Tras el fallo del motor de la Yamaha nº 22 que manchó el asfalto de aceite, la dirección de carrera desplegó el coche de seguridad. Una neutralización bienvenida para la Yamaha n°1 de YART que, en pleno control, aprovechó la oportunidad para repostar y establecer su dominio sobre un BMW n°37 ahora relegado a ocho vueltas, detrás del n°12 de SERT.
Mientras sobrevolaba el proceso durante la noche, la BMW nº 37 Mostró signos fatales de fatiga. Durante la decimoctava hora, un humo perturbador se escapó de la máquina alemana. Obligado a regresar a boxes por cuarta vez en poco tiempo para tapar una fuga de aceite, el #37 concedido 6:42 minutos. Una parada interminable que ahora la relega a ocho bucles de la Yamaha n°1líder fuerte.
Mientras tanto, el Honda número 5 Continuó un regreso fantástico. Entusiasmado, Corentin Perolari demostró su talento al establecer el récord de vuelta en carrera con un tiempo de 1:35.698, En pasaje 638. Gracias a esta explosión de pura velocidad, FCC TSR Honda Francia cuélgalo decimoquinto rango.
Desafortunadamente, la mejora duró poco. Unos minutos más tarde, el máquina n°22 (Superstock) tuvo la culpa a manos de Julien Mortierterminando su carrera violentamente contra el muro de neumáticos. Si el piloto logró levantarse tras interminables segundos de inmovilización, el veredicto es claro: es retirada para el Equipo 202.
Allá Dirección de carrera En consecuencia, se desplegaron camiones de limpieza para tratar el asfalto, contaminado por una importante fuga de aceite tras el fallo del motor del Yamaha nº 22. Una neutralización de la que Yamaha n°1 en YART para realizar reabastecimientos estratégicos con total tranquilidad.
La clasificación de las 24 Horas de Motos de 2026 en el H+20 (top 10)
- n°1: Equipo oficial EWC YART Yamaha (EWC)
- n°12: Yoshimura SERT Motul (CEE)
- n°37: EQUIPO MUNDIAL DE RESISTENCIA BMW MOTORRAD (EWC)
- # 11: Kawasaki Webike Trickstar (EWC)
- #6: Resistencia ERC #6 (EWC)
- #76: Equipo de carreras AutoRace Ube (EWC)
- n°38: Champion-Hert Desarrollado por MRP (SST)
- # 44: Honda sin límites (SST)
- n°8: Equipo Bolliger Suiza #8 (EWC)
- n°65: Motobox Kremer Racing de 321 (EWC)
Crédito de la foto: FIM CEE
