Fotos Test F1 2013 - Día 2 en Jerez
Repasamos las imágenes de la segunda jornada de entrenamientos invernales en el Circuito de Jerez. Parafina y sensores 'decoran' los monoplazas de la Fórmula 1 en un intento por parte de los equipos de recoger la máxima información posible de la aerodinámica y rendimiento de los coches de 2013.
Hulkenberg considera que el motor Cosworth que usó en Williams era "muy fuerte" en calificación
Toto Wolff cree que podría entrar una cuarta marca proveedora de propulsores
Nico Hulkenberg comenta los puntos fuertes y débiles de la mayoría de los proveedores de motores actuales en la Fórmula 1 tras debutar en la Fórmula 1 con propulsor Cosworth, proseguir con Mercedes y estrenar ayer el motor Ferrari del Sauber C32.
Nico Hulkenberg afirma que el motor Cosworth, con el que rodó en su debut en la Fórmula 1 junto a Williams, no es tan bueno como el de Mercedes -con el que compitió el año pasado en Force India- o el de Ferrari -que estrenó ayer al volante del Sauber C32-. "Mercedes tiene más poder en la parte superior, pero el Ferrari es muy bueno en el rango medio.
Vergne sobre su futuro y el de Ricciardo: "Si hacemos un buen trabajo, tal vez uno de nosotros irá a Red Bull"
Los pilotos de Toro Rosso tendrían una opción de ascender si Mark Webber no renueva con los de Milton Keynes
Jean-Eric Vergne, que el año pasado debutó con Toro Rosso, el 'hermano pequeño' del equipo Red Bull, declaró que tanto él como su compañero, Daniel Ricciardo, son candidatos potenciales para luchar por el puesto de Mark Webber, siempre y cuando el australiano no alargue su contrato con los de Milton Kaynes más allá de este año.
Esta temporada, los pilotos de Toro Rosso, Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne, mantendrán una tensa disputa por obtener los mejores resultados y así poder luchar por el ansiado y posible asiento que deje
Análisis númerico: el trabajo de los equipos F1 en Jerez, a fondo - Día 1 2013
Toma de contacto de los nuevos monoplazas con una pista real
RESULTADOS
Tras la jornada de pruebas, ésta ha sido la clasificación final:
Día 1 de test de F1 en Jerez 2013: Hablan los protagonistas
Recopilamos las impresiones de los pilotos en el circuito andaluz
Nico Rosberg: "Al comienzo de los test invernales sueles encontrar pequeños problemas porque el coche con el que ruedas es un diseño nuevo. Tuvimos un problema eléctrico esta mañana y, una vez encontramos su origen, decidimos modificar las partes para asegurarnos de que no volvía a pasar.
Toro Rosso mantiene conversaciones con Renault para montar su motor en 2014
Franz Tost afirma que el objetivo es tener el mismo propulsor que Red Bull
El jefe de equipo de Toro Rosso, Franz Tost, ha confirmado que mantienen conversaciones para que Renault sea su proveedor de motores a partir de la temporada 2014, cuando llegan los V6 Turbo a la Fórmula 1. El austríaco afirma que el objetivo de la escudería es montar el mismo propulsor que Red Bull.
La escudería Toro Rosso se plantea cambiar de proveedor de motores para la temporada 2014, año en el que los V6 Turbo llegarán a la parrilla de la Fórmula 1. Actualmente con propulsores Ferrari, la fornación de Faenza mantiene conversaciones con Renault para pasar a ser un cliente más de la marca del rombo, según ha confirmado el jefe de equipo de la escuadra italiana, Franz Tost. "Todavía no se ha decidido. Estamos en negociación con Renault y entonces ya veremos.
Análisis técnico del Toro Rosso STR8: los cambios, por delante
Morro sin escalón y ligeros retoques respecto al último STR7
Fotos: El STR8 de Toro Rosso se presenta en Jerez
A pocas horas para que arranque la pretemporada 2013 en el Circuito de Jerez, la escudería Toro Roso ha presentado el STR8, el nuevo monoplaza, en el pitlane del trazado andaluz y con Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne como encargados de desvelar la arma del equipo italiano para el próximo Mundial.
Vergne y Ricciardo descubren el Toro Rosso STR8 en el pitlane de Jerez
El objetivo para esta temporada, el sexto puesto en la general
Toro Rosso ha desvelado su nuevo STR8, el monoplaza con el que disputarán la temporada 2013, un día antes de que arranquen las pruebas invernales en el Circuito de Jerez. En el acto, celebrado en el pitlane del trazado andaluz, Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne han sido los encargados de desvelar la nueva arma del equipo de Faenza, que se presenta como una clara evolución del STR7, su antecesor.
Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne han presentado a la comunidad de la Fórmula 1 el monoplaza con el que tratarán de estar regularmente entre los diez mejores clasificados en los Grandes Premios de 2013,
Giorgio Ascanelli, nuevo director técnico de Brembo
La multinacional quiere dar un impulso a sus innovaciones
Así, a partir de este mes de febrero, Giorgio Ascanelli formará parte de la multinacional italiana Brembo, que suministra discos de frenos a las escuderías de la actual parrilla de Fórmula 1 Red Bull, Ferrari, Mercedes, Sauber y Toro Rosso, donde James Key lo sustituye esta temporada.
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