El grupo Chery anuncia la apertura de un centro de investigación y desarrollo en París. El objetivo será diseñar futuros modelos de las marcas Omoda y Jaecoo. Un coche urbano versátil ya está en la agenda.
Estos pueden ser los rivales que nadie vio venir. Recién llegadas a Europa, las marcas Omoda y Jaecoo del grupo chino Chery ya parecen un dúo infernal para gestionar para fabricantes históricos. Los SUV Jaecoo son actualmente un éxito en el sur de Europa, mientras que uno de ellos incluso lidera las ventas en el Reino Unido durante el mes de marzo.
Los coches urbanos eléctricos conquistarán Europa
Hay que decir que el estilo aventurero asociado a unos precios especialmente ajustados resulta muy atractivo. Y la historia está lejos de terminar, ya que Omoda y Jaecoo ahora están mirando al segmento de los coches urbanos, que sigue siendo muy pujante en el Viejo Continente.
De hecho, el grupo Chery ha confirmado la próxima apertura de un centro de investigación y desarrollo en París. El sistema se articulará de manera más precisa entre la capital francesa y Raunheim en Alemania.
Por qué Chery elige París para imaginar sus futuros coches eléctricos
El centro de investigación de París será el segundo de Europa después del de Raunheim creado en 2018, y el séptimo del mundo. Esta elección no se debe al azar: París es una ciudad donde los usos urbanos y periurbanos todavía pesan mucho. Es fácil identificar las necesidades de los automovilistas. Por otro lado, en las cercanías se encuentran centros de pruebas regulatorias y experiencia, talentos de ingeniería, diseño e innovación.
El grupo Chery también se beneficiará del acceso directo a los centros de homologación, imprescindible para validar la comercialización de los diferentes modelos. ¿Qué podemos esperar ahora de los coches urbanos anunciados por el gigante chino? Aún no se ha revelado información sobre ellos, pero es posible hacer algunas conjeturas. En cuanto al tamaño, se mencionó el tramo B, que implicaría una longitud de entre 3,90 metros y 4,20 metros.
Una ofensiva en el segmento B para destronar a los Renault 5 y Peugeot e-208
Estaríamos entonces cerca de un Renault 5 o un Peugeot e-208. No se dio ninguna pista sobre el estilo de estos pequeños Omoda y Jaecoo. Sin embargo, si las dos marcas optan por la continuidad con el diseño de sus SUV, podríamos sugerir un diseño bastante moderno con líneas atrevidas para el coche urbano Omoda y un aspecto más cúbico y original para el de Jaecoo. En ambos casos, los precios deberían ser muy competitivos, con un precio de entrada esperado inferior a 30.000 euros. Aún no se ha comunicado ninguna fecha de lanzamiento.
Crédito de la foto: Chery.
