Hamilton confiesa que se le acaba el tiempo para volver a ser campeón

Está preocupado por su legado tras haber malgastado sus mejores años esperando un coche ganador en McLaren

Lewis Hamilton ha admitido que poco a poco se le está acabando el tiempo para cumplir su sueño de ser campeón del mundo de de Fórmula 1 en más de una ocasión y, en sus declaraciones, ha insinuado que su salida de McLaren llegó a raíz de sentir que estaba "malgastando los mejores años de su carrera" esperando un coche competitivo para luchar por la corona.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Lewis Hamilton
19 Jun 2013 - 16:18

Muchos pilotos a lo largo de la historia de la Fórmula 1 han podido merecer títulos que finalmente se les han escapado o que por circunstancias varias no tuvieron la oportunidad de luchar por ellos a pesar de sus grandes dotes.

Red Bull y Top Gear revolucionan Sudáfrica

Antonio Félix da Costa y The Stig hicieron las delicias de los aficionados en el Top Gear Festival

El famoso programa televisivo británico, Top Gear, celebró unos de sus mayores espectáculos cerca del Moses Mabhida Stadium. La estrella del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, Antonio Félix da Costa, se puso a los mandos del RB7 en el circuito urbano preparado para la ocasión, en una experiencia increíble para los aficionados. Además, el misterioso piloto del programa, The Stig, se puso a los mandos del mismo monoplaza que el portugués para ofrecer donuts en uno de los shows más salvaje que el equipo ha experimentado.
Por Miriam Blanes
© Red Bull Racing - The Stig, piloto del programa Top Gear, subido al RB7 del equipo Red Bull en Durban
18 Jun 2013 - 18:28

Han pasado dos décadas desde el último Gran Premio Sudafricano y un total de doce años desde que los coches de F1 tronaron por última vez alrededor del circuito de Kyalami en Johannesburgo en una prueba de invierno de F1, así que no es de extrañar que la llegada del equipo Red Bull a Durban con su RB7 de 2011 causase tanta expectación.

Vettel no piensa más allá de 2015: "Quién sabe qué va a ocurrir en tres años"

El alemán no descarta cambiar de escudería cuando finalice su contrato

Red Bull y Sebastian Vettel seguirán unidos hasta, como mínimo, el final de 2015. Con el futuro claro hasta tal año, el alemán no quiere pensar ni decidir qué hacer más allá de tal fecha y en las próximas temporadas ya que considera que no se sabe qué ocurrirá en 2015 o qué actitud tendrá frente a la Fórmula 1. Así, se niega a decidir qué hacer aunque no descarta poder fichar por otro equipo.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Sebastian Vettel cruza la línea de meta del GP de Canadá
17 Jun 2013 - 13:00

Sebastian Vettel seguirá en Red Bull, como mínimo, hasta el final de 2015. La escudería de Milton Keynes confirmó la semana pasada la renovación del alemán pero, pese al anuncio que les vin

Ecclestone insiste a los equipos: deben gastar menos

El británico cree que las escuderías centran parte de su presupuesto en detalles ajenos a la competición

El magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha dado un nuevo toque de atención a los equipos del Gran Circo. Para el británico, los desorbitados presupuestos de algunas escuderías y el gasto que realizan en ciertos aspectos ajenos al espíritu de la competición es un factor a mejorar por parte de las formaciones del Mundial.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Parte trasera de la parrilla de salida del GP de Canadá 2013
17 Jun 2013 - 10:09

La Fórmula 1 es un deporte en el que tradicionalmente la economía y la situación financiera tienen un gran peso en el desarrollo del deporte y en la evolución de sus monoplazas y protagonistas. De lleno en una importante crisis económica que azota, en especial, gran parte de Europa, el Gran Circo ha instaurado medidas -como el Acuerdo de Restricción de Recursos- para reducir los gastos.

Informe estratégico: Gran Premio de Canadá F1 2013

Sebastian Vettel ganó con una estrategia a dos paradas

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer, en exclusiva y en español, el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Canadá y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en el Circuito Gilles Villeneuve donde los neumáticos marcaron el ritmo de la carrera.
Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: José A. Martín (@Galapago555)
© Sutton - Nico Rosberg y Mark Webber en la salida del Gran Premio de Canadá
14 Jun 2013 - 12:17

Lo que hizo el Gran Premio de Canadá especial fue el hecho de que tras una sesión de calificación pasada por agua, donde no fue posible correr en seco, los equipos tenían todos los juegos de neumáticos de seco disponibles para la carrera. Esto significaba que podría irse a menos paradas, dado que los neumáticos tendrían más vida.

