El Gran Premio de Singapur ha oficializado lo que todo el paddock esperaba: McLaren se ha coronado campeona del mundo de constructores 2025, logrando un segundo título consecutivo con 650 puntos, el doble de Mercedes (325). Una dominación total que se explica por la constancia del dúo Piastri–Norris, pero también por la progresión notable del equipo naranja papaya durante las dos últimas temporadas.
Actualización de la clasificación de pilotos
Doce victorias, nueve poles y siete dobletes: McLaren no dejó margen a sus rivales. Aunque la rivalidad entre Oscar Piastri y Lando Norris animó los debates en Singapur, la escudería de Woking selló el campeonato a mitad de temporada en la región Asia-Pacífico.
En la clasificación de pilotos, Piastri continúa al frente con 336 puntos, pero Norris está recortando distancias: tercero en Singapur, el británico ya no está a más de 22 puntos de su compañero (314), frente a 25 puntos de ventaja antes del evento en Singapur. La tensión va en aumento a medida que la temporada llega a su fin: entre compañeros de equipo, el duelo podría volverse tormentoso.
Russell se aproxima
Max Verstappen (Red Bull) se mantiene firme en la tercera posición con 273 puntos, pero la amenaza de George Russell se hace cada vez más real: el piloto de Mercedes, ganador en Singapur, asciende a 237 puntos, a solo 36 puntos del podio. Es una remontada notable para Russell, que no vencía desde Canadá.
Charles Leclerc mantiene la quinta posición (173 pts), pero va perdiendo terreno frente a Russell. El monegasco no encontró el ritmo en Singapur, al igual que Lewis Hamilton (125 pts), penalizado con cinco segundos por salidas repetidas fuera de la pista, lo que lo dejó en octava posición en la carrera.
Leclerc sigue por delante de Hamilton, pero la diferencia entre ambos pilotos de Ferrari quedó por debajo de los 50 puntos, prueba evidente de la falta de constancia roja.
Kimi Antonelli continúa su excelente campaña de novato. septimo en la tabla con 88 puntos, sigue siendo el mejor representante de la joven generación tras McLaren. En Singapur, logró otra actuación sólida al terminar quinto por delante de los Ferrari.
Detrás de él, Alex Albon (70 pts) permanece octavo a pesar de la descalificación en la clasificación y de una salida desde la calle de boxes.
Hadjar a las puertas del top 8
Isack Hadjar (Racing Bulls) conserva la novena plaza del campeonato con 39 puntos, justo por delante de Nico Hülkenberg (37 pts).
El francés estuvo cerca de pelear por puntos en Singapur (11.º), a pesar de un problema de motor recurrente que le costó casi cuatro décimas por vuelta.
Fernando Alonso (36 pts) gana una posición gracias a la penalización a Hamilton y ahora supera a Carlos Sainz (32 pts), empatando con Lance Stroll.
Liam Lawson (30 pts) se mantiene muy cerca, mientras Esteban Ocon (28 pts) queda por delante de Pierre Gasly (20 pts).
Actualización de la clasificación de constructores
Mercedes se instala, Ferrari se mantiene
Por detrás de la apisonadora McLaren, Mercedes consolida su segundo puesto con 325 puntos, ampliando ligeramente la brecha sobre Ferrari, ahora tercero a 300 puntos. George Russell, vencedor dominante en Singapur, ofreció a la escudería alemana un respiro bienvenido, mientras que Lewis Hamilton, frenado por una penalización, no pudo ir más allá de la octava posición.
En Ferrari, Charles Leclerc mantiene la quinta plaza del campeonato de pilotos (173 pts), pero su tono resignado tras la carrera deja ver la frustración del momento: la Scuderia retrocede frente a Mercedes y ya no tiene margen frente a Red Bull.
Red Bull en la relanzada
Red Bull continúa en cuarta posición del campeonato (290 pts) pero regresa lentamente al pulso de la lucha, acortando a 10 puntos la distancia con Ferrari, frente a 14 antes de la carrera. Max Verstappen (273 pts) se mantiene en el podio de la clasificación de pilotos, mientras que Isack Hadjar (39 pts) sigue dando que hablar pese a un 11.º puesto frustrante en Singapur.
Williams, quinto (102 pts), suma un punto gracias al décimo lugar de Sainz, mientras que Racing Bulls (72 pts) y Aston Martin (66 pts) se mantienen en la lucha dentro del pelotón.
El top 10 en movimiento
A continuación, Kick Sauber se mantiene en 55 puntos, mientras que Haas (46 pts) y Alpine (20 pts) cierran la clasificación. Pierre Gasly y Franco Colapinto vivieron otro fin de semana difícil, con el francés partiendo desde la calle de boxes tras cambios llevados a cabo con el régimen de parque cerrado.
