Kunos Simulazioni continúa avanzando en el desarrollo de Assetto Corsa EVO en acceso anticipado con la actualización 0.7, la cual trae varias novedades significativas: un sistema de Seguridad de Abastecimiento (SR) completamente nuevo para el multijugador en línea, las primeras herramientas oficiales de modding y otras mejoras técnicas, visuales y de jugabilidad.
Assetto Corsa EVO despliega su Safety Rating
La novedad principal de esta actualización es, sin lugar a dudas, el EVO SR, un sistema de puntuación de seguridad que busca distanciarse de los enfoques tradicionales empleados en el mundo del simracing. En la mayoría de los simuladores actuales, el Safety Rating se basa principalmente en la cantidad de incidentes registrados durante una carrera. Salidas de pista, contactos entre vehículos o penalizaciones se registran y se relacionan con la distancia total recorrida o con la cantidad de curvas completadas. Con el paso del tiempo, los pilotos se han habituado a este método y se ha generado una táctica bien conocida: terminar en la parte trasera de la parrilla, evitar a los demás rivales y acumular Safety Rating sin participar realmente en las batallas en pista.
Por ello, Kunos estima que este enfoque no mide realmente la habilidad de un piloto para rodar limpio. Este razonamiento llevó al desarrollo del EVO SR. En esencia, el principio es simple: Assetto Corsa EVO mide el tiempo que un conductor pasa cerca de otros coches sin tocarse. Cuanto más un piloto circula rueda a rueda sin contacto, mayor será su puntuación. Así, navegar cerca de otros rivales sin tocar aumenta la Safety Rating, mientras que circular en la parte trasera del pelotón sin enfrentamientos apenas mejora la puntuación. Evidentemente, mantener contactos cerca de otros pilotos reduce la calificación de seguridad.
¡El juego sabe quién es el responsable!
Otra característica destacada del sistema es la atribución de responsabilidades en un accidente. En muchos títulos, ambos pilotos involucrados en una colisión reciben sanciones de forma similar, lo que a veces provoca que un conductor inocente termine penalizado tras haber sido golpeado. Para enfrentar este dilema, Assetto Corsa EVO emplea los datos de impacto del propio juego para analizar con precisión la naturaleza de la colisión. En particular, el sistema analiza los puntos de impacto para identificar al agresor y a la víctima. El objetivo es que el piloto responsable reciba una sanción más severa, mientras que el rival que resultó dañado obtenga una protección adicional.
Además, la gravedad del incidente también influye en la penalización: no todos los contactos se tratan de la misma manera. Por ejemplo, rozamientos leves de portilla a portilla tienen un impacto mínimo. Pequeños toques en momentos de aspiración quedan por debajo del umbral de penalización. Golpes contra una pared sin intervención de otro coche no modifican la puntuación. Las colisiones de mayor intensidad y los trompos a alta velocidad acarrean sanciones mucho más severas.
¿Lograrán los jugadores eludir el sistema?
La verdadera prueba del sistema llegará en las próximas semanas y meses. Como ocurre con cualquier mecanismo de clasificación en línea, habrá que observar si la comunidad encuentra nuevas formas de evadirlo. El EVO SR ya está disponible en Daily Racing Portal, la plataforma web gratuita utilizada para las carreras diarias y los campeonatos en línea de Assetto Corsa EVO.
Las primeras herramientas oficiales de modding
Entre las demás novedades de esta actualización destaca la llegada de la Assetto Corsa EVO SDK App. El modding ha sido crucial para la longevidad del primer Assetto Corsa. Con esta versión 0.7, Kunos sienta las bases de un ecosistema similar para Assetto Corsa EVO. Esta primera edición del SDK se centra exclusivamente en la creación de vehículos. Los usuarios más experimentados podrán diseñar e importar sus propios coches utilizando herramientas y procesos parecidos a los empleados por los propios desarrolladores. En una primera etapa, estas creaciones permanecerán limitadas al modo individual. Kunos también confirma que los liveries personalizados y la modificación de circuitos ya están en la hoja de ruta.
Para conocer el resto de cambios de Assetto Corsa EVO 0.7, como el nuevo sistema de partículas, ajustes físicos, correcciones y optimizaciones, consulta las notas oficiales del parche.
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