Rob White contradice a Horner y afirma que Renault no fue la causa del abandono de Vettel en Austria

Ferrari ya sufrió un problema similar en el GP de Australia

Renault ha desmentido que ellos fueran la causa del abandono de Sebastian Vettel en el Red Bull Ring tal y como comentó Christian Horner. El problema fue ocasionado por un sistema electrónico y no por la unidad de potencia de los motores tal y como se había dicho en un principio.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Christian Horner y Rob White

Renault  ha confirmado que los problemas que tuvo Vettel durante el Gran Premio de Austria no fueron culpa del fabricante francés. Sebastian Vettel sufrió la pérdida momentánea de la unidad de potencia en el inicio de la carrera por lo que tuvo que retirarse en el Red Bull Ring. 

Hablan las apuestas: ¿Quién ganará el GP de Gran Bretaña F1 2014?

Hamilton, Rosberg y Ricciardo, los favoritos para la victoria

Este es panorama sobre las apuestas referidas a los entrenamientos del viernes, a la clasificación del sábado y a ganar la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña. Las apuestas son hechas en Europa en forma on-line. La opinión de los apostantes mundiales es la que a continuación les referimos y el monto que se muestra es cuanto se llevará el apostador por cada euro apostado en caso de que acierte.
Por Daniel Panelo
© Sutton - Lewis Hamilton

Entrenamientos del viernes: 2.00 Lewis Hamilton (GBR/Mercedes), 4.00 Nico Rosberg (GER/Mercedes), 6.00 Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 13.00 Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 17.00 Sebastian Vettel (GER/Red Bull), 26.00 Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari), 26.00 Jenson Button (GBR/McLaren), 26.00 Valtteri Bottas (FIN/Williams), 26.00 Felipe Massa (BRA/Williams), 67.00 Sergio Perez (MEX/Force India), 67.00 Kevin Magnussen (DEN/McLaren), 67.00 Nico Hulkenberg (GER/Force India), 101.00 Jean-Eric Vergne (FRA/S.

Horner destaca la madurez exhibida por Vettel durante esta temporada

El director de Red Bull ha señalado que el tetracampeón necesita un fin de semana sin problemas

Christian Horner ha defendido públicamente a Sebastian Vettel. El director deportivo de Red Bull ha elogiado la madurez con la que el tetracampeón alemán está afrontando los múltiples problemas que están acosándole durante los fines de semana, y ha asegurado que el piloto germano sólo necesita un gran premio sin averías mecánicas para poder sacar todo el potencial de su monoplaza. Además, Horner ha afirmado que aún no dan el mundial por perdido.
Por Antonio Santamaría Cano
© Sutton - Sebastian Vettel

No está siendo una temporada fácil para Sebastian Vettel.

Silverstone celebra su 50º Gran Premio; las flechas plateadas se mantienen al frente

Novena prueba del Mundial de Fórmula 1 a la que Mercedes llega con una ventaja prácticamente insalvable en ambos campeonatos

Fin de semana de fiesta en Gran Bretaña ante el 50º Gran Premio celebrado en Silverstone. Si bien la Fórmula 1 comenzó en 1950, en octubre de 1948 se celebró el primer evento con denominación ‘Gran Premio’ en el trazado de Northamptonshire. Mercedes llega tras haber asestado un golpe duro en el corazón de Austria y Red Bull busca resarcirse en una jugada casi imposible
Por Sergio Lillo
© Sutton - Nico Rosberg venció en 2013

Llegamos al ecuador de la temporada 2014 de Fórmula 1 con los líderes especialmente destacados tras un doblete inesperado en el Red Bull Ring hace dos semanas.

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Ricciardo: "Este año se nos está escapando de las manos, pero en 2015 mejoraremos"

El australiano afirma que las carencias del motor "echan a perder el talento" de Red Bull

El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, asegura que, aunque este año ya le parece difícil evolucionar en gran medida para alcanzar a Mercedes, en 2015 su equipo mejorará. Pese a que no se considera el más indicado para criticar el modus operandi de la escudería de la que forma parte, el australiano admite que las cosas deberían hacerse de otra manera, no obstante, afirma que las carencias respecto al motor son las principales responsables de echar a perder el talento de los pilotos que, como él, tienen unidad de potencia Renault.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Daniel Ricciardo

A juicio de Daniel Ricciardo, tener un motor Renault y no uno Mercedes es “echar a perder el talento” de un piloto.

