Horner: "La F1 necesita carreras donde los pilotos vayan al máximo"

Subraya la falta de acción en el último Gran Premio de Canadá

Christian Horner ha dejado claro que la Fórmula 1 necesita un cambio tras lo visto en Canadá. Después de una carrera sin apenas acción, el jefe de Red Bull ha señalado que tener carreras en las que los pilotos no aprieten al máximo en cada vuelta y tengan que conservar combustible no son el mensaje que deberían mandar a los aficionados si quieren seguir siendo considerados la categoría reina del automovilismo.
Por Javier García
© Sutton - Salida del Gran Premio de Mónaco 2015
10 Jun 2015 - 18:04

Christian Horner ha querido llamar la atención a la Fórmula 1 por un último Gran Premio de Canadá sin acción, donde no hubo coche de seguridad y los pilotos fueron a una estrategia de una parada. Para el británico esto no es divertido y, en su opinión, lo peor fue que los pilotos fueron avisados de ahorra gasolina, lo cual manda un mensaje incorrecto sobre el deporte.

Ricciardo estrenará nuevo chasis en Austria

En Spielberg Red Bull sabrá qué fue mal en Canadá

La peor carrera de su vida. Daniel Ricciardo describió así el Gran Premio de Canadá, en el que no pudo pasar de la 13ª posición y marcó un ritmo lento bastante preocupante en comparación con el de su compañero, Daniil Kvyat. El piloto australiano quiere demostrar que no se ha olvidado de pilotar en la próxima carrera en Austria, en la que correrá con un chasis completamente nuevo.
Por Víctor Bolea
© Sutton - Daniel Ricciardo
10 Jun 2015 - 12:08

La última carrera quedará para el olvido para Daniel Ricciardo y Red Bull, que tan solo sumaron puntos gracias a la actuación de Daniil Kvyat, mientras el australiano l

Red Bull se prepara para el peor escenario en Austria

El Gran Premio de casa seguramente será una pesadilla para ellos

El mal resultado de Canadá no augura nada bueno para Red Bull en su Gran Premio de casa. El Red Bull Ring destaca por sus grandes demandas en materia de motores, lo que pondrá en importantes aprietos a las unidades de potencia de Renault. Es por eso que Helmut Marko en particular no espera nada bueno para la próxima cita del calendario.
Por Alberto de la Torre
© Sutton - Parada de Daniel Ricciardo
9 Jun 2015 - 11:50

Después de la imagen mostrada en Canadá, en Red Bull no son optimistas y presienten que el fin de semana en Austria será el peor del Campeonato, por el bajo rendimiento del motor Renault y las grandes demandas en esta carrera en materia de unidad de potencia. 

Horner niega que las últimas actualizaciones de Red Bull hayan sido en vano

Contradice a Ricciardo, que afirmó en Canadá que los nuevos desarrollos no funcionaron

Christian Horner sí cree que Red Bull dio un paso adelante en Montreal con la actualización en el chasis del RB11, algo que, sin embargo, contradice lo afirmado por Daniel Ricciardo al finalizar la carrera en el Gilles Villeneuve. El australiano se mostraba contrariado con las prestaciones de su monoplaza en comparación con el de su compañero y afirmó que las actualizaciones en el chasis "no sirvieron para nada".
Por Julio Plasencia
© Sutton - Christian Horner
9 Jun 2015 - 11:25

Christian Horner asegura que Red Bull ha salido ganando gracias a las actualizaciones realizadas en el chasis del RB11 a pesar de que Daniel Ricciardo dijera lo contrario durante el fin de semana de Gran Premio de Canadá.

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Renault se escuda en la fiabilidad tras su papel en Canadá

El mejor clasificado con motor francés fue Kvyat con un noveno puesto

El Gran Premio de Canadá fue la confirmación de lo lejos que están los motores Renault de sus competidores directos, Mercedes y Ferrari. Daniil Kvyat consiguió el mejor puesto para los franceses y sólo logró ser noveno, lo que deja en una clara desventaja a Red Bull y Toro Rosso.
Por Alberto de la Torre
© Sutton - Daniil Kvyat
9 Jun 2015 - 10:56

Se esperaba que Renault tuviera problemas en Canadá.

