Verstappen completa su primer test a bordo de un F1

Xevi Pujolar se muestra impresionado con las habilidades del holandés

Max Verstappen, que estará junto a Daniil Kvyat en Toro Rosso a partir de 2015, ha pilotado el STR7 de 2012 en el circuito Adria International Raceway, situado a unas dos horas de distancia de la fábrica de Faenza. El holandés ha dado 148 vueltas, lo que supone una distancia total de 395,3 kilómetros
Por Jose Luis Sánchez Warten
© Sutton - Max Verstappen
10 Sep 2014 - 19:35

Max Verstappen: "Tenía muchas ganas de pilotar mi primer coche de F1 en un circuito adecuado, y lo he disfrutado mucho. Ha sido una buena oportunidad para trabajar con Xevi que será mi ingeniero de carrera el año que viene, así como para tener costumbrarme a todos los botones del volante. Creo que fue bien y estoy impaciente por volver a subirme a un coche de F1 lo antes posible".

Verstappen hubiera corrido en GP2 de haber fichado por Mercedes

Wolff duda de su talento, pero sí de su capacidad de debutar en F1 tan pronto

La llegada de Max Verstappen a la Fórmula 1 en 2015 continúa dando de qué hablar. Lo último llega por parte de Mercedes, que confirman que si el holandés hubiera fichado por ellos en lugar de decantarse por Red Bull, el joven piloto hubiera disputado la GP2 el año que viene, dado que su talento es "extraordinario", aunque quizá no es bueno que un piloto de 17 años esté en la parrilla.
Por Tomás Slafer
© Sutton - Max Verstappen habla con los periodistas en el paddock de la F1
9 Sep 2014 - 09:39

Si Max Verstappen no hubiera fichado por Toro Rosso, la oferta de Mercedes estaba sobre su mesa, aunque no era tan atractiva como la del gigante de bebidas energéticas: los alemanes le ofrecían un año de madurez en GP2 y después el salto a la F1 de la mano de Force India o Williams.

Balance GP de Italia F1 2014 - equipo Toro Rosso

Vergne, por su parte, se ha quejado de falta de agarre en su monoplaza

Toro Rosso se marcha de Italia sin conseguir ningún punto extra. Daniil Kvyat se ha quedado a las puertas de estos, pero un problema en el disco de uno de los frenos le ha costado ese posible logro. El ruso ha reconocido estar decepcionado con el final acaecido, pero a su vez se muestra satisfecho con su actuación en el día de hoy. En cuanto a Jean-Eric Vergne, el francés se ha quejado de una constante falta de agarre en su monoplaza, lo cual le ha obligado a pegarse con el coche durante toda la carrera.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Daniil Kvyat
7 Sep 2014 - 17:26

Daniil Kvyat (11º): "Me siento decepcionado con cómo terminó mi carrera. Tuvimos un fallo en el disco de un freno, creo, pero me las arreglé para aguantar y llevar el coche a la undécima posición.

Cambio de motores para el GP de Italia F1 2014: Primera sanción de la temporada

Kvyat utiliza la sexta unidad, Ferrari usa unidades nuevas

Tras disputarse trece pruebas de esta temporada ha llegado la primera sanción por exceso de uso de unidades. El afortunado ha sido Daniil Kvyat, que no ha podido solventar los problemas vistos en su motor térmico y ha tenido que usar la sexta unidad. En Ferrari también han arriesgado y han optado por utilizar la quinta unidad, buscando ganar un poco más de potencia.
Por Jose Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Daniil Kvyat
6 Sep 2014 - 17:47

Estos han sido los cambios que han efectuado los equipos para el fin de semana de carreras:

 

M. Térmico

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Calificación GP de Italia F1 2014 - equipo Toro Rosso

Sumar algunos puntos es el objetivo de los de Faenza

El fin de semana de Toro Rosso se presentaba como el más complicado de toda la temporada y, a falta de disputarse la carrera, así ha sido. Ninguno de sus dos pilotos ha logrado pasar a la Q3 y, desafortunadamente para ellos, Daniil Kvyat tendrá que salir desde la 21ª posición tras ser el primer piloto penalizado por superar el límite de motores.
Por Victor Bolea
© Sutton - Jean-Eric Vergne
6 Sep 2014 - 16:32

Daniil Kvyat (21º): "La undécima posición es un buen resultado en la clasificación y he hecho todo lo que podía, sobre todo si tenemos en cuenta que el coche era un poco difícil de pilotar y era complicado hacer una vuelta perfecta.

