Análisis numérico: GP de Bahréin 2014

Mercedes corre en su propia categoría

La tercera cita del campeonato nos deparó dos noticias de indudable calado, por un lado la superioridad insultante por parte de Mercedes y por otro una gran carrera, al más puro estilo Moto GP, en la que los adelantamientos, accidentes y problemas varios brillaron con todo su esplendor bajo las estrellas del circuito árabe.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Lewis Hamilton

La tercera cita del campeonato nos deparó dos noticias de indudable calado, por un lado la superioridad insultante por parte de Mercedes y por otro una gran carrera, al más puro estilo Moto GP, en la que los adelantamientos, accidentes y problemas varios brillaron con todo su esplendor bajo las estrellas del circuito árabe.

Ricciardo: "Estamos aprendiendo y estamos haciendo progresos"

Red Bull ha podido experimentar algunos elementos que no pudo en pretemporada

El equipo de Milton Keynes ha aprovechado al máximo las horas del primer día de test en Bahréin, salvo en el inicio del día cuando la escudería se ha dedicado a la configuración del monoplaza de Daniel Ricciardo. El programa ha girado en torno a las tandas largas sin la intención alguna de sacar el máximo potencial del RB10 e intentando solucionar algunos de los problemas que surgieron en las sesiones de calor el pasado fin de semana. El australiano, que volverá a rodar en el día de mañana, ha afirmado que siguen por detrás, pero que está seguro de que reducirán la ventaja con los líderes.
Por Gerard Bellera
© Sutton - Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo: "Perdimos un poco de tiempo esta mañana, pero lo compensamos por la tarde. Creo que he estado en el coche durante unas buenas horas. No hemos hecho ninguna tanda de rendimiento hoy pero hicimos algunas buenas tandas largas por la tarde con tres cambios en los reglajes y hemos conseguido alguna buena respuesta de eso.

El Túnel: Luces de emoción

La primera carrera nocturna de Bahréin entusiasma a los aficionados con su espectáculo

La mejor carrera de la temporada. Para algunos, incluso, la mejor de los últimos diez años. Las luces le sientan bien a Bahréin, circuito que en otras ocasiones ha brindado carrera aburridas, pero que esta vez no ha regalado duelos apoteósicos y un nuevo doblete plateado. Se encienden las luces y, de repente, la Fórmula 1 vuelve a brillar como nunca.
Por Héctor Campos
© Sutton - Circuito de Sakhir de noche

Desde la misma salida, cuando las luces de los semáforos se apagaron, el épico duelo de las flechas plateadas iluminó una carrera cargada de adelantamientos. Vale que las distintas estrategias brindaran en ocasiones luchas confusas, pero la pista de la isla desértica nos ha regalado la mejor carrera de lo poco que llevamos de año.

Ecclestone: "Quizás deberíamos convertir la GP2 en Fórmula 1, costaría menos"

Se rumorea que el jefe de la F1 y el propietario de Red Bull están devaluando el Gran Circo para así poder comprarlo más barato

A las últimas críticas que ha realizado el jefe de este deporte, Bernie Ecclestone, sobre la nueva era del Gran Circo, han seguido sus deseos por convertir la GP2, que dispone de coches más rápidos y que hacen más ruido, en Fórmula 1. A su juicio, sería más barato. Aunque claro, según apuntan los rumores, se cree que las declaraciones de Ecclestone forman parte del supuesto plan que tiene con el propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, para devaluar al deporte criticándolo para que llegue un punto en el que pueda comprarlo más barato.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Stoffel Vandoorne, de ART, ganador de la primera carrera de la GP2 en Bahréin

Bernie Ecclestone está totalmente de acuerdo en que la GP2 no es sólo una categoría más barata sino que ahora tiene coches tan rápidos como la F1 "verde" y, además, mucho más ruidosos. Incluso pensando ya en futuro, habla de una supuesta categoría a la que llama "super GP2". 

Webber vs. Ricciardo: "una comparación justa es muy difícil" según Vettel

El joven australiano subió al podio en Australia y quedó cuarto en Bahréin

Sebastian Vettel insiste en que es demasiado pronto para decir que su nuevo compañero de equipo Daniel Ricciardo es mejor que Mark Webber; sin embargo, Helmut Marko ya le dio el visto bueno la semana pasada al joven australiano y n el GP de Bahréin terminó cuartdo, dos posiciones por delante del tetracampeón.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton - Sebastian Vettel y Daniel Ricciaro en el pasado GP de Malasia

Daniel Ricciardo ha llegado este año a Red Bull como sustituto de su compatriota Mark Webber, quien marchó a finales de 2013 hacia las carreras de resistencia.

Balance GP de Bahréin F1 2014 - equipo Red Bull

Daniel Ricciardo rozó el podio tras una gran remontada

El equipo Red Bull se marcha de Bahréin con un sabor agridulce tras la carrera de hoy. Por un lado, Daniel Ricciardo ha reconocido estar contento con el trabajo realizado, si bien no fue suficiente para ocupar el último escalón del podio, mientras que Sebastian Vettel ha confesado no estar muy satisfecho con cómo ha ido la prueba de hoy, ya que, tal y como ha indicado el tetracampeón, la posición de su compañero demuestra que se le podía sacar más al RB10.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Sebastian Vettel

Sebastian Vettel (6º): "Creo que hoy la carrera estuvo ajetreada, sobre todo al final después del coche de seguridad, pero es una pena que no pudiéramos acabar más arriba.



Mercedes se muestra contrario a cambiar la normativa a mitad de temporada

Los impulsores de esta iniciativa son a priori Red Bull y Ferrari

Desde Mercedes han mostrado su postura negativa a cambiar la normativa de F1 en mitad de esta temporada y reconoce que pude que haya algún ajuste de cara a 2015, aunque es poco probable. Por otro lado, Niki Lauda ha cargado duramente contra Red Bull y Helmut Marko, ya que no siempre se puede ganar y reconoce que si Mercedes está por delante de ellos es porque han hecho un mejor trabajo.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Lewis Hamilton en Bahréin

Se espera que en las próximas horas se reúnan el presidente de la FIA, Jean Todt junto con Bernie Ecclestone y Luca Di Montezemolo para discutir los posibles cambios que requiere la F1 tras el desencanto con la nueva normativa. 

Sin embargo Toto Wolff rechazó la teoría de cambiar la reglamentación de forma urgente ya que Mercedes se ha adaptado muy bien a las novedades, entre ellas, unos motores turbo y pérdida de aerodinámica que hacen que esta temporada sea mucho más lenta. A lo que el jefe de Mercedes responde: 

Análisis numérico de la calificación del GP de Bahréin F1 2014

Mercedes vuela en su circuito

Lo que se venía esperando en las últimas semanas se acabó confirmando, Mercedes aprovechó su clara superioridad para llevarse las dos primeras posiciones con una elevada solvencia. Williams y Red Bull no tuvieron una mala actuación y ocuparon posiciones de cabeza.
Por Jose Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Daniil Kvyat en el circuito de Sakhir

RENDIMIENTO

La siguiente tabla indica el rendimiento de los pilotos en la sesión de calificación:


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