Franz Tost califica de "inútil" volver a prohibir las órdenes de equipo

El austríaco no se muestra partidario de 'manipular' el resultado de sus pilotos

Continúa el debate sobre las órdenes de equipo. Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, cree que no tendría sentido volver a prohibirlas. El austríaco asegura que en la escudería de Faenza prefieren no usarlas, pero que lo harían cuando la formación pueda salir beneficiada.

Por Blanca del Mar García
© Sutton - Mark Webber y Sebastian Vettel en Malasia instantes antes de que el alemán adelantara al australiano desobedeciendo a su equipo
4 Abr 2013 - 10:29

El jefe de equipo de Toro Rosso, Franz Tost, defiende las órdenes de equipo, asegurando que prohibirlas “no tiene sentido e insiste en que es “inútil” restablecer la prohibición.

Vergne, tajante sobre su futuro en 2014: "Si no lo hago bien, me sustituirán"

El francés de Toro Rosso afirma que si rinde bien en 2013 será ascendido

Jean-Eric Vergne tiene grandes expectativas para esta temporada. Según el piloto francés de Toro Rosso el STR8 cuenta con un gran potencial. En sus últimas declaraciones Vergne ha certificado que si sus prestaciones a lo largo de 2013 son buenas en Red Bull le podrían ofrecer el segundo monoplaza para 2014. Esta situación también permitiría que jóvenes pilotos dieran el salto a Toro Rosso.
Por Alfonso Ortega
© Sutton Jean-Eric Vergne a los mandos del Toro Rosso STR8 por delante del Red Bull RB9 de Mark Webber durante el GP de Australia de 2013.
4 Abr 2013 - 09:19

Daniel Ricciardo, el compañero de equipo de Jean-Eric Vergne en Toro Rosso, ha empezado el año fuerte.

Jean-Eric Vergne: "La lucha con Ricciardo no lo es todo"

El francés asegura que quiere algo más que sólo ganar a su compañero de equipo

En sus últimas declaraciones Jean-Eric Vergne ha dejado claro que confía en el potencial de su STR8. Tras terminar 10º en el GP de Malasia, dando el único punto a Toro Rosso en 2013 Vergne quiere postularse como candidato al segundo asiento de Red Bull para 2014. La situación de Mark Webber dentro del equipo austriaco tras el último GP y que su contrato que expira a finales de este año auguran que en la próxima temporada quizás uno de los dos pilotos de Toro Rosso reciba el ascenso que en 2008 disfrutó Sebastian Vettel.
Por Alfonso Ortega
© Sutton El francés Jean-Eric Vergne, a la izquierda de la imagen luciendo gafas de sol, junto a su compañero de equipo en Toro Rosso, el australiano Daniel Ricciardo.
2 Abr 2013 - 08:12

Jean-Eric Vergne insistió en sus últiams declaraciones que la batalla interna que vive en Toro Rosso no lo es todo para él. El francés ha reconocido que no estaría satisfecho con quedar simplemente por delante de Daniel Ricciardo, aspira a algo más.

El Túnel: Martini y Minardi, una pequeña historia de pasión

Repasamos la breve trayectoria del piloto italiano fallecido recientemente

El pasado martes 26 de marzo falleció Giancarlo Martini, el último piloto que condujo un Ferrari cedido para otra escudería en una prueba de Fórmula 1. Martini y Minardi estuvieron muy unidos e iniciaron lo que más tarde acabaría siendo la escudería que Toro Rosso compró en 2005. Pero, ¿quién fue Giancarlo Martini? ¿Cómo se fundó Minardi? ¿Qué relación tuvo Ferrari en toda esta historia?
Por Héctor Campos
© Sutton - Giancarlo Martini en el Minardi (Ferrari 312T) en la 28º edición del BRDC International Trophy en abril de 1976
1 Abr 2013 - 18:49

MINARDI Y MARTINI, DOS 'GIANCARLOS' AMIGOS 

Quizá Giancarlo Martini, tío de Pierluigi Martini, no sea uno de los pilotos más importantes ni más famosos del automovilismo. Quizá sea sólo uno de los tantos olvidados cuya trayectoria es incluso difícil de reconstruir por la falta de datos. Una historia que se difumina sin ni tan siquiera haber disputado un Gran Premio puntuable de Fórmula 1.

Daniel Ricciardo comenzó el GP de Malasia ya con su STR8 dañado

Una salida de pista antes del comienzo del GP comprometió su carrera

Daniel Ricciardo ha revelado que dañó el suelo de su Toro Rosso STR8 en la vuelta de reconocimiento del GP de Malasia. La pista estaba mojada a causa de la lluvia y el australiano 'paseó' su monoplaza por la grava de Sepang.
Por Ana Zoe Marí
© Sutton - Daniel Ricciardo en el GP de Malasia
29 Mar 2013 - 10:49

"Vimos comenzar a llover desde el garaje y, por un momento, parecía muy fuerte. La situación era divertida porque, saliendo, sabíamos que la pista estaba mojada, pero no parecía caótica", ha explicado Daniel Ricciardo que se vio obligado a abandonar la carrera en Sepang a cinco vueltas del final del Gran Premio.

