Fiat está haciendo todo lo posible para revitalizar las ventas de su antiguo icono, el 500. Para el período estival, destacamos la introducción de una serie especial de la versión Cabrio con motor microhíbrido, cuyo bloque ahora está disponible con carrocería 3+1.
El regreso del motor térmico bajo el capó del Fiat 500 aún no se nota mucho en las ventas. Si los resultados comerciales aumentaron un 64% en los cinco primeros meses del año se debe principalmente a que el 500 empezó desde lejos. Con 3.522 ejemplares vendidos en este período y el puesto 55 en la clasificación general, todavía estamos lejos de las puntuaciones a las que nos tiene acostumbrados en el pasado.
Para hacerlo mejor, no hay nada como un poco de publicidad. Y a medida que se acerca el verano, el 500 lanza una serie especial basada en la versión descapotable equipada con el motor gasolina 1.0 Firefly de 65 CV asociado a microhibridación. También como novedad, la carrocería 3+1, reconocible por su puerta de apertura antagónica en el lado del pasajero, se puede pedir con el mismo bloque térmico.
Los detalles de la decoración de Dolce Vita.
Propuesta únicamente en versión Cabrio y con el motor microhíbrido de gasolina de 65 CV, la serie especial Dolce Vita cuida ante todo el plástico. Sus carcasas de retrovisores son cromadas, sus llantas de 16″ tienen corte diamante y su capó de tela es azul. También se puede reconocer por sus insignias Dolcevita debajo de las ventanillas traseras fijas.
El equipamiento completo incluye aire acondicionado automático, pantalla táctil de 10,25″, sensores de aparcamiento traseros y asientos con diseño de pata de gallo. Cuesta 23.900 €, el mismo precio que el modelo Icône intermedio con equipamiento similar pero con una presentación más sensata. Por lo tanto, podemos caer en la tentación.
La librea 3+1 sigue siendo cara
Para la variante 3+1, el incremento es un poco elevado en comparación con el clásico Fiat 500 de 2 puertas, ya que cuesta 1.500 euros más. Por tanto, comienza en 20.900 €. Ofrecido con todos los acabados, el 3+1 sube hasta los 25.400 euros con decoración de gama alta La Prima y un equipamiento muy completo (más cromados, llantas de 17″, asientos delanteros calefactables, cámara de marcha atrás). Es caro, pero el Fiat 500 nunca se ha caracterizado por sus precios comedidos, especialmente para un Fiat.
Todos los precios de las nuevas versiones del Fiat 500
Precios al 4 de junio de 2026.