Vettel ha tomado la decisión correcta al renovar con Red Bull, afirma Berger

El austríaco no descarta que el alemán fiche por Ferrari en el futuro

Gerhard Berger cree que Sebastian Vettel ha tomado la decisión correcta al quedarse en Red Bull y renovar hasta 2015. El austríaco, antiguo copropietario de Toro Rosso cuando el alemán pilotaba para el equipo de Faenza, afirma que el germano ya tendrá tiempo de pensar en cambiar de formación y, por ejemplo, ir a Ferrari cuando éstos tengan un "monoplaza ganador"

Por Alejandro Corcuera
© Sutton - Sebastian Vettel tras su victoria en el GP de Canadá 2013
14 Jun 2013 - 11:49

El ex piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger ha opinado sobre la renovación de Sebastian Vettel con Red Bull para 2015. En declaraciones al diario austríaco Osterreich, ha afirmado: "Sebastian sabe muy bien que tiene un ambiente perfecto y el mejor coche. Es mil veces mejor ser campeón del mundo cinco veces con Red Bull, que ni una sola vez con Ferrari", afirma.

Renault suministrará motores a cuatro equipos de la F1 en 2014

Red Bull, Toro Rosso, Caterham y Lotus serían los escogidos

El motorista francés Renault tiene cerrada su lista de equipos para la temporada 2014. Los escogidos para montar sus nuevos V6 Turbo son Red Bull y Toro Rosso, mientras que es muy probable que Caterham y Lotus continúen con la compañía del rombo y renueven en breve.
Por Alfonso Ortega
© Sutton - Éste era el motor V6 Turbo de 1,5 litros que Renault montó la temporada 1977 en su monoplaza RS01.
14 Jun 2013 - 08:30

El presidente de Renault Sport F1, Jean-Michel Jalinier, declaró ayer que todo está listo para que en 2014 cedan sus motores a cuatro escuderías de Fórmula 1. Mientras que Red Bull y Toro Rosso ya han confirmado, Caterham y Lotus podrían renovar en breve.

Horner 'exculpa' a Pirelli y señala a Mercedes por incumplir la normativa

El británico cree que no es responsabilidad de un proveedor interpretar el reglamento

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, afirma que las protestas por el test de Pirelli y Mercedes no se hicieron para perjudicar y dañar a la marca italiana sino más bien para pedir una clarificación por parte de la escudería de Brackley. El británico no cree que sea función de la compañía milanesa interpretar la normativa, sino responsabilidad de la FIA clarificar cualquier incertidumbre respecto a la reglamentación.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Christian Horner
13 Jun 2013 - 14:03

La Fórmula 1 vivirá en una semana un acontecimiento único en su historia cuando Pirelli y Mercedes acudan a la audiencia del Tribunal Internacional de la FIA para declarar sobre el test privado que realizaron tras el Gran Premio de España.

Buemi ve probable continuar como piloto reserva de Red Bull en 2014

El suizo afirma que equipos pequeños se interesan en él debido a su rol con la escudería austríaca

Sébastien Buemi ha asegurado que cree probable seguir como piloto reserva de Red Bull más allá de 2013, cuando finaliza su contrato como tal. Además, insiste en que prefiere su actual rol con los austríacos a correr con un equipo que solo le permita ser 18º. No obstante, el suizo espera poder estar más en el monoplaza del equipo de Milton Keynes de lo que ha estado este año.

Por Blanca del Mar García
© Sutton - Sébastien Buemi, piloto reserva de Red Bull
13 Jun 2013 - 10:42

Sébastien Buemi ha revelado que permanecer como piloto reserva de Red Bull más allá de 2013, cuando su contrato finaliza, es probable. “Parece que (el contrato) se extenderá”, ha asegurado al medio 20min.ch. Y añade: “He estado en el coche durante unos siete días (hasta el momento) este año, que no es mucho. Espero que el próximo año sea más”.

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Horner admite que en Red Bull están desbordados al desarrollar los monoplazas de 2013 y 2014

El británico visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos

Junto a Sebastian Vettel, el pasado lunes 10 de junio, Christian Horner también visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos. En la entrevista que concedió habló sobre el exceso de trabajo que están teniendo los técnicos de Milton Keynes trabajando a la vez en el monoplaza de la actual temporada y en el de 2014.
Por Alfonso Ortega
© Sutton - Según Horner, el gran reto del 2013 es seguir evolucionando el monoplaza de este año a la vez que se prepara el coche de 2014
13 Jun 2013 - 08:54

En la entrevista que concedió a Car and Driver Estados Unidos, Christian Horner admitió que en Milton Keynes están desbordados. En Red Bull trabajan ahora mismo en la evolución del RB9 de esta temporada y a la vez están desarrollando el monoplaza de la temporada 2014 que equipará el motor V6 Turbo de la nueva reglamentación.