Test F1 Barcelona 2016

Desde 22 Feb 2016 hasta 25 Feb 2016

Test F1 Barcelona 2016 Día 5

01 Mar 2016 - 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"022
2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"229 +00"207
3 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'24"735 +01"713
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'24"836 +01"814
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'25"049 +02"027
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'25"051 +02"029
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'25"176 +02"154
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'25"336 +02"314
9 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'25"493 +02"471
10 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'25"760 +02"738
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'26"661 +03"639
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'27"265 +04"243


Toro Rosso arranca los segundos test con la presentación de su STR11

El acto ha tenido lugar a las 8:15 horas de la mañana en el Circuit de Barcelona-Catalunya

A lo largo de la semana pasada se pudo saber que el monoplaza con el que rodó Toro Rosso en los primeros test no era el STR11, simplemente usaban el coche del año pasado con piezas del nuevo. Para esta segunda tanda, arrancan con la presentación definitiva de su bólido 2016, en el que se puede ver ya la decoración de este año, ya que en las pruebas iniciales el coche vestía de un azul plano y carecía de patrocinadores en su chasis.
Por Ana Vázquez, Samuel Gómez y Antonio Martínez
© Toro Rosso - Carlos Sainz, Max Verstappen y el STR11

La semana pasada Toro Rosso anunciaba que presentarían su STR11 el primer día de test de la segunda tanda en el Circuit de Barcelona-Catalunya y así ha sido, este martes, a partir de las 8:15 horas de la mañana, minutos antes del inicio de las pruebas. Ya se conoce el único coche que quedaba por presentar de este 2016.

Toro Rosso tuvo que trabajar a partir de conjeturas en invierno

Se sienten impresionados por el trabajo desarrollado

James Key, director técnico de Toro Rosso, se muestra muy satisfecho por el trabajo desarrollado por su formación a lo largo del invierno. Los de Faenza se encontraron con una situación muy complicada, pero fueron capaces de sacarla adelante y lo que es más importante, conseguir asegurar la fiabilidad, algo simplemente imposible de pensar hace sólo cuatro meses.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Max Verstappen

La unión de Toro Rosso con Ferrari será una de las grandes novedades para esta temporada.

Verstappen: "Hay muy buena relación con Ferrari, eso es algo muy positivo"

Sólo un pinchazo para Toro Rosso, que cierra una semana productiva

Max Verstappen ha cerrado la primera semana de pruebas de pretemporada 2016 para Toro Rosso, y lo ha hecho con otras 110 vueltas para el equipo de Faenza, que se confirma como el segundo equipo con mayor kilometraje de la parrilla. El piloto holandés tan sólo ha tenido que alterar su programa original por interrupciones de la sesión ajenas a su causa y cuando le ha sobrevenido un pinchazo, por causas todavía desconocidas, pero nada de eso empaña una fiabilidad importante en un coche que estrena motor y, como consecuencia, el tren trasero entero.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) Barcelona
© Sutton - Max Verstappen

En un contexto de mejora generalizada de los tiempos, Max Verstappen se ha situado quinto clasificado con un crono de 1'25"393, a casi dos segundos del mejor tiempo de Kimi Räikkönen pero equipado con goma media, muy lejos de la ultrablanda del finlandés.
 

Verstappen: "El coche se comporta bien así que podemos estar contentos"

Los de Faenza han completado más de 2.000 kms en cuatro días de pruebas

Toro Rosso termina los test de manera positiva porque ha tenido tiempo suficiente en la primera tanda de test en el Circuit de Montmeló para comprobar que el motor Ferrari ofrece fiabilidad. Muchos de los objetivos han sido cumplidos y los pilotos han hecho muchas vueltas estos días. El siguiente objetivo la semana que viene es centrarse en el rendimiento.
Por Javier García
© Sutton - Max Verstappen

El año comienza bien para la estructura de Faenza pues han completado una gran cantidad de kilómetros, concretamente más de 2000, y tanto Max Verstappen como Carlos Sainz tienen buenas sensaciones del nuevo monoplaza.

Kvyat: "Vamos a mejorar la próxima semana de test"

El ruso no quiere admitir si la diferencia con Ferrari es de casi un segundo

Daniil Kvyat pudo dar un mejor número de vuelta shoy que en su primera jornada, aunque se quedó lejos de Daniel Ricciardo tanto en kilometraje como en velocidad. Por ello, el ruso no mostraba su mejor sonrisa hoy en el paddock de Montmeló, aunque sí su cara más optimista.
Por Tomás Slafer (@TSlafer) Barcelona
© Sutton - Daniil Kvyat

No han sido días ideales para el Red Bull de Daniil Kvyat los dos últimos en la pretemporada del nuevo año.

Test F1 Barcelona 2016

Desde 22 Feb 2016 hasta 25 Feb 2016

Test F1 Barcelona 2016 Día 4

25 Feb 2016 - 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'23"477
2 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'24"293 +00"816
3 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'24"840 +01"363
4 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'25"263 +01"786
5 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'25"393 +01"916
6 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'26"053 +02"576
7 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"187 +02"710
8 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"295 +02"818
9 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"483 +03"006
10 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'27"802 +04"325
11 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'28"266 +04"789
12 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 55'55"555 +54'32"078

Verstappen sobre el STR11: "No está maquillado, la belleza está en el interior"

El coche que usan esta semana es un STR10 con partes del nuevo monoplaza

El monoplaza con el que rueda Toro Rosso esta semana no es más que un STR10 con piezas del nuevo coche, que se presentará el próximo lunes, 1 de marzo, en Barcelona. Ya que con el que pilotan ahora no tiene las pegatinas de los patrocinadores que les acompañarán durante el año, Max Verstappen bromea diciendo que "no está maquillado" y que "la belleza está en el interior". Carlos Sainz ya avanzó, este miércoles, que hasta la próxima semana no se verá su coche 2016 al completo.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Max Verstappen

Max Verstappen asegura que el coche con el que ruedan esta primera vez Carlos Sainz y él les como "una mujer sin maquillaje" y recuerda que "la belleza está en el interior", en declaraciones para el diario holandés De Telegraaf.

Sainz: "Rodar tanto sin ningún problema me hace sentir bien"

Ha completado la distancia de más de dos carreras

El piloto español Carlos Sainz se ha mostrado muy satisfecho por el rendimiento que ha conseguido su monoplaza a lo largo de la jornada de hoy. El piloto madrileño ha completado 161 giros a la pista catalana, una distancia equivalente a un viaje Talavera – Barcelona, sin demasiados problemas, y sobre todo, con unas sensaciones muy positivas.

Por José Miguel Calavia Cacho
© Sutton - Carlos Sainz Jr. y su padre

El equipo Toro Rosso sigue su camino con paso firme. Tras una primera jornada de test un tanto errática, con algunos problemas de fiabilidad en su monoplaza y algunos problemas para completar el programa de trabajo, en el tercer día la situación ha cambiado radicalmente.

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