Honda lanzará una serie especial de su cupé híbrido Prelude en Japón, todo vestido de color burdeos. Una serie especial que debería gustar más a los aficionados al gran turismo que a la pura deportividad.
Calurosamente recibido por la prensa especializada (en cuanto al público, esperemos un poco antes de comentar), el cupé Honda Prelude estará disponible en una serie especial denominada Limited Edition que podría atraer la atención de los estetas. Malas noticias, no está previsto en Europa.
Preludio en el mayor de Burdeos
La especificidad de esta serie especial del Honda Prelude es su color Premium Crystal Garnet Metallic, un rojo granate si lo prefieres. Combinado con llantas de aluminio negras y pinzas de freno rojas, el Prelude pierde un poco de su deportividad para lucir bien y elegante. También notamos la presencia de pequeños clips rojos en los escudos delantero y trasero.
El mismo código de color se utiliza en la cabina. Si los asientos delanteros y traseros son de colores diferentes como en todos los Prelude, los de delante, tapizados en cuero auténtico, combinan el negro en los extremos y el burdeos en la mayor parte del asiento y los respaldos, mientras que en la segunda fila son completamente negros. Aparecen costuras rojas en el volante negro. Por último, la consola central y la franja del salpicadero presentan el color burdeos de los asientos delanteros para un resultado eminentemente chic.
Sin cambios técnicos
Se trata de presentación. Técnicamente, este Honda Prelude Limited Edition comparte todo con el cupé híbrido que se vende aquí. Por lo tanto, sigue combinando un motor 2.0 de cuatro cilindros con dos motores eléctricos que impulsan las ruedas delanteras y producen en conjunto 203 CV y 315 Nm de par. La transmisión todavía simula el cambio de ocho marchas. Se siguen ofreciendo cuatro modos de conducción que permiten influir en la capacidad de respuesta del motor, la dirección y la amortiguación.
En Japón, este Honda Prelude Limited Edition será disponible para ordenar a partir del 20 de junio a un precio de 6,3 millones de yenes, es decir. alrededor de 34.000 €. Se trata de un añadido bastante razonable en comparación con el Prelude normal vendido por 6,2 millones de yenes, un poco menos de 33.500 euros.
Evidentemente, si Honda Francia decidiera comercializar esta serie especial, la factura sería sensiblemente superior ya que nos cuesta un mínimo de 50.000 €, sin incluir opciones. De todos modos, esto no parece estar en la agenda. Qué lástima, ¿verdad?