Ecclestone sobre Vettel: "Es más rápido que todos los demás"

El magnate de la Fórmula 1 aconsejó al alemán irse de Red Bull

El inicio de temporada de Sebastian Vettel es de los peores que ha hecho en los últimos años y la enorme competencia que tiene con su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, todavía le ha complicado más las cosas sobre la pista. Bernie Ecclestone asegura que el alemán es más rapido que los demás, y le aconseja abandonar el equipo de las bebidas energéticas
Por Víctor Bolea
© Sutton - Sebastian Vettel

Sebastian Vettel no ha tenido ninguna opción de defender la corona por quinta vez consecutiva debido al espectacular rendimiento de la escudería Mercedes.

Renault niega los rumores de venta de su proyecto a Red Bull

La compañía francesa ha desmentido que vaya a traspasar toda su planta de Viry-Chatillon a la escudería austriaca

Rob White ha salido al paso de los rumores que circulaban en las últimas horas, los cuales apuntaban a la venta de la fábrica de motores de la marca francesa en favor de Red Bull Racing. Christian Horner, en cambio, aboga por que la marca del rombo apueste directamente por uno de sus clientes en lugar de contentar a todos
Por Sergio Lillo
© Sutton - Sebastian Vettel

Renault continuará gestionando la planta de Viry-Chatillon. Rob White ha desmentido los rumores que circulaban alrededor de la posible venta de la fábrica francesa en favor de un potencial comprador como Red Bull, que pasaría a gestionar de primera mano el diseño y la producción de sus propios propulsores. 

Horner opina que Renault debería hacer la unidad de potencia a medida de su principal cliente

El director de Red Bull recuerda que Mercedes y Ferrari siguen ese sistema

Christian Horner ha reconocido que uno de los problemas de Renault con su unidad de potencia podría ser el hecho de que ha intentado hacer un producto satisfactorio para todos sus clientes, algo muy complicado. Tal y como ha señalado el director de Red Bull, en Ferrari y Mercedes los propulsores se han diseñado según las preferencias del equipo más importante, mientras que el resto de escudería se han tenido que amoldar a las condiciones. Así pues, la marca francesa tiene ahora que hacer frente a una situación que según el directivo inglés ya les preocupaba a finales de 2012.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Christian Horner

Desde finales del año pasado, se destacó desde diversos frentes que los principales clientes de cada marca de motores tendrían una ventaja sobre el resto de las escuderías que compartiesen la misma unidad de potencia, ya que esta estaría creada en función de las preferencias de las formaciones más importantes.

Lopez sobre el E22: "Es rápido, pero sólo bajo ciertas condiciones"

Vinculan al equipo con Mercedes como posible proveedor de motores futuro

La mala suerte que mantiene Lotus con su actual proveedor de motores, Renault, desde la pretemporada, les hacen replantearse dónde se encuentran los principales fallos, que hacen que el E22 no sea siempre tan rápido como desearían. La comodidad en el pilotaje de este monoplaza es un aspecto que los de Enstone preferirían que fuese un 'leitmotiv' en lugar de una característica visible sólo en algunos circuitos. Aunque no responsabilizan sólo al motor de sus carencias, existen rumores que ya les vinculan con las unidades de potencia de Mercedes de cara al futuro.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Pastor Maldonado en el Lotus E22

A pesar de que los actuales fallos del E22 se relacionan con las carencias del motor, pilotos como Romain Grosjean se han esforzado en explicar que Lotus no sólo tiene problemas en su unidad de potencia, sino que son también otros aspectos los que son necesarios trabajar respecto al

Smedley señala que en Williams tienen que volver a aprender a ganar

Afirma que mejorando conceptos podrán aspirar a estar al nivel de lo que han hecho Red Bull o Mercedes

La temporada 2014 está resultando ser la del renacer de Williams tras una serie de temporadas decepcionantes en cuanto a resultados. Por ello, Rob Smedley como nuevo integrante del equipo desde este año, ha querido enviar un mensaje positivo a todo el mundo, asegurando que Williams tiene que aprender a volver a ganar y lo harán puliendo algunos detalles que aún les alejan de Mercedes o Red Bull en la actualidad, lo cual es su objetivo en el futuro.
Por Tomás Sláfer
© Sutton - Rob Smedley junto a Frank Williams

Rob Smedley considera que Williams tiene que volver a ser un equipo puntero –como su historia demuestra- viendo el gran ritmo que los de Grove están demostrando en 2014, aunque los resultados no acaban de acompañar, por diversos errores o razones puntuales.

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