¿Sonreirá Austin a Alpine? Tras dos carreras difíciles en Le Mans y Brasil, el equipo francés quiere volver a figurar entre los primeros como al inicio de la temporada. La A fléché, símbolo de la marca, había logrado dos podios consecutivos antes de sufrir un bache en su rendimiento.
Para recobrar la forma, las A424 se presentarán en el Circuito de las Américas, cuyas características difieren por completo de las de Le Mans e Interlagos. El trazado es predominantemente rápido, con curvas de alta velocidad, aunque alberga algunos giros lentos. En conjunto, parece ajustarse bien a Alpine.
«Austin es un circuit que nos agrada especialmente y que ya nos ha premiado en el pasado. Después de dos carreras más complicadas, el objetivo está claro: recuperar una posición acorde a nuestras expectativas y sumar una gran cantidad de puntos. La pausa nos ha permitido recargar las baterías, pero, sobre todo, extraer lecciones de estos meses; y así, afrontar esta prueba con la firme intención de mostrar otra cara. Sobre el papel, el perfil del trazado debería favorecer a la A424: un primer sector con una secuencia de curvas rápidas donde el agarre aerodinámico será fundamental, seguido de dos largas rectas que enfatizarán la velocidad punta y la eficacia del frenado. La clave pasará por contar con un coche bien equilibrado y cómodo con los frenos, algo imprescindible para volver al top cinco. El Circuito de las Américas es una de esas pistas que disfrutamos volver a pisar, donde esperamos rendir al máximo y tendremos ganas de demostrarlo en pista para recuperar la dinámica iniciada en Imola y Spa-Francorchamps», indica Philippe Sinault, el director de equipo.
Actualmente sextos en el campeonato de constructores, el equipo francés merece una posición mejor dada su trayectoria. Para lograrlo, habrá que terminar entre los cinco primeros, como ocurrió en 2024, en Austin.
