Alonso puede superar las 100 vueltas por 2ª jornada consecutiva para McLaren: día 7 de test F1 2016 en Barcelona

Verstappen se quedó muy cerca de igualar las 166 vueltas de Sainz del miércoles

Las tandas largas fueron las protagonistas a lo largo del día en el Circuit de Barcelona-Catalunya para la penúltima jornada de entrenamientos hasta que dentro de 14 días empiece la temporada en Melbourne. Fernando Alonso fue séptimo con 118 vueltas y el Toro Rosso rodó más de 150 vueltas.
Por Tomás Slafer (@TSlafer) Barcelona
© Sutton - Fernando Alonso

Después de una mañana muy productiva, Fernando Alonso reafirmó el buen momento de forma de McLaren-Honda, pudiendo completar por segundo día consecutivo para el equipo más de 100 vueltas.

Artículo técnico - Día 6 Test F1 Barcelona 2016

Sexto día de entrenamientos, se acerca la recta final en que los equipos intentan completar los programas de fiabilidad del monoplaza, y recabar información valiosa para ser estudiada en fábrica. Mercedes sigue demostrando el excelente potencial, mientras McLaren y RedBull siguen sus programas de comprobación de datos. Te contamos lo sucedido desde el punto de vista técnico.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Daniel Ricciardo

MERCEDES

Con algunos ajustes por realizar aún antes de llegar a Melbourne, Mercedes finalizó otro día más exitoso referente a las pruebas realizadas. El trabajo se centró en pruebas aerodinámicas con los sensores, así como un trabajo encarado a largas tandas en la sesión vespertina.

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Sainz: "Seguro que estas palizas de 160 vueltas las agradezco en Australia"

El madrileño ha completado más vueltas este miércoles que ambos Mercedes juntos

Carlos Sainz ha sido el piloto que más giros ha completado en la sexta jornada de test de pretemporada 2016. Lo destacable es que el kilometraje del español es mayor que el de los dos Mercedes juntos, algo muy positivo para un equipo que acaba de estrenar hace pocas horas su STR11, que han luchado para fabricar este invierno a contrarreloj. El madrileño ha asegurado que seguro que agradece 'palizas' como las de hoy en la primera carrera del año, Australia.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny) Barcelona
© Sutton - Carlos Sainz

Pregunta: ¿Balance positivo después de la 'maratón' de hoy?

Test F1 Barcelona 2016

Desde 22 Feb 2016 hasta 25 Feb 2016

Test F1 Barcelona 2016 Día 6

02 Mar 2016 - 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"261
2 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"622 +00"361
3 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'23"933 +00"672
4 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'24"611 +01"350
5 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'25"183 +01"922
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'25"235 +01"974
7 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'25"300 +02"039
8 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"036 +02"775
9 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'26"298 +03"037
10 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'27"064 +03"803
11 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'27"862 +04"601
12 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 55'55"555 +54'32"294

Sainz completa más vueltas que los dos Mercedes juntos: día 6 de test F1 2016 en Barcelona

El madrileño de Toro Rosso realiza 166 vueltas en un solo día

La acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya se incrementó por la tarde dadas las simulaciones de carrera y alguna de calificación también. Destacó Carlos Sainz por su velocidad y fiabilidad, además del McLaren de Jenson Button, que pasó el centenar de vueltas.
Por Tomás Slafer (@TSlafer) Barcelona
© Sutton - Carlos Sainz

Es verdad que la sesión matinal fue mucho más light que la vespertina, por un tema de temperaturas y fidelidad con una carrera real, así que nadie la aprovechó en exceso, aunque Carlos Sainz Jr. ya se insinuaba con su número de vueltas completadas.

Artículo técnico - Día 5 Test F1 Barcelona 2016

Quinto día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en que los equipos más fiables empiezan a trabajar con varias mejoras aerodinámicas, mientras que la mayoría sigue optando por estudiar la fiabilidad de forma correcta. Te contamos todos los detalles ocurridos en este quinto día, como siempre, desde un punto de vista técnico.
Por Héctor Clausell (@Clausell_F1)
© Sutton - Lewis Hamilton

MERCEDES

Las Flechas de Plata volvieron a demostrar la fiabilidad que les caracteriza, completando un total de 160 giros sin el más mínimo problema. El trabajo del quito día se centró en algunas tandas para el estudio aerodinámico, y más tarde una simulación de carrera para el inglés, que pudo completar con éxito y con un ritmo muy esperanzador para Mercedes.

Verstappen: "Hoy todo fue bien, no tuvimos ningún problema"

El holandés de Toro Rosso completa 144 vueltas en la jornada de martes

Los fantasmas de la (no) fiabilidad de 2015 no aparecieron hoy en el STR de Max Verstappen, dado que fue el piloto con más kilometraje de toda la jornada. Así, el holandés de 18 años estaba muy contento y no descarta nada para el principio de temporada en sus objetivos.
Por Tomás Slafer (@TSlafer) Barcelona
© Sutton - Max Verstappen

Max Verstappen empezó la última semana de tests de pretemporada de la mejor forma posible, logrando el séptimo mejor tiempo con neumáticos blandos y siendo el piloto con más vueltas completadas en el día, con un total de144.

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Test F1 Barcelona 2016

Desde 22 Feb 2016 hasta 25 Feb 2016

Test F1 Barcelona 2016 Día 5

01 Mar 2016 - 09:00 a 18:00

Tiempos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"022
2 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1'23"229 +00"207
3 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1'24"735 +01"713
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1'24"836 +01"814
5 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 Tag Heuer 1'25"049 +02"027
6 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1'25"051 +02"029
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1'25"176 +02"154
8 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1'25"336 +02"314
9 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 059/3 1'25"493 +02"471
10 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1'25"760 +02"738
11 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 Ferrari 059/3 1'26"661 +03"639
12 Rio Haryanto 88 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1'27"265 +04"243