Bottas no ve "imposible" que Williams vuelva a ser un equipo campeón

El finés sabe lo importante que es estar en el momento y el lugar adecuados

En la temporada actual parece que el viento sopla de cara sólo para Mercedes. Sin embargo, Ferrari y Williams están aproximándose a los de Brackley. Es por eso que Valtteri Bottas no descarta que los de Grove logren el título en los próximos años, aunque para ser sincero ve a su equipo el peor candidato de los tres antes mencionados.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Valtteri Bottas
15 Jul 2015 - 16:45

Valtteri Bottas asegura que sera "muy difícil" para los de Grove ganar un Campeonato otra vez en el futuro próximo, aunque no "imposible".

Dennis es consciente de que el camino hacia la victoria lleva tiempo

El de McLaren admite que está costando más de lo que creían

El jefe del proyecto Mclaren-Honda, Ron Dennis, piensa que levantarán cabeza antes de lo que la gente cree. Además considera que si eres cliente no puedes ganar el campeonato del mundo y se anticipa diciendo que Williams lo tiene realmente difícil aunque esté cerca de Mercedes. Compara a los de Woking con Mercedes en cuanto al tiempo que les llevó a los alemanes tener un coche campeón.
Por Javier García
© McLaren - Jenson Button
15 Jul 2015 - 12:22

Aunque no son tiempos fáciles para Mclaren-Honda, con pobres resultados tras la mitad de la temporada completada y teniendo tan sólo cinco puntos en el saco, Ron Dennis no sólo sigue creyendo en él, como es lógico, si no que está convencido de que serán campeones del mundo.

Verstappen se alegra de disfrutar del segundo mejor chasis de la parrilla

El debutante se muestra contento por su rendimiento

Max Verstappen se ha mostrado muy satisfecho por el comportamiento que está mostrando el monoplaza Toro Rosso a lo largo de la temporada. A pesar de los problemas que están encontrando con la unidad de potencia de Renault, saben que su nivel es muy bueno y que ello se refleja en la pista. Por otro lado, indica que su chasis les permite ir un segundo mejor que el resto de la parrilla, solo por detrás de Mercedes.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Toro Rosso - Max Verstappen
13 Jul 2015 - 17:54

El equipo Toro Rosso ha dado un importante cambio de rumbo en la temporada 2015. Tras tener un monoplaza muy orientado a maximizar la velocidad y la tracción de la unidad Renault, que le ofrecía un gran rendimiento en recta pero algo más discreto en paso por curva, su nuevo coche ha supuesto un giro radical.

Lauda: "Ferrari sabe que siempre serán el número 1 en mi corazón"

Asegura que los comentarios que hizo sólo buscaban hacer que los italianos se acercasen más

Niki Lauda ha aclarado las palabras que realizó en torno a Ferrari la pasada semana. Diciendo que a los de Maranello se les daba mejor cocinar pasta que hacer coches buenos, el austriaco no pretendía ofender a nadie sino retar a los de rojo para que redujesen el hueco con Mercedes. Sus comentarios fueron malinterpretados, pues el corazón de Lauda siempre será rojo.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Niki Lauda durante la leyends' parade en el Red Bull Ring
13 Jul 2015 - 12:52

Niki Lauda niega haberle faltado al respeto a Ferrari. La semana pasada, Toto Wolff disculpó públicamente la actitud de la leyenda después de que su compatriota comentara que los de Maranello eran mejores haciendo espagueti que coches capaces de superar a Mercedes.

Lauda quiere una F1 más atractiva, rápida y sencilla

Le gustaría que dejaran a los pilotos ir a 150 km/h por el pitlane

Niki Lauda nota en las audiencias que la Fórmula 1 va mejorando. No obstante, cree que se pueden tocar muchas cosas para hacer progresar en mayor medida el rumbo de este deporte. Por ejemplo, hacer los coches más rápidos y menos complejos es una de las ideas que propone el austriaco. Además, le gustaría ver a los monoplazas ir a 150 kilómetros por hora en la calle de boxes.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Jenson Button realiza una parada en boxes
13 Jul 2015 - 10:59

Las cosas parecen ir mejor en la Fórmula 1, según Niki Lauda. Después de un tiempo de muchas críticas sobre el Gran Circo, el presidente no ejecutivo de Mercedes asegura que las audiencias están progresando en buena dirección.

Los pilotos reserva apoyan la idea de dos carreras por Gran Premio

Creen que así podrían demostrar su talento a los mandos de un F1 en condiciones reales de competición

La búsqueda de una nueva identidad para la Fórmula 1 ha derivado en la posibilidad de que el fin de semana de carrera se compusiese de dos pruebas, con una el sábado en la que los pilotos reserva pudiesen mostrar su pericia al volante y ganarse una plaza en la gran fiesta del domingo. Ante esta propuesta, hombres interesados como Pascal Wehrlein, Esteban Gutiérrez o Kevin Magnussen han mostrado su apoyo a dicha medida que aún está gestándose antes de ser presentada a la Comisión de la F1.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Pascal Wehrlein en acción con el W06 en el Red Bull Ring
10 Jul 2015 - 17:19

Tras confirmarse la restricción en las ayudas a los pilotos en las salidas y también en los mensajes con sus ingenieros, otros cambios que se contemplan de cara al futuro son con respecto al formato del fin de semana de Gran Premio.

