Red Bull ve posible alcanzar a Mercedes en 2017

Marko calcula que tendrán un déficit de solo 15 caballos versus Mercedes

El Dr. Helmut Marko no tiene dudas sobre el potencial que tendrá el monoplaza de Red Bull la temporada próxima. El austríaco asegura que estarán mucho más cerca de Mercedes y que se sienten cómodos cuando hay un cambio de normativa en la Fórmula 1. Además, Marko considera que también veremos una notable mejora en Toro Rosso el próximo 2017.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Max Verstappen por delante de Lewis Hamilton en el pasado GP de Austria

Desde que hubiese un importante cambio en la normativa de F1 tanto en 2009 como 2010, el equipo Red Bull emergió como figura dominante del Gran Circo y los de Milton Keynes lograron llevarse cuatro títulos consecutivos. Sin embargo, el cambio a los motores V6 les ralentizó en su trayectoria a pesar de poseer, argumentablemente, el mejor chasis de la parrilla.

Symonds agradece a Red Bull por la "bonita" estética de los coches de 2017

El británico afirma que el monoplaza luce bien en el túnel de viento

Pat Symonds ha querido agradecer a Red Bull por sus diseños preeliminares de lo que serán los coches de 2017. El de Williams afirma que son realmente bonitos, o al menos eso parece, y ha querido describir brevemente los cambios que podremos ver dentro de seis meses.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Pat Symonds

Pat Symonds, director técnico del equipo Williams y uno de los ingenieros con más experiencia de toda la parrilla, ha afirmado que los coches del año próximo serán estéticamente mucho más bonitos que los actuales.

El bajón de Toro Rosso beneficia a Kvyat: "Pude librarme de toda esa mierda"

El parón les ha ayudado a su ingeniero y a él a estar más tranquilos

Demasiada presión acumulada y muchas cámaras que le perseguían en cada carrera y buscaban una respuesta sobre 2017. El parón y el bajón de rendimiento de Toro Rosso le han venido 'de perlas' a Daniil Kvyat, que ya no se siente tanto en el centro de atención y así, puede aprovechar el tiempo para acostumbrarse al coche, algo que no ha podido hacer en las primeras carreras de este año con los de Faenza, y prepararse para el resto de temporada.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Daniil Kvyat

Daniil Kvyat cree que las dificultades de Toro Rosso en las últimas dos carreras en realidad han sido positivas para él para alejarle del centro de atención.

Para Marko, Verstappen es el piloto "más popular del mundo"

El consejero de Red Bull asegura que es "de otro calibre"

Tras las numerosas charlas mantenidas entre los pilotos de la parrilla después del incidente de Max Verstappen y los pilotos de Ferrari en Spa, el consejero de Red Bull, Helmut Marko, se ha atrevido a decir que el de 18 años es el piloto más famoso del mundo y que las quejas de los demás son injustificadas.
Por Esther Martín
© Sutton - Max Verstappen

La alta popularidad de Max Verstappen se ha podido ver en el Gran Premio de Bélgica, pues gran cantidad de seguidores holandeses que cruzaron la frontera para verle en pista.

Informe estratégico: Gran Premio de Italia F1 2016

CarandDriverTheF1.com vuelve a ofrecer, en exclusiva y en español, el informe estratégico realizado por James Allen con UBS y con la colaboración de varios ingenieros de las escuderías de Fórmula 1. Allen analiza en profundidad el Gran Premio de Italia y desgrana los secretos de las estrategias que vimos en el Autódromo Nacional de Monza, en el que asistimos a una nueva victoria de Nico Rosberg y a la subida al podio de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
Por James Allen (@Jamesallenonf1) / Traducción: Ana Vázquez
© Sutton - Parada de Sebastian Vettel en Monza

No suele ocurrir que un Gran Premio se gane el sábado pero así fue en caso del de Italia. Mercedes aprovechó para clasificar con blandos en lugar de superblandos así que pudieron empezar la carrera con ellos e ir a una parada. Nadie más hizo esto.

