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8H de Spa Motos 2026: “No siempre son los más rápidos los que ganan en Resistencia”, el análisis de Xavier Siméon, campeón del EWC 2021

En los albores de las 8 Horas de Spa Motos, segunda prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia (EWC) 2026, las fuerzas potenciales se preparan para competir en las Ardenas belgas en el legendario circuito de Spa-Francorchamps, tras la apertura de la temporada durante las 24 Horas de Motos de Le Mans. En exclusiva para Turbo.fr, Xavier Siméon, campeón del mundo EWC 2021 y expiloto belga de MotoGP, ofrece su análisis del circuito y sus predicciones para la victoria.

Xavier Siméon nos lleva a recorrer Spa-Francorchamps

TIENE Spa-Francorchampsun circuito especialmente rápido, «sin duda uno de los más rápidos del mundo», según Xavier Simeónhay mucho en juego.

“Hay que ser extremadamente preciso”, insiste el ex SERT al micrófono de Turbo.fr. Tan pronto como te saltes una curva, serás penalizado bastante por la secuencia detrás. Es un circuito que es muy rápido. Si entras un poco más débil o demasiado ancho, por ejemplo (al frenar en la curva 15), pierdes 5-10 km/h hasta la chicane de meta. Son preciosas décimas de segundo. Es un circuito en el que hay que estar muy concentrado”.

Muy enfocado a abordar un conjunto de diecinueve vueltas cada uno tan exigente como el otro, en cuyo corazón nos sumerge el Piloto de velocidad y resistencia en motocicleta..

«Llegamos al final de la sexta, al final del descenso (aproximadamente 40 metros de desnivel, pendiente del 17%, N.D.) para atacar la esquina de agua rojaque es el pequeño giro a la izquierda. Y luego atacamos el Raidillonla curva más legendaria del mundo, la famosa curva de derechas, recuerda Siméon. Luego tenemos una salida completamente ciega que da al Línea recta de Kemmel. Éste, para pasar bien, hay muchas décimas que sacar o perder si no pasas bien. Realmente hay mucha adrenalina porque tenemos una gran compresión al final del descenso. Y cuando bajas dos marchas, llegas más o menos a 180-190 km/h. Así que todo pasa bastante rápido”.

Luego los pilotos se dirigen hacia el segundo sector del circuito belga.

«EL Curva de Bruselas no es obvio. Debes haber colgado el doble izquierda que llega poco después para entrar muy rápido y tener la velocidad adecuada para salir rápido», analiza el ex piloto de MotoGP.

¿Quién ganará las 8H de Spa Motos?

Después de sufrir costosos problemas en el circuito Bugatti Durante el inicio de la temporada, mientras la victoria estuvo cerca hasta las últimas horas de la carrera, el #37 de Equipo mundial de resistencia BMW Motorrad Es absolutamente necesario reiniciar en casa. Desde la pole position adquirida en la clasificación, la máquina confiada a Markus Reiterberger, Steven Odendaal Y michael van der mark sale con ventaja sobre la competencia.

«Tuvieron dos carreras seguidas en las que tenían la victoria al alcance de la mano, ya sea en Bol d’Or en 2025 y en Le Mans en 2026. Sobre el papel, son los favoritos en cuanto a velocidad pura, admite. Pero Endurance demuestra cada vez que no siempre gana el más rápido. Pero tuvieron ese pequeño extra durante el Motos 24 Horas. Creo que tendrán algo extra aquí, en versión 8 horas. Allá BMW Tiene mucho potencial en términos de potencia del motor. Otras marcas como Yamaha, Suzuki Y kawasaki Hemos trabajado muy duro para tratar de cerrar esta brecha».

La competición estará dirigida en particular por el equipo actual campeón de la YARTallá Yamaha nº 1partiendo detrás de los favoritos locales. Fortalecida por su victoria en Le Mans, la máquina japonesa parece haber resuelto ahora sus viejos demonios.

“Fue un poco culpa de yamahaes que siempre han sido muy eficientes pero lo que faltaba era fiabilidad. Y allí, parece que encontraron algo en el #1 en cualquier caso (Yamaha fue víctima de múltiples fallos de motor, pero no en el n°1 en Le Mans 2026, nota del editor). Pero eso está por verse aquí, donde los equipos presionarán un poco más los motores para ganar. actuación. Y por eso sigue siendo un problema dónde el fiabilidad sigue siendo importante.»

El otro atractivo local se refiere a la Yamaha n°99 de Equipo Elf Marc VDS Racing / KM99que persigue un gran resultado en casa y partirá desde la sexto rango al inicio.

«Les deseo el mejor resultado posible porque es un equipo que pone mucha ilusión en jugar arriba. Hace dos años, Marc VDS se unió a la aventura del equipo KM. Se fueron a las llantas Bridgestoneentonces realmente vemos la inversión que se está haciendo. Rara vez han tenido éxito frente a su audiencia. Así que espero que este año sean recompensados ​​y puedan subir al podio».

Cuando se le preguntó sobre su trifecta para estos 8 Horas de Motos SpaEL Campeón del mundo CEE 2021 se moja.

«Siendo completamente objetivo, apuesto una victoria a la #37allá n°12 en segundo lugar, y espero KM99 en tercer lugar.»

Segunda prueba de la temporada 2026 del CEE

Aunque esta segunda ronda otorga menos puntos que una ronda de 24 horaslos equipos de fábrica intentarán recuperar tantos puntos como sea posible.

“La carrera será muy buena porque muchos equipos presionarán al máximo y lo darán todo para estar delante”, promete el belga.

Dado que el clima de las Ardenas es tradicionalmente caprichoso, la ruta belga podría redistribuir las cartas en cualquier momento. “Tendremos suspenso hasta el final”, espera Xavier Simeón. Ya anunciadas sus predicciones, sólo queda ver si la pista le dará la razón al primero. piloto. Inicio de respuesta este sábado a las 13:00 horas. con la salida de 8 Horas de Motos Spa.

Crédito de la foto: FIM CEE

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