Vergne fue hospitalizado a principio de temporada por su dieta extrema

Los pilotos más ligeros quieren seguir manteniendo su ventaja y no hay consenso para cambiar la norma

El peso máximo establecido por la FIA para el conjunto monoplaza-piloto, 692kg, está haciendo estragos entre los pilotos. Jean-Eric Vergne tuvo que ser hospitalizado entre los Grandes Premios de Australia y Malasia debido a la dieta extrema que siguió para bajar peso. El piloto francés ha reconocido que llegó a un límite que su cuerpo no podía soportar y que la medida impuesta por la FIA es una estupidez ya que un piloto de F1 necesita estar al 100%.
Por Mireia Escribano
© Sutton - Jean-Eric Vergne
6 Abr 2014 - 10:39

Jean-Eric Vergne fue hospitalizado por una dieta extrema para perder peso en el inicio del Mundial. El piloto francés reconoció que perdió varios kilos durante la pretemporada para prepararse para la nueva reglamentación de la F1, donde esta temporada los monoplazas de F1 son más pesados. 

Calificación GP de Bahréin F1 2014 - equipo Toro Rosso

12ª y 14ª posición para los dos Toro Rosso, que se quedaron a las puertas de la Q3

Frustración en el seno del equipo de Faenza tras no conseguir meter a ninguno de sus pilotos en la ronda final de la clasificación de hoy en Bahréin. Lo ajustado del pase a la Q3 ha perjudicado a Kvyat y Vergne, con el ruso estando a dos décimas de conseguir eliminar a Kimi Räikkönen. De todos modos, en Toro Rosso esperan puntuar este fin de semana.
Por Sergio Lillo
© Sutton - Daniil Kvyat
5 Abr 2014 - 21:05

Daniil Kvyat (12º): "Estoy un poco decepcionado y también sorprendido de que sólo hayamos podido llegar a Q2, porque éramos lo suficientemente rápidos para entrar en Q3 si miramos cómo fue el resto del fin de semana. Pero, desgraciadamente, los demás fueron más rápidos y no conseguimos mejorar lo suficiente por lo que no fue una sesión clasificatoria muy satisfactoria.

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Entrenamientos GP de Bahréin F1 2014 - equipo Toro Rosso

Buenas sensaciones para el conjunto de Faenza tras los libres del viernes en Sakhir

La Scuderia Toro Rosso tuvo que sortear algunos problemas con el motor Renault y con los frenos para cumplir con satisfacción la jornada de entrenamientos libres del GP de Bahrein. En la primera sesión Daniil Kvyat finalizó en la octava posición con un tiempo de 1'39"056 y Jean-Eric Vergne fue decimosegundo con un tiempo de 1'39"862. Para la segunda sesión Kvyat repitió el octavo puesto con un tiempo de 1'35"640 y Vergne finalizó en el duodécimo puesto con una marcar de 1'35"972.
Por Daniel Panelo
© Sutton - Daniil Kvyat
4 Abr 2014 - 21:16

Jean-Eric Vergne (12º y 12º): "No ha sido un mal día pese a que no empezamos la jornada con el coche en buenas condiciones. En general, hemos mejorado en la segunda sesión y estoy seguro que podemos dar el mismo paso adelante para mañana cuando afrontemos la FP3.

Previo GP de Bahréin F1 2014 - conferencias de prensa FIA

Horarios oficiales de las ruedas de prensa en Bahréin

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) difundió el cronograma y los participantes de las distintas conferencias de prensa de todo el fin de semana del Gran Premio de Bahréin. CarandDriverTheF1.com se las ofrecerá unas horas después de su celebración.
Por Jose Luis Sánchez Warten
© Sutton - Conferencia de prensa de pilotos
2 Abr 2014 - 18:28

Jueves, 3 de abril, 15:00 (hora local): 

Jules Bianchi (Marussia)
Jenson Button (McLaren)
Marcus Ericsson (Caterham)
Romain Grosjean (Lotus)
Nico Hulkenberg (Force India)
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)

 

Viernes, 4 de abril, 20:00 (hora local): 

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Sanciones en Malasia: así actuaron los comisarios

Ricciardo el más sancionado. Se imponen los primeros puntos de penalización en las superlicencias.

El retraso de 10 posiciones en la parrilla de salida en el próximo GP y un “stop and go” de 10 segundos a Ricciardo; tres posiciones de retraso en parrilla a Bottas; dos penalizaciones de 5 segundos a Bianchi y a Magnussen; dos multas económicas a Toro Rosso por exceso de velocidad de Vergne en la calle de boxes; una amonestación a Red Bull y una acción investigada entre Alonso y Kvyat que no deparó actividad punitiva, configuran el conjunto de la actividad desplegada por los comisarios presentes Kuala Lumpur.
Por Emilio Ramos
© Sutton - Daniel Ricciardo
2 Abr 2014 - 10:40

LOS COMISARIOS

Para la segunda cita de la temporada disputada en el Circuito Internacional de Sepang, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) designo el habitual equipo de comisarios con la tarea de fiscalizar el cumplimiento de la normativa que rige este deporte, habiendo recaído la tarea en Lars Osterlind, Silvia Bellot, Shah Yahya -como representante local-, y en el expiloto Martin Donnelly.

