Lewis Hamilton llega noveno en China y se queja del coche. El jefe del equipo, Toto Wolff, responde en las entrevistas televisivas.
En realidad, el Gran Premio de China es país de Mercedes. En el Circuito Internacional de Shanghai en 2012, Nico Rosberg consiguió la primera victoria para el equipo oficial, que regresó a la Fórmula 1 en 2010. De 2014 a 2017, Lewis Hamilton (3) y Rosberg (1) lograron un total de cuatro éxitos más para los entonces eternos ganadores y Hamilton también pudo ganar la última carrera en el Reino Medio para Mercedes.
Pero los tiempos han cambiado. Red Bull domina ahora con Max Verstappen, Nico Rosberg está en el paddock como experto de Sky y el matrimonio entre Hamilton y Mercedes se divorciará a finales de año. El británico ha estado buscando una nueva novia en Ferrari y desde entonces ha habido una gran crisis entre el siete veces campeón y sus maestros en torno al jefe del equipo, Toto Wolff.
Hamilton no hace ningún esfuerzo verbal para que su equipo luzca mejor de lo que es actualmente. En su camino desde el puesto 18 en la parrilla al noveno lugar, en el GP de China se quejó varias veces de su coche y de lo lento que era la Flecha de Plata. Las críticas fueron tan contundentes que Ralf Schumacher no pudo menos que decir por el micrófono de Sky que a los habitantes de Stuttgart ciertamente no les gustó oírlas.
Se culpa a Hamilton por una dirección de desarrollo equivocada
La reacción del austriaco en la televisión después de la carrera muestra hasta qué punto parece haberse cortado el mantel entre Wolff y su otrora garante ganador. «El sexto puesto (para George Russell) y el noveno puesto no son lo que queremos», admite el jefe del equipo Sky, y echa parte de la culpa de la debacle de China a Hamilton. “Definitivamente colocamos mal el auto. Lewis estableció una dirección de desarrollo que estaba tan equivocada que el auto no dio la vuelta a la esquina”.
Wolff también rechaza el hecho de que tal percance le esté sucediendo a Hamilton porque, dada su intención de cambiar, es posible que ya no reciba toda la información sobre el futuro desarrollo de la Flecha de Plata: “El hecho es que el papel del piloto en el desarrollo de el vehículo se sobreestima. Es peor perder un ingeniero que un conductor. No hay mucha salida de know-how allí”.
El siguiente paso para Hamilton, quien luego tiene que escuchar que una nueva novia más joven será buena para el equipo. Wolff: “Hay algunas discusiones interesantes y opciones interesantes, de corto a largo plazo. Tengo muchas ganas de empezar una nueva era con un nuevo piloto el año que viene. Doce años con Lewis han sido increíbles, pero ahora hay un repaso».
Con sus declaraciones, el vienés consigue dar un giro total a la historia. Ahora ya no es Hamilton quien quiere beneficiarse del nuevo entorno en Ferrari y alejarse de los problemas de su actual equipo, sino Mercedes, que se está liberando del peso de la envejecida superestrella.
Wolff no debe olvidar que, fundamentalmente, tiene que llevar a Mercedes de vuelta a la senda ganadora. Un sexto puesto para George Russell no corresponde a las expectativas de un equipo oficial de Mercedes. Habrá una actualización en la próxima carrera en Miami. “Tenemos que volver a levantarnos después de estos resultados”, reconoce el jefe del equipo.
La pregunta sigue siendo si otras 19 (!) carreras con Lewis Hamilton realmente pueden ayudar a mejorar la situación del equipo.
Gran Premio de China de Fórmula 1
Resultado
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 1:40:52.554 horas.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +13.773 seg.
3. Sergio Pérez (México) – Red Bull +19,160
4. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +23.623
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +33.983
6. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +38.724
7. Fernando Alonso (España) – Aston Martin +43.414
8. Oscar Piastri (Australia) – McLaren +56,198
9. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +57.986
10. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas +1:00.476 min.
Clasificación de pilotos de Fórmula 1
En pie después de 5 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 110 pts.
2. Sergio Pérez (México) – Red Bull 85
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 76
4. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 69
5. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 58
6. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 38
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 33
8. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 31
9. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 19
10. Lance Stroll (Canadá) – Aston Martin 9
Campeonato de constructores
1. Red Bull 195 puntos.
2.Ferrari 151
3.Mclaren 96
4. Mercedes 52
5. Aston Martín 40
6. Toros de carreras 7
7. Haas 5
