Ecclestone insiste a los equipos: deben gastar menos

El británico cree que las escuderías centran parte de su presupuesto en detalles ajenos a la competición

El magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha dado un nuevo toque de atención a los equipos del Gran Circo. Para el británico, los desorbitados presupuestos de algunas escuderías y el gasto que realizan en ciertos aspectos ajenos al espíritu de la competición es un factor a mejorar por parte de las formaciones del Mundial.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Parte trasera de la parrilla de salida del GP de Canadá 2013
17 Jun 2013 - 10:09

La Fórmula 1 es un deporte en el que tradicionalmente la economía y la situación financiera tienen un gran peso en el desarrollo del deporte y en la evolución de sus monoplazas y protagonistas. De lleno en una importante crisis económica que azota, en especial, gran parte de Europa, el Gran Circo ha instaurado medidas -como el Acuerdo de Restricción de Recursos- para reducir los gastos.

Informe estratégico: Gran Premio de Canadá F1 2013

Sebastian Vettel ganó con una estrategia a dos paradas

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer, en exclusiva y en español, el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Canadá y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en el Circuito Gilles Villeneuve donde los neumáticos marcaron el ritmo de la carrera.
Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: José A. Martín (@Galapago555)
© Sutton - Nico Rosberg y Mark Webber en la salida del Gran Premio de Canadá
14 Jun 2013 - 12:17

Lo que hizo el Gran Premio de Canadá especial fue el hecho de que tras una sesión de calificación pasada por agua, donde no fue posible correr en seco, los equipos tenían todos los juegos de neumáticos de seco disponibles para la carrera. Esto significaba que podría irse a menos paradas, dado que los neumáticos tendrían más vida.

Vettel ha tomado la decisión correcta al renovar con Red Bull, afirma Berger

El austríaco no descarta que el alemán fiche por Ferrari en el futuro

Gerhard Berger cree que Sebastian Vettel ha tomado la decisión correcta al quedarse en Red Bull y renovar hasta 2015. El austríaco, antiguo copropietario de Toro Rosso cuando el alemán pilotaba para el equipo de Faenza, afirma que el germano ya tendrá tiempo de pensar en cambiar de formación y, por ejemplo, ir a Ferrari cuando éstos tengan un "monoplaza ganador"

Por Alejandro Corcuera
© Sutton - Sebastian Vettel tras su victoria en el GP de Canadá 2013
14 Jun 2013 - 11:49

El ex piloto de Fórmula 1 Gerhard Berger ha opinado sobre la renovación de Sebastian Vettel con Red Bull para 2015. En declaraciones al diario austríaco Osterreich, ha afirmado: "Sebastian sabe muy bien que tiene un ambiente perfecto y el mejor coche. Es mil veces mejor ser campeón del mundo cinco veces con Red Bull, que ni una sola vez con Ferrari", afirma.

Renault suministrará motores a cuatro equipos de la F1 en 2014

Red Bull, Toro Rosso, Caterham y Lotus serían los escogidos

El motorista francés Renault tiene cerrada su lista de equipos para la temporada 2014. Los escogidos para montar sus nuevos V6 Turbo son Red Bull y Toro Rosso, mientras que es muy probable que Caterham y Lotus continúen con la compañía del rombo y renueven en breve.
Por Alfonso Ortega
© Sutton - Éste era el motor V6 Turbo de 1,5 litros que Renault montó la temporada 1977 en su monoplaza RS01.
14 Jun 2013 - 08:30

El presidente de Renault Sport F1, Jean-Michel Jalinier, declaró ayer que todo está listo para que en 2014 cedan sus motores a cuatro escuderías de Fórmula 1. Mientras que Red Bull y Toro Rosso ya han confirmado, Caterham y Lotus podrían renovar en breve.

Horner 'exculpa' a Pirelli y señala a Mercedes por incumplir la normativa

El británico cree que no es responsabilidad de un proveedor interpretar el reglamento

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, afirma que las protestas por el test de Pirelli y Mercedes no se hicieron para perjudicar y dañar a la marca italiana sino más bien para pedir una clarificación por parte de la escudería de Brackley. El británico no cree que sea función de la compañía milanesa interpretar la normativa, sino responsabilidad de la FIA clarificar cualquier incertidumbre respecto a la reglamentación.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Christian Horner
13 Jun 2013 - 14:03

La Fórmula 1 vivirá en una semana un acontecimiento único en su historia cuando Pirelli y Mercedes acudan a la audiencia del Tribunal Internacional de la FIA para declarar sobre el test privado que realizaron tras el Gran Premio de España.

Buemi ve probable continuar como piloto reserva de Red Bull en 2014

El suizo afirma que equipos pequeños se interesan en él debido a su rol con la escudería austríaca

Sébastien Buemi ha asegurado que cree probable seguir como piloto reserva de Red Bull más allá de 2013, cuando finaliza su contrato como tal. Además, insiste en que prefiere su actual rol con los austríacos a correr con un equipo que solo le permita ser 18º. No obstante, el suizo espera poder estar más en el monoplaza del equipo de Milton Keynes de lo que ha estado este año.

