Christian Horner confía en que Red Bull vuelva a ganar en Singapur

Las dos próximas citas, Spa y Monza, circuitos donde los Mercedes son los favoritos

El director del equipo Red Bull, Christian Horner asegura que hasta el Gran Premio de Singapur no confía en que el RB10 vuelva a ser competitivo y pueda pelear por la victoria. Las dos próximas carreras tras el parón veraniego servirán para minimizar daños e intentar algún éxito siempre y cuando las condiciones meteorológicas lo permitan.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Christian Horner
6 Ago 2014 - 13:53

Red Bull despidió la primera mitad de la temporada con una victoria en el Gran Premio de Hungría. La escudería austriaca tan solo ha logrado dos victorias esta temporada, las dos de Daniel Ricciardo en Hungaroring y en el pasado Gran Premio de Canadá.

Horner afirma que Red Bull ha superado las expectativas que tenían para 2014

Han conseguido dos victorias con un motor 65 caballos inferior al de Mercedes

La temporada 2014 ha traído consigo un esperado cambio de líder: los Red Bull han abandonado el monopolio de victorias para dejar paso a los Mercedes pero, pese a esta debacle, Christian Horner admite que esperaban resultados mucho peores a los que han obtenido en estas once primeras carreras.
Por África Rosaleny
© Sutton - Christian Horner en el pitwall de Silverstone
5 Ago 2014 - 17:10

Christian Horner, director del equipo Red Bull, cree que la escudería tiene motivos para la alegría en esta temporada descafeinada. Tras cuatro temporadas consecutivas en las que han copado los títulos de Pilotos y Constructores, cualquier otro resultado sabe a peor, pero Horner advierte que hay que tener en cuenta cuáles han sido las condiciones: las limitaciones del motor Renault 1.6 V6 turbo han sido notables, pero pese a ello han conseguido posiciones de podio.

Jos Verstappen confirma el interés de Red Bull por su hijo Max

Helmut Marko está dispuesto a ofrecerle un puesto de titular en Toro Rosso

La carrera deportiva de Max Verstappen, el hijo del expiloto de Fórmula 1 Jos Verstappen, podría cambiar radicalmente la temporada que viene con la precoz llegada al Gran Circo de la mano de Toro Rosso. Helmut Marko le ha ofrecido la posibilidad de ocupar el asiento del equipo de Faenza, con la condición de que se inscriba en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Max Verstappen
5 Ago 2014 - 09:56

Helmut Marko aseguró que llevan siguiendo a Max Verstappen desde hace tiempo y está muy interesado en tenerle en su equipo. De hecho, durante la carrera de Fórmula 3 que se disputó en el Red Bull Ring, mantuvieron "una larga charla" y estuvieron juntos en la parrilla de salida. 

Bottas no da por perdido el subcampeonato de Williams

El finés destaca que los de Grove no esperaban mejorar tanto esta temporada

El piloto de Williams, Valtteri Bottas, afirma que aunque su equipo tenía perspectivas de progreso, las mejoras que se han traducido en buenos resultados han sorprendido hasta al propio finés. Estos logros hacen a la escudería teñirse de un optimismo que les aporta esperanzas para no dar por perdido conseguir el subcampeonato de Constructores este año.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Valtteri Bottas durante el Gran Premio de Hungría 2014
4 Ago 2014 - 12:41

Mientras que Williams en 2013 sólo logró cinco puntos, quedando por delante de Marussia y Caterham en la clasificación general, s

Análisis técnico: Las novedades de los monoplazas en Alemania y Hungría

Te contamos todas las novedades y pruebas de las escuderías desde un punto de vista técnico de los dos últimos Grandes Premios disputados. Ferrari sigue trabajando con la parafina y la zona trasera del monoplaza, Mercedes con sus problemas de refrigeración, mientras Red Bull, sigue con su pelea para conseguir mejorar el ritmo en pista.
Por Héctor Clausell
© Sutton - Lewis Hamilton
4 Ago 2014 - 12:36

MERCEDES

Utilización de la parafina en el morro y soporte del alerón delantero para comprobar los flujos aerodinámicos llegados a esta zona del monoplaza.

 

También siguieron trabajando durante ambos Grandes Premios en la refrigeración de los frenos delanteros de forma asimétrica, similar a Williams, que veremos la comparación a lo largo del artículo.

