Después de unos inicios complicados, Project Motor Racing va abriéndose camino poco a poco. ¿La razón? Los esfuerzos de Straight4 Studio, que no ha escatimado parches en los últimos tres meses. Y los equipos de (post) desarrollo nos adelantan ahora una renovación de gran envergadura para finales de mes. Es la ocasión de analizar de nuevo las correcciones ya desplegadas y de hacer balance de este anuncio.
Después del falso inicio…
El 25 de noviembre de 2025 pasará a la historia de forma triste para los equipos de Straight4 Studio. Entre las carencias de acabado que se detectaron durante las pruebas de Project Motor Racing y las reacciones visceralmente decepcionadas de la comunidad ante promesas incumplidas, el título que debía marcar un antes y un después en las consolas recibió críticas en varios frentes: físico de la conducción y sensaciones al volante mejorables, necesidad de optimización gráfica, modo historia demasiado simple, servidores inestables y escasas opciones… Y todo ello, a pesar de un potencial evidente. En resumen: Project Motor Racing salió demasiado pronto. Sobre este diagnóstico ya se habló en nuestro análisis completo, que puedes leer a continuación ⬇️
No obstante, el estudio respondió con rapidez, manteniendo una comunicación muy activa para tranquilizar a los jugadores y salvar la imagen del título. Así, tras atender las urgencias con parches rápidos, los equipos de desarrollo mostraron una hoja de ruta de correcciones basada en los comentarios y las expectativas de la comunidad. Esta ruta, completa y convincente en sus objetivos, ha servido como guía para las actualizaciones desplegadas hasta ahora.
…la remontada !
¿Qué hay de nuevo, doctor? Pues, salvo la pausa necesaria para las fiestas de fin de año, los parches se han ido sucediendo: cinco han sido liberados desde la publicación de la hoja de ruta. Si desean el detalle completo, pueden consultar las notas de cada parche en la página oficial. Hay que reconocer que los equipos de posdesarrollo no han descansado.
En resumen, se ha llevado a cabo un trabajo considerable sobre la física y las sensaciones de conducción, con especial atención a GT3, GT4 y LMDh. Estas clases, que habían sido objeto de muchas críticas, presentan ahora una mayor estabilidad general y comportamientos menos erráticos. Para lograrlo, se ha puesto especial cuidado en la modelización de los neumáticos, su evolución en temperatura y el nivel de agarre durante la carrera. Como resultado, los jugadores han tenido que reevaluar la configuración de sus coches, e incluso los ajustes de base. Porque estos parches han cambiado notablemente la adherencia y la respuesta del force feedback.
Además, el estudio ha trabajado para apoyar a los jugadores mediante la publicación de diversos tutoriales que expliquen cómo adaptar los reglajes a cada cambio, y también proporcionando setups de coches (a través de ModHub) elaborados por pilotos colaboradores.
¿Bastante para convencer?
Si el modo Carrera aún está en su estado inicial, el multijugador también ha visto algunas mejoras. Los servidores son ahora más estables, aunque los errores o bajadas siguen entorpeciendo las carreras con demasiada frecuencia. Un sistema de penalizaciones completamente nuevo gestiona las carreras clasificadas mediante un permiso por puntos. Además, los límites de pista (antes demasiado severos) han sido ajustados. Ahora se puede rozar los bordes con menos miedo a las penalizaciones que se acumulaban con demasiada facilidad. Sin embargo, la comunidad lamenta todavía no poder unirse a salas privadas tras su apertura, lo cual dificulta la organización. Pero Straight4 ha tomado nota de estas observaciones: llegará, es solo cuestión de tiempo.
En cuanto a la presentación, un pequeño lavado de cara a nivel gráfico ha permitido que el juego en consola pase de parecer “feo” a “aceptable”. Al menos, es un progreso. También se mencionan mejoras de audio en las notas de parche. Pero, para ser sinceros, no me han impactado demasiado; quizá porque el sonido era una de las fortalezas al lanzamiento y no requería cambios a corto plazo.
Para rematar, se ha ofrecido a los jugadores un coche de regalo en forma de DLC gratuito: el Ford Falcon V8.
