Toro Rosso espera mantener a Kvyat para 2017

El jefe de equipo de los de Faenza confía en la recuperación del ruso

Daniil Kvyat continúa la mala racha que comenzó tras el GP de Rusia, pero los directivos del programa de las bebidas energéticas confían más que nunca en él. Ahora, tras los comentarios de Marko, Franz Tost ha reconocido su deseo de que Daniil corra con Toro Rosso en 2017.
Por Jose Luis López
© Sutton - Daniil Kvyat

Hace unos días, Helmut Marko confiaba en que Daniil Kvyat recuperara su confianza para volver a rendir al mejor nivel.

Buemi piensa en volver a la F1, pero no a cualquier precio

El suizo podría fichar por Renault en 2017

Sebastien Buemi medita regresar a la F1 a sus 27 años de edad. La pasada semana testeó los neumáticos de Pirelli de 2017 y se quedó enamorado de la nueva generación de coches. Aunque todavía no hay negociaciones, Red Bull hace fuerza para que Renault le ofrezca un asiento.
Por Tomás Slafer
© Red Bull - Sebastien Buemi

Sebastien Buemi dejó la Fórmula 1 a finales de 2011 después de completar tres temporadas con el equipo Toro Rosso al lado del box del español Jaime Alguersuari, y aunque siempre estuvo en el radar del primer equipo, y que completó algunos test con Red Bull

Marko confía en que Kvyat recuperará su confianza

Su sustituto en Toro Rosso podría ser el piloto de GP2, Pierre Gasly

Kvyat se encuentra en una complicada situación. Su rendimiento está lejos del esperado y los jóvenes pilotos del programa de Red Bull desempeñan en estos momentos un papel dominador. La confianza del ruso podría llegar tras algunas buenas carreras, pero su futuro dentro de Toro Rosso está lejos de estar asegurado.
Por José Luis López
© Sutton - Daniil Kvyat

Daniil Kvyat continúa la mala racha que comenzó tras su carrera de casa: el Gran Premio de Rusia.

Ricciardo: "Aprender de Vettel fue genial"

El australiano también ha comentado su actual relación con su nuevo compañero Max Verstappen

El salto desde la Scuderia Toro Rosso a Red Bull Racing, temporada 2014, no debió de ser nada fácil para el piloto australiano Daniel Ricciardo. Y no solo por la diferencia de montura, sino porque se produjo el año en que llegan a la Fórmula 1 las complejas unidades de potencia, sumado todo ello a compartir box con el que era el vigente campeón del mundo, Sebastian Vettel.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Sebastian Vettel (izq.) y Daniel Ricciardo (der.) durante 2014

En una reciente entrevista para la web GPUpdate, el nacido en Perth hacía hincapié en lo que supuso para él compartir uno de los volantes del equipo Red Bull junto a Sebastian Vettel, cuando el teutón era el piloto de referencia dentro de la escudería radicada en Milton Keynes,

Force India no tiene apoyo suficiente para celebrar un campeonato independiente

Toro Rosso y Williams no están a favor de esta idea, que fracasó

Bob Fernley, director adjunto de Force India, ha revelado que el equipo propuso la idea de celebrar un campeonato independiente con cierto techo presupuestario para conseguir reducir los gastos de la Fórmula 1 y lo que sufren los equipos pequeños. Sin embargo, no contó con el apoyo de Toro Rosso y Williams, partes necesarias en tal plan.
Por Ana Vázquez
© Mercedes - Salida del GP de Gran Bretaña 2016

Seis equipos de Fórmula 1 trataron la idea de introducir un campeonato independiente, según ha podido saber la publicación Autosport.

Las paradas son aún la asignatura pendiente de Toro Rosso, según Sainz

El español terminó fuera de los puntos por un error del equipo

Carlos Sainz iba 12° en la carrera en Hockenheim, tras recuperar tres puestos en las primeras vueltas, hasta que un problema con su neumático delantero derecho le hizo retroceder a la 19° posición en su primera parada, un error que Toro Rosso no se puede permitir, según el madrileño.
Por Ricardo Daniel Hulett
© Sutton - Carlos Sainz Jr.

Carlos Sainz tuvo un Gran Premio de Alemania para olvidar.

Kvyat sobre su situación: "Si sigue así, no creo que tenga nada bueno por delante"

Se siente impotente y no sabe qué hacer para mejorar su rendimiento

Desde España Daniil Kvyat sólo ha conseguido un punto en Silverstone, lo que le hace atravesar su peor racha en Fórmula 1 y en consecuencia, peligrar su asiento. El ruso se siente impotente ante esta situación y ha asegurado que debe hacer algo para cambiarla aunque aún no sabe qué.
Por Ana Vázquez
© Sutton - Daniil Kvyat

Daniil Kvyat ha admitido que no tendrá futuro en la Fórmula 1 si no logra acabar con su bajón de rendimiento.

El rincón del análisis: carrera del GP de Alemania F1 2016

La monótona prueba de Hockenheim destacó por su falta de acción

¿Es Lewis Hamilton simplemente demasiado bueno para Nico Rosberg? Después de la carrera de Alemania así podría parecerlo al menos. Hablamos de Alemania, que nos ha dejado quizá una de las carreras más aburridas de la temporada.
Por Tomás Slafer (@TSlafer)
© Sutton - Lewis Hamilton celebrando su victoria en Hockenheim

Para qué engañarnos, la carrera del GP de Alemania de 2016 dejó mucho que desear. Como tantas otras veces, la prueba de Hockenheim se definió literalmente en los primeros 200 metros de una carrera de más de 300 kilómetros. Suena un poco patético la verdad.

Kvyat: "Nos faltaba un poco de agarre y potencia en las rectas"

El monoplaza de Toro Rosso adolece cada vez más de esos factores claves para puntuar

Se esperaba mucho más del rendimiento de los monoplazas de Faenza, visto que el circuito de Hockenheim podía adaptarse medianamente bien a su chasis. Pero ni los compuestos de Pirelli resultaron ser lo que inicialmente se pensó, faltos de agarre en ambos bólidos y muchos menos la unidad de potencia del año 2015, procedente de Ferrari, en comparación con las del resto de los equipos, aunque tanto Daniil Kvyat como Carlos Sainz dieron el 110% de sus habilidades como pilotos de Fórmula 1.
Por Samuel Gómez
© Sutton - Daniil Kvyat

Carlos Sainz a bordo de su STR11 no pudo ni arañar un solo punto en la carrera de este domingo en el trazado de Hockenheim. Fue 14º y pagó en gran medida el primer cambio de gomas, pues de nuevo en los boxes tuvieron ciertas dificultades. Es sencillo adivinar, por tanto, que el gesto del madrileño acompañase al resultado final cuando ha llegado a meta:

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Sainz: "No estoy nada contento"

El español solo pudo ser 14º en Hockenheim

El de Alemania fue, sin duda, uno de los peores fines de semana en mucho tiempo para los Toro Rosso. Fuera de ritmo, Carlos Sainz fue el mejor clasificado de los hombres de Faenza y eso que apenas pudo colarse dentro del Top 10 como sello para cerrar la primera mitad del año antes del parón veraniego.
Por Tomás Slafer y Javi Gago
© Sutton - Carlos Sainz

Carlos Sainz se ha marchado de Alemania visiblemente decepcionado por la carrera de Hockenheim, después de que un fallo durante la primera parada en boxes condicionase el resto de la prueba para el madrileño y no haya podido ser más que 14º en la última prueba antes del parón veraniego.

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