La actualización 1.6.9.5 de Automobilista 2 marca un nuevo hito en la evolución del juego, centrando la atención en las monoplazas. Este parche introduce una nueva categoría denominada Formula Hybrid Gen1 y transforma la clase F-V12 en Formula Edge. Se trata de la primera entrega de una pareja de parches orientados específicamente a las series de Fórmula. Anteriormente, el título ya contaba con una extensa oferta de monoplazas, agrupados en casi dos decenas de categorías inspiradas en la Fórmula 1. Con esta actualización se añade una nueva clase y se realiza una revisión profunda de otra.
A leer también
Formula Hybrid Gen1: la llegada de la era híbrida
Con esta actualización se incorpora una nueva generación de vehículos, la categoría F-Hybrid Gen1, que representa la primera generación de monoplazas híbridos introducida en la Fórmula 1 a partir de 2014. En concreto, el modelo que llega al juego parece corresponder al periodo de 2016 (aproximadamente), la última versión anterior al cambio regulatorio de 2017. Este tramo temporal no estaba representado hasta ahora, a diferencia de las generaciones 2019 (Hybrid Gen2) y posteriores (Gen3), que ya estaban presentes en el título.
Además, esta generación se caracteriza por un nivel de apoyo aerodinámico relativamente más bajo que las generaciones anteriores y las posteriores. Esto da lugar a una monoposto muy rápida en recta, pero exigente de pilotar, especialmente al salir de las curvas, debido al par instantáneo del tren motriz híbrido.
Formula Edge: revisión completa de F-V12
Paralelamente, esta actualización reconfigura la antigua categoría F-V12, renombrándola como “Formula Edge”. Hasta ahora, esa clase se basaba principalmente en un diseño inspirado en la Ferrari 412T2 de 1995, equipado con un motor V12. No obstante, se trataba de una división bastante reducida: en esa temporada, Ferrari era prácticamente la única escudería que seguía empleando ese tipo de motor. A partir de ahora, la categoría F-Edge pasa a incorporar tres modelos distintos, cada uno con una arquitectura de motor diferente.
Estas tres variantes buscan reflejar con mayor fidelidad la diversidad técnica de la Fórmula 1 de los años 90. Cada configuración implica compromisos diferentes: el V12 es el más poderoso y suave, pero no siempre el más rápido en todos los trazados; el V10 es más nervioso y desafiante de domar, pero puede ofrecer la mejor velocidad punta; y el V8 consume menos combustible, es más manejable, pero su velocidad máxima es inferior.
Además, la variante F-Edge 1 y su versión con V12 reciben un rediseño estético, mientras que los otros dos modelos se inspiran en la Fórmula 1 de la temporada 1995, ejemplos de ello son los diseños de Benetton B195 y Williams FW17.
Nuevas configuraciones aerodinámicas
La actualización también introduce configuraciones aerodinámicas de alto downforce para varias categorías de monoplazas: F-Edge y F-Hybrid, pero también para F-USA, F-Retro Gen3, F-Classic, F-HiTech, F-Edge, F-V10 y F-V8.
A partir de ahora, algunas pistas activarán automáticamente una configuración de “alto downforce”, adaptando la experiencia de pilotaje a las condiciones de cada trazado.
Estas configuraciones se aplican en ciertos circuitos, dependiendo de la trazada y del tipo de monoplaza que se esté usando.
Además, la versión 1.6.9.5 introduce los primeros elementos de revisión de la física del juego, que llegarán con la próxima versión 1.7. Para conocer la totalidad de los ajustes de este parche en Automobilista 2, consulta las notas oficiales del parche.
