24 Heures Motos 2026: La clasificación final de la carrera y la segunda victoria consecutiva del nº1 Yamaha en Le Mans

La Yamaha YART nº1 triunfa en las 24 Heures Motos de 2026, firmando una segunda victoria consecutiva en La Sarthe tras el fracaso de la BMW nº37. Este éxito imperial en el circuito de Bugatti va acompañado de un podio salvador para el Suzuki nº 12 de Yoshimura SERT Motul, que permite al fabricante japonés conservar su récord histórico de quince victorias en Le Mans ante la amenaza de Honda y Kawasaki, cuyo nº 11 ocupa la tercera plaza.

Yamaha triunfa en Le Mans

EL 24 Horas de Motos 2026 en Le Mans han emitido una vez más un veredicto cruel, el BMW nº 37 hundiéndose temprano en la mañana para dejar el camino libre al Yamaha n°1 en YART. En la delantera, los vigentes campeones demostraron un dominio absoluto para cruzar la meta como grandes vencedores, confirmando su hegemonía en la prueba de Le Mans, después de un primer éxito en 2009 y un segundo en 2025. El equipo austriaco inicia así su temporada 2026 con los mejores auspicios.

Yamaha triunfa en Le Mans

EL Equipo mundial de resistencia BMW Motorrad vio desaparecer sus esperanzas de victoria a pocas horas del final de las 24 Horas de Motos 2026. Sin embargo, la máquina alemana dominó gran parte de la prueba, librando un duelo de antología contra la Yamaha #1. Pero tan pronto como sale el sol, la mecánica del #37 ha flaqueado inexorablemente. Una sucesión de problemas técnicos hizo que el fabricante alemán cayera en picado en la clasificación mientras controlaba las operaciones en el Circuito Bugatti. La máquina del equipo belga acabó así el 24 Horas de Motos 2026 en la vigésima tercera posición.

Suzuki conserva su récord histórico ante Honda

Detrás de la Yamaha n°1, la Suzuki n°12 de Yoshimura SERT Motul, liderado por Dan Linfoot durante el relevo final logró un segundo puesto salvador. suzuki también mantiene su récord de quince victorias en la circuito bugattiquedando así fuera del alcance de honda Y kawasaki quien se estancó en catorce éxitos al final de este 49ª edición de las 24 Horas Motos. Beneficiándose directamente de los reveses del BMW nº 37allá Kawasaki n°11 Completó el podio en tercera posición, a pesar de algunos problemas durante la carrera.

Allá Honda número 5 por su parte había tomado el control de la carrera tan pronto como se apagaron las luces. A pesar de su impresionante velocidad máxima, la máquina sufrió numerosos contratiempos técnicos. Relegado a buena distancia de los líderes, el n°5 acabó finalmente en la duodécima posición en manos de Corentin Perolari en el último relevo, lejos de las expectativas del fabricante.

Una masacre mecánica bajo el sol de Le Mans

Si bien este año el tiempo se mantuvo templado y sin lluvia alguna, la fiabilidad fue el verdadero juez de la tranquilidad del evento. Las averías mecánicas eran innumerables y afectaban incluso a las estructuras más profesionales.

el clan yamahaa pesar de la victoria del n°1, pagó un alto precio por la fatiga del motor. Una de las imágenes más llamativas de este fin de semana sigue siendo el espectacular incendio del Yamaha n°99. Los espectadores en las gradas no olvidarán la desgarradora escena en la que el motor falleció en la primera parte de la carrera y estalla en llamas.

Esta edición de 2026 demuestra una vez más que la resistencia es una disciplina en la que nunca se adquiere nada antes de que caiga la bandera a cuadros.

El ranking de las 24 Horas de Motos de 2026 (top 10)

