Citroën relanza la serie especial Collection sobre sus modelos más vendidos, el C3, el C3 Aircross y el C4. ¿Es esta una oportunidad para conseguir un buen trato?
El nuevo año empieza con buen pie para los Citroën C3, C3 Aircross y C4. El primero vendió un total de 14.992 ejemplares en el primer trimestre, el SUV 8.354 unidades, la berlina compacta se situó a la zaga con 3.061 ventas. Eso es bueno, pero Peugeot y Renault siguen por delante.
Citroën, sin duda, presenta una nueva arma, la conocida serie especial Colección, que generalmente va acompañada de una cuidada relación precio/equipamiento. ¿Pero es este realmente el caso?
La Colección Citroën C3 desde 19.700 €
La primera característica de esta decoración de la Colección es su aspecto más asertivo.
En la Colección C3, que se basa en el modelo de gama media Plus, esto incluye llantas de 17 pulgadas pintadas de negro, clips rojos en el parachoques delantero y en la parte trasera, ventanillas traseras tintadas y un techo de otro color opcional.
Un nivel suficiente de equipamiento.
A bordo, varios elementos, incluidos los asientos, adoptan un tinte azul y también hay alfombras resaltadas con un toque de rojo.
El equipamiento no da un salto espectacular ya que el C3 Collection sólo cuenta con elevalunas traseros eléctricos y cámara de marcha atrás. Pero, de hecho, hay todo lo que necesitas con aire acondicionado, la pantalla táctil de 10,25″ con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos o los asientos Advanced Comfort más blandos ya incluidos en el nivel Plus. No es necesario actualizar al nivel Max superior, que cuesta aún más.
Disponible en gasolina, híbrido y eléctrico.
Precisamente, el C3 Collection parte por debajo de los 20.000 euros con su motor de gasolina de 100 CV. La versión híbrida de 110 CV cuesta 22.600 euros. Y el eléctrico de 113 CV con batería de 44 kWh cuesta 27.050 €, antes de la deducción de la bonificación.
Las ventajas de la Colección Citroën C3 Aircross
La Colección C3 Aircross adopta características casi idénticas a las del C3. Se distingue por una pegatina “Aircross” en la puerta delantera y una pegatina en el pilar C. También se beneficia de un color adicional, el azul.
Atractivo por sus precios.
La gama de motores sigue el modelo del C3, con la única diferencia de que también ofrece una versión híbrida de 145 CV y que la versión eléctrica de 113 CV sólo existe en la versión de autonomía extendida con una batería de 54 kWh para aproximadamente 400 km de autonomía. Los precios varían entre 23.650€ y 33.050€ según el bloque elegido.
También aquí, estos días, son precios atractivos cuando sabemos que un Renault Captur parte de 26.800 euros y un Peugeot 2008 de 28.250 euros en gasolina de 100 CV y no está disponible por menos de 38.500 euros en eléctrico con seguramente algo más de potencia: 156 CV.
Las particularidades de la Colección Citroën C4
Llegamos al sedán compacto. Al igual que el C3 y el C3 Aircross, cuida su estética con llantas de 18″ pintadas de negro, un techo bitono de serie o toques de rojo en el exterior. Un ambiente interior también azul pero más amplio. Y toma el salpicadero del tope de gama Max sabiendo que también está basado en el nivel intermedio Plus.
¿Qué equipamiento adicional tiene esta Colección C4?
En comparación con este último, la Colección C4 también incluye navegación 3D, acceso manos libres, instrumentación digital más grande (7” y no 5,5”) y una cámara de marcha atrás.
Todo por 1.500 € más con motor equivalente, sabiendo que da a elegir entre el híbrido de 145 CV y el eléctrico de 156 CV con batería de 54 kWh. En definitiva, nada menos que el nivel Max que cuesta 2.200€ más que el acabado Plus. Un pequeño esfuerzo extra no habría estado de más.
Crédito de la foto: Citroën.
