Tras un inicio de año difícil y varios aplazamientos, Nacon Racing finalmente presentó News From The Pits Episode 2. Entre otros puntos, se anunció una alianza con Aston Martin ARAMCO y la incorporación de periféricos; RevoSim completa su ecosistema. En cuanto a los juegos, se han adelantado detalles sobre varias licencias previstas para este año, como Endurance Motorsport Series y MXGP26. Nacon recupera empuje y quiere mantener el rumbo con su sección Racing. Descubramos en detalle qué tiene preparado Nacon Racing para 2026.
RevoSim: un ecosistema completo
Luego de lanzar una base con volante y pedalera de dos pedales, RevoSim amplía su ecosistema. Con la inclusión de un pedal de embrague, una caja de cambios y un freno de mano, ahora se puede equipar un sistema 100% RevoSim. Paralelamente, Nacon Racing anuncia una alianza entre RevoSim y Aston Martin ARAMCO. Así, el repertorio de RevoSim crece de forma destacada. Este movimiento permite a RevoSim reforzar su posición como nuevo referente en la fabricación de hardware para simulación de carreras.
La llegada de estos productos posibilita ahora la oferta de conjuntos más completos. Se propone un kit F1 (base, volante y pedalera de dos pedales) con el kit Aston Martin ARAMCO incluido como regalo. El precio se mantiene en 799 euros. El set base pasa a costar 699 euros, representando un ahorro real de 50 euros si se adquieren por separado los componentes del pack base y el kit F1. El conjunto más avanzado se ofrece por 999 euros, e incluye la base con su volante circular, la pedalera de 3 pedales, la caja de cambios y el freno de mano.
Conjunto personalizado Aston Martin ARAMCO F1 Team
La pieza más destacada de la presentación es la colaboración entre RevoSim y Aston Martin ARAMCO. Este kit de personalización permite sustituir la rueda circular existente por una rueda de desarrollo abierta. Con un volante abierto, la inmersión en las carreras de Fórmula 1 será total. El pack incluye también botoneras para personalizar el hub, además de paletas de carbono. En la base, RevoSim aporta aletas que encajan en los rieles laterales. Un par de guantes acompaña esta nueva oferta, luciendo los colores y logotipos oficiales de Aston Martin ARAMCO.
El pack de personalización ya está disponible y se ofrece en dos modalidades. El primer pack completo incluye la pareja de guantes y tiene un precio de 149 euros. El segundo pack, sin los guantes, se ofrece a 129 euros. La pareja de guantes por sí sola está disponible por 49,90 euros. Así, puedes elegir el pack que mejor se adapte a ti o, si no te interesa la personalización completa, optar únicamente por los guantes.
RS PURE al completo: caja de cambios, freno de mano y embrague
¿Qué sería un embrague sin una caja de cambios? RevoSim responde a la pregunta: la adición de una pedalera de embrague a su conjunto de pedales se acompaña de una caja de cambios y un freno de mano. Ahora será posible conducir cualquier tipo de vehículo dentro de un ecosistema de tipo PURE completo.
El pedal de embrague mantiene el diseño original de la pedalera y se integra a la perfección con el conjunto. Se conecta al pedal de freno para completar el lote inicial. El pedal aislado está disponible por 79,90 euros. A la fecha de redacción, no existe un pack de 3 pedales. Próximamente se lanzará un adaptador para usar la pedalera RevoSim en USB, lo que abrirá la posibilidad de compatibilidad con otros ecosistemas.
La caja de cambios presenta un diseño sobrio y ofrece 8 velocidades más la marcha atrás, permitiendo pasar de una caja en configuración “H” a una caja secuencial mediante un simple botón. Incluye fijaciones para montar sobre un escritorio. Su precio es de 299 euros, y podría atraer a muchos jugadores.
Con su tapa magnética, es fácil sustituir el elastómero para modificar la sensación de recorrido y así exprimir los 150 kg de la célula de carga. La fijación al escritorio también va incluida. Se comercializa a 179,90 euros. En este rango de precio, se sitúa como uno de los mejores HandBrake del mercado.
Para conocer estos periféricos con más detalle, consulta la revisión disponible en nuestro canal. Sevyo los ha probado y te cuenta todo sobre su integración en el ecosistema. ¡Incluso habrá una fase de drift… Corre a descubrirlo si aún no lo has hecho!
Endurance Motorsport Series
Desarrollado por Kylotonn Studio, el estudio emblemático de Nacon, EMS propone un nuevo enfoque para la simulación automovilística. Menos centrado en la conducción, este título enfatiza principalmente la gestión de equipos. Se pueden gestionar hasta tres coches por escudería. Con seis pantallas que aportan los datos clave, desde la gestión de daños hasta la estrategia de paradas en boxes, es posible configurar cada coche y tomar el control del paddock.
