El SUV eléctrico Geely E5 es uno de los dos primeros modelos del fabricante chino en Francia. Y Geely no pierde el tiempo porque los pedidos ya están abiertos. Los precios comienzan en 37.990 €. ¿Cómo competir con el Tesla Model Y?
Lo prometido y lo prometido, ofrecemos detallar la gama y los precios de los dos primeros modelos comercializados en Francia por Geely, la marca que da nombre al gigante chino propietario de Volvo, Lotus y Smart. Y empezamos con el EX5.
¿Qué características tiene el EX5?
Ya hemos tenido la oportunidad de presentaros este modelo en el pasado, no entraremos en detalles sobre sus características.
Dimensiones y posicionamiento en el segmento.
En definitiva, se trata de un SUV compacto 100% eléctrico de 4,62 metros de longitud que se suma a una categoría en la que los fabricantes de automóviles libran una dura batalla pero que sigue dominada por el Tesla Model Y (4,79 m), referente del segmento y referente a batir.
Está claro que el nuevo Geely EX5 debería tener dificultades para establecerse. Tanto su aspecto exterior como interior son relativamente consensuados, mientras que sus características técnicas son bastante normales sobre el papel.
Batería, autonomía y carga
Su batería LFP tiene una capacidad útil de 60,2 kWh limitando la autonomía a 475 km. La potencia de carga es de 160 kW. Es similar a un Peugeot e-3008 pero sigue siendo muy inferior al Tesla Model Y y sus 250 kW. Espere 20 minutos para una recarga del 30 al 80%. De serie viene equipado con un cargador de 11 kW para recargar electricidad en casa. Promedio, pero algunos competidores ofrecen 22 kW. También dispone de funcionalidades V2L (vehículo a carga) y V2V (vehículo a vehículo), la primera para alimentar pequeños electrodomésticos (potencia máxima de 3,3 kW), la segunda para recargar otros vehículos eléctricos (potencia máxima de 6 kW).
Motor y prestaciones en carretera
De tracción sencilla, su motor eléctrico colocado en la parte delantera entrega una potencia de 215 CV y un par de 320 Nm. Valores suficientes para pasar de 0 a 100 km/h en 6,9 a 7,6 segundos. Sin embargo, no es suficiente para impresionar a la competencia, que a menudo ofrece más diversidad en la oferta mecánica.
Precios en la media baja pero penalizados por la ausencia de bonificaciones
La gama se divide en tres acabados. Los precios varían entre 37.990€ y 41.990€. Precios bien situados, ciertamente, pero a los que no podemos restar el bono ecológico. Una verdadera desventaja en comparación con los competidores.
El SUV eléctrico versus el Tesla Model Y y el Renault Scenic
Por ejemplo, un Tesla Model Y tiene un precio inicial de 41.990 euros con una batería de capacidad similar (60 kWh según la información que circula por internet) y una potencia de carga mucho mayor. Y con su producción alemana, puede recibir un impulso del Estado.
Un Renault Scenic básico cuesta unos 42.000 euros con una potencia ligeramente inferior (170 CV), una batería de 60 kWh para 429 km de autonomía y una potencia de carga máxima de 130 kW. Pero también en este caso la bonificación puede hacer que el precio se acerque al del SUV Geely.
Competencia china aún más agresiva
Sobre todo, la competencia china es aún más agresiva. Un Leapmotor B10 (4,52 m) tiene un precio inicial de 31.900 € en su versión LIFE ProMax con batería de 67,1 kWh y motor de 218 CV. Y su decoración de alta gama totalmente equipada sólo cuesta 1.000 € más.
Todos los precios del nuevo SUV eléctrico Geely E5
Precios al 28 de abril de 2025.
