Newey: "Hacen los coches cada vez más parecidos"

Llama la atención sobre la cada vez más limitada actuación que reduce las diferencias entre los monoplazas

El técnico de Red Bull, Adrian Newey, vuelve a cargar sobre las restrictivas reglas de la Fórmula 1 que, según él, limitan cada vez más la actuación de los ingenieros y así reducen las diferencias entre los monoplazas. Newey advierte de que la imagen del Gran Circo peligra por sus normas y mantiene que esta fue una de las razones que catapultó su salida del deporte para dedicarse a otros proyectos de la escudería.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Adrian Newey durante el Gran Premio de Gran Bretaña 2014
31 Jul 2014 - 11:51

La reducción de las simulaciones en el túnel del viento y de dinámica de fluidos por ordenador (CFD) limita, cada vez más, las posibilidades de desarrollo de las escuderías en una era de la F1 en la que las reglas, respecto a la aerodinámica, son mucho más estrictas que antes.

Informe estratégico: Gran Premio de Hungría F1 2014

El número de paradas en boxes y el cuidado de los neumáticos fueron las claves en Hungaroring

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer -en exclusiva y en español- el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Hungría y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en Budapest, donde asistimos a una de las carreras más emocionantes de la temporada.
Por Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: Ana Vázquez
© Sutton - Nico Rosberg, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton durante la carrera del Gran Premio de Hungría 2014
30 Jul 2014 - 11:15

El domingo del Gran Premio de Hungría, los equipos de Fórmula 1 tuvieron una prueba ideal de las futures estrategias que vería este deporte. Las diferentes escuderías volverán a ver los videos de esta prueba, los tiempos y se preguntarán lo que volverían a hacer en este escenario. 

Horner: "La Fórmula 1 tiene que hacer que los pilotos sean los héroes"

Aboga por una competición donde los pilotos también se comporten tal y como son

Christian Horner ha defendido que la Fórmula 1 debería buscar un modelo de competición en el que los pilotos sean los verdaderos protagonistas del espectáculo, y en el cual la política y los equipos queden en un plano más secundario. Para ello, el británico ha señalado que es necesario conseguir que las carreras no parezcan estar gestionadas desde el muro. Además, el jefe de Red Bull ha opinado que los pilotos deberían tener una mayor libertad de expresión en la pista, sin tanto control en sus acciones.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Christian Horner
29 Jul 2014 - 18:17

Los debates sobre el modelo que debería buscar la F1 para poder atraer a un mayor público y hacer más atractiva la competición a la audiencia se están desarrollando constantemente durante esta temporada, después de que el último cambio en la normativa no haya tenido el impacto deseado. 

El túnel: Siempre es pronto para rendirse

La carrera húngara demuestra que este deporte lo es todo, menos aburrido

¿Qué habría pasado si Lewis Hamilton hubiera hecho caso a su propio equipo y se hubiera dejado adelantar por Nico Rosberg? Quién sabe. Él cree que habría perdido el podio en Hungría. Lo cierto es que Ricciardo, Alonso, Hamilton y Rosberg nos han brindado otra carrera e emociones, deporte, estrategia y pasión difícil de olvidar. Cuatro magníficos pilotos que representan la quintaesencia de la Fórmula 1 actual.
Por Héctor Campos
© Sutton - Daniel Ricciardo
28 Jul 2014 - 11:53

Hamilton gana a Rosberg y a Mercedes

Horner: "Estamos mucho más involucrados con Renault"

El cambio de motor de Lotus podría beneficiarles

Red Bull puede beneficiarse de que Lotus haya decidido cambiar de motor para la temporada que viene, ya que será el único equipo puntero que llevará propulsor Renault. Según los miembros del equipo austríaco, uno de los principales problemas del suministrador francés ha sido que ha intentado centrarse en dos equipos esta temporada.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Christian Horner
28 Jul 2014 - 10:12

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, considera que la temporada 2014 ha estado condicionada por el trato de Renault con Lotus y la escudería austríaca.



Conferencia de prensa GP de Hungría F1 2014 - Domingo

Señala que la amenaza de Hamilton seguía estando presente por aquel momento

Daniel Ricciardo, Fernando Alonso y Lewis Hamilton han compartido sus visiones sobre el impresionante gran premio disputado en el trazado de Hungaroring. El momento clave de la carrera para el australiano, la importancia que tiene este resultado para Ferrari, o la decisión por parte de Hamilton de no dejar pasar a Nico Rosberg, son algunos de los asuntos en los que han entrado a ofrecer su valoración los triunfadores del día.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Daniel Ricciardo, Fernando Alonso y Lewis Hamilton en rueda de prensa postcarrera en Hungría
27 Jul 2014 - 20:12

El ganador del Gran Premio de Hungría, Daniel Ricciardo, ha explicado que sabía que la carrera podía ser suya, pero a su vez era consciente que para ello tenía que adelantar a los rivales en la pista, ya que su estrategia que eligieron así lo exigía. El camino para hacerla funcionar no fue fácil, ya que según ha apuntado el australiano, hubo unos instantes en los que pensó que tendría que retirarse debido a unos problemas con la potencia del coche. 

Balance GP de Hungría F1 2014 - equipo Red Bull

Victoria inesperada de un gran Ricciardo en una de las mejores carreras de los últimos años

Red Bull ha logrado sacar petróleo de un fin de semana que parecía destinado a que Sebastian Vettel recortara distancias en su duelo particular con Daniel Ricciardo, pero el australiano ha ampliado a nueve de once sus mejores posiciones en la línea de meta respecto al germano. Gracias a una gran estrategia, Ricciardo ha sumado su segunda victoria en la Fórmula 1 en una carrera que se desarrolló en la épica hasta el final.
Por Sergio Lillo
© Sutton - Daniel Ricciardo celebrando su victoria en Hungría
27 Jul 2014 - 19:13

Sebastian Vettel (7º): "No fue una gran carrera. Trompeé, lo cual fue mi error, y antes de eso fui desafortunado con el coche de seguridad en el primer relevo. El tiempo implicó que los primeros cuatro coches perdiéramos posiciones ante los que iban detrás.

Análisis numérico de la calificación del GP de Hungría F1 2014

Sábado de alta tensión en Hungaroring

La sesión de calificación del GP de Hungría ha estado caracterizada por la elevada tensión y emoción que ha llenado la pista, especialmente en la última ronda de calificación, unas gotas de agua llegaban a la pista y tras el accidente de Magnussen los comisarios se veían obligados a desplegar la bandera roja. Después de un intenso reactivar de sesión, Rosberg se llevaba la pole, por delante de Vettel y de un gran Bottas. También fue reseñable el nuevo problema que ha sufrido Hamilton en su Mercedes, que ha supuesto el final muy anticipado de su sesión.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Nico Rosberg
26 Jul 2014 - 22:45

RENDIMIENTO
La siguiente tabla indica el rendimiento de los pilotos en la sesión de calificación:

user-login-block.tpl.php
Queremos saber tu opinión
¡Bienvenido! Consigue aquí tu cuenta gratis para participar.

user-login-block.tpl.php
Queremos saber tu opinión
¡Bienvenido! Consigue aquí tu cuenta gratis para participar.