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Daniil Kvyat pierde diez posiciones en Monza por montar su sexto ICE

Vettel, Maldonado, Grosjean, Vergne y Bianchi, en el límite

Daniil Kvyat ha sido el primer penalizado por la FIA al superar los cinco motores térmicos reglamentarios para la temporada 2014. El ruso estrenará para la carrera de Monza su sexto propulsor, una acción que comporta la pérdida de diez posiciones en la parrilla de salida del GP de Italia.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton - Daniil Kvyat
6 Sep 2014 - 11:29

Daniil Kvyat es el primer piloto en superar los cinco motores disponibles que marca el Reglamento de la Fórmula 1. El equipo Toro Rosso informó ayer a la FIA del cambio de motor para el STR9 del joven piloto.

Entrenamientos GP de Italia F1 2014 - equipo Toro Rosso

Día muy laborioso para la Scuderia Toro Rosso en la jornada de entrenamientos libres del GP de Italia

En la primera sesión Daniil Kvyat finalizó en la novena posición con un tiempo de 1'27"741 y Jean-Eric Vergne fue decimocuarta con un tiempo de 1'28"300. Para la segunda sesión Kvyat finalizó decimotercero con un tiempo de 1'27"476 y Vergne finalizó en el vigesimoquinto puesto con una marcar de 1'27"929.
Por Daniel Panelo
© Sutton - Daniil Kvyat
5 Sep 2014 - 18:57

Jean-Eric Vergne (14º y 25º): "No estuve muy contento con el coche hoy. Esta noche vamos a ver todos los datos con los ingenieros con el objetivo de conseguir la solución correcta para mañana y mejorar el rendimiento lo más que sea posible para el resto del fin de semana".

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Previo GP de Italia F1 2014 - conferencias de prensa FIA

Horarios oficiales de las ruedas de prensa en Italia

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) difundió el cronograma y los participantes de las distintas conferencias de prensa de todo el fin de semana del Gran Premio de Italia. TheF1.com se las ofrecerá unas horas después de su celebración
Por Daniel Panelo
© Sutton - Conferencia de prensa
3 Sep 2014 - 18:44

Jueves, 04 de septiembre, 15:00 (hora local): 

Fernando Alonso (Ferrari)
Valtteri Bottas (Williams)
Max Chilton (Marussia)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Kevin Magnussen (McLaren)
Nico Rosberg (Mercedes)

 

Viernes, 05 de septiembre, 16:00 (hora local): 

Mercedes respalda la decisión de Verstappen de firmar con Toro Rosso

Toto Wolff ha dejado claro que nunca pudieron ofrecerle una situación similar a la que tendrá en la escudería de Faenza

A pesar de que los contactos entre ambas partes se desarrollaron este verano, Mercedes ha vuelto a insistir en que, al no tener un programa de jóvenes pilotos como tal, no podían ofrecer a Max Verstappen una oportunidad de desarrollarse como piloto de Fórmula 1 como la que le ofreció Red Bull a través de Toro Rosso
Por Sergio Lillo
© Sutton - Max Verstappen
3 Sep 2014 - 18:29

Jos Verstappen estuvo en conversaciones con varios equipos de Fórmula 1 antes de optar por la oferta de Red Bull en el mes de agosto. El ex piloto de Fórmula 1 supo vender el producto -su hijo- a los altos cargos de las escudería del ‘Gran Circo’.

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Luca Furbatto afirma que Ricciardo siempre demostró un gran potencial

Diseñador en Faenza hasta este año, asegura que tenía madera de campeón

Un antiguo diseñador de los coches de Toro Rosso, Luca Furbatto, ha afirmado que Daniel Ricciardo siempre llamó la atención del equipo desde sus primeros años, indicando que podría ser un gran piloto en el futuro. El ex ingeniero de Faenza ha señalado que su capacidad para analizar el comportamiento del coche era brillante, cualidad a la que luego se le unió una gran determinación.
Por Antonio Santamaría
© Sutton - Daniel Ricciardo a bordo del RB10 en el GP de Bélgica
3 Sep 2014 - 12:10

La temporada que está realizando Daniel Ricciardo está sorprendiendo a propios y extraños.