Análisis numérico: GP de Malasia 2014

Cuestión de ritmo

La segunda cita de la temporada 2014, celebrada en el circuito malayo de Sepang, nos ha deparado un verdadero mapa de situación de los monoplazas en estos momentos de la temporada. Dicho mapa muestra a los Mercedes claramente al frente, con Red Bull y Ferrari, por este orden, por detrás.
Por José Miguel Calavia (@chemiF1)
© Sutton - Lewis Hamilton
1 Abr 2014 - 21:11

La carrera comenzaba de una manera un tanto habitual, con algunas variaciones de posición al comienzo, pero que rápidamente iban a dar paso al tramo de carrera, con todos los coches mostrando el verdadero ritmo que tenían. La primera detención en boxes llegaba bastante pronto, entre la vuelta 11 y 16, mostrando que los pilotos iban a ir a una estrategia de tres paradas. La monotonía llegaba a continuación, pues todos los monoplazas mantenían posición y se conformaban con ir llegando a la segunda y tercera detención en los boxes.

Las curiosidades técnicas del GP de Malasia

Muchas soluciones de los equipos para mejorar en China

Segunda parada del mundial, en la que Mercedes sigue imparable de principio a fin, mientras Ferrari, McLaren y Lotus siguen trabajando a destajo para seguir la estela de la flecha plateada y Red Bull. Te contamos todas las novedades antes de aterrizar en Baréin.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Nuevo alerón delantero del MP4-29
1 Abr 2014 - 17:00

MERCEDES

Similar al resto de las escuderías, Mercedes montó una salida refrigeratoria en los laterales del cockpit, para conseguir –aun más- esa ventilación para los componentes electrónicos situados en el interior de los pontones.

También se pudo apreciar la instalación de tomas "extras" de aire, adosadas a la toma de admisión principal del motor.

Previo GP de Bahréin F1 2014 - equipo Toro Rosso

La primera carrera nocturna en Sakhir es muy esperada por equipos y pilotos

El equipo Toro Rosso a Gran Premio de Bahréin con ganas de mantener su buena línea de las dos pruebas anteriores. Con la decepción de la retirada de Vergne y la alegría de los puntos de logrados por Kvyat en ambas carreras, esperan dar la talla en Sakhir. Daniil Kvyat intentará adaptarse cuanto antes a la pista a pesar de conocerla de la pretemporada para seguir con su gran inicio mientras que Vergne ansía correr allí de noche.
Por Andrés Méndez
© Sutton - Jean-Eric Vergne
1 Abr 2014 - 16:23

Daniil Kvyat: "Se trata de un gran circuito, bueno para los entrenamientos y para competir, y cuenta con sus largas rectas y sus duras frenadas, así como con una mezcla de curvas, algunas de ellas complicadas, como la curva 10.

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Balance GP de Malasia F1 2014 - equipo Toro Rosso

Kyvat sigue sorprendiendo, segunda carrera consecutiva entre los 10 primeros

Caras de satisfacción y por otro lado, de rabia contenida en el garaje de Toro Rosso tras una prueba que no acabó de la misma forma para los dos pilotos de esta escudería. La buena calificación de Jean-Eric Vergne se fue al traste por un problema en la unidad de potencia que obligó al francés a abandonar el GP de Malasia. En cambio, la nota positiva de los de Faenza la protagonizó el joven piloto ruso, Daniil Kyvat, que plantó cara a los Williams y a los McLaren y volvió a sumar un valioso punto. 

Por Mireia Escribano
© Sutton - Jean-Eric Vergne en Malasia
30 Mar 2014 - 16:20

Daniil Kvyat (10º): "Es bueno terminar entre los diez primeros por segunda vez consecutiva. La carrera de esta tarde ha sido muy difícil e intensa por la gran cantidad de batallas que hubo.

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Calificación GP de Malasia F1 2014 - equipo Toro Rosso

Toro Rosso opta a tener buena carrera con ambos coches a pesar de no estar preparado para clasificar en mojado

Las malas condiciones meteorológicas en las que se disputó la clasificación hoy fueron un inconveniente para los de Faenza, que no estaban preparados para clasificar con lluvia. A pesar de las adversidades, Jean-Eric Vergne consiguió finalmente acceder a la Q3 y asegurarse un noveno puesto mientras que su compañero, se quedó a las puertas, 11º, a tan solo dos décimas de segundo. No obstante, desde sus respectivas posiciones, el director técnico de este equipo, James Key, confía en que ambos pilotos pueden realizar una buena carrera mañana en Sepang.

Por Ana Vázquez
© Sutton - Daniil Kvyat
29 Mar 2014 - 14:39

Daniil Kvyat (11º): "Fue una pena que justo mi compañero no me dejara llegar a la Q3 al final pero Jev fue más rápido que yo hoy y yo estuve ahorrando neumáticos en mi última vuelta. Respecto al incidente con Alonso, había poca visibilidad, creo que no me vio y al final, giró y se echó sobre mí.