Red Bull impresiona en los Libres 3 pese al dominio de Hamilton

Cuatro décimas separan a Verstappen de Hamilton

Se apretó la tabla de tiempos en el último ensayo antes del fuego real en el circuito de Sepang. A falta de menos de dos horas para la clasificación, Red Bull y Ferrari achicaron diferencias contra unos Mercedes que siguieron dominando la sesión. Carlos Sainz fue 9º y Fernando Alonso 22º.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton

El cielo se nubló y la historia empezó a cambiar en los entrenamientos libres 3 del GP de Malasia de 2016. Las probabilidades de lluvia empezaron a aumentar, aunque solo oscilaron al borde del 20%, pero el circuito estuvo más frío y se vieron más errores de pilotos.

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El rincón del análisis: entrenamientos del GP de Malasia F1 2016

Los Mercedes no dan pistas el viernes

Las cosas podrían no ser tan fáciles para unos claramente superiores Mercedes a una vuelta en Sepang, aunque quizá sus tandas largas no son tan buenas. Red Bull podría dar la sorpresa este fin de semana Malasia, en un fin de semana donde tanto McLaren como Toro Rosso sufrirán para entrar en Q3 o en los puntos el domingo.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Max Verstappen en Sepang

La Fórmula 1 ya ha llegado a Malasia por 18º vez en su historia y la llegada a uno de los GPs más espectaculares del año no ha decepcionado. Para la edición de 2016, los organizadores de Sepang han reasfaltado el circuito y todos los pilotos coinciden en que es un paso adelante.

Sainz disfruta del nuevo Sepang: "El coche es impresionante de pilotar aquí"

El español ha marcado el 11º mejor tiempo en los Libres 2

Carlos Sainz ha sido 15º y 11º respectivamente en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres disputadas este viernes en el recién reformado circuito internacional de Sepang, con el paquete aerodinámico menos desarrollado. Daniil Kvyat ha ocupado posiciones muy similares a las de su compañero.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Carlos Sainz en la puesta a punto de Malasia

Carlos Sainz empezó el fin de semana del Gran Premio de Malasia con las ya típicas pruebas aerodinámicas de las dos versiones del chasis de Toro Rosso y esta vez le tocó hacerlo con la menos desarrollada, por lo que fue más lento que su compañero en los Libres 1.

Hamilton vuelve al liderato en los Libres 2 de Sepang

En una sesión sin incidentes mayores, los Mercedes reafirman su superioridad

Los Mercedes no tuvieron rival en el viernes del GP de Malasia, y por detrás les volvieron a seguir los Ferrari. Red Bull tuvo problemas para seguir el ritmo e incluso un Force India y Fernando Alonso se colaron entre sus dos pilotos. Carlos Sainz cerró el Top 10 a pesar de tener problemas con el break-by-wire.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton en el trazado malayo de Sepang

De la misma forma que pudimos ver en los entrenamientos libres 1, la lluvia típica del clima tropical de Malasia nunca llegó, por suerte, al circuito de Sepang y a pesar de siempre ser esperada, los Libres 2 se disputaron en condición de seco y soleado.

El circuito reasfaltado esta temporada permitió ver varios errores de casi todos los pilotos a lo largo del día dado que las referencias en las frenadas han podido variar con la nueva superficie e incluso los mejores pilotos o los coches más estables han tenido que re-acostumbrarse a Sepang.

Renault interrumpe los Libres 1 de Malasia con un incendio sin precedentes

Kevin Magnussen se queda sin rodar por un escape de gasolina en el Pit Lane

Después de un inesperado fuego en la calle de boxes por un fallo en el coche de Kevin Magnussen, vimos una pausada sesión de entrenamientos libres 1 en Malasia orquestrada por unos Mercedes que fueron perseguidos por Ferrari y Red Bull. Fernando Alonso logró ser 5º mientras que Carlos Sainz cerró el Top 15.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© F1 - Toma cenital del RS16 en llamas

El sol brillaba en el inicio del fin de semana del GP de Malasia de 2016 y extrañamente, vimos un clima bastante uniforme durante toda la prueba, donde pudimos disfrutar del positivo reasfaltado de la pista de Sepang.

