MotoGP GP de Estados Unidos: la clasificación final de la carrera sprint, Jorge Martín soberano, Johann Zarco en los puntos

Descubre la clasificación final de la carrera sprint del GP de Estados Unidos de MotoGP marcada por las numerosas caídas de los favoritos. Jorge Martín, imperial, gana por delante de Francesco Bagnaia en la última vuelta, mientras que Johann Zarco suma un punto en la 9.ª plaza y Fabio Quartararo es 11.º…

511 días después de su último podio en Sprint y una larga prueba para recuperarse de sus repetidas heridas, Jorge Martín está de vuelta en la cima, el campeón del mundo de 2024 realiza un pequeño milagro en la circuito de las americas tiene austin. El que partía séptimo en la parrilla de salida se fue remontando a sus rivales, hasta arrebatarle el liderato a Francesco Bagnaiahasta entonces intocable, en la última vuelta del Sprint. El español, único piloto que salió con neumático trasero medio, adoptó la estrategia rentable y firmó así su decimoséptimo éxito en la carrera Sprint. Así avanza de nuevo Marc Márquezquien se unió a él en las listas después de su último éxito. Aprobado por el público americano, Jorge Martín puede felicitarse por hacerse con el campeonato, quien no podía alimentarse hace apenas unos meses.

Francesco Bagnaia derrotado en la última ronda

En defensa, Francesco Bagnaia puede estar de mal humor, aunque dominó desde el momento en que se apagaron las luces. Autor de un excelente despegue, el italiano de ducati habían conseguido una ventaja sobre sus rivales de la retaguardia. Hasta la última vuelta donde las frenadas mejor colocadas de Jorge Martín le condenaron a la segunda plaza.

Pedro Acosta penalizado

pedro acosta aprovecha las caídas de los favoritos, completando así el podio hasta su pena deslizándolo al octavo lugar. Porque el sprint de Estados Unidos estuvo marcado por múltiples caídas, empezando por la de Marc Márquez. Cabe señalar que el español finalmente recibió una penalización de 8 segundos por una presión de neumáticos no reglamentaria y, por lo tanto, descendió al octavo lugar. Enea Bastianini ascendiendo así al tercer puesto.

Marc Márquez derriba a Fabio Di Giannantonio

Demasiado ambicioso, el nueve veces campeón del mundo lidera la poleman del día Fabio Di Giannantonio en su caída en el primer round. Un incidente por el que Márquez recibió una penalización por vuelta larga en el Gran Premio. Víctima colateral, la Transalpina se ve obligada a abandonar. Su compatriota Marco Bezzecchi Resultó ser demasiado codicioso. Tras tomar ventaja sobre su compañero Jorge Martín, el riminés cayó y se retiró.

Johann Zarco entra en los puntos

Estos numerosos errores también benefician Juan Zarcoque consigue así el noveno puesto en la carrera Sprint, mientras que Fabio Quartararo undécimo punto. En la parte de atrás, Diogo Moreira Y Toprak Razgatlioglu no cruzar la línea de meta, penalizado por problemas mecánicos.

Clasificación de la carrera sprint del GP de Estados Unidos de MotoGP

1. Jorge Martín – Aprilia – 12 puntos
2. Francesco Bagnaia – Ducati – 9 puntos
3. Enea Bastianini – Tech3 – 7 puntos
4. Álex Márquez – Gresini – 6 puntos
5. Luca Marini – Honda HRC – 5 puntos
6. Ai Ogura – Trackhouse – 4 puntos
7. Raúl Fernández – Trackhouse – 3 puntos
8. Pedro Acosta – KTM – 2 puntos
9. Johann Zarco – LCR Honda – 1 punto
10. Fermín Aldeguer – Gresini
11. Fabio Quartararo – Yamaha
12. Brad Binder – KTM
13. Franco Morbidelli – VR46
14. Jack Miller – Yamaha Pramac
15. Joan Mir – Honda HRC
16. Álex Rins – Yamaha
17. Marc Márquez – Ducati

Abandono

Lo más destacado de la carrera sprint del GP de Estados Unidos de MotoGP 2026

El gran error de Marc Márquez en la primera vuelta

El español se lleva consigo a Fabio Di Giannanantonio, el poleman del equipo VR46.

