Imperial en Tailandia, Marco Bezzecchi aplastó a la competencia para conseguir la primera victoria de la temporada. Marc Márquez se vio obligado a retirarse, mientras que Johann Zarco terminó fuera del Top 10 con su LCR Honda. Descubre la clasificación del GP de Tailandia de MotoGP.
En medio de un calor sofocante, Bezzecchi hizo un despegue perfecto e inmediatamente tomó el control. Por el contrario, Marc Márquez está viviendo una pesadilla. Segundo en la parrilla de salida, rápidamente descendió en la jerarquía.
Intensa lucha por el tercer puesto
Superada por la Aprilia de Raúl Fernández y Jorge Martín, la nueve veces campeona retrocede. Peor aún, el español se encontró luchando con Pedro Acosta, quien pronto tomó ventaja sobre la Ducati oficial.
Si el dúo Bezzecchi-Fernández se pone solo en cabeza, la lucha por el tercer puesto del podio se convierte en una guerra total. Jorge Martín y Pedro Acosta intercambian posiciones en rápida sucesión, antes de que Márquez se una a la pelea.
A costa de ataques quirúrgicos, finalmente fue el piloto oficial de KTM quien tomó la delantera y prácticamente subió al podio.
Los Márquez acaban la carrera a pie
En la décima vuelta, el neumático trasero de la Ducati número 93 se salió de la llanta mientras Marc Márquez rodaba sobre un bordillo. Cuarto y en plena recuperación, el español se vio obligado a retirarse.
Al final de la carrera, Pedro Acosta arrebata la segunda posición a Raúl Fernández.
A cinco vueltas de la bandera a cuadros, Álex Márquez se ha caído en el lugar exacto de la pista donde, unos instantes antes, se había salido la rueda de su hermano. Una vuelta más tarde, Joan Mir tiraba la toalla víctima de un problema técnico en su Honda.
Solo en el mundo y nada preocupado durante la carrera, Marco Bezzecchi cruzó la línea de meta como ganador, borrando su decepción en la carrera al sprint.
La clasificación final del GP de Tailandia de MotoGP
- Marco Bezzecchi – Aprilia – 25 puntos
- Pedro Acosta – KTM – 20 puntos
- Raúl Fernández – Trackhouse – 15 puntos
- Jorge Martín – Aprilia – 13 puntos
- Ai Ogura – Trackhouse – 11 puntos
- Fabio Di Giannantonio – VR46 – 10 puntos
- Brad Binder – KTM – 9 puntos
- Franco Morbidelli – VR46 – 8 puntos
- Francesco Bagnaia – Ducati – 7 puntos
- Luca Marini – Honda HRC – 6 puntos
- Johann Zarco – LCR Honda – 5 puntos
- Enea Bastianini – Tech3 – 4 puntos
- Diogo Moreira – LCR Honda – 3 puntos
- Fabio Quartararo – Yamaha – 2 puntos
- Álex Rins – Yamaha – 1 punto
- Mavrick Viñales – Tech3
- Toprak Razgatlioglu – Pramac Yamaha
- Jack Miller – Yamaha Pramac
- Michele Pirro – Gresini
vamos a rendirnos
El vídeo resumen de la carrera.
La reacción de los pilotos al final
Descubre las reacciones de los pilotos tras la llegada del Gran Premio de Tailandia de MotoGP.
Marc Márquez – piloto de Ducati – retirada
Mientras el vigente campeón del mundo luchaba por el podio o al menos por el Top 5, sufrió un pinchazo que le obligó a retirarse. Puso en perspectiva este hecho de correr después de la meta.
«Es cierto que otros pilotos, incluso durante los entrenamientos, saltaron a la acera en ese momento sin que pasara nada. Me ensanché en la curva 4, pero cuando pasé por la acera, sentí un fuerte impacto y entendí que el neumático se había desinflado debido a la llanta rota. Fue un incidente desafortunado, porque manejé bien la situación. Sabía que la carrera sería larga, así que tomé un enfoque cauteloso, pero al final vi que me estaba acercando al podio, así que quise atacar. Desgraciadamente son cosas que pueden pasar, pero ya sabemos que nuestro nivel es bueno.
Jack Miller – Pramac Yamaha – 18.º
«Obviamente no fue la carrera que esperábamos. En general, la moto no se comportó mal a largo plazo y físicamente me sentí bien, pero desde el principio supe que teníamos un problema con el neumático trasero. Intenté solucionarlo lo mejor posible, cambiando antes, conduciendo suavemente, esperando a que la moto se levantara al salir de la curva, pero a medida que avanzaban las vueltas se volvió más y más difícil».
Al final, el neumático estaba completamente desgastado en el centro y en las rectas no podía usar más de un cuarto del acelerador. Era una situación complicada de gestionar.
Aún así, fue nuestra primera carrera completa con el motor V4. No salió como queríamos, pero lo importante es que las cuatro motos terminaron y recopilamos mucha información. Es una buena base para seguir adelante y todavía hay mucho margen de mejora antes del GP de Brasil».
Toprak Razgatlioglu – Pramac Yamaha – 17º
«Era mi primera carrera completa en MotoGP y, por supuesto, esperaba un mejor resultado. Pero fue una carrera larga y muy exigente… 26 vueltas con este calor son físicamente exigentes.
Definitivamente tuvimos problemas con el agarre trasero, especialmente a medida que avanzaban las vueltas, pero no pretendo echarle la culpa a otra parte. Sé que todavía tengo mucho que aprender y, al mismo tiempo, sabemos que Yamaha está trabajando duro para mejorar el paquete.