Renault negocia con Toro Rosso para 2014

El equipo B de Red Bull rompería con Ferrari a finales de esta misma temporada

Todos los rumores apuntaban a que Toro Rosso podría acabar su relación con Ferrari aprovechando el nuevo cambio de reglamentación. De esta forma los dos equipos propiedad de Red Bull estarían animados por los motores V6 Turbo de Renault a partir de 2014. La firma francesa es a día de hoy el motorista que suministra propulsores a más equipos de la parrilla, concretamente a cuatro.
Por Alfonso Ortega
© Sutton Jean-Michel Jalinier, Presidente de Renault Sport, durante una conferencia de prensa del GP de Australia de 2013.
26 Mar 2013 - 08:57

En el año 2006 Red Bull firmó un contrato con Ferrari para usar sus propulsores V8. Ese vínculo tan solo duró una temporada. Para no romper el contrato se traspasó a Toro Rosso quien montó los motores de Maranello desde 2007, cuando Red Bull cambió a Renault.

Balance GP de Malasia F1 2013 - equipo Toro Rosso

Los de Faenza, sancionados con 10.000 por la salida imprudente de boxes de Vergne

La escudería Toro Rosso se marcha de Malasia tras sumar un punto a su casillero con la décima plaza de Jean-Eric Vergne y una multa de 10.000 euros por "salida peligrosa de un pit stop" cuando el equipo dio permiso al francés a salir en el momento en el que entraba Charles Pic, quién no pudo evitar la colisión. Respecto al rendimiento del monoplaza, la formación de Faenza destaca que el ritmo en carrera es bueno aunque deben analizar dónde mejorar.

Por José A. Martin
© Sutton - Daniel Ricciardo
24 Mar 2013 - 17:00

Daniel Ricciardo (18º): "Ya antes de la salida se me complicó el día cuando tuve aquaplaning y me salí en la curva 3. Me las arreglé para seguir pero pasé por la grava muy rápido y dañé el suelo del coche. Esto probablemente influyó en mis problemas al final.

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Calificación GP de Malasia F1 2013 - equipo Toro Rosso

El tráfico condiciona las opciones de Vergne para la carrera

Jean-Eric Vergne ha caído en la Q1. El piloto francés, que saldrá 17º, se ha quejado del tráfico que ha tenido en su vuelta lanzada, que la ha hecho perder medio segundo. El equipo Toro Rosso confiaba en que ambos pilotos pasaran la Q1 con relativa facilidad, después de los cambios de última hora que habían hecho. La parte positiva del día ha sido Daniel Ricciardo. El australiano saldrá 13º aunque, después de ver la tabla de tiempos, Ricciardo soñaba con estar entre los diez mejores de la parrilla.

Por Víctor Bolea
© Sutton - Jean-Eric Vergne se ha clasificado 17º
23 Mar 2013 - 12:43

Daniel Ricciardo (13º): "Al llegar a la clasificación de hoy, si me hubieran dicho que acabaría en la 13ª posición, hubiera firmado. Ha sido un resultado decente. Viendo esto, el 13º puesto es bastante bueno, pero en Q1, éramos muy competitivos y nos hemos quedado a una centésima de los diez primeros.

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Entrenamientos GP de Malasia F1 2013 - equipo Toro Rosso

Se centran en las tandas largas: "La gestión de los neumáticos lo va a ser todo"

El equipo Toro Rosso ha trabajado de cara al domingo en este primer día de entrenamientos libres del GP de Malasia. En la primera sesión Jean-Eric Vergne finalizó en la decimoséptima posición con un tiempo de 1'39"284 y Daniel Ricciardo fue decimoctavo con un tiempo de 1'39"567. Para la segunda sesión Vergne finalizó decimoquinto con un tiempo de 1'38"738 y Ricciardo finalizó en el decimoséptimo puesto con una marca de 1'38"904.
Por Daniel Panelo
© Sutton - Jean-Eric Vergne en pista
22 Mar 2013 - 17:40

Daniel Ricciardo (18º y 17º): "Hoy hemos aprendido mucho sobre los neumáticos, se degradan mucho en el calor y hemos hecho algunos cambios que ayuden a lidiar con eso. En medio de las dos sesiones hemos logrado mejorar el equilibrio del coche y prolongar la vida de los neumáticos".

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Balance GP de Australia F1 2013 - equipo Toro Rosso

Vergne asegura que el STR8 es capaz de puntuar en cada Gran Premio

Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo salían desde la 13ª y 14ª posición respectivamente, pero la degradación de los neumáticos les ha hecho sufrir durante toda la carrera. Ricciardo, que corría en el Gran Premio de su país, tuvo que abandonar por un problema de fiabilidad, mientras que Vergne sólo pudo ser 12º tras perder dos posiciones a falta de tres curvas para el final.
Por Miriam Blanes
© Sutton - Jean-Eric Vergne en la parrilla de salida de Melbourne
17 Mar 2013 - 12:25

Jean-Eric Vergne (12º): "Ha sido una salida muy frenética. Me empujaron hacia el exterior y terminé pasando por una trampa de grava.

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