Hacemos un repaso de las novedades de la actualización 1.68 de Gran Turismo 7. En particular, repasamos las tres nuevas máquinas introducidas, entre las cuales se encuentra un crossover deportivo francés, una Mazda clásica de los años 90 y una Chevrolet Camaro que, en realidad, es una creación especial para GT7.
Tres coches nuevos en Gran Turismo 7 1.68
Como cada mes, os mostramos el contenido de la actualización de marzo para Gran Turismo 7. Ya disponible, la versión 1.68 añade, entre otras cosas, tres automóviles: una deportiva japonesa de la década de los 90, una creación original inspirada en un modelo estadounidense y un SUV francés. En esta ocasión, nuestro redactor DocJohn comparte sus primeras impresiones sobre estas propuestas tras ponerlas a prueba en GT7.
Chevrolet Camaro Race‑Mod ’69
Disponible en Brand Central.
La Mazda Efini RX-7 Type R de 1991 incarne la troisième génération F3DS, una evolución notable dans la lignée des sportives à moteur rotatif de Mazda. La idea detrás del proyecto era clara: diseñar una deportiva ligera, equilibrada y muy performante. Por ello, su uso intensivo de aluminio (capó, rueda de repuesto, gato, ciertas piezas de suspensión…) le permite no superar los 1 260 kg. Bajo el capó se esconde el motor rotativo 13B que llega a 255 CV y 294 Nm de par, asociado a un sistema turbo doble secuencial particularmente complejo. Y la buena noticia es que conducir este Mazda en un videojuego garantiza experimentar solo las virtudes del motor rotativo, sin temer fallos.
La opinión de DocJohn :
Es difícil resistirse a primera vista ante las elegantes líneas de esta deportiva japonesa. Ágil y veloz, la RX-7 te llevará a danzar entre las chicanes y las curvas cerradas siempre que se le tenga un poco de táctica.
Renault Captur S Edition TCe 140 ’21
Disponible en Brand Central.
La Renault Captur S Edition TCe 140 de 2021 amplía la ya problemática gama de SUV de GT7. Si no se inspira tanto en la competición, gracias a su motor de gasolina 1.3 litros turbo que podría acercarse a los 140 CV, sí cabe señalar que, entre las variantes disponibles desde el comercial, el Captur fue el primer híbrido enchufable de Renault, con la versión E-TECH basada en su know-how … adquirido en la Fórmula 1.
La opinión de DocJohn :
Este Renault Captur amplía la ya de por sí floja oferta de SUV en GT7. Al igual que los demás, su manejo no destaca por emoción ni chispa. No es un coche desagradable de conducir, pero carece de garra ni de sensaciones memorables. No hay motivos para detenerse a su lado.
Cuatro nuevos eventos en Circuitos Mundiales
Como de costumbre, esta actualización también introduce nuevos concursos en la sección Circuitos Mundiales. En concreto, se añaden cuatro pruebas para medir a los coches incorporados en esta entrega de marzo:
Además, “Experiencia de pista” está disponible en la variante Grand Valley – Sur.
El resto de las novedades de GT7 1.68
En cuanto a los demás cambios introducidos con la actualización, destacan primero nuevos diálogos disponibles en el Café. Específicamente, varias conversaciones inéditas con Jeremy para la Camaro y con Stella para la RX-7 y el Captur.
Además, aparece un nuevo Menú estacional en Gran Turismo 7, disponible una vez se completa el libro de menús n.º 39 « Campeonato: World GT Series ». Este modo permite desbloquear recompensas al ir reunificando coches, temporada tras temporada.
Asimismo, el museo de Brand Central suma nuevas entradas dedicadas a Xiaomi, en la sección Asia-Pacífico.
Por último, como es habitual con cada parche, hay nuevos intercambios de motor disponibles para los siguientes modelos:
Para consultar todos los cambios y adiciones de la actualización 1.68 de Gran Turismo 7, consulta las notas oficiales del parche.
