Hulkenberg sorprende en la sesión matinal: día 3 test F1 2016 en Barcelona

Raikkonen no da ni una sola vuelta cronometrada en cuatro horas de sesión

Cambios de última horas con el Force India reivindicando su buen momento de forma en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En la sesión con más banderas rojas de esta pretemporada, Button pudo dar 44 vueltas por las 73 de Rosberg y las 4 de instalación de Raikkonen.
Por Tomás Slafer (@TSlafer) Barcelona
© Sutton - Nico Hulkenberg

Mañana productiva en general menos para la Scuderia Ferrari. Más de tres horas estuvo el garaje rojo totalmente cerrado por un problema en el sistema de carburante del coche de Kimi Raikkonen.

Tost, en contra del sistema de sanciones actual

Cree que quizás Verstappen no podrá repetir su adelantamiento en Blanchimont

Franz Tost, jefe Toro Rosso, ha arremetido contra el sistema de penalizaciones actual de la Fórmula 1. El mismo asegura que los adelantamientos son un gran atractivo para el aficionado y que la posibilidad de que sancionen a los pilotos por ariesgarse a hacer estas maniobras, le parece contraproducente.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Max Verstappen, Franz Tost y Jos Verstappen

A Max Verstappen le sancionaron en su primera temporada en la Fórmula 1 quitándole varios puntos de su superlicencia, una medida con la que se muestra en contra el jefe de Toro Rosso, Franz Tost, totalmente opuesto al sistema actual.

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Key: "Hace dos meses no imaginaba que estaríamos listos para los test"

El de Toro Rosso asegura que fue imposible tener lista la decoración para esta semana

La tardía decisión sobre el motor que llevaría Toro Rosso este año afectó en gran medida a la fabricación del STR11. Según explica el director técnico del conjunto, James Key, fue imposible tener lista la decoración del coche, con todos sus patrocinadores, para esta semana. El monoplaza definitivo se presentará el próximo lunes, 1 de marzo.
Por Ana Vázquez
© Sutton - James Key

El director técnico de Toro Rosso, James Key, ha admitido que tuvieron tan poco tiempo en invierno que preparar una decoración para esta primera tanda de test de 2016 ha sido imposible.

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Toro Rosso presentará oficialmente el STR11 el 1 de marzo

Será la primera vez que se vea la decoración de 2016

El equipo Toro Rosso ha confirmado que presentarán oficialmente el aspecto definitivo de su STR11 el próximo 1 de marzo, coincidiendo con el primer día de test del segundo y último bloque de pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El momento en el que Carlos Sainz y Max Verstappen desvelen el aspecto de su nuevo monoplaza será minutos antes de arrancar los entrenamientos, en concreto a las 8:15 de la mañana en el pitlane del trazado catalán.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Carlos Sainz Jr. durante la primera tanda de test de pretemporada 2016

Ampliaremos en breve

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Verstappen: "Con el motor Ferrari tenemos claramente más potencia"

El holandés ha completado 121 vueltas con el STR11

Max Verstappen ha tomado el relevo de Carlos Sainz a los mandos del STR11 en el segundo día de pruebas en Barcelona. El holandés ha tenido una jornada productiva con 121 vueltas a sus espaldas y con un problema matinal en su monoplaza que no fue a mayores pero que les obligó a parar por precaución. El joven piloto de Toro Rosso ha destacado que el motor Ferrari les da mucha más potencia y ya ansía la llegada de nuevas piezas para buscar los límites del nuevo monoplaza.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Max Verstappen con el STR11 en Barcelona

La segunda jornada de test de pretemporada ha sido más satisfactoria para Toro Rosso que la de su estreno. Si bien también tuvieron algún problema por la mañana por el que Max Verstappen paró el monoplaza, finalmente el holandés pudo completar una jornada interesante con 121 vueltas en su haber aunque cerrando la tabla de tiempos

Test F1 Barcelona 2016

Desde 22 Feb 2016 hasta 25 Feb 2016

Test F1 Barcelona 2016 Día 2

23 Feb 2016 - 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'22"810
2 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'23"525 +00"715
3 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"650 +00"840
4 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'24"867 +02"057
5 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'25"237 +02"427
6 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'25"524 +02"714
7 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'25"648 +02"838
8 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'25"925 +03"115
9 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'26"082 +03"272
10 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'26"189 +03"379
11 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'26"539 +03"729

Test F1 Barcelona 2016

Desde 22 Feb 2016 hasta 25 Feb 2016

Test F1 Barcelona 2016 Día 1

22 Feb 2016 - 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'24"939
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'25"409 +00"470
3 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'26"044 +01"105
4 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"091 +01"152
5 Alfonso Celis 34 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"298 +01"359
6 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'26"735 +01"796
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'27"180 +02"241
8 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'27"555 +02"616
9 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'28"292 +03"353
10 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'28"399 +03"460
11 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'29"356 +04"417

Día 1 Test F1 Barcelona 2016 - minuto a minuto

Vuelve a leer la narración de primera jornada de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Por Tomás Slafer (@tslafer) | Barcelona
© Sutton - Jolyon Palmer

Sainz: "Lo ideal hubiera sido rodar más"

El madrileño concluye el primer día de test con 55 vueltas a su espalda

Carlos Sainz Jr ha alabado la velocidad de trabajo de Toro Rosso –junto con Ferrari- para si quiera poder estar presentes hoy aquí en Montmeló. Así, el madrileño reconoce que le hubiera gustado rodar más hoy, pero sabe que hasta Australia todo es una incógnita, pero reconoce que tener un motor no desarrollado les lastrará pese a que en 2016 siente más velocidad en su coche.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) Barcelona
© Sutton - Carlos Sainz

Carlos Sainz Jr fue el primero en estrenar un STR11 que fue de incógnito en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sin patrocinadores ni logos ni colores salvo una base azul oscura. Después de rodar 55 vueltas, problemas con el cambio le dejaron fuera de la sesión cuando restaban casi 3 horas.

Carlos Sainz estrena el STR11 con buenas sensaciones

El monoplaza tuvo problemas por la tarde pero fue un buen día general para el equipo

La pretemporada 2016 de Fórmula 1 ha dado comienzo este lunes en Barcelona y, en el caso del equipo Toro Rosso, lo ha hecho con un STR11 sin patrocinios en manos de Carlos Sainz. El piloto español ha completado 55 vueltas al trazado catalán con el séptimo mejor tiempo del día y buenas sensaciones generales pese a los problemas de la tarde.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Carlos Sainz con el STR11 en Barcelona

Carlos Sainz ha sido el encargado de rodar por primera vez con el STR11 en la pretemporada 2016 de Fórmula 1 y la jornada, pese a que el coche se paró en la sesión vespertina poniendo fin a su programa antes de lo esperado, ha sido satisfactoria tanto para el español como para el conjunto de Faenza.

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