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Sainz insiste: "Red Bull me renovó pronto para detener rumores"

Cree que renovar con Toro Rosso supondrá una nueva oportunidad para él

A pesar del bajo rendimiento de Toro Rosso en las últimas carreras, esto no desconcentra a Carlos Sainz, que confía en un equipo poderoso, junto a la nueva y mejorada unidad de potencia 2017 de Renault que les ayude a estar más próximos a Red Bull en la próxima temporada. El español está contento de que lo hayan renovado tan pronto y no lo oculta., al contrario, lo defiende.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Carlos Sainz Jr.

Carlos Sainz ha restado importancia a los rumores que apuntan a que quizás cambie de equipo para 2017.

Marko confirma que Kvyat completará el año con Toro Rosso

Hubo rumores sobre un posible cambio por el piloto de GP2, Pierre Gasly

Por el paddock de Fórmula 1 se podía oír que Pierre Gasly, piloto de GP2 y del programa de jóvenes promesas de Red Bull, podría robarle el volante a Daniil Kvyat en Fórmula 1 ya en el próximo Gran Premio de Singapur, dentro de dos semanas. Sin embargo, Helmut Marko, lo ha desmentido y además ha asegurado que el ruso completará todo 2016 en el equipo, aunque no ha hablado sobre la próxima temporada.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Pierre Gasly en los test de mitad de temporada a bordo del RB12

Antes de llegar al GP de Italia, empezaron a aparecer rumores sobre una posible nueva destitución de Daniil Kvyat por parte del grupo Red Bull.

El rincón del análisis: carrera del GP de Italia F1 2016

Mercedes fue de los pocos equipos que realmente acertaron la estrategia en Monza

Nico Rosberg y Lewis Hamilton fueron los claros ganadores en Italia, y no solo por sus posiciones en la tabla final, sino que fueron de los pocos que se atrevieron con una estrategia de una sola parada en Italia, que finalmente resultó ser ampliamente mejor, pese al undercut de más de cinco segundos sufrido.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - El trofeo de vencedor del GP de Italia de 2016, propiedad de Nico Rosberg

Para qué engañarnos, emoción, emoción... lo que se llama emoción, el Gran Premio de Italia no tuvo. Fue una de esas carreras que podemos ver en los últimos años donde todo se define en la primera curva, lo cual no deja de ser curioso.

Ricciardo: "No quería arrepentirme de no haber intentado adelantar a Bottas"

Red Bull minimiza daños en el Campeonato en un circuito que no les favorecía

No ha sido la carrera de ensueño para los pilotos de Red Bull, que no han podido acercarse al podio. Max Verstappen tuvo problemas en la salida y Daniel Ricciardo no encontraba el ritmo suficiente para acercarse a la cabeza de carrera. El australiano ha terminado quinto, tras adelantar a Valtteri Bottas, y su compañero, séptimo.
Por Ana Vázquez y Esther Martín
© Sutton - Salida de la carrera del Gran Premio de Italia 2016

Red Bull se va de Monza sin poder pisar el podio. La mala salida de Max Verstappen y las condiciones de la pista, difíciles para la escudería de la bebida energética, han hecho que los dos pilotos no se acercasen al podio.

Hamilton logra su cuarta Pole en cinco años en Monza

Los Mercedes pasaron la Q2 con neumáticos blandos

Las flechas plateadas saldrán nuevamente desde primera fila de parrilla con Lewis Hamilton desde la Pole. Por detrás, tenemos servida una ajustada lucha entre Ferrari, Williams y Red Bull. Los pilotos españoles lograron entrar en Q2 y Fernando Alonso saldrá 12º mientras que Carlos Sainz será 15º.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton

La Q1 de la clasificación del GP de Italia brindó un momento de mucha emoción para el público español, pues con la bandera a cuadros ya bajada, tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso estaban virtualmente fuera del corte para pasar a la segunda manga.

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