1. n°1: Equipo YART Yamaha Official EWC (EWC) – 859 vueltas
2. n°12: Yoshimura SERT Motul (EWC) – 854 vueltas
3. n°11: Kawasaki Webike Trickstar (EWC) – 848 vueltas
4. #6: Resistencia ERC #6 (EWC) – 847 vueltas
5. n°76: AutoRace Ube Racing Team (EWC) – 847 vueltas
6. n°38: Champion-Hert Powered by MRP (SST) – 838 vueltas
7. n°8: Team Bolliger Suiza #8 (EWC) – 829 vueltas
8. #44: Honda No Limits (SST) – 827 vueltas
9. n°53: Competición Mana-au (EWC) – 824 vueltas
10. n°27: TRT27 AZ moto (SST) – 822 vueltas
11. n°24: MAXXESS By BMRT3D (EWC) – 821 vueltas
12. n°5: FCC TSR Honda Francia (EWC) – 819 vueltas
13. n°41: Dafy-Kaedear-RAC41-Honda (SST) – 819 vueltas
14. n°49: Revo-M2 (SST) – 812 rondas
15. n°18: EQUIPO 18 BOMBEROS IGOL CMS MOTOSTORE (SST) – 810 vueltas
16. n°85: TEAM RACING 85 por A2M2 (SST) – 809 vueltas
17. n°90: LRP Polonia (EWC) – 805 vueltas
18. n°72: Equipo Junior Le Mans Sud Suzuki (SST) – 805 vueltas
19. #77: Wójcik Racing Team #77 (SST) – 798 vueltas
20. No. 15: Aprilia Le Mans 2 Ruedas (SST) – 797 vueltas
21. n°135: CAM RACING TEAM (SST) – 794 vueltas
22. n°65: Motobox Kremer Racing por 321 (EWC) – 791 vueltas
23. n°37: BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (EWC) – 787 vueltas
24. n°189: Breiz Motorsport (SST) – 783 vueltas
25. n°25: Equipo Étoile (SST) – 781 vueltas
26. n°96: COMPETENCIA LEGADA (PRO) – 774 vueltas
27. n°9: TEAM TECMAS – MINERVA OIL (SST) – 773 vueltas
28. n°212: EVENTOS WERC MOTORS (SST) – 773 vueltas
29. n°42: GREENTEAM 42 LYCEE SAINTE CLAIRE (PRO) – 770 vueltas
30. n°531: Competición Mana-au (PRO) – 759 vueltas
31. #116: Kingtyre Fullgas Racing Team #116 (EWC) – 742 vueltas
32. n°16: Equipo HTC Racing (PRO) – 741 vueltas
33. n°14: Equipo MACO RACING (EWC) – 741 vueltas
34. n°199: ARTEC #199 (PRO) – 731 vueltas
35. n°2: T2C Racing (SST) – 723 vueltas
36. n°13: Flying Buffs M3 Racing (PRO) – 716 vueltas
37. n°22: EQUIPO 202 (SST) – 650 vueltas
38. n°142: TRB 42-KAWASAKI ORLEANS MOTO SPORT (PRO) – 650 vueltas

Sin clasificar (Bajas y Retiros)

1. n°198: JNcompetition (SST) – 465 vueltas
2. n°89: LF RACING MOTO ATTITUDE (PRO) – 434 vueltas
3. n°55: MOTOCICLETAS NACIONALES (SST) – 613 vueltas
4. n°222: Equipo Supermoto Racing (PRO) – 504 vueltas
5. n°20: Equipo ORS (EWC) – 488 vueltas
6. n°62: GRILLINI RACING TEAM (EWC) – 475 vueltas
7. n°34: BICICLETA DE ACCIÓN JMA RACING 34 (SST) – 458 vueltas
8. n°28: BASOMBA RACING (SST) – 445 vueltas
9. n°210: Team Grip Attack (PRO) – 444 vueltas
10. n°153: TPC-Motor Activo (SST) – 343 revoluciones
11. n°183: EQUIPO SLA/HONDA TOULON (SST) – 340 vueltas
12. n°45: TEAM METISS (EXP) – 316 vueltas
13. n°119: Slider Endurance (SST) – 286 vueltas
14. n°35: TMC 35-PMO (SST) – 257 vueltas
15. n°86: PITLANE ENDURANCE (SST) – 243 vueltas
16. n°10: INFINITEAM FLAM RACING (SST) – 219 vueltas
17. n°4: Tati Team AVA6 Racing (EWC) – 196 vueltas
18. n°36: 3ART Best Of Bike Hamaguchi (SST) – 183 vueltas
19. n°144: ETH de 2V Racing (PRO) – 178 vueltas
20. n°99: Elf Marc VDS Racing Team/KM99 (EWC) – 146 vueltas
21. n°56: JUGADORES (SST) – 95 vueltas
22. n°98: TEAM PMS99 YAM SERVICE (EWC) – 81 vueltas

Crédito de la foto: FIM CEE