Se ha hablado de una carrera de clasificación que conformaría la parrilla de la carrera y también de una carrera los sábados para los pilotos reserva en la que, los cuatro mejores, tendrían la posibilidad de correr la carrera del propio Gran Premio como tal.

Hamilton sobre las salidas: "Cuanto más control tengamos, mejor"

Cree que lo ideal es que los pilotos tengan el máximo control posible del monoplaza

Lewis Hamilton se ha posicionado a favor de la restricción en las ayudas a los pilotos durante las salidas. El británico cree que en un momento tan importante como el del arranque de una prueba, es muy importante que los pilotos tengan el mayor control del monoplaza y, por eso, cree que es una buena idea la de reducir las ayudas desde el Gran Premio de Bélgica.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Lewis Hamilton durante la conferencia de prensa posterior a la clasificación del GP de España 2015
10 Jul 2015 - 16:39

Las restricciones a las ayudas a los pilotos durante las salidas de los Grandes Premios están cada vez más cerca de aplicarse y, con ello, llegan las primeras reacciones al respecto.

En el caso del cigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, el británico ha dado el visto bueno a estos cambios que se implementarán desde el Gran Premio de Bélgica de este mismo año ya que cree que es bueno que el piloto tenga un mayor control sobre el monoplaza en un momento tan importante como es el inicio de una prueba.

Analisis Numérico: Gran Premio de Gran Bretaña

Hamilton se lleva una loca carrera

El Gran Premio de Gran Bretaña, novena prueba de la temporada, tuvo un marcado estilo isleño, su meteorología tan propia y peculiar hizo de las suyas y cambió el rumbo a una carrera que parecía que poco iba a tener. La gran actuación de Williams, neutralizada tras la parada, abrió el camino a la victoria de Hamilton, que la cerró con un gran movimiento estratégico. Rosberg terminó en la segunda posición, mientras que Vettel terminó en el podio. Los Williams completaron el top 5, mientras que Alonso sumó su primer punto de la temporada.

Por José Miguel Calavia Cacho (@chemiF1) y Gamal Liranzo (@GamalLiranzo)
© Sutton - Sebastian Vettel y Marcus Ericsson
10 Jul 2015 - 09:47

Lewis Hamilton es el nombre que corean ahora mismo las masas británicas. El británico ha conseguido ganar nuevamente en el GP de casa a pesar de haber tenido una mala salida, además, ha gestionado su propia victoria optando él mismo por entrar a montar intermedios cuando empezaba a llover con fuerza. Nico Rosberg se ha tenido que conformar con la segunda posición tras una buena gestión de Mercedes y Sebastian Vettel ha sido tercero.

La FIA sancionará los engaños en los pitstop

Mercedes simuló prepararse para una parada en busca de hacer entrar a algún Williams en Silverstone

Los engaños en los pitstop no volverán a repetirse en la Fórmula 1 al violar el reglamento deportivo. El amago de parada de Mercedes en Silverstone ha llamado la atención de la FIA y, tras revisar la normativa, han llegado a la conclusión de que estas acciones están prohibidas y, de cara a Hungría, algo similar sin una razón de peso para realizar el pitstop será sancionado sin contemplaciones.
Por Javier García
© Sutton - Lewis Hamilton realiza una parada durante la carrera del GP de España 2015
9 Jul 2015 - 17:20

En el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, Mercedes realizó un amago de pitstop cuando luchaba con Williams por comandar la carrera, con la clara intención de conseguir engañar a los de Grove y llevarlos a adoptar una estrategia equivocada. 

No funcionó y no va a funcionar, pues la FIA ha avisado que este tipo de acciones no están permitidas por el reglamento.

La semana que vivimos "peligrosamente": La audiencia siempre tiene la razón

Y no me refiero a los seguidores de Audi, los "Audistas", sino a todos los fanáticos, los forofos, a la afición que sigue la fórmula 1, bien sea en directo, dentro de los circuitos del mundial, a los telespectadores desde cada uno de sus países, a los radioyentes, a los millones de simpatizantes los cuales a su vez se informan de manera constante a través de distintos medios escritos, condición "sine qua non" para estar "al loro".
Por Samuel Gómez
© Lewis Hamilton - Lewis Hamilton
9 Jul 2015 - 12:19

Ellos son necesarios y esenciales, parte obligatoria para que el negocio de las cuatro ruedas gruesas funcione. Desde luego, tienen muy claro lo que está pasando hace tiempo en el circo, y es por eso que demandan cambios, dado que la emoción dejó de estar presente sobre el asfalto hace ya muchos años. Parece mentira que sean ellos y no los mandamases del tinglao, quienes no desean que todo se malogre. Así que la Asociación de Pilotos presentó una encuesta avalada por más de 215.000 personas, de casi dos centenares de países distintos.