Marco Bezzecchi quiere demasiado, el italiano se equivoca

Declaraciones de los pilotos tras la carrera al sprint

Descubre las reacciones de Jorge Martín, Francesco Bagnaia Pedro Acosta y Johann Zarco al finalizar la carrera Sprint del GP de Estados Unidos MotoGP 2026.

Jorge Martín – piloto de Aprilia

«Estoy muy feliz, gracias a todos, es mi primera victoria en Austin en MotoGP, es fantástico. Han pasado dos años desde que pude correr aquí y realmente lo extrañé. Tomamos una decisión que podría haber sido un poco arriesgada al ir con el medio, pero en el fondo sabía que era la elección correcta. Valió la pena, tuve que esperar hasta la última vuelta, nunca había ganado una carrera como esa o incluso un Sprint, en MotoGP volver a ganar significa mucho para mí. Gracias a Aprilia, que es un equipo excepcional, todos me están ayudando a encontrar mi nivel y cada vez estamos más cerca”.

Francesco Bagnaia – piloto de Ducati

«Estaba tratando de estar limpio después de atacar mucho en la primera vuelta. Quería llegar al final de la carrera con el neumático trasero pero comencé a tener dificultades con el más blando. Todavía estoy muy contento después de todo el trabajo que hemos realizado, nos merecemos este tipo de carrera y este tipo de resultado. Gracias al equipo que siempre trabaja muy duro, e intentaremos dar un paso más el domingo».

Enea Bastianini

«Estoy contento con este resultado. Después de algunos fines de semana difíciles, logramos recuperar velocidad y ser competitivos. Creo que hemos elegido bien el neumático trasero, lo que nos ha ayudado a volver a estar delante. Hubo un poco de éxito con lo que pasó al principio, pero también luchamos bien, ganamos posiciones y el equipo hizo un trabajo realmente bueno. Este podio demuestra que todavía somos capaces de luchar a un nivel muy alto.. Por supuesto, todavía hay áreas en las que necesitamos mejorar y sabemos que todavía no estamos donde queremos estar. Pero trabajamos de la mano y damos lo mejor en cada carrera. Intentaremos hacer lo mismo mañana”.

Pedro Acosta – piloto de KTM

«Sabía desde la clasificación que sería difícil vencer a las Aprilia y las Ducati, pero creo que hicimos un buen trabajo. KTM está funcionando bien y tenemos que estar contentos con estos resultados».

Johann Zarco – piloto de LCR Honda

«Me vino bien porque las caídas de los demás me permitieron sacar mi pequeño punto hoy. Salida correcta, buena salida, después de eso no es fácil encontrar tu lugar en la primera curva, especialmente estando ahí dentro, es un poco como un embudo. Y Fabio también tuvo un buen comienzo porque se encontró delante de mí, Toprak también. Y pude adelantarlos. Así que eso es bueno. Después, estaba detrás de Ogura y Fernández, pensé que estaría Pude seguir su ritmo, pero durante al menos tres o cuatro vueltas tomaron ventaja detrás de mí, fui mejorando mi ritmo a medida que avanzaban las vueltas.

Fabio Quartararo – piloto de Yamaha

«Honestamente, Esperaba un ritmo peorespecialmente después de la carrera de Moto2. Pero también creo que todos fueron más rápidos de lo que imaginaba. Es un fin de semana duro. También tuve una caída un poco extraña hoy, pero está bien».

Franco Morbidelli – conductor VR46

«Como ayer, No puedo aprovechar al máximo el potencial de la moto.especialmente con neumáticos nuevos. Poco a poco consigo progresar, aunque no haya nada realmente espectacular. Por supuesto, trabajamos muy duro e intentamos muchas cosas. También hicimos esto hoy en Sprint para prepararnos para la carrera de mañana. Si podemos resolver este problema, podremos hacer una buena remontada en la carrera”.

