La actualidad de Project Motor Racing llega con una doble novedad al inicio de la semana. Por un lado, se desplegó un parche reciente, señal inequívoca de que los equipos de desarrollo siguen trabajando a pleno rendimiento. Por otro, los jugadores pudieron ver regresar el contenido descargable centrado en los coches japoneses, cuyo nombre ya no se menciona abiertamente.
La temática del DLC estuvo rodeada de polémica y rumores durante meses. Este contenido, dedicado a las estrellas del campeonato japonés de Touring Car en dos periodos diferentes, salió al mismo tiempo que la renovación del juego y fue retirado de las tiendas poco después con una explicación confusa. En este inicio de mayo, vuelve a estar disponible para PC, PS5 y Series X|S, con el mismo material que antes (nueve vehículos y un circuito) y al precio de 9,99 €. Únicamente cambia su denominación: ya no se le llama GT500 Japanese Pack, sino Japanese Prototypes Pack.
La cuestión de fondo parecía estar relacionada con derechos de autor, aunque nunca se recibió una confirmación oficial al respecto. ¿Podría haber sido un empuje de una figura influyente en la escena para mantener cierto grado de exclusividad frente a otros títulos, o simplemente un error de gestión contractual? En cualquier caso, la realidad es que ahora es posible volver a enfrentarse a esas máquinas niponas en el trazado inédito de Takimiya (la denominación de licencias sigue jugando sus cartas). Cabe mencionar que Bubba ya probó este DLC y lo ubicó prácticamente en lo más alto en sensaciones de manejo. Así que, para los aficionados, las impresiones fueron alentadoras.
En cualquier caso, la noticia es positiva para quienes desean volver a enfrentarse a estas constructoras japonesas en la pista recién estrenada. Bubba había señalado que, pese a la espera, la experiencia de pilotaje resultaba especialmente estimulante. Y Straight4 puede clausurar este capítulo incómodo y avanzar sin mirar atrás. Eso es exactamente lo que sucede ahora…
¡Susurro, por favor! No mencionar marcas
… con el parche de la semana, que llega bajo la versión 2.0.0.3 de Project Motor Racing. Este lanzamiento se presenta como una evolución de las bases asentadas con la renovación del mes anterior.
Uno de los añadidos más destacados es el Multi-Draw Indirect (MDI), orientado a los jugadores de PC y, posteriormente, a consolas. Según explicó el propio desarrollador en una entrevista reciente, Straight4 revisó la interacción entre la placa base y la tarjeta gráfica. Hasta ahora, la placa base se encargaba de la mayor parte de los cálculos, generando cuellos de botella en la cola de tareas.
Este sistema MDI permite reasignar parte de las peticiones a la GPU, repartiendo la carga de trabajo. Como resultado, se espera una mayor estabilidad y una reducción del pop-in (aparición tardía de elementos a medida que te acercas). Además, la optimización gráfica se presenta como una base sólida para la futura integración de la realidad virtual y de pantallas triples.
Y, atención, solo para PC. Cabe recordar que la integración de PSVR 2 aún no está garantizada de cara al futuro, y la compatibilidad con pantallas triples queda descartada en consolas…
Además, el parche continúa avanzando en el aspecto visual con una imagen que resume el nuevo enfoque y la energía que aportan estos cambios a la conducción. El material publicitario y las capturas siguen presentes para ilustrar las mejoras en la experiencia, sin desentonar con el tono general de la actualización.
Por otra parte, la estructura oficial de torneo recibe una mejora práctica para la organización de la comunidad. Surge una nueva sección en el sitio oficial, bautizada EventHub, que ofrece un cuadro de carreras próximos clasificadas por categorías, con un contador en tiempo real antes del inicio. Así, los jugadores pueden consultar el programa y planificar su participación desde el PC o el móvil, sin necesidad de abrir el juego. Es un pequeño gran detalle de calidad de vida.
En otro avance, se incorporó una mejora para las gestiones de salas privadas: los anfitriones ahora pueden expulsar a un piloto que incumpla las normas de juego limpio. Los comisarios de carrera ganan así una herramienta adicional para garantizar eventos ordenados. Eso sí, la posibilidad de unirse a lobbies en curso sigue sin estar disponible.
De vuelta sobre la pista, pero con cautela
El equipo de desarrollo ha asegurado que esta mejora ha sido prioritaria, aunque no se han fijado fechas concretas para futuras entregas. En una conversación con el equipo, se mencionó que podría haber otra hoja de ruta que se revele próximamente para ganar claridad sobre los parches venideros y su cronograma.
En lo inmediato, se invita a los usuarios a consultar todos los detalles del parche 2.0.0.3 en el sitio oficial. Y si alguien busca compañía para una experiencia distendida de conducción, está invitado a sumarse al canal de Discord, donde ya se está formando un grupo para rodar juntos.
Publicación relacionada: para ampliar la experiencia, este artículo recomienda explorar el DLC japonés GT500 y su impacto en la jugabilidad, además de otros contenidos similares que ya se han comentado en la cobertura de esta expansión.
