El equipo no aclaró si la presentación mostrará únicamente la librea de la futura A526 o si se revelará el monoplaza en su totalidad; lo que sí está claro es que marcará la primera mirada a una nueva era para la escudería francesa, que se prepara para vivir un año decisivo.
Después de una temporada 2025 especialmente complicada, en la que Alpine terminó en la última posición del campeonato de constructores, la formación apuesta todas las fichas a su monoplaza de 2026 para revertir la orientación.
Esos resultados decepcionantes para el equipo se deben, en parte, a la decisión estratégica de concentrar los esfuerzos en el desarrollo del coche del futuro desde este año, incluso si eso implica sacrificar el rendimiento en 2025. Gasly, comprometido a largo plazo hasta 2028, respaldó el plan: “Si eso me permite obtener mejores resultados el año que viene, no me importará esta temporada y valdrá la pena”.
El paso del estatus de equipo de fábrica con motor Renault a cliente de Mercedes el año próximo representará otro cambio importante para Alpine, además de las nuevas normativas técnicas de 2026. Muchos desafíos para la escudería de Enstone, que no quiere defraudar a sus seguidores.
Alpine es la cuarta escudería que ha anunciado oficialmente su presentación para 2026, después de Red Bull, Racing Bulls y Aston Martin.