Jack Miller – conductor de Pramac

«Fue un buen día, no perfecto, pero sabemos que es un trabajo en progreso. Es un programa de ritmo rápido y estamos tratando de probar tantas cosas como sea posible, pero obviamente los demás ya están funcionando a su máximo nivel, por lo que a veces puede ser frustrante. Dicho esto, mantenemos la cabeza baja y seguimos trabajando.

Tuve una pequeña pelea con Morbidelli. Cometí un pequeño error en el tramo del estadio, que le permitió remontar, y al final tuve problemas con la presión de los neumáticos delanteros, que subió demasiado y no ayudó a mis sensaciones. Después él también cometió un error y pude recuperarme, pero cuando tuve la oportunidad de atacar había bandera amarilla, así que no pude intentar nada.

En general, todavía estamos en la fase de aprendizaje y recopilación de información, y mañana intentaremos dar un nuevo paso”.

Álex Rins – piloto de Yamaha

“Hasta ahora ha sido un fin de semana difícil. Es complicado manejar la moto. y agarre. Lo di todo, pero aún así me clasifiqué último, lo cual nunca es bueno. Durante la carrera Sprint, mejoramos ligeramente el comportamiento en las curvas. Iba detrás de Jack (Miller) cuando perdí el frente».

Marc Márquez – piloto de Ducati

“Fue un error que tuvo consecuencias, porque involucramos a Fabio (Diggia) en el accidente, y eso es lo que nos entristece aún más. No tomé en cuenta la aspiración con tres motos. y, al frenar, llegó un momento en que no pude parar la moto; Intenté profundizar y luego ampliarme, pero cuando encontré un bache, el frente cedió. Es una pena, sobre todo para Diggia, que no tiene nada que ver. Ahora tenemos que ver en qué situación estaremos mañana y dar lo mejor de nosotros”.

Fabio Di Giannantonio – conductor VR46

«Hoy, teníamos el potencial y la oportunidad de ganar el Sprintpero no fue posible. Aún así, no quiero centrarme demasiado en lo que pasó. Hay muchas cosas positivas para mí y para el equipo: este es el cuarto circuito diferente en el que no necesitamos cambiar mucho en la moto. Sólo trabajamos en pequeños detalles, y cuando es así, significa que tienes un gran paquete. somos fuerteslos resultados hablan por sí solos. Hicimos un trabajo fantástico y conseguimos una pole position increíble. Sólo tenemos que seguir presionando y mañana tendremos una nueva oportunidad.

El objetivo de la carrera será empezar bien y estar delante en la primera curva para luego marcar nuestro ritmo. Nuestros oponentes querrán hacer lo mismo, así que intentaremos dar lo mejor de nosotros”.

Marco Bezzecchi – piloto de Aprilia

“Es realmente una pena. Cometí un error que no debería haber cometido, porque exageré demasiado al frenar.. Remonté bien después de perder algunas posiciones al principio, pero debería haber sido más paciente. En cambio, cometí este error. Intentaremos compensarlo el domingo”.

Toprak Razgatlioglu – Conductor de Pramac

«La primera parte de la carrera fue bastante buena e incluso me sorprendió sentirme tan cómodo sobre la moto. El único momento difícil fue la primera vuelta, donde tuve un poco de dificultad para entender algunas reacciones de la moto, pero a partir de la curva 11 comencé a encontrar un mejor ritmo y todo mejoró.

Hasta el problema técnico me sentía bien e intenté alcanzar al piloto de delante, pero aun así perdimos mucho tiempo en las rectas. He intentado seguir a Aldeguer, porque es muy fuerte, sobre todo en las curvas largas, y está claro que nos vamos dejando tiempo en el último sector.

Así que es una mezcla de emociones: pude marcar algunas buenas vueltas y tenía buenas sensaciones sobre la moto, pero el problema técnico nos detuvo. Al mismo tiempo, queda claro dónde todavía nos falta algo en comparación con otros.

Mañana será una carrera larga y exigente para todos. Todavía voy a dar lo mejor de mí».

El canal y los horarios de Francia.

Crédito de la foto: Michelin Motorsport.