La parrilla de salida de las 24 Horas de Motos de 2026 se está preparando para liberar 60 equipos en el circuito Bugatti de Le Mans. Búsqueda de un doblete para Yamaha, gran ofensiva de BMW o victorias récord para Suzuki: los favoritos están listos para lanzar las hostilidades. Descubra los problemas y las fuerzas implicadas antes del inicio de la temporada del CEE.
Allá Yamaha n°1 de YART, liderado por Marvin Fritz, Karel Hanika Y Leandro Mercadocampeón defensor y vencedor en la Sarthe en 2025, asestó un duro golpe al hacerse con la pole. Destacado por un Karel Hanika estratosférico, autor de un nuevo palmarés absoluto en 1:34.267el equipo austriaco afirma su doble ambición.
BMW contraataca
Sin embargo, la amenaza es inmediata: la BMW nº 37 ocupa la segunda posición a sólo 32 milésimas de segundo. El fabricante bávaro, que estuvo muy cerca del título mundial la temporada pasada, aspira a lograr una primera victoria histórica para una marca europea en la prueba de Le Mans. Además Markus Reiterberger Y Steven Odendaalel equipo podrá contar con la llegada de michael van der marknovato en el formato de 24 Horas pero cuatro veces ganador de las 8 Horas de Suzuka, para cambiar el destino del No. 37.
Suzuki contra Honda y Kawasaki
Para el Yoshimura SERT Motul (n°12)la cuestión es doble. Sexto en la salida, la tripulación compuesta por Gregg Black, Etienne Masson Y Dan Linfoot quiere borrar el recuerdo de una edición de 2025 de pesadilla, marcada por repetidas caídas bajo la lluvia. Más allá de recuperar el número 1, suzuki ocupa su lugar en la historia: con 15 éxitos en Sarthe, la marca ostenta el récord de victorias, pero sigue bajo amenaza directa de honda Y kawasaki que suman 14 trofeos cada uno.
Octava el año pasado, la selección franco-japonesa reorganizó su plantilla para volver a lo más alto. Ella forma un trío versátil donde la experiencia de los veteranos Alan Techer Y Corentin Perolari combina con la velocidad del ex piloto de Moto3 John McPhee. A pesar de una caída en la clasificación, el No. 5 partirá desde el quinto lugar, justo por delante del SERTsexto. Por último, será necesario seguir de cerca la Kawasaki n°11 de la Webike Trickstar en manos de Grégory Leblanc, Christian Gamarino Y Román Ramos. Después de liderar la edición anterior hasta los últimos momentos antes de una caída fatal, el nº 11 regresa con sed de venganza.
Los retadores de las 24 Horas Motos 2026
En el partido desde el inicio del fin de semana, el #76 de Equipo de carreras Autorace Ubeconfiado a Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli y Hannes Soomer, partirá en tercera posición. Quinto en la parrilla, el Yamaha n°99 de Equipo Elf Marc VDS Racing/KM99liderado por Randy de Puniet, Florián Marino Y Alessandro Delbiancotambién se afirma como un verdadero rival capaz de sacudir a los favoritos oficiales gracias a una impresionante regularidad durante los entrenamientos y la clasificación.
Apagar las luces para 49ª edición de las 24 Horas Motos 2026 está programado para el sábado 18 de abril a las 15:00
Crédito de la foto: FIM CEE
