Hamilton se lleva la Pole en una desordenada clasificación bajo condiciones mixtas

Alocada Q3 que empezó con lluvia y después la psita se secó

Curiosa clasificación la vista en Austria, dado que empezó en seco y finalizó en mojado. Sobre el trazado de Spielberg Lewis Hamilton se alzó con el tiempo más veloz del día con un Nico Hulkenberg que saldrá en primera fila y Jenson Button tercero. Carlos Sainz rompió el motor en Q1 aunque ya estaba dentro de Q2, manga donde también cayó Fernando Alonso.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton

La clasificación empezó en condiciones de seco pese a un pronóstico de un 40% de probabilidad de lluvia sobre el Red Bull Ring. Como era de esperar, desde la Q1 solo vimos neumáticos ultrablandos en todos los coches.

Sanción para Rosberg y Vettel por sustituir la caja de cambios

El de Mercedes sufrió un accidente en la segunda parte de los Libres 3

Dos de los alemanes de la parrilla partirán con cierta desventaja en la carrera del Gran Premio de Austria. Sebastian Vettel y Nico Rosberg tienen una sanción de cinco posiciones a raíz de la sustitución de sus respectivas cajas de cambios.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Accidente de Nico Rosberg

Nico Rosberg y Sebastian Vettel no lo tendrán fácil este domingo si quieren ganar la carrera del Gran Premio de Austria. De partida, ambos saldrán cinco posiciones por detrás del puesto en el que clasifiquen, pues ambos sustituyen la caja de cambios para esta prueba.

Los Mercedes se 'estrellan' bajo el dominio de los Ferrari en los Libres 3 del GP de Austria

Rosberg chocó a falta de 20 minutos cuando poseía el 20º mejor tiempo

Concluyó el período de pruebas en el Red Bull Ring antes de que llegue el fuego real al trazado austríaco. En la última hora de Libres, los Ferrari marcaron el ritmo con unos desaparecidísimos Mercedes. Sainz acabó la sesión 18º y Alonso 10º.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Sebastian Vettel

La climatología respetó la celebración de los entrenamientos libres 3 en Spielberg, aunque hay lluvia pronosticada para la clasificación de después. Aunque la pista tenía un poco menos de agarre que ayer, los pilotos pudieron rodar libremente.

El rincón del análisis: entrenamientos del GP de Austria F1 2016

La lluvia se lleva por delante los planes de los equipos del viernes

¿Tiene derecho la Fórmula 1 a abusar de los aficionados con falta de rodaje en pista? ¿De quién es culpa que llueva? ¿Hay alguna solución? Este problema presentó un inicio del GP de Austria un poco controvertido, en un fin de semana que Mercedes no tendrá rival donde el clima podría ayudar mucho a Carlos Sainz y Fernando Alonso de cara a una carrera que no tendrá menos de dos paradas en boxes.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - El toro del logo de Red Bull en el trazado de Spielberg.

La lluvia. Ese factor que está destinado a ser el antónimo de un gris neutro. Siempre habrá gente a la que le guste mucho, o gente que la odie, pero es difícil encontrar un término medio en cuanto a lluvia se refiere. Incluso puede ser tan blanco como negro en un reducido espacio de tiempo.

Así podría ser este fin de semana en Austria, pues de buen saber es que cuando la lluvia se dispone a tener un papel protagonista en una carrera del mayor espectáculo del mundo, poca gente habrá que no se divierta viendo dicha carrera de Fórmula 1.


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Rosberg da la bienvenida a los cambios realizados al Red Bull Ring

Mercedes completó su programa a pesar de la lluvia

Ni la lluvia baja a los Mercedes de las dos primeras posiciones. Los de Brackley han sido primero y segundo en las sesiones de entrenamientos libres del viernes y esperan mucho más de este sábado, en un fin de semana con condiciones cambiantes.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Nico Rosberg

A pesar de que la lluvia ha complicado el trabajo de los equipos en este viernes de contacto con el Red Bull Ring, no hubo problema para que los Mercedes ocuparan las primeras posiciones, como de costumbre. Nico Rosberg lideró en las primeras dos sesiones de entrenamientos libres.

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La lluvia arruina los Libres 2 del GP de Austria 2016 pero no evita el dominio de Mercedes

La sesión tuvo diez minutos en seco y luego no hubo acción

Después de unos emocionantes Libres 1 sobre el Red Bull Ring, la lluvia solo permitió a los equipos rodar en la fase inicial de la sesión y en la final. No obstante, tiempo suficiente para que Mercedes se pudiera posicionar en cabeza.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Nico Rosberg

Podríamos decir que Nico Rosberg volvió a marcar el ritmo en la segunda sesión de entrenamientos libres del día inicial del fin de semana del GP de Austria, porque así lo refleja la tabla de tiempos final.

Rosberg bate el récord de pista en los Libres 1 de Austria con Sainz en el Top seis

Los ultrablandos no se escondieron pese a ser solo viernes todavía

Empezó el fin de semana de carreras en Spielberg con los Mercedes liderando la sesión con un ultra motivado Nico Rosberg aunque los Ferrari se quedaron muy cerca de ellos. Por otra parte, Max Verstappen protagonizó los dos incidentes del día mientras que Carlos Sainz acabó sexto y Fernando Alonso, 14º.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© F1 - Nico Rosberg

Concluyeron los entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Austria de 2016 con un extraordinario Nico Rosberg por delante del resto, a casi siete cuatro de su más próximo perseguidor, que extrañamente no fue otro Mercedes.

Hamilton estrena su quinto turbo y MGU-H en Austria

El británico asume que tendrá una sanción pronto

Lewis Hamilton está totalmente seguro de que tendrá una sanción más pronto que tarde por usar una sexta pieza de su unidad de potencia. Este fin de semana en Austria estrena la quinta de su turbo y MGU-H. Así, el inglés se lo toma con filosofía y admite que están buscando la mejor solución posible para limitar daños en el futuro.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Lewis Hamilton

Lewis Hamilton usará su quinto turbo y su también quinto MGU-H en el GP de Austria este fin de semana. El británico estrenará estos dos elementos de la unidad de potencia, y se queda al límite de la sanción en la novena carrera de un calendario de 21 pruebas.

Alonso: "No puedo hacer más para ayudar a Honda"

Asegura que están mucho mejor de lo que estaba Mercedes en su segundo año

McLaren culminó en la zona de puntos en tres carreras consecutivas, Rusia, España y Mónaco; no obstante, en los circuitos que demandan más potencia, el conjunto británico cae significativamente en la clasificación, hasta el punto en que casi no finalizaron con ningún coche en Bakú. A pesar de la situación, Fernando Alonso ha destacado las mejoras con respecto al año pasado. El cambio de la situación del asturiano depende ahora de Honda.
Por Ricardo Hulett
© Sutton - Fernando Alonso

Como ha pasado muchas veces, a Fernando Alonso se le ha comparado con Ayrton Senna, y esta vez, se le ha preguntado si es capaz de liderar al equipo con la misma fuerza que tenía el brasileño y el español fue claro en su respuesta.

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