El agarre fue bastante limitado durante toda la carrera, y ese parecía ser el caso de todos los pilotos de Yamaha, ya que íbamos bastante juntos. Ahora nos centramos en la próxima carrera: daré lo mejor de mí y sé que todo el equipo hará lo mismo».
Maverick Viñales – Piloto Tech3 KTM – 16º
«Ha sido una carrera exigente para nosotros. Nos falta un poco de agarre delantero, especialmente en las curvas, lo que dificulta conseguir la consistencia y la velocidad que necesitamos. En recta somos competitivos, pero todavía no somos capaces de explotar todo nuestro potencial cuando más importa».
Hemos estado probando diferentes cosas durante el fin de semana y ahora se trata de analizar los datos para entender dónde podemos mejorar y cómo sentirnos mejor desde el principio. El potencial está ahí, así que tenemos que mantenernos concentrados, reaccionar bien y volver más fuertes en la siguiente ronda”.
Álex Rins – Yamaha – 15º
El compañero de Fabio Quartararo es un poco más hablador. Cree que la moto del GP de Brasil progresará dentro de tres semanas.
«Ha sido una carrera realmente difícil y muy complicado gestionar los neumáticos. Lo he dado todo en cada vuelta. Salimos de Tailandia, después de los test de pretemporada y del fin de semana de carrera, con buenas conclusiones. Sigamos por este camino, hagamos avanzar este proyecto y no veo la hora de estar en Brasil».
Fabio Quartararo – Yamaha – 14º
La situación es tensa en Yamaha. El fabricante japonés prohibió a los cuatro pilotos que pilotan sus motos acudir a la zona mixta el domingo tras la carrera para hablar con la prensa. Y en el comunicado enviado a la prensa pocas horas después del final del GP, Fabio Quartararo no se muestra muy hablador.
«Ha sido una carrera difícil, pero ha sido un poco lo que esperábamos. Espero que en Brasil nos sintamos mejor con la moto»
Enea Bastianini – piloto Tech3 KTM – 12º
Primera carrera difícil para el antiguo equipo francés ahora dirigido por Gunther Steiner. Sin embargo, Enea Bastianini puede estar satisfecha con terminar en los puntos, aunque esperamos algo mejor en la próxima carrera en Brasil:
«Ha sido una carrera difícil, pero hemos dado un pequeño paso adelante respecto a la última. Las sensaciones fueron similares a las del año pasado, aunque el resultado no fue tan bueno. En las últimas vueltas pude manejar bien la situación y ganar algunas posiciones, lo cual es alentador. Todavía estamos trabajando para mejorar la estabilidad y la sensación general, pero confío en nuestra capacidad para dar un paso más pronto».
Johann Zarco – LCR Honda – 11º
Aunque terminó fuera del Top 10, Johann Zarco se mostró bastante satisfecho con su carrera. El piloto del LCR Honda se marcha de Tailandia con 5 puntos y con la esperanza de mejorar su moto en las próximas carreras.
«Estoy feliz de terminar la carrera y sumar algunos puntos, es una buena manera de comenzar el campeonato. Todavía quedan muchas carreras, pero comenzar la temporada con este nivel de control es positivo. Intenté gestionar la situación desde el principio e hice lo mejor que pude, teniendo en cuenta la fuerte degradación de los neumáticos. Logré llegar hasta el final, porque si hubiera atacado más, probablemente no habría terminado. Creo en el trabajo que estamos haciendo, la moto está funcionando bien, tenemos una buena base y todo lo que tenemos Lo que hay que hacer es ajustar algunos pequeños detalles”.
Francesco Bagnaia – piloto Ducati – 9º
15º en la parrilla de salida, el doble campeón del mundo italiano ha remontado con fuerza aprovechando los abandonos de Marc Márquez y Alex Márquez. Esto sigue siendo insuficiente teniendo en cuenta su situación y su moto.
«Ha sido una carrera difícil. Intenté gestionar la situación desde el principio, sin presionar demasiado, para llegar al final con las mejores condiciones de agarre posibles. En las últimas vueltas, cuando me acerqué al grupo que tenía delante, comencé a sentir la pérdida de agarre. Este fin de semana, a diferencia de las pruebas, tuve dificultades para parar la moto y girarla como quería. Tendremos que arremangarnos para volver a estar delante, pero creo que esta carrera ha sido un caso un poco especial».
Jorge Martín (Aprilia) – 4to
Es un verdadero renacimiento para el campeón del mundo de 2024 terminar cuarto en esta carrera. Y es muy prometedor para el resto de la temporada si se salva de las lesiones.
«Hace unos meses ni siquiera podía alimentarme y hoy terminé la carrera en cuarto lugar. Estoy muy feliz y muy agradecido con toda la gente que me apoyó y ayudó. Este invierno lo dediqué a una intensa preparación mental para sentirme listo y creer en lo que estoy haciendo. Hoy no tenía grandes expectativas, pero desde el principio me sentí cómodo y pude pelear con Marc Márquez y Pedro Acosta».
Raúl Fernández (Trackhouse) – 3º
«Las últimas seis vueltas fueron difíciles. Intenté darlo todo, pero mi neumático trasero quedó completamente destruido».
Pedro Acosta (KTM) – 2º
«Las cosas salieron muy bien. Me dije a mí mismo que quería sumar puntos del año pasado, pero hemos superado con creces mis expectativas».
Marco Bezzecchi (Aprilia) – 1º
«Ayer cometí un pequeño error que tuvo grandes consecuencias. Sabía que tenía buen ritmo con el neumático medio».
Crédito de la foto: Aprilia.
