hamilton se da un paseo por Hockenheim mientras los Red Bull superan a Rosberg en carrera

Rosberg fue sancionado por una maniobra sobre Verstappen

Lewis Hamilton no tuvo rival en la carrera del GP de Alemania y lideró la carrera desde la primera curva hasta el final. Los Red Bull fueron muy rápidos en el Hockenheimring y superaron a un Nico Rosberg que fue sancionado además. Los Ferrari, quedaron claramente por detrás. Los McLaren terminaron dentro del Top 10 aunque Fernando Alonso concluyó 12º con problemas en el coche mientras que Carlos Sainz no pudo hacer brillar a su Toro Rosso y acabó fuera de la zona de puntos.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Salida del GP de Alemania de 2016 con Lewis Hamilton al frente

La salida del Gran Premio de Alemania fue muy limpia nuevamente. No hubo toques ni bloqueadas de neumáticos prácticamente, aunque algunas posiciones sí se vieron alteradas.

El rincón del análisis: entrenamientos del GP de Alemania F1 2016

Los superblandos se perfilan como la opción ganadora para el fin de semana

Los Mercedes podrían no ser tan favoritos a la victoria en su propia casa pese a partir desde la primera fila, dado que los Red Bull les acechan por detrás. Los Ferrari lejos de acercarse parece que podrían ser incluso el cuarto equipo más veloz en carrera bajo la amenaza de un sorprendente equipo...
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Fernando Alonso mirando por el retrovisor el viernes en Hockenheim

Qué mejor lugar que Alemania, su casa, después de mucho tiempo sin venir y quién sabe -exceptuando a Bernie- cuánto falta para volver, para que Mercedes pudiese seguir manteniendo su vergonzosa racha de victorias inapelables sin rival alguno.

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