Para diferenciarse aún más, Endurance Motorsport Series ofrecerá no menos de cuatro circuitos ideados por el estudio. Basados en ubicaciones reales, estos trazados totalmente nuevos ampliarán las opciones para los pilotos. Además, la meteorología será variable en todos los circuitos. Podrás comenzar una carrera con buen tiempo y terminar con fuertes lluvias. Aunque la conducción no sea el eje central de esta entrega, ese aspecto no se descuida por el estudio.
Endurance Motorsport Series ofrecerá una experiencia novedosa en el mundo del automovilismo en simulación. “Se puede pilotar solo en pista, pero se puede lograr en equipo” Estas fueron las palabras de Sebastien Waxin durante la presentación. Tras varios aplazamientos, el título debería estar disponible a lo largo de 2026.
Gear Club Unlimited 3
Nacon ya ha lanzado esta nueva entrega de Gear Club Unlimited para la Switch 2, y en octubre de 2026 llegará también a consolas (PS5 y Xbox Series) y a PC (Steam y Epic). Las versiones PC y de consola ofrecerán mayor potencia que la Switch 2, para brindar a los jugadores una experiencia óptima.
Gear Club Unlimited 3 busca traer de vuelta la experiencia de pantalla dividida para que puedas conducir entre amigos desde la comodidad del sofá. Es una opción cada vez más rara en la actualidad. La gestión del tráfico será parte integral del juego para generar una sensación de libertad en los movimientos. Un workshop estará disponible para personalizar vehículos, desde la pintura hasta los accesorios de tuning, permitiéndote crear el coche de tus sueños.
Test Drive Unlimited Solar Crown
La sesta temporada ya está disponible. Test Drive Unlimited Solar Crown continúa evolucionando para ofrecer una experiencia más inmersiva a los jugadores. Y para los más aguerridos, es posible encontrar algunos easter eggs al completar ciertas misiones.
Las temporadas 7 y 8 ya se encuentran en fase de desarrollo. Se espera que estén disponibles a lo largo de 2026.
MXGP26
Aunque MXGP no formó parte del calendario de 2025, la licencia ha retomado su trayectoria para regresar en una nueva versión en 2026. Desarrollado con Unreal Engine 5 por Artefact Studio, MXGP26 ofrecerá un nuevo motor físico y gráficos mucho más realistas que MXGP24.
Se trata de una versión pre-alfa que se mostró al público, pero ya se aprecia la evolución dinámica de la pista según la carrera. En una primera toma, el trazado parece llano, pero al avanzar la prueba pueden aparecer surcos en zonas repetidas por las motocross que van excavando la tierra con cada vuelta. La física también se percibe más realista en los saltos. NACON ha indicado que aún quedan elementos por añadir, como movimientos acrobáticos durante los saltos.
La perspectiva de primera persona brinda una sensación de inmersión real y permite completar vueltas destacadas al manillar de la motocross. Las imágenes ya resultan muy convincentes para una versión en pre-alfa profesional. MXGP26 verá la luz en 2026, con los circuitos y motos de la última temporada.
WRC: el regreso bajo la bandera de NACON
Tras la pausa de WRC en 2025 por EA Sports, se barajaron dudas sobre el futuro de la licencia. Poco después, se anunció que NACON retomaba la responsabilidad, recuperando la gestión tras años de ausencia. Inicialmente involucrado en la publicación de WRC 3, NACON desarrolló la licencia WRC desde 2015 hasta 2022. WRC 5 fue el primer título y WRC Génération el último. Hoy, el joven estudio francés Grit Games se ha hecho cargo de desarrollar el futuro WRC de 2027 a 2032.
El joven estudio francés Grit Games está haciendo todo lo posible para ofrecer una experiencia óptima y realista para este nuevo título. Desde la física hasta el entorno y el sonido, todo dependerá del trabajo de Grit Games. Para entender el ADN de WRC, una decena de desarrolladores del estudio viajó a Monte Carlo para participar en pruebas nocturnas y diurnas. Esta atmósfera única debería plasmase en WRC 2027, que marcará las bases de una nueva era bajo la marca NACON.
El trabajo en esta licencia comenzó tan pronto como se anunció la retomada por NACON en 2025. Esto da dos años de desarrollo a Grit Games para ofrecer el mejor WRC posible para NACON en 2027. Solo queda esperar las primeras imágenes del motor físico antes de poder tomar el volante de uno de los coches que aparecerán en el juego.
En conclusión
NACON RACING vuelve a la carrera tras un inicio de año complicado. Con una oferta completa, RevoSim se presenta como un competidor de pleno derecho en un mercado ya muy saturado. La confirmación de títulos como Endurance Motorsport Series y MXGP26 demuestra la voluntad de mantenerse en la vanguardia. A pesar de los retrasos, estos juegos son muy esperados por la comunidad. El regreso de WRC parece muy prometedor con un nuevo equipo de desarrollo. Su presencia en Monte Carlo evidencia la intención de producir una versión mejorada de la licencia WRC bajo NACON. Déjanos tus opiniones en los comentarios y únete a nuestro servidor de Discord de la comunidad.
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