Los pilotos de Toro Rosso no brillarían tanto sin el STR10, según Tost

Sin un monoplaza fiable ni tan fácil de conducir, les sería más complicado, en su opinión

Franz Tost ha vuelto a hablar para alabar la tarea de James Key. La gran obra que ha recibido el nombre de STR10 es la responsable, según el jefe de Toro Rosso, de que sus debutantes estén impresionando tanto. Además de las indudables habilidades por las que destacan ambos, sin un coche fiable o con uno difícil de pilotar no podrían haber llegado hasta este punto.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Carlos Sainz
27 Ago 2015 - 10:22

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, siente que Max Verstappen y Carlos Sainz no habían impresionado tanto esta temporada de no ser por el STR10.

Jos Verstappen no se sorprende de los adelantamientos inverosímiles de su hijo

Se siente orgulloso de lo que está haciendo su hijo en su primer año en Fórmula 1

El ex-piloto de Fórmula 1 y padre de Max Verstappen, Jos Verstappen, se ha mostrado muy orgulloso con la actuación de su hijo en el GP de Bélgica. Admite que realizó una enorme carrera y que su actuación, con adelantamientos en una zona complicada como la curva de Blanchimont, no fue fruto de la casualidad, sino que es algo que lleva viendo en él desde sus comienzos en karting y que, por tanto, no le coge por sorpresa.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Max Verstappen en Spa-Francorchamps
25 Ago 2015 - 11:00

El piloto holandés Max Verstappen realizó una actuación soberbia en la pista belga de Spa-Francorchamps, un trazado que se conoce muy bien, a pesar de su breve trayectoria en monoplazas.

Verstappen: "El coche iba genial y pudimos aguantarle el ritmo a Williams y Ferrari"

Carlos Sainz sufrió su cuarto abandono consecutivo

Tarde agridulce para Toro Rosso en Spa-Francorchamps. Problemas de potencia en el STR10 de Carlos Sainz acabaron con sus opciones en carrera y le obligaron a retirarse en la parte final al no darse una situación extraordinaria con la que cambiar el resultado. La parte buena ha llegado con Max Verstappen, que ha logrado una gran remontada desde la parte trasera de la parrilla para sumar unos valiosos puntos y demostrar que el monoplaza de los de Faenza estaba en condiciones de luchar en la zona media en Bélgica.
Por Nacho Salceda
© Sutton - Max Verstappen durante la carrera del GP de Bélgica 2015
23 Ago 2015 - 19:20

En el equipo Toro Rosso era ayer Carlos Sainz quien sorprendía a todos metiéndose en Q3 contra todo pronóstico. Hoy, sin embargo, ha sido Max Verstappen el que ha brillado a los mandos del coche de

Sainz abandona por cuarto GP consecutivo: "Es muy desesperante"

Tuvo problemas de potencia en la vuelta de formación en su STR10

Las vacaciones no han podido truncar la dinámica de las últimas actuaciones de Carlos Sainz y un nuevo problema mecánico ha impedido que el madrileño haya podido luchar en la pista con sus rivales. Una pérdida de potencia en el STR10 durante la vuelta de la calentamiento ha condicionado su carrera y finalmente, para guardar la mecánica, han decidido retirar su monoplaza por cuarta vez consecutiva este año.
Por Javier Gago
© Sutton - Carlos Sainz en el paddock de Spa-Francorchamps
23 Ago 2015 - 16:46

Carrera desafortunada para Carlos Sainz en Spa-Francorchamps. El madrileño ha abandonado por cuarta carrera consecutiva, en esta ocasión por una pérdida de potencia al inicio de la vuelta de formación que ha provocado que el piloto de Toro Rosso haya perdido dos vueltas respecto a sus rivales.

Verstappen: "Pilotar ante los de casa seguramente me dará el empujón que necesito"

Ambos debutantes tienen como objetivo acabar mañana en los puntos

Carlos Sainz ha sido el verdadero héroe de hoy en Toro Rosso pues ha sido el único de los monoplazas que ha logrado colarse en la Q3. Max Verstappen, pensando en ahorrar neumáticos para la carrera, ha decidido abandonar en Q2. El piloto holandés tendrá que sufrir una penalización de diez posiciones por cambio de motor. No obstante y teniendo en cuenta que Spa es una pista difícil para el STR10, ambos esperan acabar en los puntos.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Max Verstappen
22 Ago 2015 - 19:53

El premio al mejor debutante de hoy en Spa se lo lleva Carlos Sainz, por haber pasado a la Q3 en el complicado circuito belga.

