¿Quiénes Somos? - Contáctenos

GP de Hungría de MotoGP – Pedro Acosta se queda a las puertas de la victoria: “Fue una gran pelea”

Mientras Pedro Acosta y Marc Márquez peleaban en Balaton Park, el piloto de KTM no logró adelantar al No. 93 y se conformó con el segundo lugar durante el GP de Hungría de MotoGP de 2026.

Allá primera victoria en Moto GP de pedro acosta no fue escrito para Hungría. Sin embargo, este éxito parecía al alcance de la mano al inicio del evento, cuando el Tiburón mazarrón se enfrentó a Marc Márquez.

Márquez y Acosta luchan por el liderato de la carrera

Si el nueve veces campeón del mundo había escapado sano y salvo del caos de la salida, su joven competidor rápidamente llegó a amenazar el n°93, incluso tomando el control de la carrera desde la segunda vuelta.

Luego se produjo un emocionante duelo entre los dos hombres, que se espera que formen equipo la próxima temporada. Una intensa contienda ganada finalmente por la experiencia de Marcafrente a un acosta lo cual no era en absoluto indigno.

«Lo di todo. Fue una gran pelea», se alegra ante el micrófono de la retransmisión internacional de MotoGP. «Espero que el público haya disfrutado del espectáculo. Tuve un buen ritmo. Son dos podios seguidos, estoy feliz».

Pedro Acosta logra su 13º podio en MotoGP

Este decimotercer top 3 en la categoría reina, el segundo consecutivo, consagra aún más su condición de piloto ktm el más prolífico en la historia del fabricante en el podio, por delante de su compañero de equipo Brad Binder.

Fiel a su reputación, el #37 hizo hablar la pólvora en su frenada tardía para contrarrestar a su compatriota. Pero llevando el neumático blando, su montura no pudo competir hasta el final con el ducatiequipado con compuesto medio.

«He peleado bastante con Marc. Es cierto que no hicimos la misma elección en términos de neumáticos», analiza el nº 37 en el micrófono de Canal+. Tenía el neumático blando, así que estoy bastante contento. Al final sólo intentaba ir lo más rápido posible. No me sentía muy cómodo con el neumático medio, así que para mí, el neumático blando era la mejor opción, pero creo que lo hemos gestionado de la mejor manera posible».

Deja un comentario