Los equipos cliente, de vital importancia para Ferrari de cara a 2014

Marmorini reconoce que no es seguro que Toro Rosso equipe un propulsor Ferrari el año que viene

El jefe de motores de Ferrari, Luca Marmorini,ha mostrado su voluntad por suministrar los nuevos propulsores V6 de los de Maranello a más equipos a partir de 2014, pues cuantos más coches los equipen, más información tendrán los italianos para su desarrollo.
Por Martí Muñoz
© Sutton - Alonso y su F138 en Montmeló
24 Feb 2013 - 12:46

Seis coches de la Fórmula 1 moderna equipan a día de hoy un motor de la firma Ferrari. Además de los bólidos de la Scuderia, los Sauber C32 y los Toro Rosso STR8 también se benefician de los propulsores de Maranello, pero Luca Marmorini desea que la lista de clientes se amplíe de cara a 2014.

El jefe de motores de la Scuderia ha reconocido que es vital que los italianos trabajen codo con codo con más equipos, pues eso les permitirá obtener más información sobre el comportamiento de su V6 en cuanto empiece la temporada 2014.

Análisis técnico: Día 3 de Test en Barcelona 2013

Sauber monta en su C32 el DRS pasivo; Williams monta el morro 'de pato'

Esta penúltima jornada de pruebas en el Circuit de Catalunya ha sido escenario de simulaciones de carrera por parte de algunos equipos, para comprobar qué tal iban los neumáticos Pirelli. Sin embargo, también hemos vuelto a ver sensores en los monoplazas y, sobre todo, parafina para observar los flujos aerodinámico. A continuación detallamos lo observado hoy en pista, equipo por equipo.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Pitstop de Nico Rosberg, con parafina en su W04
21 Feb 2013 - 23:07

RED BULL

Más que habitual en Red Bull, el llamar la atención brilla por su ausencia y el equipo sigue trabajando en su monoplaza, aunque no al ritmo de utilizar parafina, dispositivos y cámaras como el resto de las escuderías.

Alguersuari no estará en la F1 de 2013 pero lo mantiene como su objetivo para 2014

Atribuye sus problemas al factor económico, pero no da por terminada su carrera

Jaime Alguersuari ha transmitido a través de un comunicado de prensa que, ya de forma definitiva, no tomará parte en la parrilla de la Fórmula 1 en 2013, aunque ha asegurado que luchará por volver a la categoría reina.
Por África Rosaleny
© Sutton - Jaime Alguersuari
16 Feb 2013 - 19:25

El joven piloto barcelonés Jaime Alguersuari ha confirmado que los equipos con los que había llegado a acuerdos, tanto en la F1 como fuera de ella, han retirado su compromiso con el piloto al llegar pilotos con mayores incentivos económicos. No obstante, Pirelli ha reafirmado su relación con Alguersuari, que ha confirmado su continuidad como piloto probador para el desarrollo de los neumáticos de competición de la marca italiana.

Horario y alineación de pilotos para los primeros test de F1 en el Circuit de Catalunya

Estarán presentes todos los equipos de la parrilla

La pretemporada 2013 de Fórmula 1 continúa y el Gran Circo se desplaza al Circuit de Catalunya para seguir afinando sus monoplazas antes de llegar al primer Gran Premio del año en Australia y, por supuesto, CarandDriverTheF1.com estará allí para contar todo lo que ocurra.
Por Redacción CarandDriverTheF1.com
© Sutton - El Circuit de Catalunya preparado para los segundos test de pretemporada
15 Feb 2013 - 17:48

Este martes, 19 de febrero, los equipos volverán a verse las caras sobre el asfalto de Montmeló con más que probables evoluciones con respecto a los monoplazas que rodaron en Jerez hace un par de semanas. Los equipos siguen trabajando duro analizando los datos recogidos en la pista andaluza para corregir deficiencias y llegar en óptimas condiciones al estreno de la temporada.