En tres meses, no está mal! Gran parte de la hoja de ruta se ha cumplido y los primeros jugadores testifican la evolución positiva de Project Motor Racing a lo largo de los parches. Pero la tarea fundamental sigue siendo atraer a los demás, a los indecisos aún reticentes tras las primeras pruebas. Porque, seamos realistas, aun con avances tangibles, esta versión 1.7 tiene mucho camino por delante para convencer definitivamente y aspirar a una migración notable.
Para leer en este sitio:
El parche 2.0 en la línea de salida?
Y es aquí cuando llega el comunicado reciente de Straight4 dirigido a los suscriptores de la newsletter: una actualización de gran envergadura de Project Motor Racing está prevista para finales de marzo. «Una revisión total en todos los frentes: desde la física y la maniobrabilidad (ya se aprecia con las actualizaciones de neumáticos GT3/GT4) hasta los gráficos y el rendimiento; desde la interfaz de usuario hasta el modo carrera en solitario; del modo online al modo clasificado, toda la simulación ha sido reformulada y considerablemente mejorada. En pocas semanas, podrán juzgarlo por ustedes mismos.»
Habrá que ser pacientes: Straight4 no entra en más detalles sobre los cambios futuros. Esto puede resultar frustrante, pero este enfoque de comunicación minimalista es una elección consciente. El estudio aprende de sus errores: nada de publicidad exagerada. De lo concreto al despliegue para, por fin, ganarse un lugar en el mercado. Especialmente en consolas, que siguen necesitando novedades.
Entre bastidores y mucho más
Como aperitivo, el estudio se centra en el contenido adicional. Los desarrolladores habían indicado en diciembre que corregir los problemas no significaba renunciar a la otra hoja de ruta: la de los DLC. Así, a finales de marzo también llegará el DLC dedicado a las GT500 japonesas. Se especifica que esta será la primera simulación multi-plataforma en ofrecer estos vehículos en pistas virtuales. (¡Atención al efecto de anuncio!).
Por último, el juego recibirá su primer circuito modificado: el trazado ficticio de High Rock. Si los creadores de contenido se animan a ir más allá de simples skins, es una señal positiva para el futuro del título.
El auge de la comunidad
Un pequeño apunte publicitario antes de terminar.
Si los servidores oficiales multijugador están algo vacíos por ahora, la comunidad se va organizando. Tres discords franceses se han unido para repartir las veladas entre semana y hacer publicidad mutua para reenviar a los pilotos de la primera ola. Y he tenido la oportunidad de rodar en cada una de estas comunidades, así que os las recomiendo.
La semana típica de este simulador se organiza así:
– Domingo por la noche, la cita es en SRP. Es una liga estrictamente para consolas (¡esto es importante!), ya consolidada en ACC. Tras un primer campeonato en Porsche Cup 964, Bestvibe y Phil proponen ahora opens que podrían conducir a un nuevo hilo conductor.
– Martes, la pista se desplaza a West Coast Racer. Trayectoria similar: campeonatos activos en ACC y ahora una sucursal de Project Motor Racing. Muy atentos a las peticiones de los pilotos y fanáticos de las encuestas, Irmabes está preparando un futuro campeonato Porsche Cup GT3 cada dos semanas, intercalado con jornadas de circuito.
– Y el jueves, la invitación llega desde Driver 4 Ever. Actualmente, se encadenan dos carreras. En este momento, primero con un Audi R8 GT4 y luego con un Aston Martin DBR9 GT. Mención especial para la acogida y la amabilidad de Jean-Mi. El lema del anfitrión es: la convivencia ante todo. Si el grupo es pequeño, se respira un ambiente familiar similar al que impulsa Coyotte en las conocidas noches GT7 de este Discord. ¡Una buena dosis de aire fresco!
Los pilotos de todos los niveles son bienvenidos, siempre que cada uno respete a los demás en la pista y fuera de ella. Para los aficionados comunitarios, estos tres grupos constituyen una buena forma de redescubrir el juego.
¿Y por qué no formar un equipo propio?
¿A que sí? Aunque estas propuestas ya cubren bastante la semana, hay quien en nuestro Discord está pensando en crear un grupo propio, tal como ocurre con otros clubs de competición. Si te interesa la idea, no dudes en contactarme por Discord. Y una vez que se forme un núcleo, ya veremos qué podemos organizar.
Hasta que volvamos a encontrarnos en la pista, nos vemos el mes que viene para una nueva actualización (que esperamos sea definitiva) sobre este Project Motor Racing 2.0.