Massa, optimista sobre el subcampeonato: "Si lo hacemos perfecto desde ahora, es posible"

El brasileño se fija como objetivo arrebatarle a Red Bull el 2º puesto de Constructores

El piloto de Williams, Felipe Massa, se muestra optimista de cara a la segunda parte de la temporada. De hecho, su objetivo a partir de ahora será realizar actuaciones perfectas para reducir el hueco de 84 puntos que les separa de Red Bull y conseguir así el segundo puesto en el Campeonato de Constructores, por detrás de los líderes actuales, Mercedes.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Felipe Massa durante el Gran Premio de Hungría 2014
4 Ago 2014 - 11:27

Felipe Massa espera que Williams sea mucho más fuerte durante las carreras restantes de la temporada.

Wolff: "No necesitamos una revolución, sino una evolución"

El austríaco expone todos las razones que siguen haciendo el Gran Circo emocionante

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que las malas lenguas que critican la Fórmula 1, se equivocan, pues el deporte sigue teniendo muchos elementos que lo hacen emocionante a pesar de la bajada de audiencia que se pudo contemplar en Hockenheim. Respecto a la situación actual de esta competición, Wolff apuesta por la necesidad de una evolución en lugar de una revolución.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Toto Wolff durante el Gran Premio de Hungría 2014
4 Ago 2014 - 10:22

Aunque el accidente que sufrió Toto Wolff antes de disputarse la carrera en Budapest, le permitió asistir al paddock del Gran Premio de Hungría, la subida de fiebre posterior que sufrió el austríaco le impidió continuar con su agenda deportiva, en la que seguía una reunión con los demás jefes de los equipos, en Londres, que fue cancelada, según informa el periódico alemán Bild am Sonntag, a la espera de que el estado de salud del de Merc

Vergne: "Sería un sueño estar en Red Bull y luchar por la victoria"

El francés niega que Toro Rosso esté "muy por detrás" del equipo de Horner

Con la primera parte de la temporada recién finalizada, el puesto 13º del piloto de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, en la clasificación general no es el mejor resultado que esperaba el francés para este 2014, sin embargo, se muestra positivo ya que aún quedan carreras en las que espera que su equipo le ofrezca un monoplaza más fiable y rápido para poder puntuar. Respecto a la distancia de su conjunto con respecto a Red Bull, Vergne asegura que sólo les separa una pequeña mejora y que no se encuentran tan atrás con respecto a los de Horner.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Jean-Eric Vergne al volante del STR9 durante el Gran Premio de Hungría 2014
2 Ago 2014 - 12:54

Los cinco abandonos en 11 carreras del piloto de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, parece no preocuparle demasiado al francés, que se muestra optimista de cara a disputar el resto de la temporada.

La exhibición de Jean-Eric Vergne en Assen, un aperitivo antes del Gamma Racing Day

El francés pilotó el RB8, que hizo ganar el título a Vettel, ante 22.000 aficionados

Como aperitivo previo a la celebración del Gamma Racing Day, que tendrá lugar mañana, 3 de agosto, Jean-Eric Vergne completó una demostración en las calles del circuito holandés de Assen este jueves. El piloto de Toro Rosso hizo rugir el chasis del RB8, con el que Sebastian Vettel ganó el título en 2012, ante en torno a 22.000 seguidores. Sobre su actuación, el francés se muestra nostálgico en referencia al sonido de los V8. Por otro lado, Assen también contará, este domingo, con la presencia de Sebastian Buemi, que intentará batir el récord de vueltas del circuito.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Jean-Eric Vergne durante el Gran Premio de Hungría 2014
2 Ago 2014 - 10:26

Cerca de 22.000 fans llenaron, este jueves, Assen, para contemplar las rectas, donuts y derrapes del piloto de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne.

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Newey: "Hacen los coches cada vez más parecidos"

Llama la atención sobre la cada vez más limitada actuación que reduce las diferencias entre los monoplazas

El técnico de Red Bull, Adrian Newey, vuelve a cargar sobre las restrictivas reglas de la Fórmula 1 que, según él, limitan cada vez más la actuación de los ingenieros y así reducen las diferencias entre los monoplazas. Newey advierte de que la imagen del Gran Circo peligra por sus normas y mantiene que esta fue una de las razones que catapultó su salida del deporte para dedicarse a otros proyectos de la escudería.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Adrian Newey durante el Gran Premio de Gran Bretaña 2014
31 Jul 2014 - 11:51

La reducción de las simulaciones en el túnel del viento y de dinámica de fluidos por ordenador (CFD) limita, cada vez más, las posibilidades de desarrollo de las escuderías en una era de la F1 en la que las reglas, respecto a la aerodinámica, son mucho más estrictas que antes.