Sainz insiste en ser campeón con Red Bull aunque agradece el interés de Renault

Admite que es difícil pero su meta es luchar por el Mundial en 2018

Carlos Sainz Jr. ha reconocido que le agrada que Renault se interese por su situación contractual, aunque el español mantiene que quiere seguir formándose en Toro Rosso para luchar en 2018 por el Mundial junto a Red Bull.
Por Ana Vázquez y Samuel Gómez
© Sutton - Carlos Sainz Jr.

Carlos Sainz Jr. ha admitido que el interés que ha mostrado Renault por él es todo un “honor”, aunque ha insistido en que su prioridad actual es ascender a Red Bull.

Hamilton: "La F1 del próximo año será mucho más física"

El británico no está cómodo con las características actuales de la competición

La Fórmula 1 del próximo año toma color, con la que pilotos y aficionados esperan un mayor espectáculo sobre el asfalto. Lewis Hamilton ha sido uno de los más críticos con la actual imagen de la competición por lo que, tras ver el monoplaza de 2017 en el túnel de viento, espera que las carreras sean mucho más físicas y que sea una disciplina que le fascine y sorprenda como hace años.
Por Javi Gago
© Sutton - Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton ha asegurado que espera que la Fórmula 1 del próximo año le "sorprenda" y "fascine", ya que es uno de los pilotos que más ha criticado el aspecto actual de la competición. Los coches de 2017 serán más rápidos y con un aspecto exterior diferente, con un morro delantero y neumáticos más anchos como principales peculiaridades.

Tost no cree que deshacerse de Sainz esté en los planes de Red Bull

El austríaco disipa los rumores que sitúan al español en Renault

En Toro Rosso y Red Bull han asegurado que el futuro de Carlos Sainz seguirá ligado a la escudería de la bebida energética durante 2017 y han aclarado que él es justo lo que necesitan para la siguiente temporada, sobre todo debido al cambio de reglamento que se producirá en el Gran Circo.
Por Esther Martín
© Sutton - Carlos Sainz Jr.

A lo largo del verano se ha rumoreado por el paddock que posiblemente Carlos Sainz, actual piloto de Toro Rosso, podría cambiar de equipo para correr en Renault.

Kvyat admite que no tiene plan 'B' si Gasly le sustituye en 2017

Asegura que se ha quitado a Red Bull de la cabeza y que sólo piensa en Toro Rosso

Daniil Kvyat ha hecho un tortuoso recorrido por una montaña rusa en su trayectoria en la Fórmula 1 hasta el momento: un debut en Toro Rosso a una temprana edad; una graduación rápida a Red Bull y un descenso igualmente rápido de vuelta al equipo junior.
Por Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Daniil Kvyat

Los nuevos rumores indician que Daniil Kvyat puede terminar de desaparecer del universo de Red Bull, ya que de aparecer Pierre Gasly en Fórmula 1, el ruso perdería su asien

Para Sainz, el GP de Malasia es la carrera más dura después de Singapur

Las rectas largas serán un 'obstáculo' para los STR11

La Fórmula 1 aterriza en el Circuito Internacional de Sepang, un trazado en el que los dos hombres de Toro Rosso consiguieron sus primeras victorias con la Fórmula BMW. Las altas temperaturas y las dos rectas largas ponen a prueba a los monoplazas de Faenza, aunque ambos han asegurado que no es una carrera tan dura como Singapur.
Por Esther Martín
© Sutton - Carlos Sainz

Los pilotos de Toro Rosso se enfrentan a la que según ellos es la segunda carrera más dura de toda la temporada justo por detrás de Singapur.

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