Kvyat: "Los coches con motor Mercedes tenían una clara ventaja sobre nosotros"

Dani Ricciardo ha finalizado decimotercero aquejado por la falta de ritmo en su RB11

Daniil Kvyat ha conseguido dos puntos para su casillero al acabar en novena posición en el Gran Premio de Canadá. Ricciardo, por su parte, se ha mostrado confundido con las prestaciones de su RB11 en el circuito Gilles Villeneuve y se ha quejado de la falta en todo momento de ritmo en su monoplaza para alcanzar la zona de puntos.
Por Julio Plasencia
© Sutton - Daniil Kvyat en Canadá con el RB11 durante la carrera
8 Jun 2015 - 09:16

No ha sido una carrera fácil para los pilotos del equipo Red Bull en el Gran Premio de Canadá. El equipo austriaco sigue evidenciando falta de potencia en su motor Renault y eso en un circuito con las características del Gilles Villeneuve, ha penalizado a Red Bull y ha hecho sobresalir a los coches propulsados por los motores Mercedes, como bien ha explicado Daniil Kvyat al finalizar la carrera.

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Kvyat: "Le hemos sacado al coche todo el partido que podíamos"

El octavo y noveno puesto de Kvyat y Ricciardo parece un buen resultado dentro del equipo

Se esperaba una superioridad de los motores Mercedes en Canadá y así ha sido. Por ello, en Red Bull se han extrañado con las posiciones de Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo en la clasificación, quienes dicen haber sacado el máximo partido al coche. Octavo y noveno, han coincidido en que la falta de velocidad punta en las rectas les están penalizando en exceso contra los rivales y será algo con lo que sufrirán en carrera.
Por Alberto de la Torre
© Sutton - Daniil Kvyat durante la clasificación para el GP de Canadá 2015
7 Jun 2015 - 09:32

Red Bull ha vuelto a tener una clasificación difícil, esta vez en Canadá. En un circuito en el que la importancia del motor prevalece por encima de otros aspectos del coche, los austríacos esperaban un fin de semana complicado, por lo que la clasificación de

Ricciardo: "Estábamos un poco fuera de ritmo"

Red Bull trabajó en el equilibrio del coche durante los Libres del viernes en Canadá

Ligero paso atrás el dado por ambos bólidos de Red Bull en los entrenamientos libres celebrados en el Circuito Gilles Villeneuve. Daniel Ricciardo adoleció de falta de ritmo para poder situarse más arriba en la tabla de tiempos, pues el segundo y medio que aproximadamente les separa de los Mercedes, parece una distancia todavía muy importante a recortar. Por su parte, Daniil Kvyat ha señalado que han jugado con los ajustes en busca del mejor equilibrio posible aunque aún les queda trabajo por hacer.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Daniel Ricciardo en Canadá con el RB11
6 Jun 2015 - 10:50

Daniil Kvyat logró situarse en la séptima posición en la primera sesión de libres en Canadá, completando 30 giros al circuito Gilles Villeneuve, mientras que a causa de la aparición de la lluvia solo fueron 10 vueltas en los libres 2, finalizando en la 9ª plaza, marcando unos tiempos de 1: 18.021 y 1: 17.092 respectivamente.

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Horner defiende a Red Bull tras el flojo inicio de temporada

Cree que no hay problema con los pilotos y el hambre por ganar se mantiene

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha dado algunas explicaciones en cuanto a diversos rumores que intentan dar una razón a la bajada de nivel que han experimentado los austriacos en los últimos meses. El británico no cree que sus pilotos tengas algo que ver y espera que el equipo experimente una mejoría en las próximas carreras.
Por Javier Gago
© Sutton - Daniil Kvyat en el pitlane del Circuit de Barcelona-Catalunya
5 Jun 2015 - 18:40

Christian Horner ha salido a la palestra para defender a Red Bull en cuanto a los rumores que atacan directamente a la bajada del nivel competitivo del equipo.

Los de las bebidas energéticas han entrado en una dinámica a la que no estaban acostumbrados desde la entrada en la era V6 Turbo debido a los problemas que acarrea la unidad de potencia de Renault.

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Los equipos no alcanzan un acuerdo en materia de neumáticos para 2016

La idea de dejar elegir libremente a cada formación dos compuestos ha vuelto a contar con la oposición de Pirelli

Los equipos no han alcanzado un acuerdo sobre qué normativa debería regular el uso y elección de neumáticos para 2016. Al parecer, en el encuentro que han mantenido antes del Gran Premio de Canadá, hasta cuatro propuestas diferentes se han presentado sobre la mesa, pero ninguna ha dejado satisfecha a todas las partes. La opción de que cada equipo seleccione los dos compuestos que prefiera utilizar para cada carrera ha vuelto a contar con la oposición de Pirelli.

Por Antonio Santamaría
© Sutton - Neumáticos blandos y superblandos
5 Jun 2015 - 17:05

El reglamento sobre la utilización y elección de los neumáticos para 2016 ha sido uno de los puntos más importantes que los equipos han tratado en la reunión mantenida antes del Gran Premio de Canadá. No obstante, a diferencia de la unanimidad conseguida para oponerse a la vuelta de los repostajes, el debate sobre las gomas no ha gozado de ninguna propuesta que dejase satisfechas a todas las partes.