Sainz: "Estoy contento con el día de hoy"

Se muestra con mentalidad positiva para lo que resta de fin de semana en Spa

El circuito de Spa-Francochamps no era el lugar ideal para el STR10 por sus características, sin embargo, desde el equipo se han mostrado satisfechos tras poder completar todo el programa y esperan poder mejorar con el transcurso del fin de semana. Así, Carlos Sainz y Max Verstappen han rondado la zona media de la tabla durante las dos sesiones de entrenamientos y confían en avanzar desde esta base.
Por Javier Gago
© Sutton - Carlos Sainz con el STR10 durante los entrenamientos libres del GP de Bélgica 2015
21 Ago 2015 - 18:45

Día positivo para Toro Rosso en Spa a pesar de no ser un trazado propicio para el STR10. Las banderas rojas han lastrado el trabajo de la segunda sesión y desde el equipo aseguran que todavía tienen trabajo que hacer a pesar de haber completado todo el programa establecido para hoy. 

Renault se enfrenta a una nueva prueba de fuego en Spa

Exigente carrera en Spa

Rémi Taffin, director de operaciones de Renault, se ha mostrado confiado y seguro de las posibilidades que tienen sus socios en las próximas citas, aunque reconoce que Spa y Monza serán duras pruebas para ellos. También confía en el trabajo que han realizado durante el parón, y espera que los resultados se vean en pista.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Ingenieros de Renault
21 Ago 2015 - 09:07

La primera parte de la temporada se cerró de una manera muy positiva para la marca francesa, ya que fueron capaces de terminar la carrera de Hungría con tres monoplazas ubicados en el top 4. Sólo el problema en el turbo de Sainz evito que pudieran haber obtenido un mejor resultado, pero, en cualquier caso, fue una gran manera de finalizar una más que complicada, exigente y dura primera parte de la temporada, plagada de problemas e incidencias.

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Alonso y Verstappen consideran la mayor parte de mensajes por radio prescindibles

Aseguran que las restricciones no les supondrán un gran dolor de cabeza

Algunos pilotos han aceptado la nueva normativa relativa a la prohibición de los mensajes de radio de una manera muy positiva. Por ejemplo, Fernando Alonso y Max Verstappen admiten que los mensajes prohibidoss no les supondrán una importante pérdida, y que, de hecho, están acostumbrados a conducir a través de sus sensaciones.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Andrea Stella y Fernando Alonso
20 Ago 2015 - 17:40

La temporada 2016 tendrá entre sus novedades un programa de limitación en los mensajes de radio, tanto del piloto al muro, como de la información que puedan dar los ingenieros al piloto en pista. Las indicaciones restringidas tendrán como objetivo exigir que los pilotos sientan más el coche y lo que suceda en la pista, y reduzcan la dependencia de las informaciones que sus equipos de ingenieros les puedan transmitir a partir del estudio de los datos.

Renault no se ha quedado de brazos cruzados en el parón de verano

Han trabajado en el resto de temporada y en el año siguiente

Rémi Taffin se ha mostrado muy seguro y confiado con respecto a los trabajos que han llevado a cabo a lo largo de este verano en su unidad de potencia. El de Renault es consciente de la dificultad a la que se enfrentan, pero confía en sus posibilidades y en que tendrán éxito al final de todo su proceso.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Rémi Taffin
19 Ago 2015 - 18:47

La temporada 2015 no está siguiendo el guion que esperaban desde Renault. Su final de temporada hacía presagiar que los problemas de nacimiento que tuvieron a inicios de 2014 eran sólo eso, problemas de nacimiento, pero esto no ha sido así, ya que la nueva versión de su unidad de potencia ha resultado una involución, que les ha hecho perder rendimiento y fiabilidad a partes iguales.

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Tost, seguro de que Sainz y Verstappen han pasado su 'rito de iniciación' con creces

El de Toro Rosso asegura que cada debutante debe tener una serie de accidentes para aprender

Franz Tost, jefe de Toro Rosso, admite que está encantado con sus pilotos. Para él, tanto Carlos Sainz como Max Verstappen han superado el 'rito de iniciación' que deben atravesar todos los hombres a su llegada a la Fórmula 1. Se trata de trompear, de irse a la grava y de tener accidentes, cosas por las que ambos han pasado. Si siguen así, de acuerdo con Tost, serán la mejor alineación que han tenido nunca los de Faenza.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Max Verstappen y Carlos Sainz
19 Ago 2015 - 11:07

Max Verstappen y Carlos Sainz ya han demostrado que tienen la velocidad para tener éxito en la Fórmula 1 pero no es su ritmo el que ha impresionado al jefe de Toro Rosso