El año 2025 fue rico para Polestar con una llegada a Francia y un aumento significativo de las ventas. Y el apetito de grandeza de la antigua división deportiva de Volvo está alimentado por un plan de producto que oficialmente se extiende hasta 2028 y extraoficialmente más allá. Del Polestar 2 al Polestar 7, hacemos balance de lo que lanzará la marca a más o menos medio plazo.
El año 2025 terminó con una nota positiva para Polestar, con un crecimiento de las ventas del 34% respecto a 2024. El despliegue de la marca en Europa no es ajeno a esto. El número total de matriculaciones, sin embargo, sigue siendo modesto: 60.119 vehículos vendidos en todo el mundo. Lo que le falta al fabricante son modelos más pequeños capaces de generar grandes volúmenes, especialmente en el Viejo Continente. De hecho, las cosas cambiarán pronto.
Los dirigentes habían acordado reunirse el 18 de febrero para hablar sobre el futuro. Más específicamente, para discutir las perspectivas financieras de la marca sueca y compartir el plan de producto para los años hasta 2028. ¡Solo eso!
El Polestar 5 muy pronto
No es con este primer vehículo que los volúmenes aumentarán sustancialmente en 2026. El sedán cupé de 4 puertas Polestar se sitúa en lo más alto de la gama con un precio de venta mínimo de 119.900 €. Este modelo eléctrico presentado en el Salón del Automóvil de Múnich el pasado mes de septiembre tiene en el punto de mira al Audi e-tron GT y al Porsche Taycan. Su clientela será rica y exigente. Potencias entre 748 y 884 CV cumplen estos criterios. Las entregas del sedán de más de 5 metros de largo comenzarán en el verano de 2026.
Polestar 3 con arquitectura de 800 voltios, los pedidos se abrirán en marzo de 2026
El Polestar 5 no será la única novedad que circulará por nuestras carreteras en 2026. El gran sedán irá acompañado de un rediseño de su gran SUV eléctrico Polestar 3 (¡ya!) que adopta una arquitectura de 800 voltios para el año modelo 2026.. La marca nos confirmó que la apertura de pedidos se haría efectiva durante el mes de marzo. Las entregas comenzarán este verano para este modelo que ofrece una potencia de carga de 350 kW.
Un anuncio inminente para el Polestar 4
3ª novedad que llegará a nuestras carreteras en 2026: una nueva variante del SUV cupé Polestar 4. El vehículo debe parece más un SUV clásicoo incluso una camioneta elevada. La foto que acompaña al anuncio de este modelo muestra una ventana en la parte trasera. Esta versión debe incluir un arquitectura de 400 voltiosmantiene su potencia de carga de 200 kW en CC y 22 kW en CA. Su presentación sería inminente porque el fabricante sueco anuncia que las entregas comenzarán en el cuarto trimestre de 2026.
Un nuevo Polestar 2 en 2027: la berlina eléctrica sale a dar una vuelta
Entre los anuncios, una sorpresa, la renovación del Polestar 2 el próximo año. La excavadora Tesla Model 3 que dio a conocer la marca pasará la antorcha a toda una nueva generación en 2027 y debería conservar su nombre.
Una buena decisión cuando vemos la cantidad de competidores que van para atrás. Podemos citar a Audi con el embrollo en torno a los Audi A4/A5 y A6/A7. También podemos tomar el ejemplo de Mercedes, que sustituyó el EQC por el GLC eléctrico a finales de 2025 o el Volkswagen ID. 2 que se convirtió en DNI. Polo justo antes de su anuncio oficial en el Salón del Automóvil de Múnich.
El Polestar 7 en 2028: el futuro SUV compacto eléctrico producido en Europa
No será hasta 2028 que Polestar realmente descienda del mercado. El Polestar 7 anunciado hace mucho tiempo será este modelo. Este SUV compacto de cero emisiones será un competidor del Audi Q4 e-tron y del BMW iX1. Por sus dimensiones y precios más accesibles así como por su producción europea, debería permitir que Polestar despegue definitivamente.
Polestar 6: el convertible eléctrico retrasado hasta 2029-2030
Como dijimos anteriormente, el cupé-descapotable Polestar 6 prefigurado por un concepto llamado O2 en 2022 ni siquiera fue mencionado. Sin embargo, después de consultar con la marca, podemos confirmar que este proyecto no está abandonado. modelo de nicho, Obviamente ya no es la prioridad de Polestar. que primero debe desarrollarse comercialmente. Podría llegar en 2029 o 2030. El MG Cyberster, el único descapotable eléctrico del mercado, seguirá siendo el único de su tipo durante mucho tiempo.