Por Blanca del Mar García
© Sutton - Sébastien Buemi, piloto reserva de Red Bull
13 Jun 2013 - 10:42

Sébastien Buemi ha revelado que permanecer como piloto reserva de Red Bull más allá de 2013, cuando su contrato finaliza, es probable. “Parece que (el contrato) se extenderá”, ha asegurado al medio 20min.ch. Y añade: “He estado en el coche durante unos siete días (hasta el momento) este año, que no es mucho. Espero que el próximo año sea más”.

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Horner admite que en Red Bull están desbordados al desarrollar los monoplazas de 2013 y 2014

El británico visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos

Junto a Sebastian Vettel, el pasado lunes 10 de junio, Christian Horner también visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos. En la entrevista que concedió habló sobre el exceso de trabajo que están teniendo los técnicos de Milton Keynes trabajando a la vez en el monoplaza de la actual temporada y en el de 2014.
Por Alfonso Ortega
© Sutton - Según Horner, el gran reto del 2013 es seguir evolucionando el monoplaza de este año a la vez que se prepara el coche de 2014
13 Jun 2013 - 08:54

En la entrevista que concedió a Car and Driver Estados Unidos, Christian Horner admitió que en Milton Keynes están desbordados. En Red Bull trabajan ahora mismo en la evolución del RB9 de esta temporada y a la vez están desarrollando el monoplaza de la temporada 2014 que equipará el motor V6 Turbo de la nueva reglamentación.

Vettel medita sobre el DRS y Jarno Trulli en la redacción de Car and Driver

El alemán habla en exclusiva para Car and Driver Estados Unidos

Aprovechando la celebración del Gran Premio de Canadá, Sebastian Vettel visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos sólo un día después de haber ganado en Montreal. Concedió una entrevista en exclusiva a nuestros compañeros del otro lado del Atlántico en la que habló sobre lo que ha significado el DRS para la Fórmula 1 y sobre quiénes son para él los pilotos más difíciles de adelantar en pista.
Por Alfonso Ortega
© Car and Driver - Sebastian Vettel durante su visita a la redacción de Car and Driver Estados Unidos el pasado lunes día 10 de junio, justo después de haber ganado el GP de Canadá de 2013.
13 Jun 2013 - 08:21

El pasado lunes día 10 de junio, Sebastian Vettel visitó la redacción de Car and Driver Estados Unidos justo después del Gran Premio de Canadá disputado un día antes.

Red Bull desarrolla sus reglajes y ya no teme a las pistas rápidas: "Hemos hecho progresos"

Horner confirma la importancia de los Pirelli en el rendimiento del RB9

El equipo Red Bull ya no teme a los circuitos rápidos del calendario de Fórmula 1. El equipo tricampeón del mundo cree que las novedades introducidas en el RB9 han significado una cierta mejoría en su rendimiento, y la victoria en el pasado GP de Canadá de Sebastian Vettel –la primera en su carrera deportiva en este trazado–, evidencia este hecho.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton - Sebastian Vettel en el GP de Canadá
12 Jun 2013 - 19:15

El jefe de la escudería Red Bull, Christian Horner, se muestra optimista sobre las posibilidades de su formación en lo que resta de Campeonato, ya que asegura que en el Gilles Villeneuve de Montreal hallaron la respuesta a los problemas de set-up que les afectaron en el Circuit de Catalunya.

"Creo que aquí (Canadá) hemos hecho algunos progresos en lo referente a la puesta a punto, obviamente. Esperamos continuar así el fin de semana de Silverstone", comenta el británico en declaraciones a la publicación Autosport.

Hamilton insta a Mercedes a mejorar la velocidad del W04 para alcanzar a sus rivales

El británico afirma que Red Bull y Ferrari fueron "másivamente rápidos" en Canadá

Red Bull y Ferrari dominaron en Canadá, algo distanciados de Mercedes. Para Lewis Hamilton, el ritmo y la velocidad del RB9 de Sebastian Vettel y el F138 de Fernando Alonso demuestran el trabajo aún pendiente por la escudería de Brackley, que debe centrarse en el progreso del rendimiento en tandas largas y en la rapidez de la flecha plateada. El Gran Premio de Gran Bretaña es la próxima cita del calendario y, aunque cauto respecto a la competitividad del W04, el campeón de 2008 no esconde que le gustaría subir al podio en Silverstone.

Por Cristina Díaz
© Sutton - Lewis Hamilton en Canadá
12 Jun 2013 - 12:45

Lewis Hamilton es consciente del trabajo que Mercedes debe seguir realizando para poder alcanzar a sus rivales directos, Red Bull y Ferrari.