Con la llegada de la gira europea a la Fórmula 1 y la importancia de esta etapa para el devenir del campeonato, Rubens Barrichello cree que el equipo Red Bull llega un paso por delante de sus rivales a esta fase.

Mark Webber cree que ahora la calificación es mucho menos importante que en el pasado. “Antes, la calificación era casi todo, del 75 al 80 por ciento”, ha asegurado el australiano al sitio web alemán T-Online. “Ahora es mucho menos que eso”, agrega el piloto de Red Bull.

Niki Lauda realizó unas declaraciones al periódico alemán Bild am Sonntag en las que reconocía que ha tratado de convencer a Sebastian Vettel para que fichara por Mercedes.

Pirelli ha endurecido aún más el neumático duro para las próximas carreras, una decisión que Damon Hill cree que beneficiará a la escudería Red Bull, la más interesada en que la marca milanesa tomara esta decisión.

"Lo que parece es que en Red Bull no estaban muy contentos con el neumático duro, porque creo que el coche generaba muchas fuerzas G laterales y se comía demasiado el neumático, así que preferían un neumático más duro", comentó Damon Hill a Sky Sports. 

Sebastian Vettel: "La victoria de 2011 fue muy especial. Fue una carrera larga y Lewis me presionó mucho durante 20 o 30 vueltas. No tenía KERS alguno con el que defenderme, por lo que estuvo bien acabar arriba al final.

Antonio Félix da Costa ganó el Gran Premio de F3 de Macao de 2012. Esta temporada compite en la Fórmula Renault 3.5 de las World Series by Renault y en la primera prueba del certamen consiguió una victoria en el circuito de Monza.

Los organizadores del Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebra en Silverstone, comunican que el éxito de Sebastian Vettel está afectando a la venta de entradas para la prueba de esta temporada.

Helmut Marko dice que Niki Lauda desencadenó el rumor de que Red Bull podría abandonar la Fórmula 1. Tras la controversia del ‘Multi 21’, la prensa alemana afirmaba que el propietario de Red Bull Racing y Toro Rosso, Dietrich Mateschitz, había amenazado con dejar el Gran Circo. “Tonterías.

La relación entre los pilotos de Red Bull es insostenible a raíz de la desobediencia de Sebastian Vettel respecto a las órdenes de equipo durante el Gran Premio de Malasia y el famoso código 'Multi 21'.

Una vez “finiquitado” Australia, Malasia, China y Bahréin, la Fórmula 1 desembarca en Europa. Montmeló es una cita imprescindible en el calendario, tanto por las características de su trazado como por el importante impacto que tendrán las mejoras en los monoplazas.

Los equipos "atiborrarán" a sus bólidos con nuevos difusores, fondos planos y escapes, que llegarán más “coquetos” que nunca. La "feria del alerón" esta servida y el orden de la parrilla podría dar un vuelco importante.