Repasamos el trabajo de los equipos en Jerez

Analizamos la actividad durante la semana andaluza

Una vez terminadas la primera semana de test invernales, celebradas en el circuito de Jerez, es hora de echar un pequeño vistazo atrás y valorar todo lo que nos ha deparado estas cuatro trepidantes sesiones de F1.

Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Sebastian Vettel al volante del Red Bull RB9
11 Feb 2013 - 20:24

Ha terminado la primera semana de pruebas invernales, celebradas en el circuito de Jerez, y tras unas cuantas semanas sin Fórmula 1 la afición española ha podido saciar sus ganas de motor. Han sido unas pruebas bastante productivas para todos los equipos, que han podido acumular bastante información sobre sus nuevas monturas, datos valiosos para encarar el resto de pretemporada con los deberes hechos.

Análisis númerico: el trabajo de los equipos F1 en Jerez, a fondo - Día 4 2013

La Fórmula 1 despide Jerez de la Frontera con el inicio de las tandas largas

Cuarta y ultima jornada de pruebas en el circuito de Jerez, una jornada soleada que ha permitido una vez más a los equipos rodar durante bastante tiempo en la pista y acumular información más que valiosa para su desarrollo. Ha sido una sesión bastante intensa, con muchas vueltas completadas por cada piloto, aunque también ha habido algún que otro sobresalto como el que ha protagonizado Pedro Martínez de la Rosa. La sesión ha terminado 30 minutos más tarde de lo que es habitual debido a unos problemas en uno de los pianos del circuito jerezano, que ha detenido la jornada durante una hora.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Kimi Raikkonen, ayer en el Circuito de Jerez
9 Feb 2013 - 18:15

RESULTADOS
Tras la jornada de pruebas, esta ha sido la clasificación final:

Análisis técnico: Día 4 de Test en Jerez 2013

Último día de entrenamientos en Jerez, en el que los monoplazas se despiden hasta dentro de dos semanas en Barcelona. Como era de esperar, las novedades han ido apareciendo durante los cuatro días en el trazado andaluz, y hoy, Ferrari ha sufrido un problema en la caja de cambios. Lotus ha seguido centrado en los escapesmientras Red Bull y McLaren confirman que siguen con el potencial que terminaron el pasado año.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Detalle del Lotus E21
8 Feb 2013 - 22:42

RED BULL

Día 4 de test de F1 en Jerez 2013: Hablan los protagonistas

Recopilamos las impresiones de los pilotos en el circuito andaluz

A continuación os ofrecemos todas las declaraciones de los protagonistas de la jornada.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton - Pitstop de Lewis Hamilton con el W04 en Jerez
8 Feb 2013 - 19:44

Charles Pic: "Un buen día. 109 vueltas hoy es una buena manera de terminar el primer test. La pista estaba más fría esta mañana que en los anteriores tres días, así que fue complicado hacer funcionar los neumáticos, pero completamos los programas que teníamos para hoy y obtuvimos alguna información útil sobre la que trabajar, y algunas opciones interesantes para los próximos test".

Día 4 Test F1 Jerez 2013 - minuto a minuto

Vuelve a leer la narración de la cuarta y última jornada de entrenamientos en Jerez.
Por Raúl Molina (@RaulMolinaRecio)
© Sutton - Sebastian Vettel en paralelo con Luiz Razia hoy en Jerez
8 Feb 2013 - 18:56

Consulta los tiempos del cuarto día de pruebas aquí.

Kimi Raikkonen se despide a la grande - Día 4 en Jerez 2013

La Fórmula 1 se marcha de Jerez, y por el camino nos ha dejado cuatro días de pruebas en los que hemos comprobado, por un lado, que los coches de esta temporada son estrictamente evoluciones de los que vimos en el pasado GP de Brasil y, por otro, que los equipos Lotus, Red Bull y McLaren mantienen un estado de forma óptimo en su preparación para la nueva maratón mundialista.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)
© Sutton - Kimi Raikkonen con el Lotus E21
8 Feb 2013 - 18:37

Hoy ha sido Kimi Räikkönen quien se ha llevado el mejor tiempo, con un 1'18"148 que ha marcado con neumáticos blandos, y con sólo una vuelta lanzada.