Al final del primer día de clasificación para las 24 Horas de Motos de 2026, la jerarquía va tomando forma en el circuito de Bugatti. Si el YART Yamaha n°1 dominó la competición con una pole provisional en 1:34.677, el BMW n°37 oficial y el BMW n°76 de Sylvain Guintoli siguen al acecho.
Durante las sesiones de clasificación de las 24 Heures Motos, a cada miembro del equipo se le asigna un color de brazalete específico para definir su orden de paso en la pista. Los pilotos titulares llevan los brazaletes azul, amarillo y rojo, mientras que el piloto de reserva lleva el brazalete verde. Durante dos sesiones de prueba repartidas en dos días, jueves y viernes, los pilotos de cada grupo compiten en eliminatorias cronometradas de 20 minutos.
La clasificación final en la parrilla de salida depende de la media de los dos mejores tiempos conseguidos por los pilotos titulares. El cuarto piloto, aunque su tiempo no está incluido en el cómputo de la media, deberá participar en estas sesiones para validar su calificación y estar autorizado a tomar la salida en caso de que uno de sus compañeros abandone.
Hay que tener en cuenta que lo que está en juego en la clasificación va más allá de la simple posición en la parrilla: los cinco equipos más rápidos obtienen valiosos puntos para el campeonato, según una escala decreciente que va desde 5 puntos por la pole position hasta 1 punto por el quinto mejor tiempo.
Clasificación para las 24 Horas de Motos de Le Mans
La jerarquía se vuelve más clara en Le Mans con motivo de la inauguración del campeonato EWC. El récord absoluto del circuito establecido por Marvin Fritz en 2025 (1:34.489) no ha sido destronado. La pole provisional se decidió en 1:34.677, tiempo atribuible al #1 de yamahaque confirma su condición de favorita en su propia sucesión, ya a la cabeza del pelotón tras las Clasificaciones durante los 48mi edición.
Pero el trío Hanika-Fritz-Mercado sólo un suspiro por delante BMW nº 37 oficial, marcando sólo 32 milésimas (1:34.709). El atractivo de esta primera jornada proviene también de la #76 de Equipo de carreras Autorace Ubelo cual resulta atractivo, particularmente por la contribución de Sylvain Guintolitercer puesto en 1:35.356.
EL Yoshimura SERT Motul n°12a pesar de un buen aumento enÉtienne Masson durante las sesiones, deberá conformarse con el cuarto puesto provisional en 1:35,440. El top 5 lo completan Yamaha n°99 del equipo KM99O Randy De PunietFlorian Marino y Alessandro Delbianco señalan 1:35.617.
Las clasificaciones para los entrenamientos clasificatorios 1 de las 24 Horas de Motos de 2026 en Le Mans
Categoría del CEE
- n°1: Equipo oficial EWC YART-Yamaha – 1:34.677
- #37: Equipo Mundial de Resistencia BMW Motorrad – 1:34.709
- n°76: Autorace Ube Racing Team – 1:35.356
- n°12: Yoshimura SERT Motul – 1:35.440
- nº99: KM99 – 1:35.617
categoría superstock
- n°9: Equipo Tecmas – Minerva Oil – 1:36.825
- n°25: Equipo Étoile – 1:36.849
- n°38: Campeón-HERT Powered by MRP – 1:37.252
Categoría de producción
- n°96: Competición Legacy – 1:41.108
- n°144: ETH por 2V Racing – 1:41.172
- n°42: Equipo Verde 42 Lycée Sainte-Claire – 1:41.348
Categoría Experimental
n°45: Metiss-JBB – 1:38.755
Crédito de la foto: FIM EWC.
